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Automotive News pubblica un articolo di Luca Ciferri sulla futura “Mini-fighter” Alfa, un piccolo modello “premium” che avrebbe ricevuto giusto questo mese l’approvazione della casa madre Fiat. La Junior (questo il nome di cui si parla), dovrebbe essere presentata nel 2008 e sarebbe basata su pianale Grande Punto ma con una carrozzeria “hatchback” tre porte tutta diversa. Alfa spera di venderne circa 60-80.000 unità annue, che dovrebbero portare (assieme a 149 +159) le vendite Alfa sopra la quota 300.000 necessaria per il pareggio finanziario.
Il motore top della Junior dovrebbe essere una versione turbo-compressa e ad iniezione diretta dell’attuale 1.8, che erogherebbe 230 cv, accoppiato alla trazione integrale Q2, basata su frizione centrale Haldex, che interviene solo se necessario, e che dovrebbe essere più leggera rispetto alla trazione integrale permanente Q4.
Ovviamente ci saranno anche motorizzazioni più tranquille, sia diesel che benzina (già il 1.4 turbo da 150 cv sarebbe molto interessante …). La Junior dovrebbe essere prodotta a Mirariori, sulla nuova catena di montaggio della Grande Punto attiva da pochi mesi. Nell’immagine un bozzetto di ItaliaSpeed della Junior.
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wolfgang
23 ago 2006 - 14:10 - #151grazie edoardo
kimmi, tuo foto e bellissimo- che mito la F40…
zavaglia, grazie la risata con tuo foto.
Filippo Kng
23 ago 2006 - 16:48 - #152Stefano mi spiace per te ma la tenuta di strada è senza dubbio uno dei punti forti della Mini… penso proprio che dinamicamente non ci sia confronto con la 147 (nonostante il buon telaio Alfa), la Mini ha un assetto così piatto e uno sterzo così reattivo che, unitamente alla rigidità del telaio, le conferiscono un’invidiabile agilità e tenuta di strada.
viky
23 ago 2006 - 19:10 - #153nn è un doppione della brera?
nn potrbbero fare un alfa a trazione posteriore cm mercedes e bm!! le sportive di norma sono a trazione post.. ma!
cmq mercedes 4ever
Dott.Wolfgang
23 ago 2006 - 19:51 - #154@169- la bmw mini con quale farà concorrenza questa macchina ha trazione antriore.
Napo
23 ago 2006 - 20:12 - #155questa macchina non sarà concorrente solo della mini, ma anche di Polo Gt, Clio RS, Ibiza…
E poi non dimentichiamoci che avrà anche allestimenti con ambizioni meno sportive, con motori più parchi (1.4T ma anche, perchè no, lo starjet da 100cv della Punto) per diminuire il prezzo di lancio…Penso che non sarà al di sotto di 14-15000 €
viky
23 ago 2006 - 20:22 - #156@170- si dai tra la mini e questa alfa prenderei questa! peccato per la trazione anteriore… a me nn va giù!!! immagina la 159 a trazione posteriore nn sarebbe meglio?
vittorio
23 ago 2006 - 20:29 - #157x Filippo Kng
è vero k la mini ha un ottima tenuta ma hai letto l’articolo sulla 147 k staccava di 2 sec una m3…
Zio estimatore di Victor e MrAmerica
23 ago 2006 - 21:49 - #158ALFA PUNTO AHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAH spero sia uno scherzo
Motorpasión
23 ago 2006 - 23:01 - #159Alfa Junior, un El Alfa Junior será un pequeño compacto basado en la plataforma del Grande Punto y destinado a lu char contra el Mini. Se rumorea un motor gasolina 1.8 turbo de 230 CV y una tracción integral Q2. Vía | diariomotor Más información | autoblog.it Boceto | italia speed…
Kimmi
24 ago 2006 - 10:24 - #160@Zio: Ahahahah l’Audi-Golf, purtropo non è uno scherzo!!!!! Ahahahaha
mitico
24 ago 2006 - 18:29 - #161buona dai… ma nn montiamoci la testa. a parole si fa presto.. 200 cv… 4 ruote motrici… magari messi insieme viene fuori un compromesso del c***o. tipo la vecchia cl 65 AMG. la linea sembra azzeccata cmq…
viky
24 ago 2006 - 19:42 - #162x mitico—- cosa ha la cl 65 amg?
Zio estimatore di Victor e MrAmerica
24 ago 2006 - 20:14 - #163Kimmi: che vuoi che me ne importi del gruppo Vag?Ti stimavo,la prossima volta dai meno peso ai commenti degli altri se non ti insultano direttamente.
REVERENDO
24 ago 2006 - 22:53 - #164il solito fumetto alfa: vedrete nn esisterà mai e se esisterà sarà troppo tardi e non venderà nulla come la Brera, ke vista anni fa era accattivante…………… ma ora non la compra nessuno anke perckè con quei prezzi compri di meglio molto meglio
Kimmi
24 ago 2006 - 23:57 - #165Scusa zio, ma nn ti capisco…
Kimmi
24 ago 2006 - 23:59 - #166E poi, scusa la mia ignoranza, che intendi con gruppo Vag?
Kimmi
25 ago 2006 - 00:30 - #167Vabeh, dai Zio, in effeti dv ammettere che ank tu all’inizio m’eri simpatico ;), smettiamola di fare gli offesi e tutto come prima, ovvero tu che “insulti” FIAT e io che la difendo, ok??
Alfonso
25 ago 2006 - 13:08 - #168sarebbe favolosa…mia…deve essere mia…cmq anche la 500 è bella!!!
Alfonso
25 ago 2006 - 13:09 - #169zio alfa è alfa, punto è punto, audi è golf…AHAHAHHAHAHAHAHA!!
grande kimmi…
Kimmi
25 ago 2006 - 14:13 - #170Zio??
Zio
25 ago 2006 - 14:32 - #171Kimmi diciamo che io insulto solo alcune fiat (possedute 4 in famiglia),comunque non mi sono offeso però capita che mi confonda leggendo alcuni post (causa nick in rosso)
Kimmi
25 ago 2006 - 14:34 - #172Era per dire, insulti era tra virgolette, cmq ttt cm prima allora??
Davide
25 ago 2006 - 15:44 - #173Davvero stupenda se fanno il motore 1.8 turbo da 230 cv. Io ci metto la mano sul fuoco che la prendo!!!!!!
Davide
25 ago 2006 - 15:45 - #174Davvero stupenda se fanno il motore 1.8 turbo da 230 cv. Io ci metto la mano sul fuoco che la prendo!!!!!!
kape
25 ago 2006 - 16:36 - #175e una buona idea ma dovrebbe uscire nn cm nella foto ma cn uno stile tutto innovativo!!!infatti la bmw serie 3 compact ha venduto poco propio per il suo stile cm nella foto!!!e poi deve avere un prezzo sui 14-15000 i 1.4,15-16 per il 1.6,17 000 il 1.9 poi c vorrebbe un nuovo 2.0 x tutte le macchine,togliere il 2.4 e mettere il 2.5,inserire il 2.8 e poi mettere un 3.0 e un 3.5 x brera 159 gt 166,dopo un frontale tutto nuovo x gt,uno nuovo x il restyling della 147 cm quello della 159,una nuova alfa 166(direi nello stile della 159) e poi inserire una versione 4×4 alla 159 nuova una 4×4 x la 147 e una 1.4 sempre x la 147!!! ke ne dite?risp in tanti e viva anonima lomberda fabbriche automobili
Kimmi
25 ago 2006 - 16:43 - #176Nn che nn sia d’accordo ma stai fantasticando un po’ troppo!! ;)
W LA SOCIETA’ ANONIMA LOMBARDA AUTOMOBILI!!!!!
Kimmi
25 ago 2006 - 16:44 - #177Vabeh me so’ scordato fabbriche che sarà mai…
Zio (italianista) ma estimatore di Victor,Mr Amer
25 ago 2006 - 20:10 - #178si kimmi tutto come prima
Kimmi
25 ago 2006 - 23:03 - #179Ok
Alfonso
27 ago 2006 - 20:34 - #180forza alfa!!!grande kimmi!!!
kape
28 ago 2006 - 15:12 - #181Suggerimenti x alfa romeo da kape:
-partiamo dai motori:
x alfa junior:1.4 mpi turbo 120 e 150 cv,mpi t multiair 135 e 165 cv e non darebbe fastidio uno da 90 cavalli senza 16v per contenere i consumi;il 1.6 con e senza 16v che c’è già nel mercato,un 2.0 ts con e senza 16v e un 2.0 jtd 165cv e poi il 1.9 che c’è già in commercio.
X alfa 147/149(3 e 5 porte):1.4 mpi turbo 120 e 150 cv,mpi t multiair 135 e 165 cv;il 1.6 che c’è già con e senza 16v,un 2.0 ts con e senza 16v e un 2.0 jtd 165cv,3.2 v6 multiair 260cv,2.2 gdi 185cv e un nuovo 2.5 jtd 230cv o il già esistente 2.4 ed anche una versione 4×4 inseribile oppure permanente per il 1.9 che c’è già.
X alfa 159(berlina e sportwagon):2.0 gdi turbo 220cv,2.4 jtd 210cv,3.0 v6 td 250cv,3.2 v6 gdi 260cv ,3.2 v6 turbo 450cv e un 3.5 tutto nuovo oltre ai stessi mototi che già ci sono in commercio.
X alfa 166/169(berlina e wagon):4.0 v8 400cv,4.0 v8 jtd 320cv,il 3.5 detto sopra oltre ai già esistenti.
X alfa brera(coupè e spider):2.0 gdi turbo 220cv,3.2 v6 gdi t 450cv,3.0 v6 td 250cv oltre ai già esistenti e se si può un 1.8 scarso scarso e anche il 3.5 detto poco fa.
X il progetto alfa kamal(suv):2.0 gdi t 260cv,2.0 jtd 165cv,2.5 jtd 230cv o il 2.4 già esistente,3.2 v6 gdi 220cv e poi con il tempo nuovi motori.
Suggerimenti dello stile x alfa romeo: X alfa junior:secondo me questa macchina va fatta anche se mi rimangono dei dubbi,il primo dubbio è quello della forma della macchina perché secondo me va fatta con tutto uno stile diverso da quello della foto!ricordando ke la bmw con la serie 3 compact(linea simile a quella nella foto)nn ha venduto molto!quindi stile innovativo ma con classe alfa.
X alfa 147/149:un muso come la 159 e la forma ke gli anno dato negli ultimi bozzetti visti,il culo con quei 4 fari rotondi e la linea del lunotto come quello della brera,e per il successivo restyling un davanti come quello della 8c;i nuovi tubi di scarico devono essere centrali e anche sdoppiati,le maniglie e gli specchietti in stile alfa brera;gli interni più spaziosi e la plancia con gli strumenti rivolti verso il guidatore per accentuare la sportività.
X alfa gt:un muso tutto nuovo come quello della 159 e un leggero restyling del culo.
X alfa 159:una versione 159 Q4 da lanciare sul mercato,e la precedente 156 Q4 da mettere in promozione.
X alfa 166/169:x forza che i bilanci non tornano,la 166 è ormai vecchia e non fa il minimo male a bmw serie 5 e audi a6 ecc…quindi bisogna rifarla tutta,il photo shop da noi visto non era male x niente e poi ci vorrebbe una versione wagon!e soprattutto una promozione per l’attuale versione.
X alfa kamal:se il progetto si farà,cosa che dubito!!!il culo con quei fari rotondi e i 4 scarichi van benissimo,la linea è ottima ma il davanti visto da me in certe foto fa schifo!!!meglio un davanti alla 159 ma con le luci molto più grosse e un pianale da condividere con maserati x il suv del tridente di nome kubang!!!
X alfa brera:è da pensare quella cura dimagrante vista sul blog oppure continuare a mantenerla cosi com’è.
COSA NE PENSATE???RISPONDETEMI IN TANTI!!!!!!!!!
kape
01 set 2006 - 14:59 - #182io
italiano vero
06 set 2006 - 18:44 - #183lo sapete cosa non sopporto gli italiani che odiano le macchine italiane!!! se li chiappo non so cosa cazzo gli faccio!!!
girogiullo
13 set 2006 - 15:41 - #184questa macchina è di una bruttezza unica sembra la prima seat ibiza!!
Alfa Alfa
15 set 2006 - 15:00 - #185Ecco perché gli italiani sani, non amano le auto italiane: Oggi ho trovato la prova della Gpunto 1.4 16v 95cv Starjet e della Gpunto 1.3 Mjet 90cv!!! Adesso riportiamo alcuni dati, magari interessano a qualcuno!!!
Gpunto 1.3 Mjet 90cv Vs New Clio 1.5 Dci 86cv (con la 106cv non c’è storia).
Gpunto 1.3:
Velocità max 172,4Km/h (Dopo un lunghissimo lancio; notare che su Auto ha fatto solo 166,4KM/h!!!)
Da 0 a 100Km/h 12,6s.
Ripresa da 80 a 120Km/h 18,2s!!!
Consumo medio 16,4Km/l!!!
Frenata da 130Km/h a 0, 66,2m!!!
Clio Dci 1.5 86cc:
Velocità max 172,4Km/h(Ottenuti dopo un breve lancio; Auto non l’ ha ancora testata).
Da 0 100KM/h 12,8s.
Ripresa da 80 a 120Km/h 13,0s.
Consumo medio 17,2Km/l.
Frenata da 130Km/h a 0, 60,6m.
Il Dci batte per l’ennesima volta il Mjet, nonostante i 4cv in più, ha prestazioni inferiori (Ripresa e consumi più elevati) oltretutto ha tempi di risposta fastidiosi. Il Mjet è vuoto ai bassi regimi, questo comporta l’uso frequente della frizione (Usura frizione) e un numero di cambiate superiori rispetto al Dci, di conseguenza la guida della Gpunto 1.3 90cv non è appagante quanto la guida della New Clio Dci 86cv che gode di ottima ripresa (Corposa), pari alla 207 1.6 Hdi 90cv. Quindi in questo caso “Il più frequente” New Clio oggettivamente batte Gpunto.
Si è parlato abbondantemente di 1.4 16v Starjet, senza sapere i dati effettivi!!! Le parole dette: Bello di qua, bello di la è un mostro, conviene è tecnologico è il migliore dei 1.4 etc. etc.
Riporto i dati reali, cosi non ci sono più dubbi!
Gpunto 1.4 16v 95cv Starjet:
Velocità max 172,2Km/h
Da 0 a 100Km/h 13,0s
Ripresa da 80 a 120Km/h 26,9s
Consumo medio 13,9KM/l
Frenata da 130KM/h a 0 65,8m
Non vedo niente di speciale, anzi vedo dati abbastanza miseri, per un 1.4 16v.
Il motore è pigro nel salire di giri, la 5a è poco frizzante e la 6a è moscia. La velocità max si raggiunge in 5a, la sesta è di riposo… Tutto fumo e niente arrosto.
La Gpunto 1.4 16v 95cv Starget, va meno della New Clio 1.5 Dci 86cv, figuriamoci della New Clio 1.4 16v 98cv!!! Non ci sono più dubbi!!!
Alfista (il cuore ha sempre ragione)
15 ott 2006 - 02:48 - #186ALLORA, NON SO DA DOVE INIZIARE, VOLEVO FARMI CAPIRE LE MACCHINA PIU PICCOLA DEL BISCIONE E LA 147, QUINDI CARISSIME TESTE DI CA**O, NON PARAGONATEMELA ALLA SEAT LEON 1.9 FR MOTORE CRUCCO, PERCHE QUELLA E IL TOP DELLA SEAT, INVECE LA 147 1.9 150 E LA PIU PICCOLINA. —-(Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino.)
w l alfa romeo, il mio sogno? la trazione posteriore e cliccare su on gli interruttori di arese…. w l alfa abbasso le macchine tedesche sopratutto bmw w audi dimenticavo ODIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO LEEEEEEEEEE OPELLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Francesco
04 dic 2006 - 15:49 - #187Da diversi anni sono un’alfista sfegatato,di prototipi di junior ve ne sono diversi e questo mi sembra tra i più belli.Sicuramente grande motore mi auguro vivamente che entri in produzione magari cambierei la mia 146 junior anche se con dispiacere dato le soddisfazioni.
UNICAR SRL ALFA ROMEO SALERNO
15 dic 2006 - 23:26 - #188NUOVA ALFA 147 JTD 120CV E4 KMO 17.500,
ALFA 147 NUOVA CON 3.500 E DI ROTTAMAZIONE