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Secondo la rivista inglese Auto Express, è in arrivo la Volkswagen Passat R36, che monterebbe il motore VR6 da 3,6 litri già montato sulla Passat negli Stati Uniti (circa 280 cavalli).
E’ probabile un look simile a quello della versione V-Line presentata qualche tempo fa.
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Paolo Bitta
29 ago 2006 - 00:42 - #1perchè perchè perchè!!!
piuttosto comprati una A4 3.2 fsi!
Nicolò
29 ago 2006 - 00:46 - #2secondo me nn è proprio 1 stronzata come sembra
vittorio
29 ago 2006 - 00:48 - #3brutta!!!come tutte le vw!!!
vittorio
29 ago 2006 - 00:50 - #4ma dove vai se la brera nn ce l’hai?!!!
luca
29 ago 2006 - 01:13 - #5il frontale è davvero molto brutto!!!!!
andrea
29 ago 2006 - 01:23 - #6LA BRERA E’ PIU BELLA!!! HA HA HA
Luca
29 ago 2006 - 01:30 - #7io non la trovo così brutta. concettualmente è un po’difficile da concepire una passat così fuori dagli schemi passat…
Alex
29 ago 2006 - 01:39 - #8La Passat normale mi piace molto come auto da famiglia con il “vizzietto” di fare l’ammiraglia. Se le danno tanti cavalli dovrebbero insistere sull’aspetto di superberlina di rappresentanza invece di trasformarla in una truzzissima bruciasemafori.
La Passat non è e non potrà mai essere una streetfighter.
PS Andrea ha detto il vero sparando una solenne cazzata :)
Cazzo c’entra la Brera con la Passat????
147forever
29 ago 2006 - 02:52 - #9alex,ignoralo:tirnao in ballo la brera per far si che tutti ci flammino sopra…
un 3.6 da 280 però mi sembra strano…in vw han altri bolidi con cavallerie più ardite.
pierpatwr
29 ago 2006 - 03:09 - #10..in Italia ne immatricoleranno un centinaio 50 delle quali per i dirigenti di via Gumpert!!
il Profeta
29 ago 2006 - 06:26 - #11E’ già mia…domani vado a prenotarla, fanculo il caro-petrolio!
Aspettando 320 cd
29 ago 2006 - 07:54 - #12Bella, bella macchina, non vedo l’ora… di vedere la faccia di quegli scemi che la comprano…… ma siamo impazziti??!! 3.6 da 280 cv, quando tra 2-3 mesi esce l’s3 2.0tfsi da 260 cv, capisco che non è una familiare, ma quel 3.6 potevano farlo arrivare almeno a 350 cv, cosa che la vw non sa fare con i motori grandi…
qwerty
29 ago 2006 - 07:54 - #13CHI TIRA IN BALLO LA BRERA E’ UN CRUCCOFILO CHE LO FA APPOSTA PERCHE’ GLI ALTRI CRUCCOFILI LA SMERDINO… MA POSSIBILE CHE NON CI ARRIVIATE? ED ALLORA IO DICO, MEGLIO L’ARNA DI STO FERRO :-)
ludo
29 ago 2006 - 08:07 - #14potrebbe fare la fine della Passat 4.0 W8…
franzzz
29 ago 2006 - 08:24 - #15Quoto il post 8.
Passat normale si ma versione tamarra proprio non ci sta in quell’estetica.
RobiG
29 ago 2006 - 08:31 - #16Non è così male, mi piace la posizione delle frecce anteriori. Certo anch’io ho sempre visto la Passat come auto sobria di famiglia e sinceramente un look sportivo non gli si addice.
Auto
29 ago 2006 - 08:34 - #17….mmm…. in italia ne venderanno due… o forse una… io personalmente non la comprerei… anche se mi piacerebbe vederla dal vivo e magari farci un giretto… secondo me il 3.6 è comunque “un altro mondo” rispetto al 2.0 tfsi portato, anzi esasperato a 265cv… sempre comunque un ottimo motore
Vincenzo
29 ago 2006 - 08:51 - #18Ragazzi, tutto sommato non è così malvagia, però vedo che nessuno ha ancora avuto il coraggio di definirla “tamarra”…
E’ un aggettivo attribuibile solo a certe case automobilistiche e non alla VW?
Bas21
29 ago 2006 - 09:35 - #19tamarra
Coanda
29 ago 2006 - 09:45 - #20YO YO YO…la voglio nera, vetri scuri,cerchi dorati e due dadoni appesi allo specchietto retrovisore…
edo156
29 ago 2006 - 09:56 - #21A me va bene così! Cattiva ma senza tamarrate
edo156
29 ago 2006 - 09:57 - #22solo che almeno 300 cv potevano tirarli fuori… non perchè se ne senta l’esigenza ma giusto per fare pressione a livello psicologico alla Volvo S60R
Kimmi
29 ago 2006 - 09:59 - #23Sì vabeh Coanda…
edo156
29 ago 2006 - 10:04 - #24Ah una cosa, x chi ha detto che il 2.0 da 265cv è esasperato… bhe si ricreda è un turbo con 130cv/l quando esistono aspirati che gli si avvicinano x potenza specifica e parlo solo del mondo automobilistico, se andiamo sulle moto è un’altra storia
superpuffo
29 ago 2006 - 10:18 - #25aaahh ok prima che i soliti malinformati si scatenano :……
la potenza e abastanza bassa perche in Germania si paga l’assicurazione anche in base alla potenza.. la cilindrata e molto secondaria… quindi meglio un motore grosso con piu coppia … (vi faccio presente che in Germania una subaru impreza costa circa 2 volte di assicurazione che una classe s 5 litri!)
Chiaro che non e fatto per Fiatlandia… ma perche avete sempre problemi di accettare auto fatti per altri mercati ???
Marco83
29 ago 2006 - 11:09 - #26Bella,sobria,elegante….tipically German…
Johnny Golgotha
29 ago 2006 - 11:09 - #27Oramai le case automobilistiche stanno tentanto di battere i tuner sul tempo, per rendere più appetibili sia i modelli vecchi che quelli nuovi
Mike
29 ago 2006 - 11:41 - #28Ma va un pò contro la natura dell’ auto ma non è inguardabile.
Di certo non avrà mercato, c’è l’ audi per questa tipologia di auto….
Mike
29 ago 2006 - 11:43 - #29Va un pò contro la natura dell’ auto ma non è inguardabile.
Di certo non avrà mercato, c’è l’ audi per questa tipologia di auto….
ignorante
29 ago 2006 - 11:50 - #30Qualcuno cortesemente sa se il motore 3,6 litri è a iniezione diretta e se si tratta del motore con la v stretta? danke
Pippolo
29 ago 2006 - 11:54 - #31Basta con la brera che è la macchina piu brutta e pesante del mondo!!!!!!!!!!
Johnny Gomez
29 ago 2006 - 12:09 - #32non è brutto il frontale, ma non è una auto che abbia senso.. non credo se ne vedranno molte in giro. il culo di quella macchina poi è proprio bruttino!
wolfgang
29 ago 2006 - 12:19 - #33ma che paragoni fatte??
e come paragonare una 964 carrera 4 con una f40….
guarda che la sz, uscita nel “89, tira 1,3g in curva- piu di una 360 modena. Niente di eccezionale???
nostromofarizio
29 ago 2006 - 12:19 - #34Secondo me era molto meglio se invece di fare questa versione tamarra ne facevano una più elegante come avevano fatto x la W8… Ovviamente in italia non avrà mercato,ma all’estero la vecchia w8 è stata ben apprezzata.
Basta con quell’auto col culone enorme che chiamate brera… Nn se ne può veramente più salta fuori ogni volta, sia che si parli di panda che di aston martin…. Valli a capire gli alfisti….
Cesco84
29 ago 2006 - 12:22 - #35secondo me nn ha senso creare una versione “cattiva” di un’auto con il dna da berlinotta elegante da famiglia, è una storpiatura della propria creazione, ma forse ai tedeschi piace così…
carandula
29 ago 2006 - 12:39 - #36quoto #34
Zio estimatore di molti
29 ago 2006 - 13:05 - #37in compenso dovrebbe avere un bel rombo
aprilia feat. luca
29 ago 2006 - 13:45 - #38giusto il rombo…bla…
filippo
29 ago 2006 - 14:08 - #39e’ una tamarrata assurda ,non ha senso fare una troiata del genhera porcaccia….auto da terroni…..forza lega immigrati di merda senza offesa per la merda
Runaway
29 ago 2006 - 15:10 - #40A me non piace nemmeno un po’….roba da need for speed underground….
Badbadman
29 ago 2006 - 16:01 - #41Gli cambio logo ed è l’Audi A4
spak
29 ago 2006 - 17:58 - #42ma non mi dire!!! come la fiat brera o la nuova fiat delta???
kill
29 ago 2006 - 20:52 - #43Merda è e merda resta. 3.6 280cv nn sono cosi tanti… La vectra opc ha 280cv su un 2.8… W i motori turbo!
Y
29 ago 2006 - 21:03 - #44RISPONDETE SINCERAMENTE?? Quante NewPassat avete visto in Italia??? e quante pensate che ne possano vendere di sta versione??? proferisco la Fiat Tipo digitale!!!
Alfonso
29 ago 2006 - 21:42 - #45bruttina…soprattutto nel posteriore…poi dai se uno vuole auto potenti non compra na passat…
Wheel ®
29 ago 2006 - 21:45 - #46La VW praticamente è per chi vuole l’estetica di un’audi ma non può averla…
fantasia proprio zero in casa crucca eh.
Wheel ®
29 ago 2006 - 21:47 - #47Ovviamente mi riferisco all’anteriore… il posteriore penso l’abbiano preso da un disegno fatto da pininfarina ai tempi dell’asilo quando aveva circa 3 anni.
Paolo
30 ago 2006 - 20:14 - #48non mi piace…come la passat normale d’altro canto….
Keomaster
31 ago 2006 - 15:28 - #49fica,ma chi la compra?
se costa come Audi e Bmw chi andrebbe a scegliere questa?
Simone
02 set 2006 - 10:31 - #50Doveva avere la faccia da ammiraglia e invece e una cafoneria…..!!!L’Audi e la BMW sanno fare veramente di meglio!!!!