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Seat sembra che abbia deciso di produre una “spiderina” ispirata al bel concept Tango (2001) di cui avevamo già parlato in passato.
Dubitiamo che potranno realizzarla con tanta cura di dettaglio (sappiamo a cosa servono le concept… SBAV!) non sarebbe però male se restasse invariato almeno il motore, un 1.8 turbo da 180 cavalli e dalle interessanti prestazioni: oltre 230 Km/h e meno di 7 secondi nello 0 a 100.
Per ora non ci resta che fidarci del responsabile stile Seat, Luc Donkervolke, il qale sostiene che le future Seat saranno un riferimento assoluto di design…
Via | Autocar
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G4bY
13 ott 2006 - 14:22 - #1simpatica :-)
ANDREA
13 ott 2006 - 14:22 - #2primo
miky!
13 ott 2006 - 14:23 - #3smebrerebbe carina vista davanti,ma nella vista laterale me pare un rospo che gli hanno amputato le gambe posteriori…bha
teppista
13 ott 2006 - 14:25 - #4troppo sproporzionata, non mi piace per niente!
meeeeee
13 ott 2006 - 14:26 - #5io avrei preferito una SEAT MERENGUE!! muahuahuahhahaah
tango! ahaha
venom
13 ott 2006 - 14:26 - #6non è male ma quel prototipo è del 2001…
Matt
13 ott 2006 - 14:26 - #7maronna quanto è brutta
Jako
13 ott 2006 - 14:28 - #8Nella vista di lato sembra una Z4 schiacciata fra 2 TIR.
Un riferimento assoluto di design? Già sentito ai tempi dell’Altea e della Leon, ma la prima è stata tristemente “contaminata” con la versione XL, mentre la seconda è finita nel limbo in cui già c’era finita la precedente, assieme a quel rudere della Toledo.
Alessio Proietti
13 ott 2006 - 14:28 - #9Il culo è un po’ troppo basso imho!
David
13 ott 2006 - 14:36 - #10Speriamo che l’essere punto di riferimento del design non parta dall’Altea XL, sarebbe veramente una miseria… Quanto a questa, non è male. Un spider piccola e cattiva sarebbe carina!
Fezio
13 ott 2006 - 14:36 - #11Ragazzi, complimentoni a Seat. La concept è semplicemente stupenda!
Antimo
13 ott 2006 - 14:36 - #12RIDICOLA un’altra auto del popolo!
Cooper
13 ott 2006 - 14:37 - #13Il posteriore è inguardabile!!!!! Ci vuole coraggio! Davanti è il muso delle varie Altea e Leon, dentro è carina. Che dire di altro? Se esce cosi ne venderanno 10 in tutta Italia in un anno. Posteriormente potevano fare davvero di piu’ eppoi sembra poco piu’ lunga di una Smart, ma che dimensioni ha? Non arriva a 4mt. secondo me. Proporrei a SEAT di lasciar perdere già con TOLEDO è stato + che un flop una voragine, se esce questa si riapre il buco dell’ozono. Ma perchè non uscire dai canoni stilistici della casa facendo qualcosa di nuovo e diverso rispetto al family feeling della casa? Boh.
girogiullo1977
13 ott 2006 - 14:41 - #14bella molto bella! e soprattutto qualcosa di nuovo!
ma tanto non la faranno
pavelo
13 ott 2006 - 14:43 - #15sembra una ciabatta
ML
13 ott 2006 - 14:44 - #16@5 veramente hanno fatto anche un concept chiamato “salsa”
ML
13 ott 2006 - 14:44 - #17Comunque ripeto è un prototipo di 5 anni fa, logico aspettarsi qualcosa di mooolto diverso
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
13 ott 2006 - 14:46 - #18cugina della futura TT roasster
paia
13 ott 2006 - 14:47 - #19carina, ma anche un 1300 con una novantina di cavalli fa schifo?
glorfindel
13 ott 2006 - 14:48 - #20A me piaceva molto.
Cmq il frontale è molto bello, non capisco perché poi l’Altea e la Leon hanno quegli orribili fari a forma di occhio, che ca**ata!
Voglio proprio vedere in modo Seat diventerà punto di riferimento del design…
Bas21
13 ott 2006 - 14:49 - #21riferimento assoluto per il design..di cassapanche…
pierpyx
13 ott 2006 - 14:50 - #22a me sembra niente male.. quella S sulla mascherina non le rende giustizia..
DoMeNico
13 ott 2006 - 14:57 - #23QUESTA E UNA TT FATTA A CA**O
cooper
13 ott 2006 - 15:05 - #24Mamma che culo basso!!!!
Dario-Maserati
13 ott 2006 - 15:07 - #25Era ora!!!!!!!!
SIM!
13 ott 2006 - 15:11 - #26La linea e’ molto particolare…
sembra la classica auto che piace molto o nn piace per niente!
Devo dire pero’ ke rispetto alle altre marche della casa madre (vw,audi principalmente)stanno lavorando bene nello studio di nuove linee!
voto 8 per lo spirito di iniziativa dei disegnatori!
E’ evidente che le linee principali sono uscite dalla ispirazione della ‘matita’ di DeSilva che in seat ha disegnato i prototipi dai quali e’ tratto questo modello.
mike
13 ott 2006 - 15:11 - #27potevano chiamarla Seat Quasimodo..che cesso
Flying Dutch
13 ott 2006 - 15:19 - #28Adesso si aggiungerà emanuele al gruppo di seattari per incensare ancora una volta il marchio seat!!! ;-) ciao ragazzi..per me questa spiderina non la faranno. Ha troppo l’aria del progetto da salone…poi guardandola bene non mi convince molto anche dal lato sicurezza, troppo aperta e debole negli urti laterali a occhio. Ciao FD
Vincenzo
13 ott 2006 - 15:25 - #29A questo punto mi viene il dubbio che Da Silva non ha mai fatto la 156 ed 145, forse e stato Wolfgang Egger che continua ancora in Alfa.
gabry92
13 ott 2006 - 15:26 - #30che schifo!
marcos
13 ott 2006 - 15:27 - #31e pensare che De Silva la disegnò in pochissimo tempo, appena arrivato in seat, …quell’uomo è un GENIO, FATELO TORNARE IN ITALIAAAAAAAAAA
Vincenzo
13 ott 2006 - 15:28 - #32Scusate, pero che cesso di macchina, spero propio che non la facciano mai.
studenzindahaus
13 ott 2006 - 15:29 - #33Bella Regaz…
A me piace abbastanza.. già me la immagino col 1.4 TSI… a meno di 20.000€ me la accollo più che volentieri…
poi chiaro che sarà diversa dal prototipo, ma mi piace il corso stilistico Seat..
theò
13 ott 2006 - 15:29 - #34è un’auto stupenda questa..c’è da dire però che questo è il prototipo del 2001 dell’era DeSilva..per cui quando la produrranno qualcosa necessariamente verrà modificata..anche dal punto di vista della sicurezza!
euro0
13 ott 2006 - 15:45 - #35ma è bellissima!
di lato assomiglia quasi a una lotus
se uscirà tra breve sarà la eos spagnola
danilo
13 ott 2006 - 15:47 - #36Certo che mandare via de silva non un errore ma una cag*** vera!!!
ore le alfa assomigliano a delle mazda..senza offendere nessuno
danilo
13 ott 2006 - 15:48 - #37dimenticavo, bella!
Joseph
13 ott 2006 - 15:53 - #38basta con queste spider…il futuro sono le twin top, auto più versatili…infatti tutte le case si stanno adeguando, vedi la opel con la sua meravigliosa astra twin top.
girogiullo1977
13 ott 2006 - 15:55 - #39per 40
l’astra è bellissima coupè.. la twin top è senza personalità! uguale a tutte le altre twin top!!!
Joseph
13 ott 2006 - 16:02 - #40@41 la nuova twin top opel è la tt è quella con il desing più equilibrato sul mercato, molto più armonica (chiusa ed aperta) delle varie 307, megane ed eos, la opel con questa macchina detterà nuove regole sulle cc considerate fino ad ora sgraziate. il mercato cc è in espansione e certamente ruberà fette sia a quello dei coupè sia a quello delle spider.
balengo
13 ott 2006 - 16:08 - #41C
H
E
M
E
R
D
A
!!!
falstaff
13 ott 2006 - 16:08 - #42Concordo con joseph l’astra tt è la cabrio più bella ora sul mercato, non a caso ha vinto il premio come migliore cabrio della anno in GB, il suo tetto ripiegabile in 3 parti ha migliorato la linea.
Per quanto riguarda la seat la macchina non mi piace e concordo con chi ha detto che quel marchio proprio non ci sta
Kimmi
13 ott 2006 - 16:16 - #43Originale ma nn bellissima…
nimage
13 ott 2006 - 16:17 - #44NIENTE MALE, PECCATO PER QUELLE “S” DEL LOGO
SEAT TROPPO GIGANTESCHE…..
NIMAGE - ITALY
Dado
13 ott 2006 - 16:30 - #45Carina, ma affermare che “che le future Seat saranno un riferimento assoluto di design” mi sembra un po’ esagerato
BelloGuaglione
13 ott 2006 - 16:34 - #46Infatti…..dopo la tendenza al family-frame…all’ingrandimento delle dimensioni….c’è questa tendenza ad aumentare i loghi da applicare sulle auto!
Su seat e peugeot..è imbarazzante!
riguardo alla tango…..ritengo che ci sono 1000 altri modi x spendere soldi……
Poi sinceramente non capisco chi giudica positivamente l’idea di spendere circa 20000€ x una biposto seat…..che avrà pure tutta la componentistica Wv….ma quando la vai a vendere ritornerà ad essere tutto seat!
Poi una cosa che non sopporto del marchio e del marketing seat…..è che ci vogliono inzuccare pesantemente l’uguaglianza….SEAT=EMOZIONE…….
kawa1200
13 ott 2006 - 16:43 - #47con la leon vecchia cominciavano pure a piacermi…..
MESS|AH
13 ott 2006 - 16:47 - #48Credo che il Belga possa fare solo bene in Seat. Nn dimentichiamo che è pur sempre il disegnatore della Murcièlago ed ha la nomea di essere un tipo che ama l’innovazione.
AndreA
13 ott 2006 - 17:37 - #49Se ne sentiva proprio la mancanza
Wheel ®
13 ott 2006 - 18:03 - #50Simpatica si, ma anche abbastanza orripilante