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Axe ci ricorda che abbiamo trascurato l’annuncio dell’arrivo in Italia della Mazda 3 MPS. Rimediamo subito: da novembre sarà in commercio ad un prezzo attorno a 27-28.000 € la piccola bomba Mazda. Il suo motore 2,3 litri turbo-compresso è lo stesso della Mazda 6 MPS ed è in grado di erogare una potenza massima di 260 cavalli, con una coppia massima di 380 Nm a 3.000 giri/min.
Ovviamente le prestazioni la pongono ai massimi vertici della categoria hot-hatch: 6,1 secondi per accelerare da 0-100 km/h, con una velocità massima di oltre 240 km/h.
Se vi preoccupa l’idea di 260 cavalli da scaricare sulle sole ruote anteriori, preoccupa anche Mazda, che infatti ha installato il sistema PCM (Powertrain Control Module), che interviene limitando la pressione del turbo durante le accelerazioni nelle prime due marce. Giusto per non bruciarsi le gomme in pochi chilometri …
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AXE
21 set 2006 - 10:13 - #1peccato non abbiano messo la trazione integrale delle serie 6, comunque il prezzo è molto competitivo rispetto alle concorrenti.
Teo C2 HDi
21 set 2006 - 10:22 - #2Un’alternativa alla Civic Type-R, visto che come prezzi siamo lì…
Belle tutte e due!
numero tre
21 set 2006 - 10:22 - #3oh cavolo ma è velocissima!!è veloce quanto la 130i e addirittura piu veloce dell’R32…gran mezzo bello il dietro, i cerchi e l’interno futurista, un po meno il frontale che nn dice niente….
girogiullo
21 set 2006 - 10:23 - #427 28 mila euro?? e che caspita!!!
300zx
21 set 2006 - 10:23 - #5Con quello che costa la benzina……che le fanno a fà ste bombe……
Ma chi se le compra….o meglio…hanno volumi di vendita pari a compensarne i costi di produzione…magari sono solo operazione di immagine…..
Parmino il Gioppino
21 set 2006 - 10:24 - #6Proprio peccato per la mancanza della trazione integrale. Lo stesso pianale usato nella V50 T5 usa un Haldex. Probabilmente non si vogliono fare troppa concorrenza in famiglia tra questa e la futura Volvo C30 e la “forse” Focus RS.
Cmq un ottima auto, fatta molto bene e con ben 5 anni di garanzia!!
ML
21 set 2006 - 10:26 - #7Basta con tutti questi cavalli, per giunta turbo, sulle TA!
Bas21
21 set 2006 - 10:27 - #8che prezzo!!!! bisogna vedere come va, ma promette di essere una bomba..
AXE
21 set 2006 - 10:31 - #9certo sono auto senza senso, ma se lo fanno le tedesche è giusto che ci siano delle alternative + economiche.
ML
21 set 2006 - 10:43 - #10Sì ma è anche vero che le tedesche usano l’integrale o la TP… secondo me una S3 a questa se la rigira e se la rifrulla, ma forse basterebbe anche una R32…
valcatraz
21 set 2006 - 10:52 - #11Peccato per il 2.3 litri….troppi!!!
FaBiO82
21 set 2006 - 10:58 - #12DUNQUE… il posteriore è finalmente guardabile…le faccessero tutte cosi’—
a quel prezzo mi prendo un GTI e me ne frego dei 60cv di differenza che prendo montando una centralina…
Roberto Vts
21 set 2006 - 10:58 - #13Secondo me in pista pareggia con la R32, alla Gti neanche la vede.E’ bruttina di estetica,peggio della Golf e dell’ A3,che hanno una linea triste e non adatta ai ragazzi di 30anni.Preferisco la Megane è più giovanile e va molto bene in pista,con solo 225cv fa i tempi della 147 Gta 250cv e da circa 5 secondi alla Golf Gti, batte anche l’Astra Opc 240cv.Forse questa avendo 35cv in più può batterla, però è un 2.3 e anche questo non mi piace.Gli interni non mi convincono e poi il limitatore (1a,2a) non lo tollero!Comunque molto competitiva.Io ho provato la 3 1.6 diesel 109cv, non è male.
FaBiO82
21 set 2006 - 10:58 - #14aggiungo che il gti lo rivendo in tempo reale…questa non lo so………
Johnny Golgotha
21 set 2006 - 10:59 - #15l’avessero fatta a tre porte sarebbe stato un buon successo, così credo che non venderà molto
solobmw
21 set 2006 - 11:04 - #16Quoto.Sarebbe servita una 3p!
Ex Ferrarista.
21 set 2006 - 11:05 - #17Fabio non prendi 60cv con la centralina, ne prendi al max 40, con conseguenti problemi. Solitamente quando un auto ha 60cv in più di fabbrica va di più di un auto che ha la stessa quantità di cv ottenuti dalla rimappatura. Il motore spremuto a parità di cavalli va meno del motore che ha gli stessi cv però di fabbrica e poi questo è un 2.3, non un 2.0!!!! Quindi parlami di Opc, di Mégane ma non di Gti!!!! E poi quanti anni hai 50 che ti piace la Golf????
FaBiO82
21 set 2006 - 11:07 - #18no 24…… e nn vsdo qual’è il problema…. a te che piace?
numero tre
21 set 2006 - 11:12 - #19Roberto vts tu sei uno che di macchine ci capisce primo perche preferisci la megane rs a tutte quelle altre macchine un po da elite e secondo perche come me nn ti va giu sto fatto che la turbina ha la pressione diminuita nelle prime 2 marce…tra l’altro nn ne vedo il motivo, quanto mai sara brutale questo motore per aver spinto i tecnici mazda ad adottare questa soluzione…e poi se le gomme me le voglio consumare in 5 mila km fatemi fare è una mia scelta…
numero tre
21 set 2006 - 11:15 - #20si infatti ex ferrarista perche percaso ti risulta che nelle golf che vedi per strada ci siano solo 50enni…io nn credo il pubblico della golf è sempre stato anzi abbastanza giovanile…certo nn mancano i vecchietti con l’R32 o il gti….
franzzz
21 set 2006 - 11:18 - #21Bhe il prezzo non mi sembra assolutamente competitivo.
Considerato poi la valutazione nell’usato di una mazda….
Meglio un Golf GTI portato a 240cv….
franzzz
21 set 2006 - 11:19 - #22al limite meglio un astra OPC
homer
21 set 2006 - 11:22 - #23@21
un articolo di non molto tempo fa diceva che mazda3 è stata premiata per il maggior velore residuo, battendo anche golf
homer
21 set 2006 - 11:23 - #24@22
l’hai provata? Scandalosa, l’assale posteriore rigido, soluzione da nostalgico degli anni ottanta si sente tutta!
ML
21 set 2006 - 11:31 - #25Se proprio si vuole restare su una TA c’è la Leon Cupra…
alfanicco
21 set 2006 - 11:36 - #26@17: io di anni ne ho 18 e la golf l’adoro…dalla MKI alla MKV….tutte!
Adesso ho la V 2.0TDI 140CV e non la cambierei per una S3, BMW 1, Mazda3, Opel OPC…solo per un GTI la cambierei…
drago
21 set 2006 - 11:45 - #27x ex ferrarista :ma cosa cavolo sfarfugli una macchina modificata portata agli stessi cavalli della versione originale va meno ma stai fuori guarda io vendo auto in una concessionaria e ti dico che il 1.9 tdi della golf portato a163 cavalli da la paga di ripresa allungo e non ti dico accelerazione alla piu potente gtd 170cv se non le sai o non le hai sperimentate le cose stai zitto fai piu bella figura
franzzz
21 set 2006 - 11:46 - #28Secondo me una Mazda 2.3 turbo si svaluta molto di piu’ di un Golf GTI
Oltretutto basta vedere le vendite della 6 con lo stesso motore per capire che le richieste di questi modelli sono molto scarse.
Astra OPC non la ho mai provata ergo non so. Pensavo costasse meno di questa e comunque anche questo modello vende davvero poco.
Diciamo che Golf GTI di da molte garanzie e si porta dietro il marchio GTI da una vita.
franzzz
21 set 2006 - 11:48 - #29Homer hai ragione astra e’ uno scandalo
Pero’ si presta bene con il paragone mazda 3 viste le molte somiglianze/prezzo.
Si mettiamoci dentro anche la leon
Secondo me sono tre auto che vendono poco/nulla
data la loro scarsa “personalita’”
insomma un’alfa GT Turbo venderebbe di piu’ secondo me e’ che FIAT non ci sente proprio ad accontentare qualcuno….
Bas21
21 set 2006 - 11:49 - #30@26 mi spiace per te, così giovane e già corrotto..fai sempre in tempo a tornare sulla retta via..dai!!!
eheheh…si scherza..non mi assalite..
bobo
21 set 2006 - 11:49 - #31Da quand’è che le golf sono da vecchietto? io di golf in giro ne vedo molte e alla guida ci sono per lo più ragazzi, diciamo che i 50enni la comprano per sentirsi più ragazzini. Tornando a noi, questa mazda è inguardabile. Prezzo competitivo? 28.000 € per una mazda3, nn so quanto possa essere competitivo.
La megane Rs ha una linea giovanile? Consideriamo già che di megane normali c’è ne sono più o meno 3 in giro, e dei tre ad averla comprata, il più giovane è morto 2 anni fa.
jaykay
21 set 2006 - 11:49 - #32il dato che più mi impressiona è la coppia massima, ad un numero di giri non proprio basso… il calcio del turbo potrebbe ricordare le bombe anni 80/90 come la mazda 323 gt-r!!
Quella dava del filo da torcere anche alla Delta Integrale.. ma aveva 4 ruote motrici.
Speriamo che funzioni il PCM!
Bas21
21 set 2006 - 11:50 - #33comunque per il discorso tenuta è presto detto..oggi i benzina (anche un banalissimo 2.0 aspirato) non tiene più nulla, che si chiami golf o mazda3…si trovano auto con pochi km e giovanissime a prezzi stracciati…
Gigi (Syd Barret)
21 set 2006 - 11:57 - #34permettimi venditore di auto..ma io mi tengo un’auto con i 260 cavalli usciti dalla fabbrica piuttosto ke farmene tirare fuori altri 60 dal meccanico di fabio82!
ke poi me lo deve spiegare fabio82 come fa il suo meccanico a ricavare 60 cavalli -DICO SESSANTA- CIOè PIù DI UN QUARTO DELLA POTENZA TOTALE DEL GOLF GTI, CAMBIANDO SOLO LA CENTRALINA! ki è il tuo meccanico? mago silvan? o più semplicemente mago oronzo??
Frantz
21 set 2006 - 12:00 - #35mi sembra molto scadente come interni… comunque nel complesso e accettabile
mio
21 set 2006 - 12:24 - #36cominciamo coi luoghi comuni, allora primo non tarra il prezzo come la super quotatissima meravigliosissima(appena la compri diveti vip trallatro)COLFgti, poi e’ giapponese e quindi deve assomigliare da una tedesca, vediamo,assomiglia alla A3 e alla serie uno,e gha il portacenere come quello dell’audi.
p.s. fatevo un giro nei conce vw e guardate quante colf a kl 0 ci sono,altro che tenere il prezzo…..
sveglia gente siamo nel 2005
PROFESSORE
21 set 2006 - 12:37 - #37SE PARLATE DI MAZDA CONTINUATE A PARLARE DI MAZDA, MA PER PIACERE NON SCOMODATE GTI O R32 O PEGGIO ANCORA AUDI. GRAZIE.
PROFESSORE
21 set 2006 - 12:39 - #38ALL’IDIOTA DI PRIMA, LE KM 0 ESISTONO PERCHE’ TUTTI VORREBBERO UNA TEDESCA. DALLE MIE PARTI CHI FA KM. 0 VENDE SOLO AUTO TEDESCHE. MAI SENTITO PARLARE DI ALFA O GIAPPONESI.
PROFESSORE
21 set 2006 - 12:39 - #39SVEGLIATEVI IDIOTI
PROFESSORE
21 set 2006 - 12:41 - #40DIMENTICAVO…CHE SIAMO NEL 2006 (IDIOTA!)
mio
21 set 2006 - 12:47 - #41professore MAVVAFANCULO, ci sono le kilometri zero perche non vendono un cazzo testa di minchia, e per raggiungere i volimi le conce devo autointestarsi le auto coglione.
vai a vederi quanti licenziamenti ci sono stati in vw questanno demente
numero tre
21 set 2006 - 12:49 - #42sei un grande MIO volevo dire la stessa cosa!
mio
21 set 2006 - 12:51 - #43altra cosa colglione, la mazda e’della ford e monta la meccanica ford, la ford europa coglione ha sede in GERMANIA e le auto vengono progettate da tedeschi, quindi le mazda come la 3 e la 6 sono praticamente auto tedesche.
Carandula
21 set 2006 - 13:12 - #44Vedo c’è grande armonia stamattina!!!
Penso che prendendola nuova almeno 2000€ di sconto sul listino si possono avere. Poi se ti danno 5 anni di garanzia è perchè sono convinti del fatto loro; la VW se non sbaglio ne dà 2 (sintomo di braccine corte… perchè la Golf è ben fatta!) e anche questo potrebbe influire sulle quotazioni dell’usato.
Potrebbe essere? (non insultatemi pleaze!)
You&Me
21 set 2006 - 13:20 - #45Ragazzi che commentate a fare gli sproloqui di uno che si auto definisce professore… dai, facciamo i superiori ed ignoriamolo.
mio
21 set 2006 - 13:33 - #46e’ vero, sono piu’ stupido io a mettermi al suo pari
euro0
21 set 2006 - 13:34 - #47tempo fa avevo sentito che sulla 3 il motore sarebbe stato limitato tipo a 230cv
cmq preferirei la astra opc è più corta
PROFESSORE
21 set 2006 - 13:37 - #48LE ASSICURAZIONI, LE SUPERGARANZIE, I REGALI, I SUPERSCONTI E GLI INCENTIVI LI DANNO I DISPERATI CHE PRODUCONO FECCIA E CERCANO DI ABBINDOLARE GLI IDIOTI CHE INTENDONO ACQUISTARE UN’AUTO.
INOLTRE SE FIAT PRODUCESSE IN GERMANIA MI GUARDEREI BENE DAL DEFINIRE LA PUNTO O LA BRERA UN’AUTO TEDESCA, GIACCHE’ LE TEDESCHE E VADO PER ORDINE DI QUALITA’ SONO PORSCHE, AUDI, BMW, MERCEDES E VW. STOP.
IL RESTO PUO’ CONCORRERE NEL MERCATO SQUARTANDOSI IL SEDERE CON TUTTI I REGALI PER IDIOTI CHE METTONO IN PALIO REGOLARMENTE.
MI FATE PENA. NON AVETE MAI GUIDATO UN’AUDI E VI PERMETTETE DI PARLARE DI AUTO.
PROFESSORE
21 set 2006 - 13:41 - #49NON E’ IL LUOGO DI PRODUZIONE A FARE L’AUTO DI QUALITA’ MA LE PARTI COMPONENTI NONCHE’ L’INGEGNERIA.
MA TANTO VOI NON CAPITE NULLA DI PRODUZIONE, NULLA DI POLITICHE COMMERCIALI, NULLA DI MARKETING, NULLA DI FINANZA AZIENDALE E SIETE IL MIGLIOR PROTOTIPO DEL CONSUMATORE-PECORA TANTO RICERCATO DA ITALIANI, FRANCESI, GIAPPONESI, AMERICANI, COREANI, SVEDESI, ECC. ECC.
mio
21 set 2006 - 13:42 - #50io ho guidato piu’ auto tedesche di te coglione che guiderai una colf 1.4 con le borchie di plastica e una polo mille.