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Update: aggiunta una foto ingrandita del cofano motore e corretto il testo per mettere in evidenza i dubbi riguardo alla natura del motore.
Finalmente compaiono i primi segni concreti della Alfa Romeo 159 GTA: nelle due foto, comparse nei forum di Autopareri, potete vedere il frontale e il posteriore di quello che sembra un muletto della 159 GTA.
Nella foto del frontale si può vedere il cofano aperto, con in evidenza un bel V8 motore a V in posizione trasversale, con la tipica testata rossa. Ci sono alcuni dubbi riguardo alla precisa natura di questo motore: secondo chi ha scattato le foto si tratta di un V6 turbo derivato dal 3.2 Holden, anzichè del V8 di derivazione Ferrari che ci si aspettava. Nel primo caso, non si spiegano le testate rosse ed è difficile vedere i turbocompressori. Nel secondo caso, è difficile riconciliare la posizione dei cavetti delle candele con un V8 Ferrari. La precisa natura del motore è importante, perchè il V6 Turbo, pur essendo un motore molto prestante, aveva una coppia motrice eccessiva rispetto a quanto potesse essere tollerato dal cambio, e per questo motivo pareva che fosse stato scartato.
Nella foto del posteriore potete invece notare 4 terminali di scarico ovali.
Nel seguito trovate, come riferimento, delle foto dei motori 3.2 Holden Turbo, il 4.7 V8 della 8C Competizione e del 4.2 V8 della Maserati Quattroporte. La domanda è: da quale di questi deriverà il V8 della GTA ?
Update2: le foto provengono da “Il forum L’auto Italiana“, come ci segnala Stefano.
Un motore V6 Holden bi-turbo.
Il motore della Alfa 8C Competizione.
Il motore della Maserati Quattroporte.
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BMW? TIENITELA TU!
03 ott 2006 - 23:41 - #401Farò un buon prezzo a chi è interessato..se ne può parlare..
mancio
03 ott 2006 - 23:46 - #402tu sai cosa progetto io antimo, allora zitto.visto che chiacchieri sappi che la mia tesi di laurea è in collaborazione con una grossa casa automobilistica.
a proposito, il mio corso è molto complesso e non facile visto che faccio in media di 11 esami l’anno. va agiocare con le macchinine che fai meglio.
Antimo
03 ott 2006 - 23:48 - #403Immagino che la grossa marca sia la burago vero? Progettare due bozzetti immagino sia molto difficile vero..?
BMW? TIENITELA TU!
03 ott 2006 - 23:49 - #404Qualcuno ha Lexus e se si come si trova?
Irpef
03 ott 2006 - 23:50 - #405Grande Antino..disegno industriale..ah ah disegna le barby e si vanta ancora!
mancio
03 ott 2006 - 23:55 - #406non è la burago e noi non sviluppiamo i bozzetti come farai tu allo IED ma tutto il progetto ,dall’inizio alla fine,occupandoci di parti del progetto che di solito sono ad appanaggio di altri incluse le parti relative all’ingegnerizzazione. se non sapete di cosa parlate è meglio che state zitti. grazie.
Paolo Bitta - Alfa 8c Competizione - più cuore s
04 ott 2006 - 00:01 - #407mancio, dov’è che studi?
mancio
04 ott 2006 - 00:04 - #408presso l’I.S.I.A di roma, che per la cronaca è statale e ogni corso è di 30 studenti.
Pinin
04 ott 2006 - 00:05 - #409All spy photos: It´s the V6 Holden engine bock
No Maserati or Ferrari block.
Some 3 Pics (I have over 30) from Saab and Opel Holden engines:
http://img108.imageshack.us/img108/8692/x06pt6c001qw5.jpg
http://img108.imageshack.us/img108/2369/x06pt6c003aj4.jpg
http://img108.imageshack.us/img108/4761/x06pt6c004cc6.jpg
Carlo dalla Spagna
04 ott 2006 - 00:06 - #410In seguito della richiesta di Irpef vi mando
gli ingredienti della sangria che sono:
Vino rosso 700 ml
Brandy 150 ml
Zucchero 100 gr
Succo d’arancia 1 l
Mele 1
Limone 1
Arancia 1
Pesca 1
Cannella 1 pizzico
Ghiaccio
PreparazioneLavate accuratamente la frutta e senza sbucciarla, tagliate a cubetti la mela con la pesca, l’arancia e il limone.
In una grande insalatiera, versate il vino rosso, il brandy e lo zucchero. Unite la buccia del limone e tutta la frutta.
Aromatizzate con la cannella e aggiungete alcuni cubetti di ghiaccio.
Lasciate macerare la frutta per almeno 12 ore. Gustate solo il liquido lasciando la frutta immersa ancora nell’altro liquido.
michele G.
04 ott 2006 - 00:14 - #411hahahahahahah
un motore maserati su un telaio alfa
antonio
04 ott 2006 - 00:33 - #412Auto perfetta con il v6 3.2 turbo da oltre 300 cavalli. Peccato solo per il peso e non mi riferisco solo ad alfa. Ormai queste auto pesano troppo, aumentano le potenze ma raddoppiano i kg. a discapito delle prestazioni, Brava la lotus con la elise che sarà pure un’esagerazione ma è un bell’esempio di rendimento superiore, per un’auto sportiva…
Zaphod
04 ott 2006 - 01:51 - #413beh si.. non è che la prospettiva di un v6 turbo faccia proprio schifo… purchè si superino i 350cv (sennò rimaniamo sulla volvo t5..)
Nikt
04 ott 2006 - 04:05 - #414Quello non e’ il busso
solobmw
04 ott 2006 - 09:19 - #415speriamo sia finita presto, sono proprio curioso!
Irpef
04 ott 2006 - 09:47 - #416Grazie carlo, sei un grande!!!
Antino
04 ott 2006 - 09:47 - #417Si si, come no…immagino anche motore sospensioni, scocca…si si
BMW? TIENITELA TU!
04 ott 2006 - 09:49 - #418Nessun acquirente per la mia serie 3?
Niente?
Cacchio ma nessuno di voi guida Lexus? Vorrei un parere per poi disfarmi da quel rottame che purtroppo ho comprato!
Opinionista
04 ott 2006 - 12:21 - #419mah..
lotharbmw
04 ott 2006 - 12:29 - #420bmw tienitela tu..smettila bambinetto..
sei un fake..!!
max
04 ott 2006 - 15:09 - #421ripensandoci potrebbe anke essere il vekkio 3000alfa rimesso a nuovo e cn turbina
andyGTI
04 ott 2006 - 17:40 - #422calma…RS4 lasciatela dove sta che ha un po più di esperienza sulle spalle
cmq se fosse un V6 turbo sarebbe una vera ficata!!
ma spero con potenze non inferiori a 350cv se no avrebbe poco senso…anche se ho paura che non arriveranno a quota 400…ma già 350 per un alfa sarebbero molti…
però solo se con l frontale nero bicolore…come il tuning che c’è già
wolfgang winkelmann
04 ott 2006 - 18:54 - #423Cazzo, non pensavo possibile pero é arrivato un audista piu scemo di roger(13 anni, adesso con la S8 scala 1/43). Congatulazioni chic, hai messo veramente poco per convincere tutti che sei un idiota totale.
Communque, quanta gente cinica e negativa. Peccato che non c’e piu gente come LotharBMW in giro con un po di passione per le auto é un po di orgoglio come milanese e italiano. Mamma, comincio pensare che neanche Andy dCI e cosi male leggendo i primi 200 post di negatività totale scritto di esperti vari su questo thread. Che tristezza.
Per la 159 gta, avevo gia detto un paio di mese fa che avrebbe una v6 biturbo, non il v8. Avrà communque piu di 400cv. Tra poco il v6 aspirato avrà quasi 300cv, allora con 2 turbo raggiungerà 400 senza problemi.
wolfgang winkelmann
04 ott 2006 - 19:06 - #424Chic- Mai visto uno scrivere cosi tante cagate. Neanche roger. Vai a studiare un po che sei solo un bambino sgradevole che non capisci niente di macchine.
wolfgang winkelmann
04 ott 2006 - 19:14 - #425p.s.-
roger- non era un complimento per te quello che ho scritto, sei un scemo lo stesso.
andy hpe- non ho dubbio che metterai poco a ri-convincermi che in realtà sei cosi male.
Kimmi
04 ott 2006 - 19:51 - #426wolfgang non ti si sentiva da un po’…
Cmq se cm dici te, il V6 Bi-Turbo avesse 400 ti rendi qnt conumerà??, Naa… non credo intraprenderanno qst strada… a qst punto credo porteranno sul mercato un 2° step del 3.2 da circa 300CV (+ o - 280-290, 300sn troppi per un’Alfa “normale”), per la GTA presumo proseguano la strada che s’aprirà con la Bravo, ovvero quella dei motori Turbo, giunti qui, credo che la GTA avrà un 3.2 V6 sovralimentato da un turbo per un potenza di circa 350-360 CV… xò opterei per un limitatore di coppia o un nuovo ambio specifico…
LotharBMW
04 ott 2006 - 20:07 - #427wolfgang che dici..io ci sono e commento pure che l’alfa sara’ un’ottima rivale x la 335i..per adesso,poi piu’ in la si vedra’..iniziamo a far diventare la 169 quasi un’ammiraglia con un bel V8,facciamo la kamal..andiamo negli USA e poi zittiamo todos los baracos!!
Chic,ti insulta come fanno tutti,perche’ ormai e’ troppo tardi per tornare indietro,tutti ti evitano e ti odiano..sii di quell’odio nazista cattivo per chi e’ stupidamente coerente con la sua stupidita’.
LotharBMW
04 ott 2006 - 20:07 - #428SEI FUORI GIOCO QUA..EMIGRA SU UN’ALTRO BLOG
Kimmi
04 ott 2006 - 20:29 - #429Xkè ce l’avete con wolf???
LotharBMW
04 ott 2006 - 20:40 - #430KIMMI ,TU A VOLTE MI SPAVENTI..
ma chi ce l’ha con Wolf..?? anzi siamo io,lui e tutti gli altri qui dentro che non volgiamo piu’ chic..!!
Guarda Antimo pian piano com’e’ diventato piu’ serio
a1
04 ott 2006 - 21:39 - #431V6 o V8 basta che lo facciano, meglio il V6 con un posizionamento graduale della marca, concordo con lothar!!!!!
me medesimo
04 ott 2006 - 23:33 - #432cmq secondo me il 3.2 potenziato andrebbe + ke bn kn una riduzione di peso,poi…il v8 sarebbe esagerato e consumerebbe qnt una ferrari!
Devil 16v
05 ott 2006 - 15:57 - #433Si!si!si!si!
Questa si che farà le scarpe! Finalmente la rinascita sta per compiersi!
Devil 16v
05 ott 2006 - 16:36 - #434Ciao Kimmi!!!!!!!!!!!!
Allora è da un pò che non ci sentiamo, cmq che si dice in casa buone nuove? Ho visto che nei commenti si parlava di V6 completamente costruiti da Alfa per eliminare dalla circolazione i GM, ma è vero o è una bufala? E a quando un vero cambio serio, per fare dei super sovrallimentati che facciano lo scalpo ai v8 aspirati? Spero che non facciano l’errore di fare una GTA da meno di 400cv!
Kimmi
05 ott 2006 - 18:41 - #435@Lothar: no è che non capivo a chi fosse riferito il post#431… tutto qui…
@Devil: sì vabeh, su una GTA da 400 CV non ci spererei molto… sarebbero veramente tanti per una berlina media… (159) sulla Brera (ovviamente dopo il “dimagrimento”) ce li vedrei bene ’sti 400 asinelli… ;D
Kimmi
05 ott 2006 - 18:47 - #436Ve l’ho detto per me sarà un 3.2 V6 Turbo,poiché un V8 sarebbe troppo grande, dato che sarebbe almeno un 4.2… il Bi-Turbo del 3.2 avrà una coppia che disintegrerebbe il cambio di serie ora disponibile, e farne uno nuovo da punto in bianco sarebbe troppo costoso…
fabio
05 ott 2006 - 20:20 - #437Di queste test car ce ne sono in giro quattro due con motore v6 aspirato e due turbo, una l’ho vista io personalmente presso l’ex sede della zagato a milano mentre scaricavo due lambo da rifinire(ps lamborghini per verniciare e assemblare le vettura utilizza diverse carrozzerie artigianali in nord italia a milano l’ex zagato ora carrozzeria granturismo)montava un v6 turbo di derivazione gm, lo si vede bene anche nelle foto dalla forma dei coperchi valvole, e mentre ero lì mi sono gustato anche due 8c in lavorazione, peccato l’impossibilità di fare foto….
Kimmi
05 ott 2006 - 20:40 - #438Peccato veramente…
enzo386
05 ott 2006 - 21:08 - #439ma non ci possono mettere il cambio della 8c, così risolvono il problema??? ce l’abbiamo, usiamolo.
GTA 3.2
05 ott 2006 - 21:50 - #440NOI ABBIAMO ALFAROMEO E GLI ALTRI L INVIDIA ..
me medesimo
05 ott 2006 - 22:40 - #441alla fine la potenza sarà sui 370-380 cv km è giusto ke sia ! magari cn un dimagrimento! ma 400cv mi sembrano troppi e potrebbero essere l’alternativa”economica” alla 8c!
andyGTI
06 ott 2006 - 01:17 - #442guarda Wolfgang puoi pensare il cazzo che vuoi…però fnche fai l’acido per niente non si va da nessuna parte
il più delle volte i tuoi interventi sono una ricerca non al dialogo ma alla provocazione…sarebbe questa passione della auto?…ora non ho scritto nulla di offensivo..mi dici che cazzo vuoi…a me piacerebbe anche discutere sulle macchine (e non solo Audi e Alfa) ma anche dall’altra parte ci vuole intelligenza…gurda io ultimamente mi sono spesso confrontato con alfisti ma sempre in maniera civile..perchè civilmenteio stesso ammettevo certe lacune audi mentre un alfista ammetteva le lacune alfa….basta essere sereni e maturi…
non dei fondamentalisti alfa…
prima ho solo scritto che non sarebbe male una 159 GTA anche se si devono sbrigare…quello che però dubito è che la facciano da ben oltre i 400cv…insomma..second me sarebbe già un bene se la facessero con 350…
cmq aspetto notizie anche su quando dovrebbero presentarle..e cmq consiglio a chi ha una Brera di fare la modifica del frontale…soprattutto con l blu elettrico sta bene il frontale nero…
andyGTI
06 ott 2006 - 01:19 - #443Ma non la fanno proprio più la kamal?..quella si che era una figata assurda
Marchionne
06 ott 2006 - 10:49 - #444Fa certamente piacere vedere tanti estimatori delle auto tedesche dimenarsi per l’arrivo della 159 Gta (che è certo). E’ un tipico sintomo di chi ha un misto di paura ed invidia, mentre guida la sua fox o, nella migliore delle ipotesi, la sua colf. E’ la consapevolezza che il Gruppo Fiat con le persone giuste (che ora ci sono) darà davvero filo da torcere alle solite, identiche ed insapori Audi-Bmw.
Kimmi
06 ott 2006 - 11:06 - #445La Kamal è praticamente pronta, manca “solo” il pianale… qll della 159 non sarebbe adatto all’off-road, quindi si aspetta che Maserati si “risvegli” dal torpore, trovi una base per il Kubang e poi vai con le alleanze…
Ma nn prima del 2010…
Per la “dieta” la cs è ormai certa, si vocifera intorno al 2009 in coincidenza del restyling e dello sbarco in America…
Kimmi
06 ott 2006 - 11:52 - #446Si sa qlcs dei motori Uniair-Multiair??
Alfonso
06 ott 2006 - 22:26 - #447che discorsi del menga andy…vattene va…ciao wolf!!ciao lothar!!e un saluto a tutti gli alfisti!!
Kimmi
07 ott 2006 - 10:31 - #448Agli Italianisti in generale no?? XD
Devil 16v
07 ott 2006 - 21:41 - #449Sono veramente contento che durante il salone di parigi si può respirare finalmente quel clima di fiducia che mancava da tanto tempo…
I marchi italiani tirano bene sui mercati, tanti modelli stupendi che stanno per arrivare, finalmente ci riprendiamo il quell’immagine che sembrava svanita del tutto…
Kimmi
07 ott 2006 - 22:11 - #450Giusto!!!!! Ben detto!!!!!