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Non solo Ferrari con problemi di ehmm..” surriscaldamento”, a quanto pare anche i cugini della Lamborghini hanno i loro fuocherelli da spegnere.
Nel seguito trovate 2 video dei vigili del fuoco in azione per fermare l’incendio.
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diablo
21 set 2006 - 06:10 - #1primo
magicone
21 set 2006 - 06:10 - #21° - Che Peccato…….. :-(
aaa
21 set 2006 - 06:39 - #3speriamo vi interroghino stamani.. lol
BRAMBO
21 set 2006 - 06:51 - #4Mi piange il cuore!!!!
gian
21 set 2006 - 06:54 - #5magari aveva il radiatore bucato… o faceva il deficiente sgasando davanti al bar. -_-
minidriver
21 set 2006 - 07:21 - #6Ma come mai ste macchine prendono fuoco solo negli Stati Uniti?
gian
21 set 2006 - 07:36 - #7Forse perche’ gli americani non sanno usare il cambio manuale… e friggono motori e frizioni a gogo’!
sergio
21 set 2006 - 07:38 - #8non si vede il proprietario??? si già ucciso??? sarà in garanzia??
CAY
21 set 2006 - 07:47 - #9Bah nn è che mi che mi dispero in fondo è una macchina….
Lucaz
21 set 2006 - 07:51 - #10mah… “in fondo è una macchina” da 150.000 euro… :-s
se non erro è una gallardo, no?
Vincenzo
21 set 2006 - 08:00 - #11Peccato per la macchinuzza, ma complimenti ai soliti dementi che, anche in america, quando avviene qualche incidente rallentano o si fermano a guardare!
Matteo
21 set 2006 - 08:01 - #12Ragazzi, estintore a bordo! Ormai è da quasi 10 anni che fa parte del corredo sicurezza delle mie auto. Non ho mai avuto il dispiacere di dover intervenire sulla mia ma ben tre volte su veicoli altrui. In due casi sono riuscito ad aver ragione delle fiamme. In un altro no, anche se comunque ne ho ritardato il propagarsi permettendo ai proprietari di salvare parte del contenuto del bagagliaio.
Il tutto con un “misero” estintore a polvere da 2Kg con manichetta. Quest’ultima risulta molto utile per indirizzare al meglio il getto nelle griglie anteriori del veicolo ed inondare il vano motore di polvere estinguente senza correre troppi rischi.
Carandula
21 set 2006 - 08:27 - #13Ma su una strada trafficata come quella in tutto quel tempo nessuno si è fermato e nessuno aveva un estintore?
mancio
21 set 2006 - 08:36 - #14povera lambo, cmq gliene manderanno una nuova al più presto visto che era la spider e che è uscita da poco
kawa 1200
21 set 2006 - 08:52 - #15noooooooooooooooooo! ma quelli passano come se niente fosse! e se c’era un bambino a bordo bruciava????? in mio paese non succederebbe. america, america…..
Motorpasión
21 set 2006 - 08:57 - #16Lamborghini Gallardo, ¡a la hoguera! Parece que los Ferrari no son lo únicos que han recibido su ración de calor extremo (si, soy un plagiador). Espero que alguno de vosotros (y no quiero dar nombres) no estuviese cabreado con el dueño de este pobre Lamborghini Gallardo… A continuación tenéis los dos vídeos del terrible percance. Una lástima que una belleza de esas acabe así….
quazbox
21 set 2006 - 09:03 - #17ma questa è una gallardo spider…..ma che le producono prima per gli stati uniti che in europa!!??!?!?!!
Saberfang
21 set 2006 - 09:41 - #18Un altro esemplare di capolavoro su 4 ruote andato in fumo :(
Matt
21 set 2006 - 09:50 - #19è un fake…fatto bene,,ma è un fake
DennyGSXR
21 set 2006 - 09:59 - #20@Matt
Fake il video?
ammettilo, hai bevuto questa mattina! :)
Comunque il fatto che si incendino queste Lamborghini / Ferrari / Porsche… non e` molto incoraggiante.
A meno che in alcuni casi si voglia tirare i soldi dell’assicurazione! Mi pare che in America ci siano stati parecchi tentativi di truffa ai danni delle assicurazioni (nella fattispecie con i SUV) perche` i proprietari non riuscivano piu` a mantenerle..
solobmw
21 set 2006 - 10:09 - #21Ma come ostia guidano negli USA?Ne bruciano una ogni giorno???:OO
=Giada=
21 set 2006 - 10:27 - #22Poveri soldi!!!!!
Lee Vo
21 set 2006 - 10:28 - #23Beh pensare con un estintore normale, di quelli soliti da tenere a bordo, di sedare quel fuoco in stato cosi’ avanzato e’ da puri incoscienti, come e’ da incoscienti passare a fianco ad un mezzo preso dalle fiamme in quella maniera, l’eventuale deflagrazione e’ sempre un pericolo pericolo presente.
Anche l’intervento in cui si consiglia di tenere a bordo sempre un estintore e’ giusto ma la sua presenza non e’ abbastanza per scongiurare queste cose. Purtroppo usandolo come descritto, cioe’ inviando la polvere attraverso le fessure anteriori non si fa moltissimo visto che dietro a quelle vi sono sempre presenti almeno un radiatore, se non addirittura due in cascata (quello del clima) e la quantita’ di polvere che potrebbe arrivare nella zona infuocata e’ davvero minimissima, percio’ non efficace.
Aprire eventualmente il cofano purtroppo e’ anche questa una manovra azzardata perche’ si da maggior respiro (cioe’ diamo ossigeno) al fuoco, che nel migliore dei casi aumentera’ improvvisamente d’intensita’.
L’intervento con un estintore di bordo e’ percio’ eseguibile solo in casi abbastanza rari mentre in molti altri meglio proprio abbandonare il veicolo al suo destino.
Matt88ts
21 set 2006 - 10:39 - #24ma poverina la makkinina….piccina lei..
Lapo
21 set 2006 - 11:20 - #25mica ho capito…nel video è scappotata nelle foto no…
Matt
21 set 2006 - 12:05 - #26#20…guarda #25, non ci vuole molto a capire che è un fake!!!
Gio
21 set 2006 - 12:26 - #27Poco male: era la spyder…..solo gli americani riescono a comperare gallardo spyder e magari con il cambio a levette…
filippo88
21 set 2006 - 12:31 - #28fake o no, sorge una domanda.. perchè solo in america riescono a bruciare ferrari, lamborghini e porsche mentre in europa succede moooooolto più di rado??
Alan judd V8
21 set 2006 - 12:40 - #29quanto odio sti americani, non sono capaci di guidare
mio
21 set 2006 - 12:55 - #30la lambo non ha il cambio manuale
Lamboman
21 set 2006 - 13:14 - #31noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
roboproc
21 set 2006 - 13:49 - #32..Io mi sarei fermato immediatamente per rubargli
i cerchi!!..
cattivo
21 set 2006 - 14:02 - #33notate le dimensioni della strada, l’efficenza del manto stradale ovviamente nuovo e del verde attorno e confrontatelo con le nostra strade italiane…cazzo quanto siamo indietro
dakris
21 set 2006 - 14:02 - #34@ kawa 1200
che ne sai che qualcuno non abbia già accertato che non c’era nessuno a bordo? in fondo il video fa vedere solo un pezzo…non parte dall’inizio dell’incendio.(ci mancherebbe). Forse nel tuo paese non succederebbe perchè non ce ne sono così tante.
@ Alan judd giusto, perchè non gli insegni tu a gudare?le strade sarebbero molto piu sicure…cmq in america il tasso di mortalità sulle strade in proporzione al numero di macchine che circolano è meno della metà di quello italiano(dati periodo 2004-2005)… anche se li i limiti di velocità sono molto piu bassi(e vengoso abbastanza rispettati)
GiDaN
21 set 2006 - 14:03 - #35Ma le cause degli incendi ??? e poi si offendeva la SLR xke poteva prender fuoco LOL
FABIO
21 set 2006 - 14:07 - #36e namooooooooooooo!!!! come godo!!!!
parlavano male della ferrari ed è successo anche a loro. w la FERRARI.
Stingray '64
21 set 2006 - 14:14 - #37AAA compro lamborghini o ferrari andate a fuoco!!!
Moon
21 set 2006 - 14:43 - #38ma come mai queste macchine in america prendono fuoco come una torcia?
Non sarà che la benzina americana è una m***da? oltre naturalmente al fatto che loro sono abituati a guidare auto con motori da trattore ad aste e bilancieri??
asdrubale
21 set 2006 - 14:47 - #39brucian bene le lambo xò… hehe
c’è qualkuno che dice che è un fake mi spiegate cosa vi fa pensare che lo sia?
a me sembra verissimo…
lambodrome
21 set 2006 - 15:56 - #40concordo col post 38..li la benza fa skifo oltre al fatto ke in alcuni posti degli stati uniti tipo california ci son 50 gradi..quindi se cn qlle condizioni sforzi il motore e lo guidi alla cazzo altro ke fiamme
TIZIANO
21 set 2006 - 16:02 - #41CERTO MO’ PERCHE E’ LAMBO SI E’ BRUCIATA PERCHE LA BENZINA FA SKIFO E FA CALDO, OPPURE DITE CHE E’ UN FAKE…
NON SARA’ CHE STI TEDESKI FANNO PURE LORO MACCHINE DIFETTOSE?????????????????????????
COME E’ NORMALE CHE SIA?????????????????????
dakris
21 set 2006 - 18:32 - #42La benzina fa schifo?
certo…mi sembra una cosa davvero logica…e fa caldo,cosa che non bisogna sottovalutare…ma sentite le cazzate che sparate? dire che la la benzina faccia schifo è da deficenti perchè i maggiori produttori sono americani, e pensare che in america la benzina senza piombo l’hanno tolta dal mercato circa 10 anni prima che in italia…e si…li sono proprio arretrati…ma non hanno le macchine dei Flintstones? certe volte con i vostri commenti mi fate piangere…
ilCAPA
21 set 2006 - 18:39 - #43di certo non si creano una buona pubblicita’…
oVerboost....
21 set 2006 - 20:28 - #44ci vuole un coraggio a dare fuoco ad una macchina di 300 milioni di lire, fanno proprio pena….
Luigi
21 set 2006 - 22:00 - #45peccato……
Kimmi
21 set 2006 - 22:57 - #46Da uccidere il proprietario…
Samurai
22 set 2006 - 01:29 - #471) vi siete beccati nel secondo video un bmw bourdeux che passa come è tamarro?mega alettone dietro!ah ah ah
2) cmq dicono che gli americani in fatto di organizzazione dei soccorsi siano perfetti ….bè scusate lì ci sono vigili in mezzo alla strada non c’è un poliziotto che si degni di deviare il traffico e di circoscrivere la zona pericolosa e in più cè il pericolo dovuto all’acqua perterra che rende scivoloso l’asfalto….
3) dai… le macchine in USA devo prendere fuoco per forza sennò non sarebe l’america…anche nei film appena c’è un micro tamponamento esplode tutto….ma è bello così….altrimenti che mondo sarebbe?
4)vado a letto
5)zzzzz….zzzzz…..zzzzz
HAWK 0
22 set 2006 - 21:31 - #48CHE PECCATO…
miki$
23 set 2006 - 00:41 - #49.
ok ok, Lee Vo, che macchina hai?
vuol dire che se ti vediamo in fiamme non useremo il ns estintoreee, e neanche rallenteremooo
Va bene? ooooh!
Matteo
23 set 2006 - 11:38 - #50Post 23.
Ho solo riportato la mia esperienza. Ognuno è libero di comportarsi come emglio crede.
Riguardo alle griglie anteriori: Ma hai presente la pressione di erogazione di un estintore? Come l’aria passa attraverso il radiatore, lo fa anche la porlvere/gas estinguente. Il tuo appunto e corretto solo se riferito ad un estintore a schiuma. Quoto al 100% il discorso sul cofano.
Riguardo al pericolo di esplosione: lasciamo stare i film con auto che esplodono.