L’ACEA ha rilasciato i dati sulle vendite di auto in Europa nei mesi di luglio e agosto 2006 (pdf). Rispetto all’anno prima le immatricolazioni sono scese del 4,5% a luglio e dell’1,4% ad agosto.
Le vendite in Italia sono scese dell’11,1% a luglio e del 2,3% ad agosto.
Nel periodo gennaio-agosto i numeri rimangono ancora in lieve crescita rispetto al 2005: sono state immatricolate 10.436.000 automobili.
Il gruppo Fiat registra quasi 800.000 immatricolazioni, in crescita del +18,1% rispetto all’anno precedente. Bene i marchi Fiat (+23,1%) e Alfa Romeo (+10,1%), meno bene Lancia (-1,8%) e Ferrari/Maserati (-10,2%).
In crescita anche il gruppo Toyota: +6,5% per il marchio Toyota, +103,7% il marchio Lexus.
Tra i marchi che scendono di più continuano a farsi notare Renault e Nissan: rispettivamente –11,8% e -16,6%. In forte crescita il marchio Dacia: +156,4%.
Grazie a Vanni per la segnalazione.
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samuele bersani
15 set 2006 - 12:42 - #1e w la FIAT!!!
Daniele
15 set 2006 - 12:43 - #2Ancora 1 anno e IN EUROPA il gruppo Fiat passa l gruppo Renault!!
Zaphod
15 set 2006 - 12:45 - #3By te way, su cambio di Settembre ho trovato la megaclassifica delle auto + vendute di luglio, marca x marca, modello per modello.
Veramente una goduria
Kimmi
15 set 2006 - 12:46 - #4Merda!!!!! Lancia!!!!! Forza con la Delta!!!!! Non puoi sopravvivere solo con Ypsilon e Musa!!!!! Muoviti!!!!!
Kimmi
15 set 2006 - 12:46 - #5Ma la MG Rover non era fallita??
Daniele
15 set 2006 - 12:47 - #6Tra poco arriverà anche la Bravo…
Daniele
15 set 2006 - 12:48 - #7si è fallito, quei dati saranno delle macchine rimaste che sono state vendute!!
fagiano
15 set 2006 - 12:49 - #8Musica x le nostre orecchie….il buon trend della Fiat è ormai un dato consolidato, 159 e Brera cominciano a dare i risultati sperati, la restaurazione della Lancia parte sotto i migliori auspici con una Delta favolosa…..
Daniele
15 set 2006 - 12:50 - #9Anche i gruppi GM e Ford non sono lontanissimi per la Fiat!!
Daniele
15 set 2006 - 12:52 - #10Per il negativo Ferrari-Maserati c’è da dire che il meno dipende dalla Maserati MA spa per arrivare la nuova GT col 4.7 da 450 cavalli dela 8C!!
Daniele
15 set 2006 - 12:53 - #11La Smart è sempre + nella merd@!!
Sailor
15 set 2006 - 12:53 - #12Bene bene . Questi sono tutti soldi per nuovi progetti ed affinamenti ( motori ecc.)
Daniele
15 set 2006 - 12:55 - #13Aspettiamo l’UNIAIR, li si che si vedrà quanto buoni sono i motori Fiat. La licenza x usare l’uniair la vogliono un sacco di costruttori!!!
Sailor
15 set 2006 - 12:58 - #14e con sto cazzo che gliela diamo questa volta.
non si possoo ripetere gli errori fatti con il diesel
jco
15 set 2006 - 12:58 - #15@zaphod
mi daresti il link del sito su cui hai trovato i dati completi per favore?
glorfindel
15 set 2006 - 12:58 - #16Ragazzi avete notato che Dacia vende più di Jaguar?
Non mi ero reso conto che Jaguar navigasse in acque così cattive…
Daniele
15 set 2006 - 13:00 - #17SAILOR la licenza la daranno MA come fanno adesso coi motori diesel!!
Daniele
15 set 2006 - 13:00 - #18Intendo dire che la “venderanno” come vendono adesso i motori MJET
DennyGSXR
15 set 2006 - 13:00 - #19Bisognerebbe anche vedere i guadagni che hanno le case: meglio vendere un’auto e guadagnarci parecchio (Porsche) che venderne 10 sottocosto (Ford e parecchi altri…).
Sailor
15 set 2006 - 13:02 - #20Beh in quel senso va più che bene .
jco
15 set 2006 - 13:02 - #21glorfindel,una jaguar costa come 10 dacia almeno…anche Ferrari vende meno d dacia…i paragoni li puoi fare tra auto della stessa categoria,nn tra auto super sportive o d lusso e auto super utilitarie cm la dacia
G4bY
15 set 2006 - 13:03 - #22malino ferrari … vedremo quanto inciderà sta 599
Badbadman
15 set 2006 - 13:07 - #23Che goduria vedere FIAT in costante crescita e la maggior parte delle altre case in discesa.
Lancia è in calo sensibilissimo, le “other” sono Ferrari e Maserati che ovviamente non sono auto “del popolo”
Dacia e Lexus sforano il 100% delle vendite, và che roba…
enzo386
15 set 2006 - 13:08 - #24comunque a settembre la fiat farà il botto, in europa supererà l’8%
glorfindel
15 set 2006 - 13:08 - #25@21
Si lo so, ma Alfa Romeo ha una quota dell’1% e non è abbastanza, deve crescere. Jaguar ha una quota dello 0,3% e continua a perdere terreno. La crisi è nerissima.
Ho fatto l’esempio della Dacia solo per evidenziare i numeri, ma non credere che Jaguar guadagni cifre esorbitanti per ogni auto venduta, come succede per le supersportive…
FABIO
15 set 2006 - 13:24 - #26W Toyota.Tra poco si spegne l’effetto gp e superi quei poracci della Fiat.
aaa
15 set 2006 - 13:27 - #27w anche l’italiano..
Daniele
15 set 2006 - 13:28 - #28Per passare la Fiat la Toyota deve crescere del 50%, una cosa abbastanza difficile!!
Alfonso
15 set 2006 - 13:30 - #29grande alfa e fiat!!!!!!seeeeeeeeeeeeeee!!
Mingaz
15 set 2006 - 13:30 - #30Eheh… Fiat ha rubato un punto percentuale a Renault… mica male!!!!
Ma la Grande Punto vende ancora meno della Clio…dunque non è sufficiente per osare a sperare un salto in classifica. Serve più cura nei dettagli. Se la Fiat sa fare le Lancia, è ora che comincino anche a guardare quanta cura manca all’interno di una PuntoG rispetto alle rivali…
Con Bravo e nuova Multipla (e 500 ovviamente!!) la fetta di mercato aumenterà notevolmente… chissà che non si sorpassi Renault.
Personalmente, tremo al pensiero di come saranno gli interni della 500…speriamo bene.
Alfonso
15 set 2006 - 13:32 - #31scusate l’ignoranza ma sta cosa non la sapevo, ma da quando la seat è nel gruppo VW??
FABIO
15 set 2006 - 13:32 - #32X Daniele,
intendo solo Fiat e non il Gruppo.
Alfonso
15 set 2006 - 13:33 - #33l’audi ha perso??incredibile!!anche la mini…
Daniele
15 set 2006 - 13:33 - #34Mingaz sei sicuro che la Clio vende (in europa) + della punto? A me pare che la Punto sia la + venduta d’EUROPA!!
Mingaz
15 set 2006 - 13:35 - #35… e si prospetta MOOOOOLTO vicino il sorpasso Citroen………..
Daniele
15 set 2006 - 13:35 - #36Fabio guarda che dall’anno scorso a quest’anno la Fiat è passata dal 4,8 al 5,9 mentre la Toyota dal 5,4 al 5,9. Il che vuol dire che il divario tra Fiat e Toyota dall’anno scorso a quest’anno è aumentato, NON diminuito!!
Daniele
15 set 2006 - 13:36 - #37Scusa la Toyota è passata dal 5,3 al 5,6. Ancora meglio (x Fiat)
Mingaz
15 set 2006 - 13:36 - #38La Punto è prima in classifica solo in Italia… la Clio in molti paesi: su questo sono sicuro. Adesso non vorrei confondermi con i soli dati di agosto, cerco i link poi ti so dire…
Daniele
15 set 2006 - 13:39 - #39Fino a maggio-giugno la Punto era la + venduta d’europa!!!
Mingaz
15 set 2006 - 13:42 - #40non le ritrovo, mi dispiace, trovo solo quelle in Italia… ma possibile che non ci sia un cazzo di sito ufficiale per le vendite di tutti i paesi!??!
Comunque mi sa che la Punto sia qualcosa come quinta o sesta nella classifica delle auto più vendute in Europa….
Fili
15 set 2006 - 13:44 - #41Mingaz, anche a me pare proprio che tra gpunto e clio nuova in europa sia avanti come vendite l’auto della Fiat…
Daniele
15 set 2006 - 13:44 - #42No, no! 5° o 6° è impossibile. o è 1° o 2° (dietro la Clio).
Zaphod
15 set 2006 - 13:47 - #43@ jco del post 15
Non c’è un link, bisogna andare in edicola.
ma ti assicuro, l’1,50 speso per Cambio viene appieno ripagato da quel paginone prima del listino…
Pepo79
15 set 2006 - 13:51 - #44Guardando le vendite, è imposibile che la clio sia più vendura della GP. Questo perchè la fiat sta salendo di quote senza un segmento C. Infatti la stolo non ha più mercato, mentre la Renault ha la Megane che vende parecchio. Quindi si deduce che la Renault perde in confronto a fiat nel segnemto B cioè quello della punto e della clio
Pepo79
15 set 2006 - 13:51 - #45Scusate volevi dire stilo e non stolo :D
W L'ITALIA
15 set 2006 - 13:55 - #46Ottimi risultati per il made in italy.Grazie a modelli riusciti stiamo riuscendo a conquistare sempre più consensi sia in Italia che in Europa.Cosa importante a mio avviso da sottolineare che il gruppo cresce anche nelle classifiche riguardanti l’affidabilità ed il grado di soddisfazione della clientela riguardo alla qualità del mezzo e nel pre e post vendita.Elementi importanti questi ultimi due poichè gettano le base per una riconferma del marchio al momento della sostituzione del modello.Il futuro breve di sicuro sarà positivo con l’arrivo di nuovi modelli e l’augurio è che il gruppo riesca a sfornare sempre prodotti validi.La prosperità dell’industria dell’automobile italiana muove una fetta dell’economia italiana e consente di dare lavoro in modo stabile a migliaia di italiani
Fili
15 set 2006 - 13:55 - #47Grande prova di forza di Volkswagen, che mostra i muscoli e riesce a migliorare la prestazione rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso e traina praticamente da sola la ripresa del gruppo.
Aspettiamo un paio di mesi ancora per vedere l’effetto nuova clio su una Renault in caduta libera da un anno e mezzo,se veramente saprà dare la spinta giusta per uscire dalla crisi oppure non sortirà alcun effetto.
Smart in crisi nera, ormai vende meno addirittura di Lancia (che sta facendo i miracoli con una gamma che rimane sempre uguale: Ypsilon, Musa, Phedra e Thesis)
Mini ha perso abbastanza, ma è pronto il nuovo modello che farà riesplodere le vendite per la piccola della casa di Monaco.
Ma il vero miracolo lo compie FIAT (la casa, non il gruppo) che ha la crescita più alta non in termini di percentuale ma in valore assoluto (oltre 110.000 auto immatricolate in tutta Europa). Le nuove scommesse si chiamano Bravo e 500, oltre alle nuove Lancia, da cui dipende l’esistenza o meno del marchio.
Alfa Alfa
15 set 2006 - 14:44 - #48Renault a Fiat gli rompe il sedere da sempre; tutto si sistema! La New Clio è più venduta della Gpunto, in Europa, adesso vi spiego il perchè!
Proprio oggi ho trovato la prova della Gpunto 1.4 16v 95cv Starjet e della Gpunto 1.3 Mjet 90cv!!! Adesso riportiamo alcuni dati!!! Poi vediamo se qualcuno dice ancora Gpunto di qua Gpunto di la!
Primo paragone:
Gpunto 1.3 Mjet 90cv Vs New Clio 1.5 Dci 86cv (con la 106cv non c’è storia).
Gpunto 1.3:
Velocità max 172,4Km/h (Dopo un lunghissimo lancio; notare che su Auto ha fatto solo 166,4KM/h!!!)
Da 0 a 100Km/h 12,6s.
Ripresa da 80 a 120Km/h 18,2s!!!
Consumo medio 16,4Km/l!!!
Frenata da 130Km/h a 0, 66,2m!!!
Clio Dci 1.5 86cc:
Velocità max 172,4Km/h(Ottenuti dopo un breve lancio; Auto non l’ ha ancora testata).
Da 0 100KM/h 12,8s.
Ripresa da 80 a 120Km/h 13,0s.
Consumo medio 17,2Km/l.
Frenata da 130Km/h a 0, 60,6m.
Il Dci batte per l’ennesima volta il Mjet, nonostante i 4cv in più, ha prestazioni inferiori (Ripresa e consumi più elevati) oltretutto ha tempi di risposta fastidiosi. Il Mjet è vuoto ai bassi regimi, questo comporta l’uso frequente della frizione (Usura frizione) e un numero di cambiate superiori rispetto al Dci, di conseguenza la guida della Gpunto 1.3 90cv non è appagante quanto la guida della New Clio Dci 86cv che gode di ottima ripresa (Corposa), pari alla 207 1.6 Hdi 90cv. Quindi in questo caso “Il più frequente” New Clio oggettivamente batte Gpunto.
Si è parlato abbondantemente di 1.4 16v Starjet, senza sapere i dati effettivi!!! Le parole dette: Bello di qua, bello di la è un mostro, conviene è tecnologico è il migliore dei 1.4 etc. etc.
Riporto i dati reali, cosi non ci sono più dubbi!
Gpunto 1.4 16v 95cv Starjet:
Velocità max 172,2Km/h
Da 0 a 100Km/h 13,0s
Ripresa da 80 a 120Km/h 26,9s
Consumo medio 13,9KM/l
Frenata da 130KM/h a 0 65,8m
Non vedo niente di speciale, anzi vedo dati abbastanza miseri, per un 1.4 16v.
Il motore è pigro nel salire di giri, la 5a è poco frizzante e la 6a è moscia. La velocità max si raggiunge in 5a, la sesta è di riposo… Tutto fumo e niente arrosto.
La Gpunto 1.4 16v 95cv Starget, va meno della New Clio 1.5 Dci 86cv, figuriamoci della New Clio 1.4 16v 98cv!!! Non ci sono più dubbi!!!
Complimenti Fiat! Hai investito molto nella pubblicità non nella ricerca!
Pepo79
15 set 2006 - 14:55 - #49scusa è quello che hai detto proverebbe che la clio è più venduta della Gpunto?. Ma per favore, vai a vedere i dati di ventita e poi ne riparliamo
Bas21
15 set 2006 - 14:56 - #50ottimi risultati per il gruppo fiat..se pensiamo che sono ottenuti con appena 2 modelli..(g.punto e 159)…non vedo l’ora che la gamma sia completa…e allora sì che il 3o posto non ce lo toglie nessuno…accetto scommesse..