 "Pin It")
Il nostro lettore “Ziky” ci invia queste nuove foto spia della nuova Fiat Panda 4×4 alle prese con i test stradali fra le strade di Collegno, in provincia di Torino. La vettura dovrebbe essere svelata e commercializzata entro fine anno, condividendo telaio e meccanica con il modello di derivazione a due ruote motrici e differenziandosi rispetto a quest’ultimo per il sistema 4×4 ad inserimento automatico tramite giunto controllato elettronicamente con due differenziali aperti sull’assale anteriore e su quello posteriore.
Lo schema sospensivo dell’auto verrà modificato rispetto della Panda a due ruote motrici: se all’anteriore dovrebbe rimanere il McPherson, al posteriore lo schema a ponte torcente dovrebbe essere sostituito da uno a ruote indipendenti, più idoneo all’uso fuoristradistico ed all’alloggiamento del differenziale posteriore. Non mancherà una caratterizzazione estetica specifica, messa ancor più in risalto da un’altezza da terra maggiorata.
Vi ricordiamo che se anche voi avete avvistato un’auto curiosa, un prototipo, o una vettura in fase di test, potete inviarci le vostre immagini all’indirizzo suggerimenti@autoblog.it e le potrete vedere pubblicate sul vostro sito di auto preferito!
16 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
Drake
in effetti noto una rilevante altezza.
#1 - Scritto il
SPORTIVIC87
Evviva il pandino, sempre più bellino! @2 concordo, se uno se ne capisce un minimo (non i poveri vecchietti che gli rifilano i motori peggiori) ti prendi il bicilindrico e sei a posto!!!
#2 - Scritto il
rav
Mi piaceva il logo 4x4 piazzato sulla plastica della portiera posteriore che avevo visto in una segnalazione fatta qualche tempo fa. Spero glielo mettano, la caratterizzerebbe un po'.
#3 - Scritto il
lancia1906
Metteranno di sicuroil 95cv diesel e il twin air 85cv Di questa spero di venderne un po….
#4 - Scritto il
_enzo
Le sospensioni sono sempre interconnesse anche sulla 4x4 mentre precedentemente erano a ruote indipendenti per la 4x4. Ovviamente variano le geometrie e vi è l'attacco per il differenziale, ma sono sostanzialmente le stesse. Gruppo Hainz
#5 - Scritto il
maxsussa23
Qui si vede bene la scritta 4X4 sulle plastiche <a href='http://goo.gl/kAgWo' rel='nofollow'>http://goo.gl/kAgWo</a>
#6 - Scritto il
maxsussa23
Qui si vede bene la scritta 4X4 sulle plastiche <a href='http://goo.gl/kAgWo' rel='nofollow'>http://goo.gl/kAgWo</a>
#7 - Scritto il
mito2o
Chissà la Cross…
#8 - Scritto il
fight2live
Io a Torino l'ho vista almeno un paio di volte su c.so Francia. Sta girando anche qualche muletto di mito, però non so per quale motivo (se è il modello nuovo o un restyling).
#9 - Scritto il
only
L'unico modello di Fiat attualmente piacevole (a parte la 500) e ci mancherebbe pure, dato che è il più nuovo rispetto alla media della gamma Fiatz (2006/2007)
#10 - Scritto il
harlok
grandi manovre in casa Fiat!
#11 - Scritto il
harlok
modelli a profusione, evvai!
#12 - Scritto il
_enzo
Il motore diesel dovrebbe essere il 75 cv, non credo che mettano l'85cv ma potrebbero anche visto che comunque un pò di peso in più (comunque contenuto), una sezione frontale leggermente superiore oltre ad un cx peggiore
#13 - Scritto il
peppone1978
la panda 4x4 si sta' creando una nomea ottima…..e ben meritata! E d'altronde fara' da base anche per il jeeppino :)
#14 - Scritto il
fuocoalchemico
Se ha due differenziali , uno anteriore ed uno posteriore, ed un giunto centrale per la distribuzione, è una signora 4x4…e lo dico da Subarista incallito. Bravi, bella e seria macchinina! Atro che SUV da 50.000 euro che basta un praticello bagnato in pendenza a mettere in crisi…tipo X5, per non fare nomi.
#15 - Scritto il
Ivan Sanvito
salve io ho avuto la vecchia panda 4x4 e devo dire che era un mulo, per mè era meglio se la facevano , un pelino più alta da terra giusto per essere un vero fuoristrada..
#16 - Scritto il