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Ieri Luca rientrato dallo stand Audi mi ha detto (e ha scritto) “non mi ha colpito molto“, io ci sono andato questa mattina e, forse per la prima volta la penso proprio al contrario! E’ bellissima, mi ci sono seduto e per 5 minuti ho creato la coda fuori dalla portiera, non volevo più scendere…. carbonio ovunque, avvolgente, proporzionata, con il suo muso aggressivo ricorda un animale feroce che punta la preda…
Ora si aspetta solo di conoscere il prezzo italiano: in Germania costerà 104.400 €, in Italia dovrebbe essere attorno ai 112.000 €: 40.000 € meno di una Gallardo, 10.000 € più di una Carrera 4S. Sarà un successo ?
Dopo il salto per la pubblicità il video ed il resto delle 30 immagini ufficiali, ma se siete appassionati non potete perdervi le gallery dedicate all’Audi R8 in tutte le sue versioni, tra le quali ABT Audi R8 V10 5.2 FSI, Audi R8 by WAM, Audi R8 TDI Le Mans, Audi R8 by Kicherer e Audi R8 Spider.
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androide
29 set 2006 - 12:01 - #1Favolosa!
gin
29 set 2006 - 12:02 - #2beh più della Carrera ci sta… con la Gallardo non regge il confronto
leopoldo
29 set 2006 - 12:04 - #3Addio sl amg…………………….
androide
29 set 2006 - 12:05 - #4audi in 20 anni ha avuto uno sviluppo della gamma in in quantita´, varieta´ e qualita´ che non ha eguali… complimenti audi!
mamma mia che interni… che muso… solo il sedere non mi convince al 100%.
Andrea'82
29 set 2006 - 12:05 - #5mamma mia i led nei gruppi ottici anteriori….adesso sburro!!
bartolo
29 set 2006 - 12:07 - #6bellissima per il prezzo avrei consigliato 5000-10000€ meno di una carrera per togliere mercato in breve tempo alla porsche, ma si sa la porsche è azionista di riferimento nel gruppo e guai a molestare… un po come ferrari fa con maserati dove gli fanno fare per così dire solo ciofeche quando maserati potrebbe fare auto come o anche meglio di ferrari, il marchio sarebbe li per quello…
gin
29 set 2006 - 12:08 - #7viene venduta con trazione Quattro d’obbligo mi pare..sinceramente sono contento, almeno dovrebbe essere più difficile vedere qualcuno che si spalma in giro
MAROCCO
29 set 2006 - 12:09 - #8costa più o meno come una gt3…
billy
29 set 2006 - 12:10 - #9davvero bella!suscita senz’altro emozione.un bel pezzo di bravura da parte di audi.unico problema probabile se non certo e’ la commerciabilita’ dell’usato che sara’ bassissima rispetto a un porsche .statene certi….e quando uno spende piu’ di centomila euro per una macchina non vorrebbe trovarsi con un pugno di mosche dopo 2 anni.(vedi maserati e xkr)
pp ®
29 set 2006 - 12:10 - #10Mi piace molto il volante e la leva del cambio.
La differenza di prezzo tra Italia e Germania (di tutti i modelli) dipende dall’Iva o da considerazioni commerciali?
qualcuno può spiegarlo?
andrea (e piantatela di cancellare le mie impost
29 set 2006 - 12:11 - #11wow! è nata un’era
mad_max
29 set 2006 - 12:12 - #12se avessi 112.000 euri li spenderei per una AstonMartin V8 mica per questa cosa di plastica.
http://www.nederhoed.com/weblog/media/aston_martinv8vantage.jpg
Massi Vero
29 set 2006 - 12:12 - #13mammamia che macchina ridicola, senza appeal, senza storia, pesantissima… davvero sgraziata! Quel motore poi… che tristezza! e il motore a vista? eh i soliti copioni! ma poi la faranno 2.0 tdi? patetici tutti quelli che la compreranno…
Cosa????? 112.000 euro? ma chi volete che la compri una tamarrata del genere…
OK PIERVITTORIO E TUTTI I TUOI ADEPTI? SONO ANDATO BENE? VI HO RIASSUNTO ALLA PERFEZIONE?
DAI SCRIVETE UN PO’ DI IDIOZIE…
Ah già, me ne ero dimenticato… molto ma molto meglio una Corvette… :-D
Dai fatemi ridere un altro po’, vi prego!!!
fede231
29 set 2006 - 12:12 - #14bhe, in alcune foto non mi sembrava molto proporzionata, ma a vederla in movimento e in tutto il video risulta davvero affascinante, gli interni poi sono favolosi. Non può che fare piacere un auto così a tutti gli appassionati.
Certo che razza di vitalità Audi, in successione TT, S3(un pò in ritardo) e ora R8 e in più presenta due motori nuovi! In 5 mesi!
claudio
29 set 2006 - 12:14 - #15anche se avessi i soldi non la comprerei, esteticamente lascia a desiderare
platinum
29 set 2006 - 12:15 - #16La macchina in se potrebbe anche valerli (anche se mai prenderei un ‘audi)…il problema è che non li vale con il motore che ha su…avesse avuto il V10 ok…ma il motore dell’RS4 che cosa 40.000 euro in meno no. Poi comunque avrà anche tanto alluminio ma il poeso non è poi tanto basso.
A mio parere bisogna essere coglion per comprarla.
P.S. Non ditemi che sono un fiattaro perchè non lo sono, amo le tedesche sopra tutto…ma questa audi non serve/significa nulla per me…
ICON
29 set 2006 - 12:16 - #17112k???? allora mi prendo una Aston a occhi chiusi.. questa a confronto sembra la macchina delle giostre.
W L'ITALIA
29 set 2006 - 12:18 - #18112.000 euro che con qualche optional irrinuciabile saliranno presto a 125.000.Anche una Carrera 4S ben accessoriata supera i 100.000.Mentre una GranSport viene via a 110.000 (con gli sconti,si anche loro li fanno) ben equipaggiata.Ho già scritto lunghe valutazioni nei precedenti articoli qui mi posso limitare a dire che a questo punto bisogna aspettare il responso del cronometro.Se l’obiettivo dell’acquirente è quello di risparmiare ricordo a tutti che una C6 Corvette,che offre le stesse prestazioni della R8 4.2, costa 65.000 (questo si che è un prezzo umano).Mentre con 83.000 euro è possibile portarsi a casa la Corvette Z06 che ha prestazioni uguali alla 911 Turbo e molto vicine alla Gallardo e F430 F1.Per i ricchi sfondati che non badano a spese ecco le varie Ferrari e Lambo varie ma per chi guarda al portafogli meglio della Corvette non si trova (ci sarebbe la Z4 coupè M a 60.000 euro,grinta da vendere,ma non raggiunge tali prestazioni)
Matt
29 set 2006 - 12:19 - #19non vedo l’ora di vedere un confronto su pista tra questa e l’8C!!!!!!!
none@eurocopter
29 set 2006 - 12:20 - #20chi si compra la r8 vuol dire che ha già una grande punto per andare in città,una RS4 avant o RS6 avant o E55 amg o M5 per andare normalmente dove si vuole con la famiglia,e poi l’R8 per divertirsi.Ki se la prende vuol dire che quando va a fare benzina prende la carta d credito senza neanche vedere quanti soldi ha dentro e fa ogni volta il pieno.
A me piace molto la trovo originale.Voglio vederla su pista ora.
paia
29 set 2006 - 12:21 - #21bella, ma quelle griglie da barbecue…
none@eurocopter
29 set 2006 - 12:21 - #22ma guarda che ha tanti accessori già di serie.non so cosa tu voglia metterci ancora.
bodo
29 set 2006 - 12:23 - #23QUESTO è IL FUTURO
erman
29 set 2006 - 12:25 - #24dentro è molto molto bella, come tutte le audi recenti. ma voglio essere pignolo: lo schermo del navigatore è del tipo a ribaltina come su a3 e a4, non mi piace, preferivo una soluzione fissa come su a6. resta il fatto che ha un difetto sostanziale: è una TI e x me le sportive divertenti sono solo TP. sarà veloce ed efficace, ma non credo divertente.
striscia
29 set 2006 - 12:26 - #25Si potrà avere a gas?
OMAR
29 set 2006 - 12:28 - #26all’avanguardia della tecnica…
platinum
29 set 2006 - 12:29 - #27A quel prezzo compro Porsche o Aston…che sono Porsche e Aston…non Audi.
A parità di prezzo con la R8 hanno più senso le varie A8 W12, M6, AMG ecc…almeno offrono grandi prestazioni con il confort di berlini/grosse coupè…ma andare a sfidare le sportive per eccellenza nel loro campo non ha senso. La R8 sarà anche più performante di una Aston magari…ma serà sempre un’Audi…
drago
29 set 2006 - 12:30 - #28non ha storia per fare queste auto audi punto!!!!!
andrea (e piantatela di cancellare le mie impost
29 set 2006 - 12:31 - #29W L’ITALIA sai perchè la gransport viene via a così poco? non c’è bisogno che te lo spieghi…fondi di magazzino
andrea (e piantatela di cancellare le mie impost
29 set 2006 - 12:32 - #30drago ma che minchia dici?
documentati e poi apri bocca…per ora sciaquatela
gin
29 set 2006 - 12:35 - #31infatti è quello! Sarà sempre un Audi. hai un’auto che ha lo stesso marchio della A2… con che coraggio poi vai a dire costa come la Porche o Lambo?
none@eurocopter
29 set 2006 - 12:36 - #32la gente male informata c’è ovunque.drago informati dopo parla!poi che stronzata è questa “non ha la storia e non le può fare..” non è la prima volta che un’azienda cn una storia meno radicata tira fuori dal cilindro ottimi prodotti.
Massi Vero
29 set 2006 - 12:37 - #33Omar facciamo un appello a Bubi? li metterebbe tutti a tacere, che dici?
Pino
29 set 2006 - 12:37 - #34Ma che merda! ma non potevano farla più bella?
erman
29 set 2006 - 12:37 - #35@31: allora x lo stesso motivo la 8c ha lo stesso marchio di una 147.
Pino
29 set 2006 - 12:38 - #36trenta volte meglio l’S8!
ah dimenticavo……trentacinquesimooooooo!
Pino
29 set 2006 - 12:38 - #37ah no trentaseiesimooooo!
W L'ITALIA
29 set 2006 - 12:38 - #38None post 22:guarda che di serie monta i cerchi da 18 e per avere i bellissimi 19 come nelle foto si pagano.Inoltre se ti informi sulla lista degli optional troverai degli altri accessori irrinunciabili.Forse ragazzi non ragiono con la mente da ricco sfondato.Il massimo che ho speso per un auto è stato 4 anni fa (45.000 euro) quando acquistai usata la mia 348 GTB.Ora considero il giusto far pagare 65.000 euro per una C6 Corvette ma con oltre 100.000 euro gli vado a prendere un appartemento per i miei figli.La passione per le auto è pericolosa,sai quante persone si sono rovinate indebitandosi…scusate l’escursus
erman
29 set 2006 - 12:39 - #39xché cosa potrebbe esternare il disperso bubi di così tanto convincente da fare cambiare idea a chi non apprezza appieno questa automobile?
gin
29 set 2006 - 12:42 - #40@35
e infatti…
ma almeno l’alfa può dire di aver vinto i primi due mondiali di Formula Uno, e la 8c è da collezione
W L'ITALIA
29 set 2006 - 12:49 - #41Post 29:Andrea non sapevo che i gioielli li tenessero in fondo al magazzino.Dire della GranSport che è un fondo di magazzino non è onesto.Si tratta di un auto artigianale quasi senza tempo.Nel senso che tale auto resterà bella anche tra decenni.Meglio di così che oggi risparmi pure qualche migliaio di euro.Se avessi i soldi…
A te se la regalano ci sputi? Non credo proprio.Poi il motore è da corsa ma al tempo stesso essendo un’auto da anni sul mercato ultra collaudato ed affidabile.Mai andarsi a comprare le supersportive appena uscite,questo discorso vale per l’auto comune ed a maggior ragione per le supercar
gino
29 set 2006 - 12:49 - #42gin che centra, allora anche l’audi ha vinto parecchio, ti ricordo solo l’ultima…le mans…cmq….non mi concinve quest’auto, stesso discoroso dei ragazzi sopra, se ho 112.000 euro da spendere non prendo un’audi r 8, anche se non si può dire nulla, è fatta bene, forse era meglio mettere il motore della rs6 che uscirà..
erman
29 set 2006 - 12:49 - #43@40: tu al commento 31 hai puntato il dito contro il fatto che una casa come audi che fino a poco tempo fa aveva in listino una A2 non potesse permettersi il lusso di produrre vetture da 100 e passa mila €. non c’entra niente la “storia” di un marchio in questo caso. la mercedes allora non avrebbe senso con l’SLR visto che produce vetture da 20 mila € come la classe A?
Enri
29 set 2006 - 12:54 - #44A questo prezzo,opterei sicuramente per una Maserati Gransport.Vuoi mettere?…Un motore Ferrari(derivato F430),cambio Ferrari(Cambiocorsa alias F1)e mille altre soluzioni Ferrari e poi una costruzione squisitamente artigianale e non industriale(da grandi numeri)come solo le piccole grandi storiche aziende automobilistiche possono vantare(Aston Martin,Ferrari,Maserati ecc).
Mapo
29 set 2006 - 12:58 - #45SARA’ un GRANDE SUCCESSSO !!
ebbene lo confesso penso seriamente di fare la pazzia
sinceramente mi aspettavo qualcosa sotto i 100k
W L'ITALIA
29 set 2006 - 12:59 - #46Erman post 43:infatti le Enzo sono andate letteralmente a ruda,le Carrera GT le vendono come il pane mentre la SLR (che tra l’altro non vanta neppure le stesse prestazioni reali) stentano.Ad oggi venduti 1100 esemplari contro i limitati 3500 previsti.Per incrementare le vendite ecco la Spider SLK.
Tornando alla R8 ritengo che posizionarla a 90/95000 euro le avrebbe consentito veramente di essere un’alternativa considerabile.Le mie critiche di questi giorni si sono sempre riversate sul prezzo mentre rimango prudente sulle prestazioni e non discuto la validità del mezzo nè la linea in ogni caso anche se non mi fa girare la testa bella.
Mapo
29 set 2006 - 13:00 - #47il confronto prezzo-posizionamento-target sarà sul Carrera 4S e questa é molto più avanzata tecnologicamente e sarà anche più esclusiva del vecchio 997 (almeno per un po’finché non arriveranno gli altri ..)
Massi Vero
29 set 2006 - 13:02 - #48Erman 39…
Bubi era un personaggio che è rimasto su questo sito per circa 4 mesi, un tipo fuori con un carattere un po’ difficile, ma che ne sapeva più di tutti di macchine… diceva di lavorare nel reparto Audi corse e in particolar modo testava i modelli prima della loro messa sul mercato…
Pur lavorando in audi era un grosso sostenitore bmw, questo a garanzia della sua imparzialità…
Le sparava davvero grosse, in molti dubitavano sul suo reale lavoro, però ad esempio ci disse che l’attuale R8 sarebbe stata prodotta quando nessuno aveva ancora una notizia certa di produzione…
Tendeva a non tirare l’acqua al mulino di audi (si celava dietro al segreto professionale), però se poi qualcuno iniziava a sparlare dei 4 anelli… bhè …diciamo che era uno spasso…
Tirando le somme, saprebbe cosa rispondere ai vari tromboni di queste 2 giori…
freccia
29 set 2006 - 13:04 - #49Che macchina…
NewBeetle
29 set 2006 - 13:05 - #50a me sembra una linea vecchia..da auto anni ‘80…non mi piace per niente