Leggi tutti gli articoli per corvette
Nuove foto della versione ultraperformante della Corvette, che, secondo le voci, potrebbe chiamarsi alternativamente Blue Devil , Stringray, SS o Z07. La strana presa d’aria del cofano dovrebbe aiutare a nascondere l’intercooler di aspirazione per il compressore volumetrico, che porterebbe il motore V8 Small-Block da 6,2 litri ad erogare circa 650 cavalli.
Le prestazioni si preannunciano di valore assoluto: meno di 3,5 secondi da 0-96 km/h, grazie anche all’alleggerimento (massiccio uso di fibre di carbonio per la carrozzeria). L’arrivo sul mercato USA è previsto per l’inizio del 2008, mentre non ci sono notizie riguardo all’importazione in Europa.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Luca
04 ott 2006 - 16:30 - #1bella veramente.
mio
04 ott 2006 - 16:30 - #2dal vivo rende molto di piu’ che in foto l’ultima vette, e’ molto piu’ compatta delle vecchie
Burner
04 ott 2006 - 16:31 - #3Gli americani non le sanno fare le macchine!
Fanno dei motori OTTOMILA di cilindrata che fanno 1Km/litro!! Se avessi i soldi per una supercar altro che corvette….
OMAR
04 ott 2006 - 16:33 - #43, rimarresti stupito da quanto è migliore questa rispetto ad alcune europee. Per non parlare del rapporto qualità/prezzo: imbattibile!
pavelo
04 ott 2006 - 16:37 - #5e pensare che negli USA costano il 30% in meno che in Italia…
Reggiani
04 ott 2006 - 16:39 - #6Non so voi ma io preferisco l’Aston Martin DBS? Senza nulla togliere alla Corvette
Reggiani
04 ott 2006 - 16:39 - #7Non so voi ma io preferisco l’Aston Martin DBS! Senza nulla togliere alla Corvette
shark
04 ott 2006 - 16:40 - #8una discount-supercar! che non è un compromesso tra prestazioni, prezzo e qualità, ma è solo un’ottima supercar ad un’altrettanto ottimo prezzo.
maxx
04 ott 2006 - 16:41 - #9eccezziunale….
i consumi non sono proporzionali alla cilindrata…
non è che dovete scrivere per forza, se non sapete nulla evitate di scrivere stupidaggini…
mio
04 ott 2006 - 16:45 - #10comunque e’ un similuadue il motore ed e’ anniluce avanti al vecchio modello, in tutto e pertutto.
Burner
04 ott 2006 - 16:47 - #11@ maxx
Non c’è bisogno che me lo dici tu che i consumi non sono proporzionali alla cilindrata!
So più cose di quello che credi!
Cmq hanno fatto notevoli passi in avanti ma mi ricordo che le versioni intorno agli anni 1990 1995 della corvette aveva ancora il comando delle valvole ad ASTE E BILANCERI!!!!! come la Cinquecento ED!!!!!!!! non aveva nemmeno gli alberi a camme!! era 5700cc e faceva forse 350cv ora non mi ricordo bene…
maxx
04 ott 2006 - 16:55 - #12bravo, guarda che gli alberi a camme non li ha neanche ora, ma nonostante le aste e i bilanceri è molto potente, ha una coppia incredibile e consuma MENO di una ferrari di potenza equivalente, con un’affidabilità neanche paragonabile…
e nelle competizioni va molto bene (vedi 4°posto assoluto a le mans)
UF
04 ott 2006 - 16:55 - #13Burner, un motore 4 tempi DEVE avere degli alberi a camme per comandare in qualche modo le valvole. E’ vero che i motori attuali Corvette (sia C6 che Z06) sono tuttora con distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme centrale e due valvole per cilindro; ma questo fatto non basta da solo per dire che sono peggiori o migliori di altri
maxx
04 ott 2006 - 16:59 - #14consiglio a tutti quelli che parlano di superiorità nei motori di andarsi a leggere quanto spende quello di EVO che ha la ferrari, solo per il tagliando… o quello che spende sempre su evo quello della LAMBO…
poi andate a vedere quanto costa il tagliando della corvette, sul forum italiano dedicato saranno felici di stupirvi…
Nicolò
04 ott 2006 - 17:03 - #15ma uno che ha i soldi per una Ferrai, pensa ai consumi e al tagliano o alle tasse, ma facciamola finita va
FERRARI FOREVER
ROGER FEDERER n1( ora cn la S6 )
04 ott 2006 - 17:04 - #16stupenda
Jako
04 ott 2006 - 17:08 - #17Ragazzi, (Burner e Maxx), state un pò attenti a scrivere cose tipo “NON HA ALBERI A CAMME” o, forse peggio come logica, “NON LI HA NEANCHE ADESSO”. Siamo in un blog di auto, ma se di motori non se ne conosce neanche l’architettura elementare, forse è meglio limitarsi ai commenti sul design senza…sbordare.
Saluti
maxx
04 ott 2006 - 17:09 - #18non ha gli alberi a camme IN TESTA…
va bene così mr precisino?
mancio
04 ott 2006 - 17:09 - #19darei non so che per averla , però se te la compri te la devi tenere vista la svalutzione.già la Z06 suonava legne a tanti,questa le suonerà quasi a tutti
ottolone su Z4M rossa!
04 ott 2006 - 17:09 - #20torno a ribadire il mio concetto di sempre: ma cosa ci fai con 650 hp su strada??? drifting nelle rotonde…?!?!? e non mi dite che ci andate in pista… anche se leggera, è sempre un camion rispetto ad una macchina da gara!
bosco
04 ott 2006 - 17:10 - #21La Corvette non ha gli alberi a camme??
E con cosa comandi le valvole? Con la bacchetta che usa il direttore d’orchestra???
Ce li ha ma sono nel basamento e da li partono le aste azionate dagli eccentrici che vanno a comandare le valvole tramite i bilancieri! Non voglio fare il prof. ma c’è bisogno di chiarezza qui… e comunque è una gran auto sportiva secondo me… ciao a todos
shark
04 ott 2006 - 17:10 - #22@8
carissimo quel nick è il mio da un bel pò.
che vogliamo fà???
PS: potrei anche essere daccordo con il post eheh
bosco
04 ott 2006 - 17:11 - #23in effetti 650 hp scaricati da un 6.2 Small Block fanno rabbrividire… troppa coppia=gomma che scoppia
OMAR
04 ott 2006 - 17:11 - #24Ciao UF, come va? hai risolto il tuo dubbio per la RS4?
mio
04 ott 2006 - 17:15 - #25perche uno che ha una ferrari non si puo’ comprare una vette? che cazzo di discori fate? questa e’ un’auto storica che negli anni e’ passata da cassettone a vera supercar, dite supercar dei poveri? uno che puo’ spendere 80.000€ per un’auto e’ un povero?
shark @ 22
04 ott 2006 - 17:17 - #26ora e’ mio attaccati…
maxx
04 ott 2006 - 17:18 - #27questo modello costerà 100mila euro.. quindi meno della metà di una 599…
con gli stessi soldi ti prendi quindi una corvette, un hummer (per fare rosicare pecoraro scanio), una elise e una smart usata…
shark
04 ott 2006 - 17:20 - #28@26 non fare il pirla adolescente brufoloso
mi sembra di essere stato gentile
che cazzo di risposta mi dai???
MOOOODERATOR???????
Tokiko
04 ott 2006 - 17:30 - #29E’ buffo che tutte le volte che appare uan Corvette, c’è sempre qualcuno che tira fuori la storia dei consumi. Non sapendo, evidentemente, che l’ultima Corvette ha consumi mediamente inferiori ad una F430, tanto per fare un esempio…
dakris
04 ott 2006 - 17:40 - #30tutta invidia…questa macchina è stupenda!!!!!
w LA CORVETTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ayrtondesign
04 ott 2006 - 17:46 - #31Qualcuno diceva 8mila ke fanno 1 al litro. Il consumo, da come so, nn solo dipende dalla cubatura ma anche dal rendimento termodinamico. Se vedete la f430, la 360 che sono nell’ordine dei 4000cc, fanno 4km/l, come una Viper da 8,3cc….
V8bononet
04 ott 2006 - 17:50 - #32Bellissima, anche se la Vette anni 70 (C3) rimane la più bella!
bosco
04 ott 2006 - 17:51 - #33Si parla di auto sportive e si lamentano dei consumi… allora parliamo della smart 800 cdi o no?
Cosa gliene può fregare a un milionario che acquista un’auto del genere se fa 1 0 4 km litro???
primoedultimo
04 ott 2006 - 17:58 - #34ok è euro 4 , mmmmmh non si pagherebbe il bollo
peppe
04 ott 2006 - 18:05 - #35macchina anonima secondo me…potrà avere sempre 600 e passa cavalli ma resterà sempre anonima e inoltre qui in italia TROPPO GREZZA
GiDaN
04 ott 2006 - 18:08 - #36Io impazzirei a stare dentro la makkina ad aceclerare da fermo e vedere il cofano che trema ad ogni sgasata !!! e poi direi ” CAVALLI AMErrrICANI !!! “
baltico
04 ott 2006 - 18:09 - #37sa anche cantare star and stripes?
baltico
04 ott 2006 - 18:18 - #38l’ultima dei rolling stones?
ROGER FEDERER n1( ora cn la S6 )
04 ott 2006 - 18:23 - #39chic, che paragone del cazzo.
ivo
04 ott 2006 - 18:26 - #40Che bomba! Okay, Ferrari & Lamborghini fanno anche loro delle gran bombe, però se si va a guardare il prezzo viene da dirgli: “ma tiratela di meno”!
AlessandroRossi - gli antiSUV sono idioti
04 ott 2006 - 18:42 - #41burner ragioni su stupidi stereotipi..prima di dire che fanno solo 8mila con bassissimi rendimenti guardati questo..è un 6,2 litri da 650 cv quindi con più di 100cv/litro..
AlessandroRossi - gli antiSUV sono idioti
04 ott 2006 - 18:42 - #42chic un paragone veramente azzeccato…
LotharBMW
04 ott 2006 - 18:45 - #43il paragone tra lui e il nulla e’ molto azzeccato..
un saluto a Omar e Uf..todos bien raga..?
west
04 ott 2006 - 18:59 - #44Molto bella devo dire..questa è un’auto che potrei prendere in considerazione dato il prezzo sui 90.000 euro la versione normale,mentre una ferrari resta una cosa irraggiungibile e a costi di gestione fa paura (un tagliando di un ferrari 355 costa 4500 euro..fate voi!).
Tutti a criticare,ma dentro di voi siete li che rosicate perchè non avete i soldi per comprarla e allora dite “beh,questa fa schifo..non è una ferrari..”!
Su ragazzi..siate onesti e dite che sbavereste per avere una macchina del genere e andarci in giro!
OMAR
04 ott 2006 - 19:06 - #45todos bien lothar…gratias…
Kimmi
04 ott 2006 - 19:12 - #46Sarà potente qnt colete ma mi sa troppo anonima per essere una supercar…
ICON
04 ott 2006 - 19:14 - #47linea da età della pietra.
Rapporto_Potenza_Peso_0.175
04 ott 2006 - 19:14 - #48Nessuno si lamenta del fatto che potrebbe avere il nome della mitica Stingray? Ammesso che si scriva così, quel nome è storia americana! Non si dovrebbe più toccare…
maxx
04 ott 2006 - 19:14 - #49supercar = macchina veloce… non macchina stilosa…
la mclaren f1 esteticamente è anonima come una skoda fabia…
Iena Ridens
04 ott 2006 - 19:20 - #50maxx anche tu cmq dovresti pensare prima di scrivere
la f1 anonima???
Tu vivi sottoterra come le talpe e quando vedi la luce spari sciempiaggini