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Da sempre la “berlina sportiva” più ambita, anche se devo dire che il modello precedente aveva un qualcosa in più…
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REVERENDO
28 ago 2006 - 00:24 - #1sicuramente un mezzo con i controfioccki però come tutte le altre S nuove sembra essersi un pò alleggerita rispetto alle vekkie versioni anke se nn cè dubbio ke quelle di ultima generazione siamo molto migliori
2002 turbo
28 ago 2006 - 00:25 - #2reverendo non hai detto primo…
2002 turbo
28 ago 2006 - 00:27 - #3ke auto cmq caiz…il video non rende al massimo ciò ke è secondo me…però i miei complimenti ai mangiacrauti…
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 00:49 - #4le altre tedesche devono imparare…
Franz
28 ago 2006 - 00:51 - #5ne ho vista una in autogrill in francia…. a dir poco stupenda… e il sound da pelle d’oca…
aprilia feat. luca
28 ago 2006 - 01:06 - #6è la versione s…spettacolo!
Fili
28 ago 2006 - 01:12 - #7Senza dubbio è spettacolare, sportiva e non “cassone” come una ipotetica bmw Serie 7.
bmw_power
28 ago 2006 - 01:29 - #8la bmw è uber alles…i cassoni son queste vw rimarcate…
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 01:38 - #9la BMW non vale metà dei soldi che costa! questo è un gioiello non il panzer 7
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 01:38 - #10vw rimarcate…
web-spinner
28 ago 2006 - 04:01 - #11un altro capolavoro del’ Audi……….non è
Un altro VW………ma siiiiiiiiiiiiiiii
Brutta ragazza, niente altro.
Chi voule buttare i soldi fai pure, cazzi vostri!!!
spak
28 ago 2006 - 09:21 - #12si si meglio la fiat brera rimarcata alfa soldi spesi bene
jaykay
28 ago 2006 - 09:44 - #13concordo con il buon Bassoli: la vecchia S8 mi faceva più sangue, era più maschia. Questa mi sembra troppo “infighettata”.
Marcomanni
28 ago 2006 - 10:27 - #14Ma c’è gente in giro che prenderebbe questa invece della 4porte Sport Gt? Gran fegato ci vuole, complimenti.
Audiman
28 ago 2006 - 10:31 - #15Qui c’è tutto: sportività, classe, comfort, prestazioni, sicurezza (trazione integrale 60% posteriore 40% anteriore), tecnologia (interamente in alluminio),sound motore, qualità materalia, rapporto qualità prezzo…dimentico qualcosa?
Altro che maserati quattroporte o quella vacca (perchè si deve definire così un’auto che pesa tantissimo) ma tuttavia carina Fiat Brera.
E ORA FORZA ALFISTI, TUTTI CONTRO DI ME! MA TANTO UN’AUTO DA PARAGONARE A QUESTA NEMMENO LA SOGNA L’ALFA TORINO (ex alfa milano)
superpuffo
28 ago 2006 - 10:45 - #16X märcomanni: se sai fare 2 conti saprai che sicuramente la audi s8 vendera di piu della Maseratti. Una rete di vendita infinitivamnete piu ampia. Piu confort, scelta di opzioni, piu moderna. Cio non toglie nulla dal fatto che la maratti sia una gran bella auto…
lotharbmw
28 ago 2006 - 11:06 - #17che tristezza..
lotharbmw & IbraMotorsport
28 ago 2006 - 11:07 - #18quoto lothar alla grande
none@eurocopter
28 ago 2006 - 11:43 - #19aerodinamicamente è meglio la s8 della serie7.
esteticamente la cosa è soggettiva come sempre.
qualitativamente sono il meglio che si può chiedere.
grande macchina.anche se tra poco andremo tutti ad etano :-D
xander330d
28 ago 2006 - 13:00 - #20Scusa andrea ma come fai a dire ke la serie 7 nn vale quanto costa?Mi sa tanto ke vi siete un pò montati la testa…l’audi fino a qualke anno fa nn sapeva neanke cosa fossero le ammiraglie di lusso,ed ora venite a romperci le palle a noi?Ma ti rendi conto?Questa makkina quadrata…che sembra la S3 nn sarà mai superiore alla serie 7…SCORDATEVELO,e finitela con la favola delle plastike “se ci sei salito su una BMW vedrai che sono all’altezza di audi e mb”.questo cassettone da voi tanto decantato in giro se ne vede poco e niente….proprio perkè è un cesso e l’audi ha rotto con il single frame.
SAluti
none@eurocopter
28 ago 2006 - 13:08 - #21è come cercare di convincere un dipendente eurocopter che agusta è meglio..è impossibile…
spak
28 ago 2006 - 13:13 - #22augusta e meglio :)
spak
28 ago 2006 - 13:14 - #23agusta;)
Audiman
28 ago 2006 - 13:26 - #24x XANDER330diesel: forse hai disconnesso il cervello: l’audi fa ammiraglie dagli anni 70 e 80 con la 200 e poi la v8. secondo tu x me nn sei mai salito su un’audi o su una mercedes XKè NON SAI COSA è LA QUALITà, le BMW all’interno fanno paura…sembrano delle giapponesi accessoriate. Auttualmente l’unica arma di BMW sono ALCUNI motori, il resto èè inferiore e audi e mercedes e mettiamoci anche lexus
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 13:32 - #25perfetto audiman la pensiamo nello stesso modo…oltretutto io ho un BMW
The Doctor
28 ago 2006 - 13:36 - #26Appoggio appieno Audiman… Gli interni BMW non sono lontanamente paragonabili a Audi o Mercedes, e non è solo un’opinione personale, basti vedere che non ho ancora trovato un articolo dove si esalti la superiorità di monaco rispetto alle altre tedesche (mentre è successo più volte il contrario).
C’è da dire però che secondo me la miglior qualità di BMW non sono tanto alcuni motori quanto uno dei cambi più belli e accessibili al momento: SMG II. E’ veramente l’unica cosa che “invidio”
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 13:38 - #27beh…il dsg2 7 marce se lo sniffa l’smg…peccato che non lo montino ancora
erman
28 ago 2006 - 13:51 - #28@21: a mio avviso sei troppo di parte, alla tua passione per le bmw dovresti aggiungerci un pizzico di obiettività. non ho mai visto dalla tua tastiera uscire un commento che non metta qualsiasi bmw sopra in tutto e x tutto alle concorrenti. anche a me piacciono le bmw, ma non ce la faccio a dire che la serie 7 (una delle più brutte degli ultimi anni insieme alla serie 1) è meno cassone dell’A8, perlomeno esteticamente è una spanna sotto, (e già in sè la A8 non mi sembra un capolavoro..). poi x le altre caratteristiche tecniche e dinamiche mi sembrano sullo stesso piano, ma se dovessi proprio scegliere prenderei l’audi. e cmq piuttosto della S8 prenderei una S6, stesso motore, linea più gradevole, un più di agilità e qualche soldo risparmiato.
lotharbmw
28 ago 2006 - 14:02 - #29sbaglio o sono al massimo 15 anni che audi fa la a6(segmento medio/superiore) e l’ammiraglia a8..?
se avete il coraggio di ammetterlo,abbiate piu’ rispetto x le case,bmw e mb,che le fanno da una vita.
lotharbmw
28 ago 2006 - 14:04 - #30allora se mi dite che sulla x3 o serie 1 c’e’ una plastica tipoPVC ci posso anche stare,ma macchine alto di ghamma come serie 5,6,7 proprio no..e poi finitur ed assemblaggi sono sempre al vertice della categoria basta leggere i pagelloni sui giornali..
Andy
28 ago 2006 - 14:07 - #31un fulmine lussuosissimo,w l’Audi!!!!!!
The Doctor
28 ago 2006 - 14:10 - #32Pensa lotharbmw: in 15 anni di studi (a tuo dire) audi ha superato il lusso di bmw di una pista e mezzo. Pensa fra altri 20 o 30!!!
ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
28 ago 2006 - 14:25 - #33beh, lothar, tu puoi dire tutto ciò che vuoi, ma nn mi sembra che nel listino bmw ci sia una rivale per questa S8
ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
28 ago 2006 - 14:26 - #34anche alfa una volta faceva spider, coupe e belle auto, ora cosa fa??????
fa cagare………..
allora bmw prima degli anni 40 proprio faceva pena, mentre le autounion cominciavano a passare i 400 all’ora.
erman
28 ago 2006 - 14:29 - #35bmw non ha in listino una “M7″ perché probabilmente non avrebbe senso di esistere. per la tipologia del veicolo anch’io ritengo la S8 “in più”. caratterizzare in modo così sportivo un’ammiraglia va un po’ secondo me dagli schemi, ecco xché preferisco ad es. una S6. e guarda caso in quella fascia bmw c’è…
erman
28 ago 2006 - 14:30 - #36…va un po’ fuori dagli schemi…
Audiman
28 ago 2006 - 14:37 - #37LOTHAR se dobbiamo prendere il capito a6 vai a dare un’occhiata alla vecchia 100 e alla vecchia BMW 5…l’audi sembra piu nuova di 20 anni x non parlare degli interni.
Ripeto, parte qualche motore e qualche segmento che audi X IL MOMENTO non ha (serie 6 e X3) BMW è inferiore ad audi.
xander330d
28 ago 2006 - 14:50 - #38Ma cosa dici audiman l’audi fino a poco fa nn veniva cacata da nessuno….erano sulo serie 5 e classe E…e finitela con dire cazzate,nn abbiamo bisogno di M7 perkè abbiamo l’M5 ke gli rompe il culo alla s8…
Antonino
28 ago 2006 - 14:52 - #39Il video è ben realizzato.La S8,benchè abbia un gran motore ed alla guida non sembra un auto di oltre 5 metri,appartiene ad una categoria che non mi piace molto.Gusti a parte l’unico difetto che riesco a trovare (per alcuni potrebbe essere un pregio) è quello che un comune mortale non la distingue da una “comune” A8,addirittura da lontano neanche da una A6.Non è il mio caso ovviamente (la riconoscerei da 100 m lontano).In questa categoria delle ammiraglie pepate da oltre 5 m l’unica che mi fa appassionare e che mi piace è la Quattroporte.La Maserati chiunque la riconosce e la guarda,segno che non appassiona solo me.Sarà dietro anni luce in finuture interne rispetto ad Audi ma la comodità ed il lusso non le mancano lo stesso.Anche da ferma o come passeggero suscita emozioni forti.La Jaguar XJR mi piace per la rarità e l’artigianalità.Non ultimo l’anticonformismo di operare tale scelta.Un pò più piccola per dimensioni,e dunque più adatta alle mie preferenze,è la CLS AMG.Veramente una gran bella auto sfornata da Mercedes.Non ha quella grinta della Quattroporte nell’affrontare le curve ma nella versione performance è pur sempre un’auto da 300 km/h autolimitati.Difetto grave il prezzo.
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 14:58 - #40lothar, la a6 è l’evoluzione dell’audi 100 e l’a8 della 200 e poi della v8…informati prima di dire stronzate…please(automobili al tempo già di qualità superiore)
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 15:03 - #41la plastica è la stessa delle manopole della serie 7. tocca l’i-drive e poi riposta. su tutte le stracazzo di pagelle i voti delle varie 1,x3,x5,5,6e7 sono penosi…l’unica che si salva forse è la 3. parlo sia di qualità materiali che di assemblaggio.MERDA NON POSSO SPENDERE 90000 EURO PER UNA SERIE5 CON DELLE LUCI CARROZZERIA DI 6 MILLIMETRI E LE LEVE DELLE PORTE IN PLASTICA!! MA CAZZO!
ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
28 ago 2006 - 15:03 - #42xander, M5 vs RS6, gia quella vecchia le dava alla M5, ora son curoioso di vedere quella nuova.
ma S8 nn ha rivali, eccetto maserati 4 porte e merdeces classe s 600.
andrea(generale di roger federer)
28 ago 2006 - 15:05 - #43CHE POI SE MI METTO A PISTOLARE CON QUEL COSO INCOMPRENSIBILE DELL’ I-DRIVE RISCHIO DI SPATACCARMI CONTRO UN MURO PER ABBASSARE IL FINESTRINO
Antonino
28 ago 2006 - 15:06 - #44Audiman post 16.Perchè non vai a pesare oltre alla Brera la RS4.Te lo dico io e facciamo prima: 1848 kg con pilota e carburante (dati del Quattroruote).Per una supersportiva da 75.000 euro non è molto lusinghiero.Nella pista privata di Quattroruote ottiene il tempo di un decimo superiore alla Nissan 350Z da 300 cv.Auto che costa la metà.Le auto con la stessa cavalleria della RS4 le rifilano mediamente 2 sec.La Brera 2.2 JTS pesa nelle stesse condizioni 1670 kg,mentre la 2.4 JTD pesa 1799 kg.Però parliamo di auto da 40.000 euro non del prezzo della RS4.La mia precisazione deriva dal tuo comportamento assolutamente di parte nei confronti di Audi
The Doctor
28 ago 2006 - 15:25 - #45Se la 350Z costà la metà è forse perchè vale e offre la metà? ma mi spiegate con che criterio fate certi paragoni? allora già che ci sei perchè alla s8 non ci paragoni la speedster turbo.. su un circuito “stretto” gliele darà forse anche… ma va là, dai!
ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
28 ago 2006 - 15:40 - #46antonino,il peso della RS4 è di 1640kg, infatti ha un rapporto peso potenza pari a 3,8 kg/cv.
dati dichiarati.
allora anche l’M5 pesa molto di piu di quello che dovrebbe pesare, infatti dichiarati erano 1750, effettivi su “auto”, 1890.
cmq la RS4 riesce a staccare un tempo da 0-100 in 4,5 dec, confronto ai 4,8/9 della M6.
prove di evo.
lotharbmw
28 ago 2006 - 15:54 - #47Siete talmente in tanti che dite tante eresie che provo a riassumerle x l’ultima volta e basta:
1 - serie 7 maniglie di plastica: chi lo dice ha la plastica nel cervello
2 - rs6 superiore all’M5 prima e dopo:non c’e’ auto unica al mondo come l’M5 sia x blaso e per critica
3 - La bmw prima degli anni 40 aveva il suo modello forse + mitico la 328 che vinse tutte le mille miglia:chi ha scritto il contrario e’ un ignorante che non sala storia dell’automobile.
4 - Audi superiore a Bmw: e’ sotto x vendite(bmw n.1 al mondo come premium),x soddisfazione dei clienti(audi strapiena di richiemi e non vende nulla in Usa e Japan)
5 - Audi merita rispetto solo x le superstation e x la traz.integrale
Ora tutti voi mi rispondete seri,punto x punto e voglio vedere fino a dove riuscite ad arrivare con le bugie..
Io mi sforzo tante volte di essere obbiettivo: vedi blog della 8c,vedi riconoscimento rilancio Alfa,vedi riconoscimento aspetti positivi audi,vedi riconoscimento di tante altre rivali Bmw,che lo ripeto sono SOLO PORSCHE X LE SPORTIVE,MERCEDES X LE BERLINE..AUDI compete con Lexus.
lotharbmw
28 ago 2006 - 15:58 - #48Antonino legend
sono cosi’ accaniti perche’ sanno di essere poca roba,una persona che sa di essere forte delle sue teorie non fa lo sborone ma cerca l’obbiettivita’.
lotharbmw
28 ago 2006 - 16:07 - #49Roger m’hai ROTTO I COGLIONI CON I TUOI TEMPI FINTI DEL CAZZO:
LA M5 FA 4.7 DICHIARATI E 4.54 PROVATI DA AUTO E AUTOMOBILISMO..PIANTALA DI SCIRVERE CAZZATE CHE NON E’ CHE SE TU SCRIVI CAZZATE LA TUA RS4 VENDE DI PIU’..
PUOI ANCHE SRIVERE CHE L’M5 FA 10 SEC DA 0-100 MA SARA’ SEMPRE A DETTA DI TUTTI LA BERLINA SPORTIVA N 1 AL MONDO: X MOTORE ,VENDITE,APPREZZAMENTO DELLA CRITICA E PRESTAZIONI..E CHIUDI LI CHE HAI UN COMPLESSO DI INFERIORITA’ GRANDE COME UNA CASA!!!!!!!
lotharbmw
28 ago 2006 - 16:14 - #50LA RS4 V8 ULTIMA IL COSTRUTTORE LA DA X 4.8..SE MI DICI QUALE TEST SERIO LA CRONOMETRA(RIVISTA) X 4,5 VADO A CONTROLLARE E SE HAI RAGIONE LO RICONOSCERO’..TANTO LO SO CHE NON E’ COSI’..