Solo 4 stelle al crash test per la Audi Q7

pubblicato: domenica 08 ottobre 2006 da Luca in: Audi SUV Sicurezza

Audi Q7 - test EuroNCAP

Grossa delusione per Audi da EuroNCAP: la Q7 ha ricevuto solo quattro stelle (pdf) al crash-test per la protezione dei passeggeri, nonostante Audi fosse sicura di ricevere 5 stelle piene, come era riuscito alla “cugina” Touareg.

L’ente di valutazione ha evidenziato problemi di saldatura che hanno causato diverse rotture nell’area che ospita i piedi dei passeggeri anteriori (”footwell”), oltre che strutture della plancia che presentano rischi per le ginocchia e i femori del guidatore. Audi ha assicurato di avere migliorato i controlli in quell’area della produzione, ma EuroNCAP ha comunque sottratto alcuni punti al risultato della Q7 per questi cedimenti.

Ora, il crash-test EuroNCAP valuta la protezione offerta da un veicolo in un incidente con un veicolo simile, quindi sarà facile per i sostenitori di questo tipo di auto dire che un SUV come la Q7 è comunque più sicura di auto più piccole. Ed è ovvio chi uscirà peggio da un incidente tra un auto di oltre 5 metri e con una massa di due tonnellate e mezzo e una utilitaria.

La presunta maggior sicurezza che spesso è una delle motivazioni dei SUV deriva infatti, oltre che dalla maggior massa di questi veicoli, dalla maggiore altezza da terra. Purtroppo, come una conoscenza di base della fisica può già fare intuire, questi due elementi non sono univocamente positivi: una maggiore massa ne aumenta l’inerzia, con consuegenze sugli spazi di frenata e sulla capacità di evitare gli ostacoli. La maggiore altezza da terra ne alza il baricentro, cosa che, di nuovo, ha conseguenze sulla agilità del veicolo nelle manovre di emergenza.

La maggior sicurezza passiva offerta va quindi sempre bilanciata dalla riduzione della sicurezza attiva.

(nessun voto)

435 commenti

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Commenti dei lettori

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xin
08 ott 2006 - 11:24 - #1

0 punti

macchinon del caxxo
xin
08 ott 2006 - 11:25 - #2

0 punti

potevano chiamarla bubu 7 te
Andrea
08 ott 2006 - 11:28 - #3

0 punti

macchina fantastica
loris-na
08 ott 2006 - 11:29 - #4

0 punti

grande grande ma….
carpabis
08 ott 2006 - 11:29 - #5

0 punti

il carrozzone va avanti da seeee
Kimmi
08 ott 2006 - 11:29 - #6

0 punti

Si sapeva…
me medesimo
08 ott 2006 - 11:31 - #7

0 punti

assurdo una marca km l’audi,un suv imponente kn tutto quello ke si può kiedere da una makkina ke prende solo 4 stelle…la gpunto, la 207 e la corsa sn + sicure…complimenti audi!
90ss
08 ott 2006 - 11:34 - #8

0 punti

fortuna che ho preferito la allroad così vado più sicuro, non pago il super bollo (spero) e non ho dovuto prendere la patente C necessaria per guidare la “scania Q7″ !!!!!!!!!
alessio
08 ott 2006 - 11:35 - #9

0 punti

Audi ha fatto fiasco stavolta! L’unica cosa buona di quest’auto è che gli interni sono molto molto curati e rifiniti. Le prestazioni meglio lasciarle perdere se si prende un motore “piccolo”. Ame non piace proprio. Molto meglio la classeM
Stratòs
08 ott 2006 - 11:37 - #10

0 punti

tanto a che serve una carrozza del genere?4 stelle ah ah ah!ormai pure la Opel Corsa ne prende 5!
W L'ITALIA
08 ott 2006 - 11:38 - #11

0 punti

Assurdo me medesimo? Il gruppo VW è maestro nel truffare i clienti con una presunta qualità costruttiva dei propri prodotti superiore.Per tale leggenda pretende un prezzo nettamente superiore a concorrenti migliori.Appunto una truffa bella e buona.Adesso è chiaro perchè non si possono permettere di offrire oltre due anni di garanzia?
Quoto
08 ott 2006 - 11:39 - #12

0 punti

meno male che non l’ho acquistata e mi sono rivolto verso una più appagante SSangyong Rodius!
W L'ITALIA
08 ott 2006 - 11:40 - #13

0 punti

In tempi non sospetti ho fatto notare (e per le mie affermazioni sono stato criticato da coloro che non capiscono di auto) la pericolosità della Q7 V12 TDI da 500 cv.Un auto che peserà 2800 kg con tutti quei cavalli,baricentro alto e crash penoso…fate voi
AMV
08 ott 2006 - 11:41 - #14

0 punti

W la Touareg
Alex(quello vero)
08 ott 2006 - 11:43 - #15

0 punti

Che merda il Q7, brutto grosso e neppure sicuro.meglio Range Rover tutta la vita, così come è di serie senza le tamarrate da rapper, nero pianoforte col td v8 da 272 cavalli. Se uno proprio non riesce a fare a meno di portarsi in giro un macchinone da 2600kg e svariati 100000euri il Range è l’unico capace di non farsi detestare dalle persone normali…ancora non ho sentito 1 persona che se la sia presa col Range mentre le altre mega suv vengono criticate a destra e a manca. Come si fà a odiare l’unico fuoristrada veramente bello!? Che poi anche i propietari del Range si buschino il superbollo è sacrosanto, comunque loro hanno tutto il mio rispetto, quelli ci capiscono di auto.
Q7 e Chayenne allo sfasciacarrozzoni!
Moon
08 ott 2006 - 11:43 - #16

0 punti

Mi dispiace molto per questa svista di un marchio, di solito assolutamente perfetta. Cmq a suo tempo, nonostante le critiche degli amici, ho scelto una Kia Opirus 3.5 V6, auto superba ed esteticamente magnifica.
Sicura e confortevole e con degli interni da business class.
Riguardo al Q7 nel giro di pochi mesi la miglioreranno e ne prenderanno 6, di stelle….
zebitta
08 ott 2006 - 11:44 - #17

0 punti

Macchina inutile!Buona nemmeno da prendere alla moglie o al figlio così non si fan male!Mi piacerebbe vederle in off road queste suv!!!Già vederle su strade di montagna innevate è uno spasso, con una lancia y col motore mezzo fuso ne abbiamo lasciate indietro parecchie l’ultimo inverno…
Meditate, meditate
euro0
08 ott 2006 - 11:44 - #18

0 punti

questo è per chi crede che le macchine alte e pesanti(SUV) sono sicure!
cmq bello il sito dell euroncap non ci ero mai stato si possono consultare tutti i risultati dei crash test
lol
08 ott 2006 - 11:45 - #19

0 punti

Ne ho visto passare uno in centro l’altra sera… cazzo gli mancava soltanto un MG42 brandeggiabile e sto panzer del cazzo! Dovrebbe pagare per entrare in città dato che porta via tranquillamente 2 parheggi!
Stratòs
08 ott 2006 - 11:46 - #20

0 punti

Bravo Moon, bisogna essere anticonformisti! altro che carrocci audi.
Io sono incredibilmente soddisfatto della mia Seat Toledo 2.0 16v tdi. Sitratta di uno spettacolo su ruote, tutti si voltano a guardarmi!nessun audi ha una linea così personale e interni così impeccabili.
lol
08 ott 2006 - 11:46 - #21

0 punti

e cmq meglio il buon vecchio Wrangler 4.0 con il quale vai su anche per le pareti!
pierpyx
08 ott 2006 - 11:46 - #22

0 punti

che figuraccia di merda all’audi… come mai non si fanno ancora sentire i “grandi estimatori” dei quattro anelli?? al collo devono appenderseli!!
Runaway
08 ott 2006 - 11:47 - #23

0 punti

Finchè il barcone va lascialo andare….
Quoto
08 ott 2006 - 11:48 - #24

0 punti

Col mio SSangyong Rodius io mi permetto di dare lezioni di velocità sulle autostradde a tutti i Suv che incontro e anche sui percorsi misti non c’è Cayenne che mi tenga dietro. E’ l’unica auto che è riuscita a farmi dimenticare la mia amata Ford Scorpio.
enzo386
08 ott 2006 - 11:50 - #25

0 punti

AUTOBLOG!!!
“il crash-test EuroNCAP valuta la protezione offerta da un veicolo in un incidente con un veicolo simile”

ma cosa dite!!!
il crash test valuta la protezione offerta in un incidente contro un muro o qualcosa che non si sposti, non all’impatto non contro un auto
ML
08 ott 2006 - 11:52 - #26

0 punti

Se 4 stelle lo definite un crash penoso…
OMAR
08 ott 2006 - 11:52 - #27

0 punti

Delusione per questo risultato sicuramente poco gratificante per Audi…e per la sua immaggine.
Però adesso non sparate la cazzata che la 207 è più sicura. altrimenti non avete capito un cazzo dell’articolo. Sempre ammesso che l’abbiate prima letto. Ma ne dubito.
Alex(quello vero)
08 ott 2006 - 11:53 - #28

0 punti

Io comunque mi accontenterei di un Freelander, o anche di un più che dignitoso Quashqai nissan col DCI Renault. Sinceramente penso che certi bestioni servano solo per fare scena e ormai persino auto come la Golf possono svolgere il ruolo di auto da viaggio senza far mancare nulla ai passeggeri.
Kimmi
08 ott 2006 - 11:53 - #29

0 punti

No, enzo i Crash-Test vengono effuettuati simulando lo scontro tra due auto uguali esempio: un Q7 si scontra con un Q7, una 207 cn una 207 etc. …
ML
08 ott 2006 - 11:53 - #30

0 punti

28: Ti sbagli, infatti la barriera con cui il veicolo si scontra non è un muro, ma è deformabile e viene calcolata come un veicolo della stessa massa.
enzo386
08 ott 2006 - 11:55 - #31

0 punti

se sbatti a 50 all’ora contro un muro con una gpunto ti fai meno male che con un q7. Questo sta a significare. sotto questo aspetto la GPunto è superiore alla q7.
ROGER FEDERER n1( ora cn la S6 )
08 ott 2006 - 11:56 - #32

0 punti

cmq dico sempre una cosa, che nn è che tutti i giorni le persone fanno incidenti.
sono dei test inutili, una panda che a 100 all’ora sbatte contro un muro si demolisce e rimane una vasca da bagno, il Q7 no.
cmq peccato, ma tanto uno nn fa incidenti tutti i giorni, quindi chissefrega.
Bull
08 ott 2006 - 11:56 - #33

0 punti

Eeehhh….la GRANDE qualità Audi….queste si che sono macchine!!! Cosa volete che sia, si sono solo dimenticati alcune saldature…grande qualità!!!!! CI FATE RIDERE!!!!! Bravi italiani, continuate a farvi sodomizzare dal marketing tedesco!!! Braviiii!!!!!!
ML
08 ott 2006 - 11:56 - #34

0 punti

Se sbatti a 50 all’ora contro un muro cambia tutto perché il muro è indeformabile, quindi non è detto che valga la stessa relazione.
Lollo'S
08 ott 2006 - 11:57 - #35

0 punti

@Quoto: ehmmmm…. scherzi vero?
mat27
08 ott 2006 - 11:57 - #36

0 punti

XC90 tutta la vita..
Bull
08 ott 2006 - 11:58 - #37

0 punti

Roger, sei un povero incapace e come al solito non hai capito una mazza! Il test euroncap ha stabilito che andare contro un muro è MENO pericoloso con una Punto che con una Q7, proprio perchè li la macchina se la vede contro se stessa, non contro un’altra. Sei un povero ignorante, dopo una cazzata così dovresti provare vergogna a farti risentire sul blog, ma vai a scopare il mare, tu e le tue Audi, va….
ROGER FEDERER n1( ora cn la S6 )
08 ott 2006 - 11:58 - #38

0 punti

enzo, nn hai capito niente.
la Q7 se sbatte contro un Q7 prende 4 stelle.
se il Q7 sbatte contro una gpunto prende 7 stelle e la gpunto esce come na scatola di sardine.
nn mi meraviglio di sto risultato, essendo il Q7 l’auto piu imponente sul mercato, perciò se dovesse sbattere cn auto della stazza inferiore rispetto alla sua uscirebbe come nuovo.
Bull
08 ott 2006 - 11:59 - #39

0 punti

Enzo 386, ignorante anche tu, vai a studiarti la fisica!!! Andare contro un muro è come sbattere contro un’auto uguale che viaggi alla stessa velocità alla quale procedi tu ma in senso opposto. Studia!!!!
alessio
08 ott 2006 - 11:59 - #40

0 punti

Nei suv il problema è il peso, queste auto pesano troppo, quindi inquinano e hanno difficoltà nei test Euroncap perchè posseggono in movimento un elevata quantità di moto.
Bull
08 ott 2006 - 12:00 - #41

0 punti

Runaway, meno male che c’è gente come te che sa farci ridere….se ne sente il bisogno, dopo tutte le cazzate che ci tocca leggere….
enzo386
08 ott 2006 - 12:00 - #42

0 punti

roger ho detto contro un muro
ROGER FEDERER n1( ora cn la S6 )
08 ott 2006 - 12:01 - #43

0 punti

cioè secondo voi in un incidente è meglio una gpunto che una Q7, ma siete messi male?????
questo test significa che se un Q7 sbatte contro un altro Q7 o un suv della stessa stazza(ma gli altri sono piu piccoli) è un po piu pericoloso, ma se sbattesse contro un auto normale????????
la gpunto prende 5 stelle perche sbatte contro un altra gpunto, ma se dovesse sbattere contro altre auto????
Bull
08 ott 2006 - 12:02 - #44

0 punti

Per Moon: se nel giro di pochi mesi la migloreranno lo vedremo. Per il momento chi l’ha presa se l’è preso dove poi vi spiego….
ROGER FEDERER n1( ora cn la S6 )
08 ott 2006 - 12:02 - #45

0 punti

beh, contro un muro a 100 all’ora ti ammazzi sulla gpunto, col Q7 rimani ferito ma nn morto.
me medesimo
08 ott 2006 - 12:03 - #46

0 punti

hai ragione w italia…
James_STi
08 ott 2006 - 12:04 - #47

0 punti

se fossi possessore di Q7 mi sentirei preso in giro…
Bull
08 ott 2006 - 12:04 - #48

0 punti

Roger, secondo te se mettiamo un peso mosca su un ring contro un peso massimo cosa succede? Se sai leggere dovresti essere in grado di capire da solo. Rimangono 2 cose: anche gli estensori dell’articolo mettono in luce la tragica stupidità di questi inutili veicoli (dovrebbero chiamrli SIV, stupid inutility vehicol), che sono meno stabili di un’auto normale, e la VERGOGNOSA qualità Audi. Certo, se per te qualità significa una bella moquette e delle saldature di merda allora…..
enzo386
08 ott 2006 - 12:05 - #49

0 punti

è molto + ricorrente un impatto contro un muro che un frontale con un’altra macchina
Alan judd V8
08 ott 2006 - 12:05 - #50

0 punti

certo che la V12 tdi è + sicura con 12 cilindri li davanti…