Il sito Bimmertoday ha pubblicato dei nuovi rendering della BMW M3 e della BMW M4. Il lavoro è stato eseguito dagli esperti Gerald Alvarez e JAdesigns75, grazie ai quali è possibile vedere come potrebbero essere i due nuovi modelli della casa automobilistica tedesca.
Per quanto riguarda la M3 berlina si nota un rigonfiamento sul cofano, elemento di design che si trova attualmente sui modelli E9x M3, mentre nella parte posteriore è presente il diffusore 1M. Sotto il cofano c’è il V8 S65, un motore di nuova concezione da 3,2 litri, che si basa su quello che oggi monta la M3. Un propulsore che dovrebbe avere 450 CV di potenza, ma che con un apposito pacchetto potrebbe anche raggiungere i 480 CV e una velocità massima di 300 km/h.
Nel terzo rendering, quello in cui la vettura è di colore bianco, si vede la F82 Coupe M4 con un design che si basa sulla Serie 4 Coupé e che punterà a differenziarsi dalla Serie 3 con uno spoiler anteriore più sottile e i fari leggermente ridisegnati. Rispetto ai precedenti, il render della M4 mostra il paraurti della BMW M6 Coupé, lanciato recentemente, si vedono infatti le tipiche prese d’aria di grandi dimensioni. La M4 ha anche un rigonfiamento che però non dovrebbe essere presente nella vettura di serie. La M3 F80 sarà disponibile sul mercato nel 2013, mentre un anno dopo arrriverà la M4 F82.
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Drake
nella foto bianca col rigonfiamento sul cofano è veramente agressiva.
#1 - Scritto il
emilian
la m3 mi piaceva da morire e la consideravo la mia macchina ideale, fino a quando… fino a quando non ho scoperto la GR-r che mi ha fatto ricredere =)
#2 - Scritto il
machef1di
la M4 é ca98ta….un step migliorato rispetto alla attuale serie 3 che non mi piace tanto..
#3 - Scritto il
machef1di
mi sono accorto di aver scritto male il commento…volevo dire che la M4 é veramente ca88zz88uta….sembrava avessi scritto altro…
#4 - Scritto il
fabrileoni99
La M3 rossa sembra la 1M, o no?! Comunque davvero belle… Saluti ;)
#5 - Scritto il
monfab2410
"Sotto il cofano c’è il V8 S65"… ma non doveva tornare al 6 cilindri?
#6 - Scritto il
Massimo Venturi
ecchetelodicoaffare.....
#7 - Scritto il
senna
sicuramente la serie 3 vestita da M è tutt un altra cosa e il sound Bmw è sempre spettacolare
#8 - Scritto il
Federico Falciani
Ahahah.... e io ke m volevo vendere la mia...sono uguali...80K in tasca :-)
#9 - Scritto il
colin
V8..????
#10 - Scritto il
colin
@10: se per miglioramento si intende aumento di cavalli….da 420 a 450 è un miglioramento (ovvero lo stesso aumento dell'audi RS4, da 420 a 450, ma lì ovvio che nn si parla di miseria….:p).
#11 - Scritto il
nickback84
cofano troppo gonfio
#12 - Scritto il
only
"Accidenti che schifezza!!" La stessa esclamazione quando hai visto il TT tiddiahiahiahi che sottosterzava vero balland? ♥
#13 - Scritto il
PorscheB6
Ma parlavano solo del 6 cilindri !!!!
#14 - Scritto il
colin
@14: modellino o vera..???
#15 - Scritto il
fabrileoni99
Ah, ecco chi è Giugiaro, Bracalone e Iwantalexuslfa su autoblog… DuranDuran, non ti avevo riconosciuto ;)
#16 - Scritto il
kz27
La nuova Serie 3 non mi piace ma devo dire che questa M è un'altra cosa.
#17 - Scritto il
balamata
La coupe' mi piace un sacco
#18 - Scritto il
Cigarette1
considerato che l'attuale V8 è un dei pochi che gira sopra la soglia degli 8'000 giri, e con una botta eccezionale ad ogni richiamo dell'acceleratore……sarebbe proprio da stolti abbandonare in toto questo propulsore che rivaleggia solo con l'eccellenza italica made in emilia romagna… Anche se con il V10 l'hanno già fatto, mettere all'angolo il V8 per me è un suicidio, non c'è turbo o biturbo che tenga in un motore sportivo.
#19 - Scritto il
mrcreosote
Il render della M4 ha le ruote talmente appiccicate ai parafanghi che se sterzi smonti la macchina… Scherzi a parte è davvero cattiva, pero' penso che la parte dei fanali non sarà così identica a quella della F30/31 ma sarà maggiormente caratterizzata, un po' come avveniva per E90/91 ed E92/93. In merito al propulsore, penso che si passerà dal V8 al 6 in linea 3 litri triturbo da 450 cv circa, come si vocifera da tempo.
#20 - Scritto il
henry__z4
ma il pagliaccio che ha fatto questi render? i paraurti sono prelevati dalla 1mcoupé, la mascherina dalla berlina.. è talmente finto che sotto la vettura rossa ci sono 2 ombre. ah.. il giornalismo dei webbettari dal click facile.. che rovina!
#21 - Scritto il
Cigarette1
mrcreosote Spero ci abbiano ripensato. Considerato che l'M3 riesce a mantenersi su pesi complessivi accettabili, un aspirato bello cattivo è decisamente la scelta migliore per un auto sportiva. Il triturbo mi fa venire l'ansia a pensare alle complicazioni che potrebbe portare.
#22 - Scritto il
mauro89
di linee non mi piace, come tutta la nuova serie3, l'hanno fatta brutta sia dentro che fuori… come meccanica e divertimento di guida però sarà sempre una m3, agile, leggera, scattante, pronta al sovrasterzo ma veloce sulle curve, un bel giocattolo!!!
#23 - Scritto il
Cigarette1
No, non le hai… E non ho capito dove sia la bestemmia ad avvicinare il V8 bmw ad un V8 ferrari. Ripeto, se hai da parlare elencami tutti questi V8 aspirati che allungano fino ad 8300 giri, con basamento in alusil, valvole al sodio, collettori realizzati per idroformatura ecc ecc… praticamente un motore da competizione messo su strada. proprio come le unità ferrari. Certo nessuno mette in dubbio la caratura tecnica di queste ultime, il blasone e la raffinatezza, ed anche l'emozionalità che esprimono grazie alla rabbiosità della taratura e del rombo inconfondibile allo scarico….ma da come la metti te pare che il V8 Bmw sia un motore di serie B mentre è una delle migliori applicazioni della scuola motoristica europea, e verrà ricordato a lungo vista anche la sfilza di riconoscimenti che si è preso. E al diavolo tutti se lo abbandonano così come hanno fatto col fratello maggiore V10. Quando non ci saranno più motori così sarà peggio, altro che lamentarsi o fare i campanilisti. Se ami i motori, ami questo V8. Aldilà della nazionalità di chi lo ha progettato.
#24 - Scritto il
Drake
- #38 Argomentazioni .? Bella brutta ….non sono argomentazioni . P.s. Lo capira?
#25 - Scritto il
mick64
design scontato, pesante, pacchiano, passo corto e culona, uno sbalzo posteriore esagerato, pari forse solo alle nascar cars, ma perchè le fanno ste versioni M? manco un’emiro le compra perchè non e’ abbastanza status simbol e di certo non per correre in pista.. Mi scuso con i fan della Bmw ma la serie 3 con il nuovo modello mi ricorda troppo la Insignia e anche quella qui in Germania ha la nomea della macchina per il papa’ di famiglia e il nonno in pensione!
#26 - Scritto il
svasatore
V8 3.200cc?? Ma siete sicuri e i turbo non dite niente? Mah, articolo scritto da cani.
#27 - Scritto il
exstasi
ormai anche le bmw sembrano tutte uguali…1M M3 M4 M5 tutte identiche…solo la M6 si salva…di poco
#28 - Scritto il
nano_malefico
Da uno che dice che la RS5 è nettamente migliore e più veloce della M3 c'è da aspettarsi di tutto. L'unica parola che sa dire è schifezza. Vorrei vedere con cosa se la gira. VAG sicuramente… chissà se Lupo, Polo o Ibiza…
#29 - Scritto il
Riccardo Finco
VOGLIA DI "M" Mmmmmmmmmmmmmm
#30 - Scritto il
autista
M3 o M4 rimane la regina delle auto sportive nella sua categoria: amg e rs rimangono dietro!
#31 - Scritto il
ratan
La C63 AMG è il top della categoria, senza discussione! la M3 adesso sta dietro, come anche la RS5.. questa è la sacrosanta verità!
#32 - Scritto il
nano_malefico
L'hai letto sulla Bibbia ratan?
#33 - Scritto il
ratan
Sì..
#34 - Scritto il
nano_malefico
Scusa se poi te lo dico ma devi essere veggente per riuscire a dire che "sta dietro" una macchina che ancora non è sul mercato…….. Io non so chi stia dietro o davanti perché preferisco prima vedere e sentire i pareri quando l'auto sarà sul mercato. Da un render non riesco proprio a capire se sia migliore o peggiore della C63… non ho le capacità di estrapolare prestazioni e sensazioni di guida da una foto. Sono limitato.
#35 - Scritto il
ratan
Parlavo delle attuali ovviamente.. Anche se quella che sta per uscire non mi pare un grosso miglioramento rispetto alla precedente.. Vedremo! Non so se sei limitato, ma certamente, e si capisce dall' ironia abbastanza triste con cui scrivi, che per te la M3 è sempre la migliore.. Anche solo guardando una foto per te è la migliore.. e guai a toccarla! Bisogna aspettare a criticarla ma mai ad elogiarla.. Ecco sì sei davvero limitato!
#36 - Scritto il
ratan
Prenderesti la M3? Ma va? Sai che non lo avevo capito? Io invece prenderei la C AMG, che é superiore in quanto offre prestazioni migliori, ottimo handling, interni anche piú belli (non bisogna dimenticare che sono auto comunque da strada) con un rombo che da solo vale il prezzo del biglietto.. Ed i motori della AMG sono fatti con la filosofia one man one Engine, cosa che non mi pare avvenga anche con Bmw! Per quanto riguarda l'italiano, mi pare di parlarlo bene, non vedo errori.. Detto questo a volte si scrive anche di fretta e puó capitare un refuso, non sto tutto il giorno davanti ad un computer io, purtroppo non posso!
#37 - Scritto il
nano_malefico
Scusa ma prestazioni migliori dove? E' stato fatto un confronto qualche anno fa da Quattroruote e la Classe C era migliore forse solo nello 0-200… in tutto il resto perdeva. Compreso ovviamente il giro in pista che credo sia la cosa più importante. Ripeto, il preferire un 6.2 più rotondo e meno rabbioso rispetto ad un 4.0 più pepato è solo questione di preferenze. C'è solo da dire che il motore BMW ha vinto parecchi premi e riconoscimenti, l'altro no! Per il computer purtroppo ti do ragione, ma stando in ufficio dalle 9 alle 18 non posso fare diversamente… ammetto che preferirei andare a fare jogging!
#38 - Scritto il
ratan
Qualche anno fa??? Ma ti sei andato a vedere l'ultima di C63?? Quella che è uscita con la versione Coupè!! Aggiornati!! Premi internazionali?? A parte che anche il motore AMG mi pare l'abbia vinto o sia arrivato subito dietro al V8 Ferrari.. Cosa che è un onore!! Ma poi premi o non premi i motori AMG sono fatti uno per uno da tecnici specializzati, a mano, non sono solo motori di serie iper pompati come quello delle M Bmw.. Preferisci quello che vuoi, non sempre si preferisce il meglio!
#39 - Scritto il
Ciccio Matto
stupendaaaaaaaaaa
#40 - Scritto il
Francesco Calamia
una macchinina per fare una luuunga passeggiata Baglio Segesta Agriturismo
#41 - Scritto il
Alberto Segantin
Da provare...
#42 - Scritto il