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La cattiva DBRS9 di cui avevamo già beccato un paio di foto spia ad agosto, oggi si mostra nel suo completo splendore, fronte, lato, retro, e non possiamo che restarne mezzi folgorati…
Ricordiamo che la Casa britannica (in vendita) ha deciso di realizzare questo modello come edizione limitata in soli 300 esemplari, per celebrare la DBS realizzata per “CasinoRoyale”, il film in uscita della serie di James Bond.
Avrà un motore V12 da oltre 500 cavalli e ogni esemplare costerà all’incirca 250.000 dollari.
Vedendola praticamente definitiva, mi chiedo perchè debbano aspettare fino al 2008 per metterla in vendita.
Via | Straightline
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renzo
04 ott 2006 - 11:43 - #1primo barboni!!
emmetre
04 ott 2006 - 11:44 - #2Non è un pò troppo “tunizzata”?
nimage
04 ott 2006 - 11:45 - #3la compro io…………
primoedultimo
04 ott 2006 - 11:45 - #4essendo una versione “estrema” non è troppo tunizzata, di certo già fa impressione quella “normale”, questa è il sogno/incubo di molti
renzo
04 ott 2006 - 11:46 - #5è uguale a tutte le altre aston!!che palle…
lotharbmw
04 ott 2006 - 11:46 - #6lasciamo stare..ogni commento a questa regina delle regine e’ superfluo..!!
Aston mai avra’ rivali nell’olimpod elle Supercar di lusso..anche se corre un pochettino meno delle altre,sprizza superiorita’ da tutti i pori..!!
Tokiko
04 ott 2006 - 11:47 - #7Hanno solo appesantito la bellissima linea originale.
Ayrtondesign
04 ott 2006 - 11:48 - #8No comment, superlativa….Linea eccezionale, qualità super, il top della classe….
hal9000
04 ott 2006 - 11:48 - #9mamma mia quant’è bella !!!
non ci sono parole .
ha un fascino come poche vetture al mondo.
Jako
04 ott 2006 - 11:49 - #10Hanno calcato un pò la manina…
marco
04 ott 2006 - 11:50 - #11ahhh godo!!!!in culo anche alla porsche e compaqny!!!
Giovanni
04 ott 2006 - 11:50 - #12Decisamente bella, decisamente aston, ma decisametne tedesca sotto alcuni aspetti … Diciamo che tropip elementi sono di moda e non sò quantopiaceranno nel tempo.
L’estrattore posteriore è una decisa caduta di stile ripetto alla bellezza della macchina e alcuni preparatori tedeschi hanno già interpretato nello stesso modo la vettura, ma resta sempre il fascino delle aston anche se oggi devo guardare due volte le foto per capire di quale modello si tratta.
Ciao
emmetre
04 ott 2006 - 11:54 - #13Quoto Jako, forse hanno calcato un pò troppo la mano da farla sembrare un pò troppo plasticosa, ma sono dettagli su una macchina..pardon automobile.. davvero stupenda.
paia
04 ott 2006 - 11:55 - #14ATTENZIONE! non c’ entra nulla con l’ Aston, però è una notizia sugosissima: Kia con la cee’d propone una garanzia di SETTE anni!
Bas21
04 ott 2006 - 11:59 - #15her majesty..
Alfred
04 ott 2006 - 12:00 - #16renzo sei il primo dei froci
Marko
04 ott 2006 - 12:02 - #17Bellissima , però il colore ……
Stefano
04 ott 2006 - 12:03 - #18Che tamarrata!!! Come si può rovinare tanta classe ed eleganza! Qualcosa di meno appariscente no?
Ad esempio la Jaguar xkr (anche se non mi fa impazzire il modello) è un sano esempio di classe unita a esuberanza!
shark
04 ott 2006 - 12:05 - #19l’auto presentata per james bond aveva una linea molto più leggera.
anche per me questa è un pò zarra
certo che è sempre un’aston
Freno a mano
04 ott 2006 - 12:10 - #20Spettacolo! Non si puo’ commentare
Fezio
04 ott 2006 - 12:11 - #21Ragazzi, se questa la si fa arrabbiare sono cazzi!
Cattivissima!
DESMO
04 ott 2006 - 12:13 - #22nera..con particolari in carbonio a vista e parti opache..ahhh..
renzo
04 ott 2006 - 12:16 - #23alfred torna a fare pompini al tuo ragazzo.
renzo
04 ott 2006 - 12:19 - #24per quanto bella possa essere,preferisco tutta la vita l italianissima ferrari!!per lo meno non mi ritrovo con i pomelli delle ford!!
mancio
04 ott 2006 - 12:20 - #25che furia, speriamo che quel motore abbia un fututro sulle aston di serie.feroce quanto basta ma non di sto colore.
teppista
04 ott 2006 - 12:22 - #26sono perplesso… il modello è stupendo, però l’hanno tamarrato un pò troppo che cazzo, la Aston va bene così com’è!
bodo
04 ott 2006 - 12:22 - #27NON COSTA NEANCHE TANTO….STUPENDA
mio
04 ott 2006 - 12:22 - #28se per voi e’ troppo truzza la prendo io
mancio
04 ott 2006 - 12:24 - #29se arriva nel 2008 potremmo avere qualche sorpresa perchè i prototipi potrebbero esere usati per collaudare alcune componenti destinate ad altre aston.vedremo
xxcipoxx
04 ott 2006 - 12:30 - #30Si Renzo ti ritrovi con il pomello della 500 sporting!!!
Ma fatemi il piacere…non so come fate a far certi commenti su auto del genere…che di auto tanto tunizzate come le italiane, ferrari compresa, non ne ho mai viste!!
renzo
04 ott 2006 - 12:35 - #31la ferrari tunizzata!!ma che cazzo dici??!!dove vivi??secondo me esci direttamente dal film cars….non capisci niente!!
gin
04 ott 2006 - 12:36 - #32è bellissima!
Runaway
04 ott 2006 - 12:36 - #33Anche per me dal punto di vista estetico hanno un po’ calcato la mano….non è una pronto pista, tanto vale rinunciare a qualche cavallo e prendere la versione “normale” che è di un’eleganza difficilmente superabile….
paolo
04 ott 2006 - 12:41 - #34stupenda!!!
W L'ITALIA
04 ott 2006 - 12:42 - #35La V12 Vanquish S è la mia preferita tra le Aston ed in assoluto tra le auto che più desidero.Questa è bella pure anche se la DB9 “normale” mi sembra rispecchi meglio la filofia Aston
bitta
04 ott 2006 - 12:45 - #36Preferisco la normale.E’ molto più elegante
PROFESSORE
04 ott 2006 - 12:46 - #37MA SIATE SINCERI… SE VI AVESSERO DETTO ECCO A VOI L’ULTIMA NISSAN ZX300 (TANTO PER DIRNE UNA)AVREMMO TUTTI CALCATO LA MANO IN COMMENTI TIPO:
CHE ZALLA!
VA BENE PER QUELCHE MEZZO PROVINCIALOTTO;
I SOLITI GIAPPONESI A COPIARE ASTON
ETC.ETC.
primoedultimo
04 ott 2006 - 12:47 - #38se è euro 4 quasi quasi…
PROFESSORE
04 ott 2006 - 12:48 - #39ASTON E’ ASTON QUANDO DA LEZIONI DI ENGLISH STYLE NON QUANDO FA STE CACATE!
xin
04 ott 2006 - 13:01 - #40bella si anche se troppo vistosa… la normale è gia’ perfetta di suo…
AL
04 ott 2006 - 13:03 - #41Ho visto una DB9 ieri dal vivo… che delusione… per non parlare del rombo del motore… Su un altro pianeta Ferrari, Maserati e Lamborghini. Auto che non vale tutti quei soldi.
prototip
04 ott 2006 - 13:10 - #42meravigliosa…
piervittorio
04 ott 2006 - 13:15 - #43Aston non deve inseguire Ferrari o Porsche o Lamborghini alla ricerca della prestazione assoluta. La storia di Aston Martin è più vicina a quella della Bentley, ovvero macchine che sono un giusto mix tra eleganza assoluta e sportività adatta ad un gentleman driver. Togliere l’ eleganza ad una Aston, così come hanno fatto appesantendola di orpelli imbarazzanti per questo tipo di macchina, è come togliere la sportività ad una Ferrari. Ne esce qualcosa di inutile e snaturato, che ricorda una donna splendida ed elegante, vestita e truccata come una zoccola.
mancio
04 ott 2006 - 13:16 - #44@AL, quando senti il sound del V12 della vanquish ne riparliamo, poi mi dici se è meglio quello o della ferrari.io di motori ne ho ascoltati un bel pò ma niente di paragonabile a quello della vanquish, apparte enzo, carrera GT e zonda, ovviamente.
p.s. i V12 aston ( ma anche quelli della scaglietti e della 575) vanno ascoltati in piena accelerazione, non al minimo, poichè più silenziosi dei V8 che al minimo son più rumorosi e anno un “borbottio”più marcato.ovviamente il discorso cambia se li si dota di uno scarico più aperto.
David
04 ott 2006 - 13:24 - #45A parte i fari posteriori, mi pare spettacolare! :)
mecha
04 ott 2006 - 13:33 - #46L’estrattore finto, su una coupé da 500cv e 250.000 dollari è veramente penoso.
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
04 ott 2006 - 13:41 - #47I miei complimenti ad Aston MArtin… Grinta e sportività con grinta ed eleganza!!! Vermente ok..
baltico
04 ott 2006 - 13:43 - #48alleluia!
mancio
04 ott 2006 - 13:45 - #49sul fatto che non sia bello l’estrattore posso esser d’accordo ma sul fatto che non abbia valore al fine di migiorarne l’aereodinamica no. non serve necessariamente un estrattore per migliorare l’aereodinamica al posteriore, il discorso è diverso se si deve aumentare la down-forceperchè lì serve lo scivolo posteriore che è la parte terminale di un fondo piatto.cmq credo che avrà ottimi valori di deportanza visto lo spoiler al posteriore.
ICON
04 ott 2006 - 13:45 - #50se c è una cosa oscena sono le Aston tamarrate