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Al Salone di Parigi il vicepresidente di Kia Motors Europe, Jean Charles Lievens, ha dichiarato che la nuova Kia cee’d sarà “Il modello con la migliore garanzia mai offerta, da qualsiasi costruttore, sul mercato automobilistico europeo”. Il che equivale a dire sette anni o 150.000 km di protezione garantita sulla vettura.
In realtà la garanzia, che riguarda tutti i modelli della gamma cee’d (quindi anche le future station wagon e sporty hatch), sarà di cinque anni sull’intera automobile e di sette sul gruppo motopropulsore; tra l’altro, sarà possibile trasferire la garanzia anche in caso di vendita della vettura, purché sia stata effettuata la manutenzione regolare prevista dalla Casa. Kia, insomma, scommette sull’affidabilità della cee’d, o in ogni caso gioca d’anticipo una carta importante per il futuro della vendita di automobili: l’offerta, compresa nel prezzo d’acquisto, di servizi al cliente. Vedremo se le altre Case “reagiranno” con iniziative simili.
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Lapo
05 ott 2006 - 06:01 - #1non credo che una persona normale tenga una Kia per più di 7anni cmq…
Antonio
05 ott 2006 - 06:44 - #2Sono pronto a scommettere che quest’ auto rappresentera’ una svolta decisa nella produzione Kia…di qualita’ intendo…
300zx
05 ott 2006 - 07:01 - #3BMW AUDI MERCEDES…..tanto dite…..e date 2 anni…..Imparate
smartista
05 ott 2006 - 07:06 - #4questo la fiat non lo puo fare ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahah
hdroadster883
05 ott 2006 - 07:08 - #5quoto n.4
anpi
05 ott 2006 - 07:11 - #6se non invogliano i clienti in questo modo…sinceramente, chi se la comprerebbe una kia? si sa, il nome fa tanto…quindi servono anche queste cose per attrarre più clienti!
hdroadster883
05 ott 2006 - 07:21 - #7peccato che la macchina fa skifo………..ahahahahahahahahahahahahah
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 07:23 - #8ORA CON QUESTA GARANZIA LONG LIFE ANNO OVVIATO AL PROBLEMA DELLA SVALUTAZIONE… E LA VENDI AL 4ANNO DI VITA HA ANCORA 1 ANNO DI GARANZIA TOTALE E ALTRI 2 SUL PROPULSORE…CHE DIRE???…FANTASTICO
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 07:23 - #9ORA CON QUESTA GARANZIA LONG LIFE ANNO OVVIATO AL PROBLEMA DELLA SVALUTAZIONE… E LA VENDI AL 4ANNO DI VITA HA ANCORA 1 ANNO DI GARANZIA TOTALE E ALTRI 2 SUL PROPULSORE…CHE DIRE???…FANTASTICO
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05 ott 2006 - 07:38 - #10per 10: “hanno” non “anno”
jaykay
05 ott 2006 - 08:00 - #11@ Lapo:
una garanzia così lunga è anche un incentivo per gli eventuali futuri acquirenti della vettura usata. Pensa ad un privato che acquista un auto usata: secondo te è più propenso ad acquistare un auto che non gli offre più nessuna garanzia oppure un’altra auto che gli offre ancora 3 o 4 anni di garanzia ufficiali della casa?
stenom
05 ott 2006 - 08:01 - #12penso che sia scandaloso che marche come audi, bmw, mercedes etc etc diano solo 2 anni
PJ
05 ott 2006 - 08:01 - #13Niente di stupefacente.La Croma ha 5 anni,Punto ed Y 3 e le Toyota 5 (penso tutte)…
glorfindel
05 ott 2006 - 08:21 - #14E’stupefacente eccome! E’vero che la Fiat sta promuovendo l’estensione di garanzia, ma di base te ne danno 2 e se non c’è una promozione in corso devi pagare.
C’è chi fa molto peggio di Fiat, ma Kia ha davvero battuto tutti.
Speriamo che presto gli anni di garanzia diventino almeno 3 per tutti…
jaykay
05 ott 2006 - 08:25 - #15“nulla di stupefacente”? 2 anni in più ti sembrano pochi? ti ricordo cha audi, bmw, vw, mercedes e altre marche offrono solo 2 anni di garanzia.. e anche la fiat fino a poco tempo fa.. e credo ancora su diversi modelli!
franzzz
05 ott 2006 - 08:28 - #16La macchina non e’ tanto piu’ brutta di una Golf.
Complimenti a KIA. sta guadagnando sempre piu’ fette di mercato.
Fiat,VW,BMW,Mercedes preparatevi….
asterio
05 ott 2006 - 08:36 - #17A me sembra che FIAT, tra le europee, sia la messa meglio come termini di garanzia. Però vorrei dire una cosa: quanti di quelli che fanno regolarmente il tagliando hanno avuto problemi al motore della loro macchina? Sulle vetture che ho avuto io (sempre tagliandate) non ho mai avuto problemi… Qui il tagliando è obbligatorio (pena la scadenza immediata della garanzia)… mi sembra un po’ fumo negli occhi.
max
05 ott 2006 - 08:37 - #18i coreani stanno facendo quello che prima hanno fatto i giapponesi:
in usa erano visti come macchine per poveracci e di basso livello rispetto alle loro. i giapponesi hanno risposto con una continua attenzione alla qualità ed ora toyota è quello che è grazie a questa strategia a lungo termine. dovremmo imparare anche noi
asterio
05 ott 2006 - 08:37 - #19P.S.: secondo me la macchina è tanto più bella di una Golf. Ma oviamente l’estetica è soggettiva.
@go
05 ott 2006 - 08:55 - #20Davvero un ottimo segno. Ancora complimenti alla Kia.
afterlife
05 ott 2006 - 08:57 - #21credo che più che gli anni debbano aumentare i km di garanzia. la mia Corolla con 3 anni e mezzo di vita ha gìà più di 131.000 km. quindi raggiungerò prima il traguardo dei 160.000km che i 5 anni di garanzia. Comunque già così siamo a ottimi livelli di garanzia e affidabilità, altro che fumo negli occhi! la mia Corolla sembra nuova, non ha un solo sintomo di invecchiamento. I miei amici con auto europee a nemmeno 100.000km sono già alla frutta! meditate gente!!! forza Corea e Giap (non Nissan che fanno schifo)
YUKI
05 ott 2006 - 09:02 - #22Più brutta di una Golf questa???
Hayabusa
05 ott 2006 - 09:03 - #23A me viene un dubbio, non indifferente.
Posto che la qualità del prodotto si è alzata veramente molto un po’ per tutte le case, quindi difetti conclamati sono sempre più rari… ma non è che tutta questa garanzia serva essenzialmente a vincolare l’acquirente alle officine “ufficiali” delle case automobilistiche e alle loro spesso esosissime tariffe orarie per la manodopera? Ora che l’unione europea s’è mossa per garantire maggior concorrenza e nomi come Bosch hanno creato network di officine indipendenti, il sospetto è legittimo.
In 7 anni alla mia seicento, quindi non certo un macchinone da nababbo o un prodotto recentissimo, a parte i tagliandi ordinari ho cambiato 2 batterie (ovviamente fuori garanzia)
E basta.
Quindi il costo totale per la casa della garanzia della mia seicento è stato zero (ovviamente non va a tutti così, ma statisticamente una casa automobilistica sta abbondantemente dentro i costi di garanzia, salvo imprevisti)
Ma la differenza di prezzo di un tagliando fatto dal mio meccanico di fiducia e da una officina “ufficiale” è di circa 100 euro (su una utilitaria!!!)
Per non parlare di altre case più blasonate (e con meno officine ufficiali in giro) che mettono allegramente la manodopera a 65 Euro/ora + IVA…
A pensar male si fa peccato ma talvolta…
Vinx
05 ott 2006 - 09:07 - #24Grande Kia, personalmente ci sto già facendo un pensierino…
afterlife
05 ott 2006 - 09:29 - #25X HAYABUSA
un mio amico ci ha rifuso testa e capitale con la sua Stilo guarda caso dopo che la macchina è uscita di garanzia, xchè i signori delle officine una volta finita la garanzia ti fanno diventare la tua auto un catorcio, rifacendo un pò tutto, e poi con le garanzie lunghe il tagliando te lo fanno davvero per non rischiare che si rompa l’auto e quindi incorrere in guai seri! perchè di solito il cambio d’olio non lo fanno ma figura sempre in fattura! quindi il problema è + serio dei 100 euro in + rispetto al meccanico!
ciao
Gabibbo
05 ott 2006 - 10:00 - #26Beh, KIA si è trattenuta pure, ero negli Stati Uniti un paio di settimane fa, là la loro pubblicità annuncia 10 anni di garanzia sul gruppo motore dei loro SUV!
Credo che l’aria di superiorità un po’ razzista che coltiviamo verso le auto orientali sia forse mal posta: ho il sospetto che le auto che compriamo qui non siano esattamente al top, forse perché pretendiamo di pagarle due lire, e quindi da qualche parte devono risparmiare pure loro… ma le competenze tecniche ce le hanno, e hanno un “commitment to quality” sconosciuto in Europa.
Meneater
05 ott 2006 - 10:01 - #27Possono garantirla anche 45 anni che non la comprerei comunque… pensassero a fare auto più BELLE! Ormai anche le coreane costano quanto le europee, però esteticamente sono infinitamente più anonime…
Vinx
05 ott 2006 - 10:11 - #28x smartista nemmeno le smart se e’ per questo… una macchina con un test di affidabilita cosi breve non si era mai visto… ma di gente che compra certe schifezze il mondo e’ pieno… saluti :)
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 10:12 - #29@ 11 mi sono sbagliato..scrivevo di fretta…
è piu’ bella di una 147 e offre anche 7 anni di copertura… cosa chiedere di meglio???
Zaphod
05 ott 2006 - 10:35 - #30minkia! 7 anni è veramente una sfida.
poi la kia, se non sbaglio non è nuova ad iniziative all-inclusive come questa.. mi sa che anche la picanto la puoi prendere in leasing con garanzia, assicurazione e bollo..
sono strategie che costano.. ma pagano
ps. la fiat non ha aftto operazione 5 qualche tempo fa?
BRAMBO
05 ott 2006 - 10:35 - #31Il tagliando con tutte le auto nuove devi farlo per forza in concessionaria! La mia Ibiza, ad ogni anno di vita, compare sul cruscotto la scritta “Insp”… che significa ispezione e quindi il tagliando. In concessionaria resettano il chip con il computer. La mia è una semplice utilitaria, ma chi possiede auto di fascia più alta? Arriveremo al punto che l’auto ti avvisa sulla sostituzione delle pastiglie dei freni, o altro, ogni determinato numero di km, che siano usurate o ancora nuove!
Dany78
05 ott 2006 - 10:43 - #327 anni di garanzia dovrebeb darmeli la peugeot…con la 307 in due anni son disperato,continuo a rimanere a piedi o a lasciare l’auto in officina.Dopo 3 mesi l’avviamento,il clima a farsi friggere dopo 1 anno (perdeva liquido mi han detto..mah) e ora sembra che la turbina se ne sia andata settimana scorsa…ma le fan di cartone ste auto??Ho scritto ad al volante..
Comunque sta kia è decisamente più bella di quel rottame di golf,condivido..la più anonima e sgraziata tra le c,fatta pagare di più solo ai babbi che si pagan tot euro per il marchio.
Gigi (Syd Barret)
05 ott 2006 - 10:51 - #33la fiat la fa ancora oggi l’operazione 5 anni…cmq di base la croma ne ha 3..cosi come thesis e 159..la Gpunto non saprei.una cosa è certa..le case europee + blasonate solo ed esclusivamente 2 anni di garanzia (ke è quella prevista x legge)..anke se acquistate una A6/A8 serie5/serie7 o classeE/classeS e via dicendo..se volete l’estensione la pagate a parte..cmq fabio non prendertela!!!se qualcuno dice ke esteticamente è meglio della tua golf non è ke devi x forza rispondere come i bambini e dire ke è anke + bella della 147 xkè fai proprio a figura del fregnone cosi!!tra l’altro una visita oculistica ti farebbe proprio comodo..
franzzz
05 ott 2006 - 11:02 - #34CMQ e’ pur vero che di solito a parte problemi iniziali difficilmente una macchina ha problemi nei primi 3/5 anni.
E’ piu’ facile legare la cosa ai KM.
C’e’ chi fa 3000Km/anno e non e’ come chi ne fa 60.000/anno
francesco
05 ott 2006 - 11:09 - #35mmmmmmm 7 anni su cosa? su tutto? faccio 30-40k km l’anno per 7 anni cosa significa? che mi garantiscono circa 280mila km? mha!
erman
05 ott 2006 - 11:20 - #36@2: una persona normale, come la definisci tu, se compra un’auto che ha, indipendentemente dagli anni di garanzia, una forte svalutazione ha tutto interesse a tenersela per più di sette anni…..
anpi
05 ott 2006 - 11:34 - #377 anni di garanzia = 7 anni di tagliandi obbligatori presso i loro centri assistenza = tanti soldini che comunque entrano nelle loro casse
nessuno regala niente a questo mondo… :(
Luca
05 ott 2006 - 11:44 - #38ma nessuno si è accorto che lateralmente è IDENTICA alla mazda3?????
primoedultimo
05 ott 2006 - 12:00 - #39verissimo, è una mazda3, e la mazda da 5 anni di garanzia da un secolo e mezzo…
xin
05 ott 2006 - 12:00 - #40come direbbe l’ing Cane:” MILLLLE anni di garanzia!!!”
xin
05 ott 2006 - 12:04 - #41ma scusate , ora non ricordo la marca… una volta erano 3 anni o 100.000 km… qui sono 7 anni o 150.000 mmmm l’equazione non sta in piedi…
mio
05 ott 2006 - 12:12 - #42fabio alla favola della svalutazione ci credi ancora solo te, una machina dopo 4 anni non vale un cazzo di nulla del valore di acquisto, mio babbo ha dato indietro il 530 d del 2000 l’anno scorso,dai quanto gli anno dato alla bmw?(ha preso l’x5 sport)12000€ dico 12000€ di un auto che nuova ne costava 42000€ fai un po’ il conto te di quanto perde in un anno
baltico
05 ott 2006 - 12:27 - #437 anni di sventura…
Moon
05 ott 2006 - 12:29 - #44sarà anche coreana ma secondo me nel segmento C non è che ci sia molto di meglio per uno che voglia evitare vw e audi…
E’ una macchina equilibrata, moderna (dentro e fuori) e secondo me avrà un successo superiore alle aspettative.
E poi è carina!
anubith
05 ott 2006 - 12:30 - #45smartista FOTTITI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cmq mettano pure 7 anni…tanto ci saranno delle clausole del tipo, se il motore è sporco te lo paghi tu….
Gigi (Syd Barret)
05 ott 2006 - 12:30 - #46xin c’è gente ke compra le auto da destinare ad uso familiare e se coprono i 20 mila km all’anno è gia un miracolo…ragion per cui 20mila km all’anno x 7 anni fanno un totale di 140mila km…ci stai dentro tranquillamente ai 150mila. persone ke hanno esigenze diverse e particolari che comprono dai 25mila km a salire nel giro di un anno nn comprano la compatta della kia xkè è evidente ke a questo punto passano le giornate intere a girare nelle makkine e quindi andranno su prodotti di maggior sostanza.
Niko
05 ott 2006 - 13:23 - #47ma è possibile che tutte le notizie con più di 30 commenti sfociano in rissa(vedi 45)?
ML
05 ott 2006 - 13:23 - #48Tanto pure con 7 anni di garanzia rimane sempre una Kia…
JACK LO SQUARTATORE
05 ott 2006 - 14:54 - #49la KIA in foto sembra più una KIA classe s!!!
Iena Ridens
05 ott 2006 - 15:09 - #50L’italiano medio ragiona con un solo neurone infatti pensa che il blasone del marchio sia l’unico modo di giudicare un’auto.
I tedeschi stanno facendo soldi a palate vendendo i loro prodotti a prezzi esorbitanti dando solo 2 anni di garanzia.
Molti comprano auto dal costo superiore ai 40000 euro e poi ci lamentiamo se mettono la tassa del lusso sui veicoli che pesano a pieno carico più di 2650 kg.
Quando portiamo in officina una tedesca è meglio pregare la madonna ed accendere un cero prima che il nostro meccanico spari la cifra.
Parliamo, critichiamo, facciamo i morti di fame ma giriamo con il bmw ultimo modello e lavoriamo per mantenerlo, questo è il bello!
La fiat ne da 2, l’estensione a 5 la paghi soldoni! Le auto italiane costano poi di più che in francia o in germania, e io dovrei comprarle?
7 anni di garanzia sul motore sono tantissimi, la vita media di un auto in italia!!!
Un applauso per Kia!