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E’ comparso su Auto Express (via Autoblog.com) un primo disegno che interpreta la rediviva Smart Roadster, ora con il celebre marchio AC. Per il momento, nonostante l’ingaggio di Keith Helfet, il design della vettura sembra molto simile a quello della precedente Smart, a parte alcune lievi differenze, come fari, griglia anteriore, presa d’aria nelle fiancate.
Pare che verranno realizzate due versioni, una a tetto rigido e l’altra convertibile; è lecito, comunque, aspettarsi altre novità dalle prossime Project Kimber - AC, in considerazione della presenza di Gordon Murray e di John Piper…
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Matteo
10 ott 2006 - 06:31 - #1PRIMO!
klebe
10 ott 2006 - 06:38 - #2usare AC per una smart è a dir poco blasfemo.
ludo
10 ott 2006 - 06:58 - #3il frontale mi ricorda un po’ la Triumph TR3
…e comunque ha ragione klebe: il nome AC su una smart è una bestemmia
ciao a tutti, adesso mi metto a lavorare
ivo
10 ott 2006 - 07:14 - #4Evviva! Era un peccato farla scomparire questa Smart.
smartista
10 ott 2006 - 07:16 - #5mio papa mi ha detto: te la compro! chefigata e troppo class:::::::::::
David
10 ott 2006 - 07:21 - #6Alla fine alla AC vorranno anche risparmiare qualche cosa e cercheranno di sfruttare pianale e altri pezzi. Probabilmente con le future evoluzioni ci sarà una diversa evoluzione
Zaphod
10 ott 2006 - 07:28 - #7speriamo tolgano il cambio automatico…
GREZZ
10 ott 2006 - 07:29 - #8di Gordon Murray mi fido, è un grande e se ne intende veramente, lui è uno con la passione
franzzz
10 ott 2006 - 07:30 - #9Non sembra male.
Basta non sia troppo piccola…
toni
10 ott 2006 - 07:38 - #10merda su quattro ruote
Zaphod
10 ott 2006 - 07:39 - #11secondo me mettereanno mano pesantemente al design.. l’auto costerà comunque 20k e x quella cifra non vuoi solo un rebranding..
peter
10 ott 2006 - 07:41 - #12Carina, divertente da usare, ho usato un paio di volte la roadster attuale, ma totalmente inutile…almeno la fortwo e’ piccola…
Beppe
10 ott 2006 - 07:55 - #13Bellina. Potrebbe, con un costo adeguato, essere una sportivetta per divertirsi un po’ senza spendere capitali enormi. Che tipo di motori intendono utilizzare? Spero che non utilizzeranni i motori SMART nè tantomeno i cambi robotizzati automatici. Una macchina del genere dovrebbe essere manuale.
Masamune
10 ott 2006 - 07:55 - #14…Secondo me sarà moooolto diversa! E’ diventata una AC o no? hihih
jaykay
10 ott 2006 - 08:11 - #15chi la denigra forse non ha capito che del suo sviluppo se ne occuperà anche un certo Gordon Murray. Vi dice niente questo nome? Bene, allora avete sbagliato blog.
Ne sono convinto: ci sarà da divertirsi con questa auto.
Steed
10 ott 2006 - 08:26 - #16di sicuro della Smart rimarrà il pianale e poco altro, tipo la forma delle ruote…
andyjap
10 ott 2006 - 08:38 - #17Murray (uno dei boss della Mc Laren!)è una garanzia, possiede una smart roadster e ne ha decantato lodi e difetti in un articolo apparso sulla rivista EVO alcuni mesi fa nel quale spiegava che modifiche andavano apportatate: cambio manuale, motore aspirato, via tutti i fronzoli… speriamo sia di parola
Vinx
10 ott 2006 - 08:43 - #18Molto carina, sicuramente meglio della plasticona originale da 130 all’ora…
Ayrtondesign
10 ott 2006 - 08:46 - #19Kakkio allora avevo ragione….Gordon Murray sta lavorando al progetto!! Non mi ricordo ki, mi aveva detto ke aveva da to consigli, invece lui sta collaborando….Meno male, sicuramente sarà un bel lavoro, c’è la garanzia….
Ayrtondesign
10 ott 2006 - 08:48 - #20Andyjap, cmq Murray era il capoingegnere della Mclaren, il progettista della F1 x le Mans, non uno dei boss….Ron Dennis è il boss….
gab
10 ott 2006 - 08:53 - #21ma già non esiste la daihatsu copen ?
e non credo che avrà un prezzo popolare…
meglio L O T U S :)
NewBeetle
10 ott 2006 - 08:55 - #22Era molto bella prima e sembra che lo sarà ancora..vediamo che prezzo potrà avere..
AlessandroRossi - gli antiSUV sono idioti
10 ott 2006 - 09:12 - #23Beh ragazzi non sarebbe male anche se avesse un design cosi…
AlessandroRossi - gli antiSUV sono idioti
10 ott 2006 - 09:22 - #24cmq concordo con gab, visto che se non avrà un prezzo abbastanza sotto ad una elise ‘qualsiasi’ preferirei mille volte quest’ultima!
Ma ben venga la concorrenza anche in quel settore!
Badbadman
10 ott 2006 - 10:03 - #25Dovrei vederla dal vivo… perchè così non mi convince ?___?
Ciccio
10 ott 2006 - 10:06 - #26Le prese d’aria laterali sono copiate e incollate da quelle dell’Audi R8…
Oregon
10 ott 2006 - 10:17 - #27Che diavolo di un motore avrà?
Daniele
10 ott 2006 - 10:29 - #28Ciccio cosa dici??? Quelle prese laterali sono identiche a quelle della SMART Roadster.
Daniele
10 ott 2006 - 10:30 - #29Con un motore 1.4 da 100cv sarebbe gia una macchina divertente!! Per la versione sportiva sarebbe gia sufficiente un 1.6 da 120/130cv!
krusty
10 ott 2006 - 10:32 - #30wow!
spero rimanga un disegno!
Daniele
10 ott 2006 - 10:33 - #31Cmq i disegno è identico alla SMART Roadster! Non sarà così!
Paolo Bitta - dopo una giornata su una Lincoln Li
10 ott 2006 - 10:44 - #32spero che l’estetica finale si distacchi un po di più da quella della smart…
mancio
10 ott 2006 - 11:32 - #33mi fido di murray,sarà cazzuta e diversa nel design( compatibilmente col telaio).se costerà una cifra presentbile e avrà le caratteristiche promesse da murray,potrei farci anche un pensierino.
daviz
10 ott 2006 - 12:44 - #34mi sembra molto piu bella
osky16v
10 ott 2006 - 12:50 - #35Se vogliamo parlare delle prese d’aria quelle sono copiate dalla clio 3000 V6… E questa è qualche anno che gira…
GiDaN
10 ott 2006 - 13:09 - #36Raga ma quando esce ??????????? io sono in trattaviva per una smart roadster-coupe brabus dell’anno scorso a 16k…
Se non esce subito mi prendo la Brabus :P
osky16v
10 ott 2006 - 13:12 - #37Io mi fido di Murray ma spero che questo nn sia il disegno definitivo.. L’unica vera differenza dalla vecchia roadster sono le prese d’aria sulle fiancate che sono stracopiate…
Daniele
10 ott 2006 - 13:16 - #38Per poter comprare questa macchine (che come estetica non centrerà NIENTE con questo disegno) devi aspettare almeno l’inizio del 2008!!
Daniele
10 ott 2006 - 13:17 - #39Cmq la Smart Roadster ha un grosso (anzi grossissimo) neo: il cambio che è PENOSO e lentissimo!! COn un cambio manuale ne avrebbero vendute il DOPPIO!!
4ruote4ever
10 ott 2006 - 13:34 - #40è molto simile alla smart, ma penso sarà un po’ diversa.comunque l’estetica è molto migliore della smart ,quelle plastiche nere tra i fari erano bruttissime, la smart mai mi è piaciuta
Kimmi
10 ott 2006 - 14:19 - #41Verde è a dir poco oscena e ad AC è qst è un oltraggio….
gab
10 ott 2006 - 14:34 - #42@40:
la smart va guidata di conseguenza:
non è che la confronti con un tiptronic ?
Non bisogna chiederle di più di quello che offre.
Purtroppo così vicini al terreno 2 posti secchi… dura e pura… si vorrebbe andare più veloci, ma non è una elise :)
Daniele
10 ott 2006 - 14:45 - #43Gab il 99% delle persone che l’hanno guidata hanno detto: sarebbe stata MOLTO meglio col cambio MANUALE!! Peccato che la facevano SOLO col cambio automatico (che era DAVVERO lento, tipo il cambio delle utilitarie (Ypsilon, C2 ecc…)!!
Paolo Bitta - dopo una giornata su una Lincoln Li
10 ott 2006 - 16:56 - #44alla smart roadster manca soltanto un buon manuale a 5 rapporti e un motore da un centinaio di cavalli…
Hardok
10 ott 2006 - 19:15 - #45tutte le volte che leggo i post di smartista mi viene il vomito .. chissà xchè!! : )
Matty
23 ott 2006 - 17:01 - #46Vi ricordo che la Smart Roadster non è una plasticona da 130 all’ora…..bensì da 190 all’ora! Se non ci credete andate su google e cercate roadster 189 fra le immagini ….stupiti?? Per quanto riguarda le prese d’aria laterali, è normale che una macchina con motore centrale da qualche parte l’aria la deve prendere, dal tetto non penso convenga, quindi perchè non sfruttare lo spazio delle portiere? Non è stato ricopiato da niente, è così e basta.
Ditemi una macchina con motore centrale che non ha le prese d’aria laterali!!
Che dire del design?
A me piace moltissimo anche la smart roadster attuale, se riescono a migliorare il cambio magari montandono uno manuale secondo me viene fuori una macchina perfetta!
Anche se il prezzo fosse elevato, secondo me sarà una macchina che saprà darà le sue soddisfazioni.
La roadster attuale già si girano tutti a guardarla se ne passa una in centro, figuriamoci se la migliorano!
La gente che fa? Ti salta direttamente in macchina!
Speriamo in Gordon Murray!
Matty
23 ott 2006 - 17:22 - #47Ah, dimenticavo:
il fatto che ne hanno vendute 45 mila in tutta Europa ad un prezzo salato dimostra che la gente la comprava perchè gli piaceva, non c’entra niente il discorso del cambio (mi riferisco a chi ha scritto “con il cambio manuale ne avrebbero evndute il doppio”).
Ti pare che uno si compra la macchina da 23 mila euro e poi ha anche il cambio penoso? Evidentemente non è così penoso….giusto?
Avendolo provata di persona posso dire che il cambio non è veloce come ci si aspetterebbe per questo tipo di macchina, non è esageratamente sportivo, ma adesso da qui ad arrivare a dire che è penoso!
Il cambio non è il suo punto forte diciamo , ma compensa con una frenata eccellente, tenuta di strada più che ottima, dotazioni di sicurezza ottimi (ABS AIRBAG ESP MSC ASR EBD e ripartitore di frenata), consumi ridicoli (anche tirando), estetica veramente accattivante, buona abitabilità…..la roadster è così, o la ami o la odi.
E sicuramente se ne hanno vendute 45000 non è una macchina poi così male come vorreste far credere voi….la fiat avrebbe solo da imparare!
Macchine così la fiat, Alfa Romeo e Lancia se le sognano..
Ora potete anche mandarmi a quel paese!
condor
01 nov 2006 - 20:41 - #48mmm vedremo… quasi quasi la ricomprerò!
comunque a chi può interessare, ho da vendere alcuni accessori della brabus della mia roadster e il telo apposito per coprirla in inverno. Chi è interessato mi contatti a
n.andrea1CHIOCCIOLAtin.it
autoblog
02 nov 2006 - 11:00 - #49[…] […]
stirling moss 722
03 nov 2006 - 09:52 - #50ma dai, usare un marchio glorioso come la AC per fare delle citiycar::
eretici