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In questi giorni se ne è parlato parecchio, in relazione ai rapporti tra il gruppo Fiat e la Cina: dopo la presentazione al salone di Guangzhou, ora la nuova Fiat Perla è pronta per la vendita nei concessionari cinesi. Realizzata congiuntamente da Fiat e Nanjing, è basata sulla piattaforma 178 - Palio, Siena e Albea, modelli ancora prodotti localmente; l’aspetto estetico però, ad esclusione del giro porte, è abbastanza differente, e in un certo senso più “serio”.
Nel frontale, campeggia infatti la nuova fanaleria e la mascherina in “stile Croma”, mentre la coda ha luci rinnovate ed un listello cromato orizzontale. All’interno, grosso modo le forme non cambiano rispetto agli altri modelli “178″, se non a livello di allestimenti: compare ad esempio, tra gli accessori a pagamento, il climatizzatore automatico. Motore unico, 1.7i a benzina; prospettive di vendita intorno ai 40.000 esemplari l’anno.
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nicola il barone
29 ott 2006 - 02:05 - #201in italia invece di perla si kiamerà pirla!!!
rosi
26 feb 2007 - 14:22 - #202la preferirei cmq alla Dacia Logan
Beppe Veltri
20 mag 2007 - 10:58 - #203Non capisco due cose:
1. come e perchè si mettono in produzione due vetture world car così differenti come la Linea e la Perla, la prma decisamente più gradevole e meglio rifinita e dootata, la seconda a mio avviso,inconcepibile da produrre
2. se il problema di sfondare in mercati orientali è quello di affinare le vetture ai gusti locali, penso invece che bisogna imporre gusti e contenuti migliori come quelli europei, “educando” il mercato emergente a tendenze nostrane.
nano
09 lug 2007 - 19:28 - #204fiat sta sbagliando tutto! non devono cercare di vendereai cinesi delle utilitarie e vetture economiche . è vero che i cinesi sono generalmente poveri( nonostante il loro staordinario sviluppo economico) ma solo quelli che hanno molti soldi si comprano una macchina. la maggior parte della gente continua a girare in bicicletta . nonostante la percentuale di ricchi in cina nn sia altissima , sono cmq un numero elevatissimo che è in continua crescita. questi ricchi cercano macchine di lusso , come la mercedes e l’audi che stanno facendo un boom di vendite proprio un cina. quindi il gruppo fiat deve cercare di vendere le alfa romeo , che la piacerebbero e non poco. Marchionne , che è un manager di bravura assoluta, lo sa e sta cercando di produrre delle alfa in cina per i mercati asiatici. purtroppo per la fiat i precedessori del buon sergio nn erano così accorti . infatti il catastrofico accordo con ninjan risale a diversi anni fa , quando marchionne nn guidava ancora il gruppo. ninjan ha usato i soldi della joint venture per acquisire MG ed ha lasciato fiat in una brutta situazione. una gamma di modelli che in cina si vende con difficolta ( anche a causa dell’elevato costo delle targhe in cina che, a causa delle aste per accaparrarsi quest’ultima , in alcune zone vale come il costo dell’auto stessa, proibendo letteralmente a chi nn ha un reddito elevato di acquisire una macchina)va cambiata. quindi Marchionne ha trovato in chery una ottima possibilita per produrre e poi vendere le auto dell’alfa romeo in cina .se ci sono a loro tempo riusciti il gruppo volks wagen e mercedes , credo che possa riuscire anche il gruppo fiat a trovare i giusti fornitori. Ma come farebbe la FIAT senza uno come MARCHIONNE e i suoi collaboratori?
nano
09 lug 2007 - 19:32 - #205ah inoltre si vocifera che il nome perla sia molto simile alla parola cinese che sta per spazzatura. Auguri Sergio,ne hai di lavoro da fare..
mkcaddy
11 lug 2007 - 21:41 - #206Di sicuro non sarà molto originale nel fronatale, ma di sicuro è un auto affidabile. Da quel che ho visto, l’interno è anche originale nelle forme e spazioso. In fondo a che serve spendere un sacco di soldi per una macchina, che è un oggetto che serve solo per muoversi, oddio, le cose importanti come clima e radio devono esserci, senza dubbio, ma non è nemmeno necessario andare troppo per il sottile… se dovessero venderla in Italia non sarei certo il primo a comprarla, ma aggingo che il prezzo è relativamente basso, proporzionato alle nostre tasche e a quelle di chi desidera un auto affidabile e a basso prezzo. Mi sembra pure più interessante della Dacia. Il motore 1.7 non so da quale deriva, ricordo però di avere letto che la vecchia Duna aveva pure un 1.7 fiacco ma dai bassi consumi. Se volete commentare quello che ho scritto, fatelo senza dire idiozie.
MAH
22 feb 2009 - 20:12 - #207mah secondo il mio parere questa non mi piace molto ma - A me ad esempio la Linea piace molto