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Quella che vedete in foto sembra una “tranquilla” BMW M3 (serie E36)… sembra. Infatti questo esemplare è stato oggetto delle attenzioni del preparatore turco Da Motorsport, che ha concentrato tutte le sue attenzioni alla sostanza della vettura, portando alla luce un mostro da 1000 cv a 7800 giri e 1070 Nm a 4600 giri, e noi che credevamo che una potenza del genere fosse un’esagerazione persino su una Ford GT non possiamo che rimanere basiti davanti ad una creazione del genere.
Le prestazioni che il preparatore dichiara sono spaventose: da 0 a 100 km/h in 3,2 s e 380 km/h di velocità massima con il limitatore disattivato che invece, per evitare follie da parte del proprietario, limita la velocità a soli 340 km/h. Dati alla mano ci si trova davanti ad una delle auto più performanti mai circolate su strada, capace di battere anche le super-sportive più esclusive, almeno finché la strada è dritta si intende.
Nel seguito oltre ad alcune foto delle fasi di lavorazione anche due video che vedono la protagonista di questo post confrontarsi prima con una BMW M5 poi con una Ferrari 360. Le sfide si svolgono su autostrade turche e il preparatore si giustifica portando come scusa lo scarso traffico durante le riprese. Riportiamo comunque i filmati poiché pensiamo che i nostri lettori sappiano essere più responsabili dei protagonisti delle riprese in questione.
via | autoblog.nl
La testa è stata completamente rifatta, con condotti di aspirazione riprogettati e geometrie riviste per gli alberi a camme. Pistoni e bielle nuovi, tutti i cuscinetti sono stati sostituiti con soluzioni più robuste e durature. Anche lo scarico è stato completamente rivisto, non solo nei collettori che devono confluire nel turbo, ma anche la parte terminale dello scarico.
Il turbo è stato realizzato dalla Garrett su misura per questo progetto, sviluppa la pressione di 2,1 Bar a tutti i regimi, poiché è sprovvisto di regolatore di pressione.





fedexx
07 ott 2006 - 16:35 - #1Sono..primo??Beh cmq ottimo il tuning in qst caso..la E36 ha sempre e tuttora qualcosa da dire!!
luca
07 ott 2006 - 16:36 - #2cazzarola…
Massimo
07 ott 2006 - 16:36 - #3no cazzo, solo quarto
Pino
07 ott 2006 - 16:36 - #4quintooooooooooooooooooooooooooo!
avvai nuovo record!!!!!!!!!!!!
Pino
07 ott 2006 - 16:37 - #5no cazzo addiritturo quartoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!
Pino
07 ott 2006 - 16:38 - #6il giorno che arrivo primo stappo una bottiglia di spumante con scitto è meglio la brera anche se pesa troppo.
dodo
07 ott 2006 - 16:40 - #7sono solo dei poveri cretini che si divertono ad andare a 290 in strada mettendo in pericolo altre persone..dal video capisco solo una cosa.. che la ferrari che ha molti meno cavalli( 400) riesce a stare diestro ad una bmw del paleolitico con 1000 cv….grande ferrari!!!..bellissimo il suono dell’otto cilindri by maranello!!!!
Kimmi
07 ott 2006 - 16:41 - #8O_O MEGRANCOJONI!!!!! Per ma la Veyron se la fuma
ML
07 ott 2006 - 16:42 - #9Mah, se quella macchina ha 1000cv io sono il Papa… ma se fatica pure a stare appresso alla 360 modena…
dakris
07 ott 2006 - 16:43 - #10un po inutile: capisco sulla ford GT(che ha classe) ma questa… soldi sprecati e sopratutto potenza sprecata.
GiDaN
07 ott 2006 - 16:43 - #11Scusate ma 1000 cv e per superare la f360 tutto sto tempo ??????????
Duetto
07 ott 2006 - 16:44 - #12Solo a dei truchi poteva venire in mente una mostruosità del genere….
Ma siamo davvero sicuri che li vogliamo in europa? Io no!!
Matt
07 ott 2006 - 16:44 - #13cojone, se la sbatte in faccia ’sta bmw
Matt
07 ott 2006 - 16:44 - #14TURCHIA FUORI DAI COGLIONI, EUROPA BIANCA EUROPA NAZIONE
Duetto
07 ott 2006 - 16:45 - #15….volevo dire turchi…..ma l’incazatura mi ha fatto sbagliare tasti!
Gigi (Syd Barret)
07 ott 2006 - 16:45 - #16questa si ke era una gran bella bmw!! cmq quella turbina è spaventosa e con una pressione di 2,1 bar soffia di brutto :D
dimebag
07 ott 2006 - 16:46 - #17secondo me quella macchina non ha nemmeno 500 cavalli altrimenti è impossibile che una 360 modena le sta davanti
glide
07 ott 2006 - 16:48 - #18se ha 600cv è già tanto secondo me…poi vorrei vedere in curva come si comporta…
fedexx
07 ott 2006 - 16:49 - #19In effetti non penso sia guidabilissima come una normale E36..
GODFATHER
07 ott 2006 - 16:50 - #20Evidentemente i cavalli turchi mangiano poco :)….e poi vorrebbero entrare in Europa?
Melas
07 ott 2006 - 16:50 - #21Do’ ragione a nicola….UNA TAMARRATA! Un’auto da pezzenti…..
Comunque la Ferrari non se la è mangiata perchè sta zingarata avrà un motore potentissimo, pero’ montato su un cesso! Come dico io, il motore NON è tutto!
L’aerodinamica della Ferrari è progettata per le alte velocità e per la accellerazione, quella della bmw neanche si immagina di arrivare ai 300 e rotti km/h!
Potevano piantare il motore di uno shuttle su un carrello della spesa e dare una bella accellereata allora….e avrebbero vinto…
pezzenti….
a giudicare dal fatto che il proprietario oltre ad avere i soldi per questa auto possiede anche una ferrari e una m6 (e credo, svariate altre auto…) poteva decisamente impiegare i duoi sporchi soldi derivanti da qualche guerriglia in altro modo….
Mingaz
07 ott 2006 - 16:50 - #22Che i turchi continuino a fare il Doblò e basta. Anch’io non li voglio in Europa.
valvolin
07 ott 2006 - 16:52 - #23bufalissima…
Se avesse veramente 1000cv praticamente il talaio sarebbe ridotto in poltiglia e oltretutto un ferrari, anche la enzo sarebbe dopo pochi secondi negli specchietti un puntino
Per far così fatica a malapena a 400cv!
Luca
07 ott 2006 - 16:52 - #24mi spiegate a cosa serve una macchina così potente se poi alla prima curva si spalma su un albero? Potenza senza controllo!
zio peppe (8c...la più bella del mondo)
07 ott 2006 - 16:57 - #25Quoto pesantemente ML.
quella serie 3 ha 1000 cv solo nella testa di quel pazzo che l’ha elaborata. Senza dubbio cammina, e molto.Ma secondo me non supera i 500 cv.
E se quella macchina avesse mai visto i 380 oggi non ci sarebbe + grazie ai capitomboli che gli avrebbe fatto fare l’effetto portante!
Bufala. Ma così bufala che suona anche da insulto a NOI, VERI appassionati.
BLEAH !
Marco CS
07 ott 2006 - 16:57 - #26Ma è una bufala dai!!!
1000cv…e le pestazioni sono “tipo” quelle della 360…
Ma che cambi mestiere!!!
Kimmi
07 ott 2006 - 16:58 - #27Beh in effetti… rivedendo i video…
Gigi (Syd Barret)
07 ott 2006 - 16:59 - #28vorrei solo sapere dove stanno spalmati questi 1000 cavalli….cazzo ha una progressione ridicola!!! ogni volta ke ripartono da 180/190 la 360 modena la precede..poi perde un pò poi riguadagna dinuovo…..e poi con 1000 cavalli sui 280 si è quasi appaiata alla 360 modena…dove invece l’avrebbe dovuta salutare!
senza scomodare sua maesta Enzo e i suoi 660cavlli o reginette come 599…a mio avviso una F430 le avrebbe dato la polvere…
Ciccio
07 ott 2006 - 17:01 - #29BELLA MERDA. La 360 modena ha 600 (SEICENTO!!!!) cavalli in meno e neanche riesce a polverizzarla…
Ignorante chi ha fatto quest’auto, dal palato poco raffinato e soprattutto geniali quelli che sono riusciti a spennare i soldi a questo pirla! E’ quello che si merita…prendersi 15 secondi in pista da una macchina di 6-7 anni fa!
Kimmi
07 ott 2006 - 17:01 - #30Nn solo tuo avviso…
davide
07 ott 2006 - 17:02 - #31ragazzi guardate che il video della bmw contro la ferrari riguarda una m3 nuova, non la e36 questo video l’avevo visto molto molto tempo fa e di certo non ha 1000cv forse ne ha poco piu’ di 343
Paolo Bitta - Alfa 8c Competizione - più cuore s
07 ott 2006 - 17:02 - #32car without sense…
Gigi (Syd Barret)
07 ott 2006 - 17:02 - #33..poi altra cazzata..i 380km/h con la serie3 e36!!!ma diamo i numeri??ma hanno idea di cosa ci voglia x tenere in strada un’auto ke raggiunge i 380???…le spazzole dei tergi sarebbero le prime cose a volar via…
Gianluca
07 ott 2006 - 17:02 - #34600CV in più e stavano pari?
La F430 con la metà dei cavalli (490) non la vede questa M3
Mikele (con la k)
07 ott 2006 - 17:03 - #35…mamma li turchi!!…
Gianluca
07 ott 2006 - 17:05 - #361000 asini no cavalli!!!
Gianluca
07 ott 2006 - 17:05 - #37…anzi 1000 muli
Gigi (Syd Barret)
07 ott 2006 - 17:06 - #38se fermate il secondo video sul primo fotogramma dice le caratteristiche delle due makkine…420cavalli e 380Nm x la rossa e 415cv ma 470Nm x la bavarese. era evidente ke nn si trattava di quella da 1000 cavalli…cmq sn sempre elaborate da loro.
erman
07 ott 2006 - 17:11 - #39dei 1000, 600 li ha lasciati in garage….
Marco C2 VTS
07 ott 2006 - 17:11 - #40ma all’inizio del secondo video non si parla di 415 cavalli per la bmw o sbaglio ???
Mr.TFM
07 ott 2006 - 17:15 - #41Seh, 1000 cavalli! Ahahahahahahahah!:D
Poi, bellissimo filmato!
Non inquadrano mai il contachilometri la camera balla, fa venire il voltastomaco…
Mappoi, sti coglioni che vanno a fare le sfide in autostrada…. Spendono tutti sti soldi per elaborare una macchina e poi non hanno 100€ per affittare una pista e tirarla per bene????
LordZoster
07 ott 2006 - 17:17 - #42Un impegno concreto: regaliamo a ogni turco una E36 da 1000CV.
Si chiama “controllo della popolazione”.
Mingaz
07 ott 2006 - 17:18 - #43Sono turchi TFM, sono turchi… la parola civiltà sfugge ai mediorientali e compagnia bella… e qua in Italia ce ne possiamo accorgere quotidianamente
theò
07 ott 2006 - 17:22 - #44a me sembra abbastanza una cagata..cazzo non ha avuto nemmeno bisogno di allargare le prese d’aria davanti??? nun ce credo…
gordon
07 ott 2006 - 17:23 - #45che cesso diosanto! ma se vinci ti danno il kebab?
Badbadman
07 ott 2006 - 17:25 - #46Una turbina del genere avrà minimo 10 minuti di lag.
Che cagata, avrà anche 1000cv ma si fa quasi mangiare dalla Ferrari… quant’è vero che i cv non sono tutto.
Marco C2 VTS
07 ott 2006 - 17:25 - #47quoto LordZoster
benzina a vita
07 ott 2006 - 17:27 - #48Certo…a 380 la macchina volerebbe!!!
BMW forever
07 ott 2006 - 17:28 - #49ma dai,che cavolata..non penso proprio che il video riguardi quella m3.dalle foto posso anche crederci ma dal video proprio no…
Lancista83
07 ott 2006 - 17:31 - #50quanto è bella la 360 modena!stop