cmq volevo dire un’altra cosa…qualcuno è in grado di stimare la superficie dei gruppi ottici posteriori? cos’è in corea costa meno il vetro della lamiera??
la cosa carina sono i fari posteriori: non perchè siano belli, ma perchè hanno una parte sulla carrozzeria ed il vetro sul portellone. Sicuramente facilita le operazioni di carico e scarico…
non si vede che hanno copiato un pò la leon?si mettono prima in evidenza copiando,poi sti orientali ti spaccano il culo,vedrete,in futuro,loro forse capiscono esettamente cosa cercano gli europei,un’auto sportiva e cattiva così è anche elegante…sono cose vere,guardate lexus che prima copiava mercedes,adesso sono più cattive e belle.Anche kia le fà cattive,basta vedere cosa ha presentato a parigi…
si quando poi il prezzo entry level sara’ 16 mila euro voglio vedere chi avrà il coraggio di buttare più del doppio per una serie 1…
C’è ancora qualcuno che butta i soldi con auto da 35 mila euro? va bene la sicurezza ma buttare così tanti soldi in pezzi di ferro lamiere e vetro mi pare veramente un peccato
Forse chi pontifica tanto sulle hyundai ne avrà guidate almeno un centinaio per dire che sono dei ferrivecchi.
Probabilmente saranno anche dei maestri del designe per poter giudicare con tanta professionalità le linee e trovare così tante scopiazzature da parte degli stilisti coreani (avete mai messo accanto una atos prima serie e una panda ultima serie?).
Per concludere, sono sicuro che tutti i commentatori guidano macchine non inferiori ad una porsche carrera.
giudo orgogliosamente una hyundai Accent GT del 96..e dico che a parità di anni la wolkswagen polo come interni faceva pietà, non dico punto panda e compagnia bella, secondo me vengono giudicati male solo perchè koreani, ma hanno delle belle idee..basta vedere il concept della accent uscito tempo fa…che non ha nulla da invidiare a altre auto ben più blasonate… anche se purtroppo è solo una concept… e per il discorso copiature non c’è casa che non copi da un altra!
beppe
29 set 2006 - 14:06 - #1Not bad at all!
Mi piace l’idea dell’assenza del montante tra le porte anteriori e quelle posteriori.
pinius
29 set 2006 - 14:06 - #2Una Bmw serie1 + accettabile!!
Dall’unica foto gli interni sembrano carini e ben organizzati…certo il colore è orrendo.
androide
29 set 2006 - 14:07 - #3bona… come tutte le concept… poi su strada…
dado
29 set 2006 - 14:07 - #4foto fatte in italia sul lago di como, sembra……
androide
29 set 2006 - 14:09 - #5PS: all´ audi saran orgogliosi, che tutti gli copiano la calandra…
Checco996
29 set 2006 - 14:16 - #6carina sicuramente,ma il muso è audi+ford…dietro una bmw serie 1 con fari grandi.. ripeto,carina,ma certo non originale!
Rapporto_Potenza_Peso_0.175
29 set 2006 - 14:22 - #7Bruttino il gruppo ottico posteriore… ma l’anteriore non è male per niente! La vorrei vedere di persona, perchè mi incuriosisce ma non mi convince
Manlio
29 set 2006 - 14:23 - #8La parte più bella è il lato, ma è troppo evidente la somiglianza con la nuova delta, c’è anche un logo un cima alla finestratura!
superpuffo
29 set 2006 - 14:34 - #9già perche i designer LANCIA hanno copiato da hyundai .. niente nuove idee ?
-dmx-
29 set 2006 - 14:38 - #10basta con sta lancia che copia, non se ne può più! non copia niente se non se stessa…
-dmx-
29 set 2006 - 14:38 - #11e poi cosa pensate che un prototipo si prepari in 2 settimane??
-dmx-
29 set 2006 - 14:39 - #12cmq volevo dire un’altra cosa…qualcuno è in grado di stimare la superficie dei gruppi ottici posteriori? cos’è in corea costa meno il vetro della lamiera??
davide_qv
29 set 2006 - 14:41 - #13bello riutilizzare il prototipo della KIA CEED….
AXE
29 set 2006 - 15:02 - #14alla fine quella di serie sarà uguale alla ceed, il montante centrale devono metterlo altrimenti chi passa il crash test laterale.
AXE
29 set 2006 - 15:03 - #15dmx i gruppi ottici posteriori sono in plastica che costa meno della lamiera.
-dmx-
29 set 2006 - 15:08 - #16si è vero AXE hai ragione :D
Wheel ®
29 set 2006 - 15:45 - #17Bruttissima (a parte il colore) la fanaleria posteriore, troppo enorme!
@go
29 set 2006 - 15:50 - #18Muso molto bello ma culo schifoso come poche altre.
AlessandroRossi
29 set 2006 - 16:01 - #19Terrificanti i fari dietro!
Michele Cati
29 set 2006 - 16:03 - #20A vedersi molto bella e tanto meglio della serie 1, anche se copiata!! Gran ferro!!!
Gpuntista
29 set 2006 - 16:11 - #21Mamma mia i gruppi ottici posteriori….
Zaphod
29 set 2006 - 18:07 - #22la cosa carina sono i fari posteriori: non perchè siano belli, ma perchè hanno una parte sulla carrozzeria ed il vetro sul portellone. Sicuramente facilita le operazioni di carico e scarico…
michael
29 set 2006 - 19:20 - #23lancia delta kia ? ??
renton
29 set 2006 - 19:27 - #24Bravo Nicola Danza!
ML
29 set 2006 - 20:25 - #25Frontale della TT, fiancata della Leon e posteriore della Serie 1. Debbo continuare?
baltico
29 set 2006 - 20:56 - #26no è abbastanza…purtroppo…con buona pace del buon frankenstein! altra auto a perdere…
vino
29 set 2006 - 23:40 - #27si sono dati all’alcol?
preferisco i vini fermi…
daniele
30 set 2006 - 14:14 - #28non si vede che hanno copiato un pò la leon?si mettono prima in evidenza copiando,poi sti orientali ti spaccano il culo,vedrete,in futuro,loro forse capiscono esettamente cosa cercano gli europei,un’auto sportiva e cattiva così è anche elegante…sono cose vere,guardate lexus che prima copiava mercedes,adesso sono più cattive e belle.Anche kia le fà cattive,basta vedere cosa ha presentato a parigi…
abacuc
30 set 2006 - 16:04 - #29Bella.Copiata spudoratamente dalla serie1 e migliorata,ma quello che conta sono la meccanica e la qualità costruttiva.
vedremo!
RoCcO
01 ott 2006 - 01:17 - #30cmq sia questa ke la kia sono dei bei collage…il risultato è xò gradevole…
drbonfi
07 ott 2006 - 05:33 - #31Un po` Seat Leon, un po` Lancia Delta, un po` BMW Serie 1 ….. Un` po` tutto, quindi niente !
andorrino
24 ott 2006 - 10:17 - #32si quando poi il prezzo entry level sara’ 16 mila euro voglio vedere chi avrà il coraggio di buttare più del doppio per una serie 1…
C’è ancora qualcuno che butta i soldi con auto da 35 mila euro? va bene la sicurezza ma buttare così tanti soldi in pezzi di ferro lamiere e vetro mi pare veramente un peccato
Umbe
08 nov 2006 - 23:06 - #33Forse chi pontifica tanto sulle hyundai ne avrà guidate almeno un centinaio per dire che sono dei ferrivecchi.
Probabilmente saranno anche dei maestri del designe per poter giudicare con tanta professionalità le linee e trovare così tante scopiazzature da parte degli stilisti coreani (avete mai messo accanto una atos prima serie e una panda ultima serie?).
Per concludere, sono sicuro che tutti i commentatori guidano macchine non inferiori ad una porsche carrera.
Denwis86
21 nov 2006 - 14:34 - #34giudo orgogliosamente una hyundai Accent GT del 96..e dico che a parità di anni la wolkswagen polo come interni faceva pietà, non dico punto panda e compagnia bella, secondo me vengono giudicati male solo perchè koreani, ma hanno delle belle idee..basta vedere il concept della accent uscito tempo fa…che non ha nulla da invidiare a altre auto ben più blasonate… anche se purtroppo è solo una concept… e per il discorso copiature non c’è casa che non copi da un altra!
Re
07 gen 2007 - 22:32 - #35Niente di nuovo per la casa coreana: un bel copia-incolla delle migliori concorrenti e il gioco è fatto.