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Joe è il protagonista di questo filmato; possiamo definirlo, sicuri di farlo felice: “un vero invasato”… ha montato un doppio turbo sulla sua bellissima Ford GT, portandone la potenza a oltre 1000 cavalli!
Nel seguito trovate il lungo documentario, che passo dopo passo mostra e spiega tutti gli interventi eseguiti.
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toneage
23 set 2006 - 23:31 - #1Da paura
Nick2087
23 set 2006 - 23:43 - #2uffaaaaaaaaaaa quando mettono sti benedetti turbo su una benedetta Enzo?
so curioso a Nardò quanto possa fare ^_^
troglodita
23 set 2006 - 23:59 - #3Da paura, questa spakka. Yeah. Uh.
Giovanni
24 set 2006 - 00:29 - #4minimo minimo cambi la frizione ogni 3 partenze e consumi na gomma solo x spuntare al semaforo…ma il compressore volumetrico l ha tolto almeno???
RoCcO
24 set 2006 - 01:25 - #5ke gusto c’è ad elaborare una supercar…
Mårty
24 set 2006 - 01:35 - #6Il gusto di spendere un sacco di soldi, quando se ne hanno così tanti da non sapere cosa farci! :)
Paolo Bitta
24 set 2006 - 01:35 - #7ma riesce a partire prima di aver finito le gomme? cmq trovo senza senso truccare una supercar…
]NeSsuNo[
24 set 2006 - 01:38 - #8Un raro concentrato di coglioni questo video.
RoCcO
24 set 2006 - 01:40 - #9è sensa senso elaborare un auto così capisco ke i soldi abbondano ma nn la ritengo una ragione opportuna…
Rougy
24 set 2006 - 02:23 - #10Mi piace la filosofia del ‘continuo miglioramento’ -> Kayzen
Rougy
24 set 2006 - 02:43 - #11ooooooooooooooooooook buonanotteeeeeeeeeeeeeeeeeee
zio peppe
24 set 2006 - 03:14 - #12D’accordo i cavalli, d’accordo velocità spaventose. Ma una macchina deve restare guidabile. E due grossi turbo che ti spezzano la schiena quando entrano in pressione, non aiutano certo allo scopo. Bella la GT, ma la vorrei originale.
bosco
24 set 2006 - 03:40 - #13che mostro
lionel
24 set 2006 - 03:59 - #14La GT è secondo me la supercar piu bella.. è semplicemente “BRUTALE” e “MUSCOLOSA” per quanto riguarda il suo design..
tucacincilla
24 set 2006 - 05:40 - #15Ma comprarsi un f14 gli faceva proprio schifo? Gli montava 4 ruote del carrello del supermercato per poterlo omologare e quando becca un autovelox “vola via”.
hdroadster
24 set 2006 - 07:24 - #16……..questa è l’america: una grande nazione, liberta, ampi spazi,avventura , grandi sfide, voglia di fare…….passione……..altro che maranello….lambrusco, culatello….tortellini…contro cocacola, macdonald bud…capito…
gioscar
24 set 2006 - 07:34 - #17l’ho vista ieri girare a monaco d.b. non so se era turbo ma dal vivo fa paura
Simone
24 set 2006 - 08:05 - #18rosicate troppo , un poco di contegno
dodo
24 set 2006 - 08:20 - #19@16ma sei sicuro che in america ci sia tutta questa grande libertà?da quello che so in macchina devi andare alla velocità che solo mio nonno raggiunge…figurati che ti fermano pure nel deserto dove la strada è dritta e non c’è nessuno perchè ti controllano la velocità dall’elicottero…se questa ti sembra libertà allora l’italia che cosa è?il paese dei balocchi?..
dodo
24 set 2006 - 08:20 - #20@16ma sei sicuro che in america ci sia tutta questa grande libertà?da quello che so in macchina devi andare alla velocità che solo mio nonno raggiunge…figurati che ti fermano pure nel deserto dove la strada è dritta e non c’è nessuno perchè ti controllano la velocità dall’elicottero…se questa ti sembra libertà allora l’italia che cosa è?il paese dei balocchi?..
Carandula
24 set 2006 - 08:31 - #21Domanda tecnica (io non me ne intendo molto…):
leggendo i dati delle auto sovralimentate mi sono accordo che non raggiungono mai regimi di rotazione molto elevati (rispetto ad un buon aspirato). Come mai?
AL
24 set 2006 - 08:50 - #22Che spettacolo… Era inutilizzabile quella Viper con 1700 CV, ma questa non la trovo esagerata… E poi è una delle mie supercar preferite.
Frank
24 set 2006 - 09:06 - #23semplicemente mostruosa!
per tutti coloro che nn toccherebbero mai una supercar… secondo voi le supercar che fanno i vari campionati sono ancora vergini? se questo lavoro possono farlo le case, perchè un privato cittadino pieno di soldi nn può irrobustire un pò il suo mezzo!
vi garantisco che quando un giorno al semaforo dovesse trovarsi di fronte ad un’altra ford gt (originale) e succede quel che succede…
quell’altro nn potrà far altro che rosicare!!
è più o meno la motivazione che ha portato la metà di voi a truccare il motorino!
Querok
24 set 2006 - 09:15 - #24Ma invece di buttare tutti quei soldi, uno si comprava una 430 e si divertiva il doppio no…mamma mia quanto rosico!!!!i ricchinon sanno proprio spenere i soldi
a1
24 set 2006 - 09:43 - #25elaborare una super-sportiva ha poco senso, ma valli a capire……….!!!!!
erman
24 set 2006 - 09:51 - #26sono convinto che chi ha messo le mani su questa bestia se n’è un po’ fregato della guidabilità, e d’altronde non era l’obiettivo principale. lo scopo secondo me era quello di creare un mostro su 4 ruote che pattina anche in 4° e che ha una progressione da far impallidire una moto da 1000 cc…e ci sono riusciti alla grande. aggiungendoci che la base di partenza è un vero spettacolo, (altro che 430..) ne viene fuori una muscle car da sballo, unica. dalla velocità con cui si muove la lancetta del tachimetro semra quella del contagiri…
:::STEPPI:::
24 set 2006 - 09:54 - #27SEMPLICEMENTE F-A-N-T-A-S-T-I-C-A!!!!!!!!
LA MIA SUPER CAR PREFERITA!!!!!!!!!
valvolin
24 set 2006 - 10:03 - #28La libertà!
Si che:
nn stan li tanto a guardarti(nella maggior parte degli stati) se hai i distanziali o un filtro a cono!
Ma che giri con le gomme nn lisssscieeee, che nn sei ubriaco, che rispetti i limiti eccc…
LE cose vere che minano la sicurezza sulle strade!
alessandro
24 set 2006 - 10:10 - #29si bella,un vero mostro ma è pure una bara con le ruote!!
Ferdi
24 set 2006 - 10:13 - #30veramente a me sembrano proprio queste le cose che minano la sicurezza stradale.. quel cretino oltre che pestare l’acceleratore e ridere non sa fare, le curve non le fa, e su qs siamo tutti daccordo. Pensa se di notte mentre fa uno dei suoi affondi con un altro pirla si rompe qualcosa, e guidando in quel modo puo’ succedere, dato che sforzi non poco trasmissione, gomme e freni, e ci va di mezzo un estraneo che non ha nessuna colpa se nn quella di girare nei paraggi.. come la mettiamo? l’unico motivo che giustifica questa elaborazione è soddisfare il piccolo ego del proprietario che senza una macchina da 1000 cv con cui battere tutti si sentirebbe il verme + verme dell’universo.
Ferdi
24 set 2006 - 10:15 - #31*si senta…
Ford GT Twin Turbo, 1000 cv — Diariomotor
24 set 2006 - 10:15 - #32[…] Vía: Autoblog.it Archivado en: Curiosidades, Ford, Superdeportivos, Vídeos […]
Stefano
24 set 2006 - 10:33 - #33Raga, nn metto in dubbio che questa macchina è un mostro di potenza, ma la Ferrari è un’altra cosa. Se la Ferrari è LA MACCHINA non lo è di certo perchè ha mille cavalli, ma per fascino, eleganza ed esclusività. Roba che la Ford nn sa cosa sia.
Questo nulla toglie al mito della Mustang ed alla macchina in questione. Ma ripeto, la Ferrari è un’alltra cosa. una cosa che nessuno mai potrà eguagliare.
Kimmi
24 set 2006 - 10:34 - #34Bah…
Kimmi
24 set 2006 - 10:34 - #35W LA FERRARI!!!!!
Giovanni
24 set 2006 - 10:36 - #36minkia come mi fanno girare le scatole quelli ke dicono ke rosikiamo…sai quanto fa la gt originale di consumi 4 miglia a gallone…immagina con due turbo…se ce ne fai 2 e’ gia tanto.e poi i turbo ti danno un calcio in culo assurdo(nn so se avete visto quanto sn grandi)e se nn sei dritto mentre dai un filo di gas muori…e si come lo invidio…ma andate a cagher
Giovanni
24 set 2006 - 10:40 - #37se avevo tutti quei soldi mi compravo due radical e me ne avanzavano pure…
Stefano
24 set 2006 - 10:50 - #38Alle volte in giro per il mondo nn sanno cosa sia l’Italia, ma conoscono la Ferrari. Lei è la cosa più bella che abbiamo e che ci rappresentà di più. Forza Ferrari tutta la vita e guai a chi ce la tocca!
Per gli altri: potete fare solo gli smanettoni con i vostri turbo, ma della Ferrari potrete ammirarne solo la bellezza ed il fascino… Se vedo una Ford Gt mi viene da dire: Che bella Cafonata! Se vedo una Ferrari dico: ecco, il giorno e la notte insieme, il sole e la luna abbrcciati!
Robert
24 set 2006 - 10:55 - #39Intanto il protagonista del filmato mi pare proprio il cliente tipo per “Ferrari”.
Pensate mica che Ferrari non venderebbe a lui una delle sue auto?
E’ invasato, eccentrico ed egocentrico al punto giusto per averne una.
erman
24 set 2006 - 11:02 - #40grande robert..
Stefano
24 set 2006 - 11:02 - #41Ma infatti nn criticavo il possessore della Ford… ognuno compra e fa quello che vuole!
Criticavo chi sostiene paragoni con la Ferrari
erman
24 set 2006 - 11:06 - #42giusto stefano, e anche ognuno è libero di pensare ciò che vuole. se per te ferrari è intoccabile e inavvicinabile non vuol dire che lo sia per molta altra gente. quindi le tue critiche riguardo paragoni improponibili sono fini a se stesse. per ciò che mi riguarda, da italiano non troppo patriota, non mi entusiasma per niente essere rappresentato da ferrari.
Lucaz
24 set 2006 - 11:06 - #43come si fa a paragonare una ford con la ferrari????
Lucaz
24 set 2006 - 11:09 - #44tra la ferrari e la ford è molto meglio alfa brera….
Pippolo
24 set 2006 - 11:17 - #45il compressore è rimasto? Tipo TFI ? Oppure hanno tolto via tutto per mettere i due turboni e basta?!?!?!
gino
24 set 2006 - 11:31 - #46se uno si compra la gt 40 non sta li a guardare la comodità di certo, sono cavalli brushi americani!!!!!!! TANTI MA SENZA CONTROLLO! per il faato di elaborare una supercar, se ci pensate bene delle potenze del genere le supercar le reggono molto meglio di magari macchine con telaio semi sportivo e con 800 cavalli..
erman
24 set 2006 - 11:39 - #47gino, una precisazione, questa è la ford gt, non gt 40.
mp
24 set 2006 - 11:59 - #48@ lucaz: ma te della Ford conoscevi solo la Focus e la Fiesta per caso?!?!? il paragone Ford gt e Ferrari (f430 x esempio) è più che lacito e di sicuro che la gt non ha nulla da invidiare alla ferrari se non il cambio F1 e qualche altra cianfrusaglia elettronica… la gt emana fascino e potenza da tutte le parti, la ferrari è solo “molto suggestiva”. cmq per quelli come te che ci mettono sempre di mezzo l’alfa brera (addirittura in mezzo a ferrari e ford) non si meritano nemmeno d scrivere in questo blog
lambodrome
24 set 2006 - 12:03 - #49si si bella bella..ma dall’immagine ke c’è all’inizio del video si sa gia come va a finire..al post 26 erman dice ke se ne sono fregati della guidabilità..assolutamente vero..salvo disfare tutto in una gara su pista per dragster..guardate una delle prime scene ke interrompono..america una grande nazione, liberta, ampi spazi,avventura , grandi sfide, voglia di fare e un popolo di coglioni da tenere a bada(ke fanno ste cazzate)…x qnto riguarda il made in italy di lambo e ferrari gli yankee devono ankora farne di strada..in miglia ovviamente..
mp
24 set 2006 - 12:06 - #50non disfano un bel niente, quello perde il controllo ma rimane in pista