Lancia nuova Delta: è questa?
pubblicato: mercoledì 30 agosto 2006 da Sergio X1/9 in: Anticipazioni Lancia Hatchback
Alla mostra del cinema di Venezia, il prossimo 5 settembre, Lancia presenterà i piani per il proprio futuro… ed anche, a quanto sembra, la nuova Delta HPE, ammesso che venga chiamata così. Ora su Autoinsight.it appare un’immagine in anteprima di quale potrebbe essere l’aspetto della vettura.
Probabilmente l’immagine è un po’ di fantasia, ma in effetti la vettura, basata sul pianale Fiat Bravo allungato, potrebbe assomigliarle: una “hatchback” non proprio compatta (è lunga 4,50 m) ma dalle caratteristiche estetiche al tempo stesso eleganti e sportive. Si parla anche di motori, a benzina (1.4 turbo da 120 e 150 cv, 1.8 Turbo da 190cv) e diesel (1.6 120 cv e 2.0 165 cv). L’arrivo sul mercato, però, non avverrebbe prima della seconda metà del 2008. Vedremo, ormai non manca molto all’annuncio ufficiale…
[ grazie a LucaF1 per la segnalazione ]
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alex
30 ago 2006 - 15:17 - #1bellissima !!!
Paolo Bitta
30 ago 2006 - 15:17 - #2straordinaria!
marcusfe
30 ago 2006 - 15:18 - #3Direi veramente bella! Cattiva e nello stesso tempo elegante… particolare il muso ma molto di più il prolungamento cromato della linea di cintura…SPERIAMO!!!
a1
30 ago 2006 - 15:18 - #4MAGARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PETTACOLARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
erman
30 ago 2006 - 15:21 - #5se così fosse sarebbe da sogno (almeno vista da tre quarti davanti). ma dubito…mi sa tanto di bozzetto concept car, cerchi da 20…alla fine l’effetto definitivo si ridimensionerebbe inevitabilmente. cmq mi sembra una buona base di partenza.
stx
30 ago 2006 - 15:21 - #6uno spettacolo pazzesco devo dire la verita speriamo in marchionne !!!
erman
30 ago 2006 - 15:22 - #7però 4,5 metri!! ma sono pazzi?
Paolo Bitta
30 ago 2006 - 15:22 - #8Beh, se il risultato finale sarà paragonabile a questa, allora forse c’è ancora una speranza di salvare Lancia
Denny
30 ago 2006 - 15:23 - #9mi inchino….
Lucaf1
30 ago 2006 - 15:23 - #10Sorvolando sull’estetica che può piacere o meno,
complimentandomi con la Fiat, ma nn troppo, per l’uscita confermata di qst
seg. C della Lancia, mostrare le immagini 2 anni prima secondo me è un
suicidio. Soprattutto ora che dopo 2 anni c’è un restyling o un model year,
qst vettura uscirà già necessitante di qualche aggiustamento.
Anche la Thesis venne presentata due anni prima…
jaykay
30 ago 2006 - 15:24 - #11bella, ma tanto quelli del gruppo fiat non metteranno MAI in produzione un auto del genere.. ci scommetto su il mio pisello
latino
30 ago 2006 - 15:24 - #12E’ SEMPLICEMENTE SPETTACOLARE!!!!!!
edo156
30 ago 2006 - 15:25 - #13Bellissima, ma quella griglia sul frontale… mi puzza di Mazda 9 ve la ricordate?
a1
30 ago 2006 - 15:26 - #14se è questa, la fine dei crucchi e vicina!!!!!
jaykay
30 ago 2006 - 15:27 - #15ecco la mazda 9.. ma che cacchio c’entra?!
http://www.topspeed.com/IMG/cache-1024×626/MAZDA_CX-9-1024×626w.jpg
Xander02
30 ago 2006 - 15:27 - #16Stupenda!!! Grande Lancia facci sognare..
Paolo Bitta
30 ago 2006 - 15:27 - #17a1, ti sembra abbastanza carina come erede della delta?
latino
30 ago 2006 - 15:27 - #18SBAGLI JAYKAY E’ PROPRIO COSI’. SONO UN’ADDDETTO AI LAVORI…….
jaykay
30 ago 2006 - 15:28 - #19..dell’anas??
Jako
30 ago 2006 - 15:28 - #20Bella, ma quanto è lunga! Una 2 volumi simil Golf lunga 4,5 metri???? Ma la Signum non ha insegnato niente? Ma è tanto difficile fare ’sta benedetta berlinetta sportiva lunga al massimo 4,2 con motori da 1,6 a 2,5l, diesel e benzina, 2 e 4WD? Mamma mia, che parto travagliato ’sta nuova delta, neanche dovessero progettare la nuova Ferrari F1. Gli altri sfornano berlinette segmento C ogni 2 anni, in Lancia ogni 20. Che palle!
erman
30 ago 2006 - 15:28 - #21edo156 forse volevi dire la mazda xedos?
Nicola
30 ago 2006 - 15:29 - #22A me sembra una leon con il griglione lancia!Cmq se la presentano a venezia di sicuro non esce nel 2008 ma nel 2007!
edo156
30 ago 2006 - 15:30 - #23esatto erman mazda 9 xedos
edo156
30 ago 2006 - 15:30 - #24cmq ci assomiglia solo x la griglia il resto è notevolmente riuscito!
Y
30 ago 2006 - 15:31 - #25Se fosse davvero cosi’ le altre case farebbero meglio a ritirarsi dal segmento, non ci sarebbe trippa per gatti (immagino che nemmeno all’alfa farebbe piacere dover fronteggiare una bellezza simile)! Siccome parliamo però di un prototipo, di un modello di stile, speriamo che la linea finale, che necessariamente dovrà rinunciare ad alcune finezze non compatibili con la produzione di serie, conservi almeno quella stessa impronta di sportiva ricercatezza che ha sempre caratterizzato le Lancia!
TDI4Motion
30 ago 2006 - 15:31 - #26Così sarebbe stupenda…la prima lancia dai tempi della delta degna di tale nome,lo dico da golfista convinto.
xtom
30 ago 2006 - 15:31 - #27QUATTROMETRIECINQUANTA ???
Ma perchè la chiamano Delta !!!
La chiamassero Lybra, Dedra, Prisma, Gamma, etc …
La FIAT sta facendo troppo la furbetta con i nomi, rispolvera quelli di successo e li mette su auto che non c’entrano niente.
Gli è andata bene con la Panda, la stavano per chiamare Gingo, ma ora basta.
Nicola
30 ago 2006 - 15:32 - #28ma la trazione integrale nn c’è?e il 2000 turbo da 280cv?non facciamo come l’audi con l’S3!
edo156
30 ago 2006 - 15:32 - #29cmq 4,5m non sono uno sproposito oramai, considerate la Mazda 3 che è lunga 4,42 m e la cugina focus…
The Doctor
30 ago 2006 - 15:32 - #30Indubbiamente bella. Soprattutto i cerchi, i fendinebbia e, come fa notare marcusfe, il prolungamento cromato della linea di cintura.
Però spero che non sia questo il nome: di DELTA per il momento ce n’è stata solo una nella storia (non importa se integrale o evo); hanno già fatto l’errore di sminuire il nome di questo simbolo italiano con la seconda serie… Roba da pazzi!
300zx
30 ago 2006 - 15:32 - #31E’ ORA DELLA LANCIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
OTTIMO…
homer
30 ago 2006 - 15:33 - #32Bella non c’è dubbio…sarebbe ora però che dai numerosi bozzetti che hanno presentato in questi lunghi anni nascesse qualcosa, anche non eccelso, ci siamo abituati, ma qualcosa.
a1
30 ago 2006 - 15:33 - #33si Paolo Bitta, la comprerei anche subito, l’unica cosa che nn mi piace è la lunghezza 4,50 metri sono un pò troppi!!!
Jako
30 ago 2006 - 15:34 - #34Quoto xtom, la Delta era una berlinetta compatta di poco sopra i 4m. Questa che roba è? Bella, certo, ma non è una Delta!! Ha più le dimensioni (si parla di questo) di una Thesis senza il 3° volume.
txus
30 ago 2006 - 15:34 - #35porco *** complimenti a lancia!
Paolo Bitta
30 ago 2006 - 15:35 - #36a1, come qualcuno ha già detto, la focus, anche nella versione 3 porte supera tranquillamente i 4,40m ma nessuno si è mai lamentato dell’eccessva lunghezza…Tranquillo, non farà troppo effetto…
epe
30 ago 2006 - 15:35 - #37Magari fosse cosi!!!! siamo anni che in fiat non fanno una macchina aggressiava nella linea, se si escludono le alfa 156-147-159 , le uniche che tengono alta la sportività ed eleganza della casa torinese.Se uscisse veramente cosi( ma non si possono licenziare i designer in lancia e assumere questi che hanno fatto sto bozzetto??? Cazzo l immagine e le casse della fiat ne guadagnerebbero, invece di fare una lancia y che sembra un cartone animato, ed un altrettanto “fumettata” grande punto, che sembra un palloncino gonfiato) Questo bozzetto mi sa che rimarra tale, ed è un peccato, perchè se uscisse cosi come in questo bozzetto, cancellerei con un colpo di spugna dalla mia mente le varie Asta gtc, GolfV, audi3.invecchierebbero all istante come estetica e grinta. Lancia licenzia i tuoi designers.
Pippolo
30 ago 2006 - 15:35 - #38Qualsiasi macchina e bella e sportiva se viene disegnata larga e schiacciata ( basta vedere la pubblicità della grande punto.. sembrava più una civic… )
Speriamo che alla fine non sia il solito furgone con la finta radica e i sedili in alcantara.. per capirci: la brutta copia della Croma!!!!!!!!!!!!!
erman
30 ago 2006 - 15:35 - #3925, ma che modelli ti riferisci quando parli di sportiva ricercatezza? spero non la Ypsilon, lybra e thesys…
Zio estimatore di molti
30 ago 2006 - 15:36 - #40a me non piace poi i fari hanno un taglio ridicolo
a1
30 ago 2006 - 15:36 - #41lo spero vivamente Paolo Bitta
Jako
30 ago 2006 - 15:37 - #42Quanti dei potenziali clienti della Delta originale (e della Golf di adesso) comprerebbero una segmento C lunga 4,5m? Non fosse altro perchè inevitabilmente il prezzo sarebbe quello di una vettura di quelle dimensioni, quindi, a naso, poco competitivo…
angelo
30 ago 2006 - 15:37 - #43Bè si inizia a vedere un pò di sportività anche nel frontale… menomale.. speriamo che riescano a fare un’auto degno di questo nome!
Pippolo
30 ago 2006 - 15:37 - #44Scusate, volevo dire:
Qualsiasi macchina è bella e sportiva se viene disegnata larga e schiacciata ( basta vedere la pubblicità della grande punto.. sembrava più una civic… )
lol
30 ago 2006 - 15:38 - #45come rovinare una grandissima macchina ma dai guardatela senbra la versione tuning della lancia ypsilon che merda!
Pippolo
30 ago 2006 - 15:38 - #46Cmq immagino già che pesera un botto: minimo minimo 1600kg
meg85
30 ago 2006 - 15:39 - #47beh…i 4,50mt sono giustificati dall’essere una hpe…praticamente è una concorrente della a3 sportback…cmq il bozzetto viene dal centro-stile lancia…si vede dalla targa, dove è presente il codice del progetto e la scritta cs…e cmq non dovremo aspettare poi molto, visto che martedì prossimo non è così lontano…
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a me la vettura piace molto…grande cura dei particolari, fiancata dinamica, paricolare superficie vetrata, muso aggressivo…era ora di piantarla con queste lancia troppo eleganti…questa qui, in versione hf, fà la sua porca figura, magari con il bi-colore satinato tipo la ypsilon zagato…
Quench
30 ago 2006 - 15:39 - #48…bozzetto bellissimo, aspettando la linea definitiva
edo156
30 ago 2006 - 15:39 - #49Pinco Pallino non si bestemmia e a questo punto propongo di bannarti sei proprio insulso
mazydin
30 ago 2006 - 15:39 - #50è incredibilmente bella… sono costretto a scrivere dalla sua ammaliante bellezza…