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Grossa delusione per Audi da EuroNCAP: la Q7 ha ricevuto solo quattro stelle (pdf) al crash-test per la protezione dei passeggeri, nonostante Audi fosse sicura di ricevere 5 stelle piene, come era riuscito alla “cugina” Touareg.
L’ente di valutazione ha evidenziato problemi di saldatura che hanno causato diverse rotture nell’area che ospita i piedi dei passeggeri anteriori (”footwell”), oltre che strutture della plancia che presentano rischi per le ginocchia e i femori del guidatore. Audi ha assicurato di avere migliorato i controlli in quell’area della produzione, ma EuroNCAP ha comunque sottratto alcuni punti al risultato della Q7 per questi cedimenti.
La presunta maggior sicurezza che spesso è una delle motivazioni dei SUV deriva infatti, oltre che dalla maggior massa di questi veicoli, dalla maggiore altezza da terra. Purtroppo, come una conoscenza di base della fisica può già fare intuire, questi due elementi non sono univocamente positivi: una maggiore massa ne aumenta l’inerzia, con consuegenze sugli spazi di frenata e sulla capacità di evitare gli ostacoli. La maggiore altezza da terra ne alza il baricentro, cosa che, di nuovo, ha conseguenze sulla agilità del veicolo nelle manovre di emergenza.
La maggior sicurezza passiva offerta va quindi sempre bilanciata dalla riduzione della sicurezza attiva.
Bull
09 ott 2006 - 14:25 - #401A proposito, per quanto riguarda i livelli, se mi dai il tuo indirizzo ti spedisco come pacco regalo un aerostato, così magari dopo che l’hai usato potrò parlarti in un orecchio….
AUDIMAN
09 ott 2006 - 15:13 - #402406 NON TI RISPONDO PERCHè SEI TROPPO MALEDUCATO X I KIEI GUSTI…NON MI ABBASSO A CERT LIVELLI
Massi Vero
09 ott 2006 - 15:25 - #403Noto con piacere che i tuoi commenti sono arrivati nel pomeriggio, questo a supporto della mia tesi che tu sia un bambino che scrive su sto sito quando è a casa da scuola (vedi ieri, di domenica, e ora)
Ad ogni modo devi essere proprio ridotto male se per sentirti fico devi dire che la fantomatica Clk ha addirittura un optional come l’estintore!! Mi piacerebbe conoscerti…devi essere un tipo comico! Ma per caso l’estintore lo tieni sotto il sedile mentre guidi? Magari in verticale?… Dai, senti finiamola qua questa sterile polemica, sei molto permaloso, quindi ti assicuro che tutte le volte che scriverai peste e corna di Audi (tanto fai solo quello) non interverrò così potrai stare tranquillo.
Il 335i è stato sorprendente, ma non è una macchina per bambini, quindi cerca di starne distante… Per ora ho solo modellini Audi nella mia cameretta, un’A3 e un’Allroad, (gli optional te li risparmio) il 335 è per mio zio!
Ma chissà magari l’anno prox me lo faccio anch’io!
Non è che vuoi il mio indirizzo perchè sei anche finochhietto vero? Sai io sono vecchia maniera, quindi ne rimarresti deluso…
ciao pollo.
Antimo
09 ott 2006 - 15:56 - #404Comunque queste audi fanno veramente pena. Non è che entra anche l’acqua dal tetto a questa Q7?
BelloGuaglione
09 ott 2006 - 16:49 - #405Le stelle euro-NCAP vengono (come si legge) rilasciate ipotizzando l’urto con un veicolo di simili dimensioni……
Pertanto non tirate in ballo Gpunto, NewClio…207….etc etc….
Però è vero anche da possessore di una Q7 non posso augurarmi di tamponare una panda del 1988…
Personalmente sto rivalutando molto audi….anzi la sto valutando xchè fino a 15anni fa x me non esisteva……ma ciò non toglie che proprio nel momento del massimo splendore design-tecnologico….abbia fatto una figura non proprio lusighiera…..xchè è un problema ingegneristico.
Nonostante ciò, credo che il mercato non la penalizzerà x questo episodio..xchè resta comq un prodotto eccellente….
Però (parere personale) nella versione base ha il diametro delle ruote che paragonato alla sagoma del veicolo è piuttosto imbarazzante e ridicolo….
cmq ad avere i soldi….la comprerebbero anche con 2stelle…..
Antimo
09 ott 2006 - 17:38 - #406Il problema di audi è che è un marchio senza storia e insipido. L’unica cosa di decente che ha sono i materiali dell’interno ma solo con quello non si va da nessuna parte!
xander330d
09 ott 2006 - 18:06 - #407Massi allora cosa mi dici della 335?Dai ke tra poco tempo passarei anke tu dalla nostra parte…
Alfonso
09 ott 2006 - 20:39 - #408cmq proporrei A.F.E. il campione delle boiate in campo alfa romeo…te ne intendi di auto..sesse….tieniti pure la r8 ma non dire boiate sull’alfa per piacere…
Bull
09 ott 2006 - 22:02 - #409Per l’esperto massi vero: il livello della tua conoscenza è inversamente proporzionale alla tua stupidità. E’ evidente che non sai che l’estintore ha un vano apposito sotto il sedile guidatore. A proposito, studiati l’italiano: automobile è di genere femminile, pertanto la dizione corretta è “la 335″, e non “il 335″ come scrivi tu. Ma da un borioso incompetente come te non ci si poteva aspettare altro. Adesso vai pure a dormire, che domattina devi andare a scuola. E salutami la tua prestigiosa A3 (a proposito, il papà da quale conto ha staccato l’assegno ?).
Massi Vero
10 ott 2006 - 09:10 - #410Xander… una sola parola! FANTASTICA! Se hai occasione provala perchè te ne innamori al primo semaforo.
Mio zio credo la ordini al più presto…anzi, tu che conosci bene le bmw sai se è possibile montare i sedili ventilati sul serie 3?
Va bè, sono un suo cruccio!
Guarda come sai sono un fan dell’integrale, anche perchè con una posteriore proprio non ci vengo su dalla rampa innevata del garage della mia casa in montagna… UF dice che dovrei prendere il 325 xi…
Non so, certo che sto coupè ha risvegliato in me vecchi sentimenti bmwisti…
Imperatore
10 ott 2006 - 10:24 - #411Audi e bmw sono veramente dei cessi, specialmente i modelli di nuova generazione. l’ultima era un’altra cosa, soprattutto per quanto riguarda bmw!
xander330d
10 ott 2006 - 14:28 - #412Massi sinceramente sul serie 3 coupè nn ti so ris perkè nn sono potuto andare alla presentazione…e tutt’ora sono molto impegnato e nn posso andarci…cmq riguardo ai sedili tu parli di quelli autoventilati?Se parli di quelli posso dirti ke il serie 3 nn li monta…sicuramente anke la serie 3 coupè nn li avrà.Cmq mi attira molto il 325i…però cercherò di provare il 335d…quello è i lmio obbiettivo.
Massi Vero
10 ott 2006 - 15:03 - #413Infatti!!… ma lui li ha sul 530 e ha detto che sono fenomenali… mah! sono curioso di vedere se non la prende per i sedili…
Ad ogni modo, noi l’abbiamo tirata sempre e ovunque, e a fine giornata segnava 7,1 km/l, il 335d, non credo abbia molto senso… se non sbaglio costa abbastanza di più… quindi quei soldi non li recupereresti con il prezzo attuale del gasolio… a meno che tu non faccia 100.000 all’anno… ma spero di no per te…
E in ogni caso quel sound il diesel non ce l’avrà mai!
xander330d
10 ott 2006 - 16:52 - #414si il 335d costa di più…ma di certo nn me lo compro…nuovo mai più,troppe makkine nuove è troppi soldi persi…mi piacerebbe l’idea di un 330d coupè o 325i sempre coupè…ma questa volta dalla germania…un mio amico ha preso una a6 avant da li…posso dirti ke è un mostro,39.000 km auto semestrale,cerki da 18 xeno navi pelle altro ancora…poco più di 40.000€, secondo te come prezzo?
xander330d
10 ott 2006 - 16:52 - #415cmq faccio di solito 20,25.000 km l’anno
Massi Vero
10 ott 2006 - 17:04 - #416Per quel kmetraggio non ci vedo molto senso su un diesel, soprattutto se parli di un 3.000!
Capirei un 2.000 diesel, (come ho fatto io 2 anni fa) perchè fai 17/18 con un litro rispetto ai soliti 10/11 del benza!
Guarda se ci stai dietro un buon usato lo spunti sempre e risparmi abbastanza… il tuo amico l’ha comprata benissimo..e dicono che in germania sono molto più corretti sui km rispetto ai nostri concessionari…
xander330d
10 ott 2006 - 17:16 - #417ho preso il 3.0 perkè il 2.0 mi sembrava troppo piccolo…cmq hai ragione,però nn mi va di passare al 2.0!Riguardo alla germania posso dirti ke sono corretti,se le makkine sono incidentate,le vendono incidentate,nn fanno come noi ke le mettono a nuovo,li ti esce la foto della makkina nelle sue condizioni…Se ha qualche problema…c’è anke scritto..secondo me se devi prendere un buon usato devi prenderlo dalla germania.Ho un sito tedesco ke usano i concessionari,trovi tutto quello ke vuoi…come vuoi tu
Alfadentro
10 ott 2006 - 17:33 - #418ke faigura di me………..!!!! uahuahuahuah
DEES
10 ott 2006 - 21:46 - #419All’afankuardia della tekniken!!!Perchè non riconvertite la produzione, dedicandovi ai prodotti alimentari, cambiando anche quel nome che non c’entra niente con la vostra (si fa per dire…)cultura? CHIUDETE!CAMBIATE MESTIERE!NON DETURPATE PIU’ LE CITTA’ CON I VOSTRI ORRIBILI CARROZZONI!AUDI=SCHIFO NUNC ET SEMPER
Rvsi
11 ott 2006 - 14:41 - #420Dees prova a dirglielo a massi vero
Fox
12 ott 2006 - 20:39 - #421poverini hanno i problemi di saldatura, come mi dispiace :)))
Audi Q7 5 stelle al crash-test USA e ibrida nel 2
13 ott 2006 - 07:48 - #422[…] La Audi Q7 riscatta (in parte) le “sole” quattro stelle ricevute al test EuroNCAP, ricevendo 5 stelle dalla National Highway and Traffic Safety Administration americana nella protezione da impatti frontali e laterali e 4 stelle nella protezione da ribaltamento. […]
s1m0n3
13 ott 2006 - 20:42 - #423dov’è “Audi regna sovrana”?!
hey!Yuu!C’è nessuno!!!
Problemi di saldatura su un’auto di quei costi… non vado oltre……!!!
Matteo
14 ott 2006 - 08:49 - #424Post 435
Mi è arrivata da poco. Per ora tutto bene, sono molto contento.Il motore era molto legato ma ora è una bomba. Consumi ottimi anche in città. ciaooo
gaetano
15 ott 2006 - 08:35 - #425Eccovi un link che vi spiega meglio del test Euroncap cos’è un’Audi Q7.
Si tratta di un cesso che mentre viaggiava a 130 in autostrada gli si è rotta la sospensione anteriore destra, la ruota ha deformato il passaruota che è entrato nell’abitacolo rompendo una gamba del passeggero anteriore, la macchina è uscita fuori strada prendendo varie botte, nessuno dei 327 airbags s’è attivato e nessun pretensionatore delle cinghie di sicurezza s’è pretensionato. In una delle botte s’è staccato lo specchietto retrovisore centrale interno rompendo la testa del conducente il quale ne è uscito anche con lo sterno rotto.
Tutto sommato è andata bene: nessun morto.
Sarebbe andata meglio se sulla Q7 avessero messo dei cingoli invece di quattro ruote.
Non s’è mai visto un carro armato con le ruote.
Se prpoprio proprio volevano metterci le ruote quelli di Audi avrebbero fatto meglio a progettare delle sospensioni adeguate ai 25 quintali della vettura invece di mettere sulla Q7 le sospensioni della Seat Arosa.
http://accident-audi-q7.skynetblogs.be/archive-day/20060731
edoardo
15 ott 2006 - 16:58 - #426a 100 kmh te mori pure sul Q7 altrochè…cmq nn cè tanto da discute auto bellissima ma farebbero meglio a provvedere
Holly
15 ott 2006 - 23:26 - #427La grande punto maffa contro un muro finisce in bricioline. La Q7 che pur non mi piace lo sfonda il muro!
Joy
15 ott 2006 - 23:31 - #428Secondo me la Q7 è esageratamente grossa, posso immaginare i problemi data la massa della vettura rispetto alla potenza che scaturisce. Forse l’audi ha esagerato. Però non può che essere sicura!!!! Io ho un’auto che di euroncap ha 5 stelle, ma se mi scontro con quella sai come finisce la mia? Non saprei immaginare come finirei io….
Ciaoooo!!! www.zanzan.it
Joy
15 ott 2006 - 23:32 - #429Secondo me la Q7 è esageratamente grossa, posso immaginare i problemi data la massa della vettura rispetto alla potenza che scaturisce. Forse l’audi ha esagerato. Però non può che essere sicura!!!! Io ho un’auto che di euroncap ha 5 stelle, ma se mi scontro con quella sai come finisce la mia? Non saprei immaginare come finirei io….
Ciaoooo!!! www.zanzan.it
13
23 ott 2006 - 19:39 - #430Che schifo ragazzi! Continuano a dirsi all’avanguardia della tecnica quando ormai anche macchine di 3,8 metri prendono le 5 stelle…
a
01 nov 2006 - 14:48 - #431inizio ad avere paura anche fiat e sicura delle 5 stelle per la bravo
Sbaro!!!
02 nov 2006 - 16:56 - #432forse non basterebbe tutta la pagina di puntini per commentare questo risultato……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
El Pirry
04 nov 2006 - 23:46 - #433quoto W ITALIA!…alex(ql vero) 6 1 imbecille!!!!!!! il chayenne è 1000 volte meglio del tuo stupido range rover!!!!!!!!!!!!!!! nn c’è proprio il minimo paragone!!!!!!!!! :@
ROCCO STEFANO
05 nov 2006 - 15:33 - #434AUDI STAI FINENDO I BEI MOMENTI
TVR
15 feb 2007 - 04:36 - #435Ma fatela finita con ’sti discosi da bar. Il Q7 ha preso 4 stelle, l’unico rischio che il guidatore potrebbe correre è quello di farsi male a un ginocchio finendo contro un muro o un SUV da 2500 kg. Scusate tanto…