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E’ il momento delle berline a 4 porte di taglia “media”, derivate da versioni a due volumi… dopo la Peugeot 307 e le diverse Fiat per i mercati internazionali - Nanjing Perla, Siena Tetrafuel, Albea, segnaliamo alcune foto spia della Grande Punto a tre volumi e quattro porte, apparse su World Car Fans.
Come già avevamo anticipato, sarà probabilmente destinata ai mercati del sud-america - Brasile in primis - e di parte dell’Asia, anche se non è escluso che possa essere venduta anche in alcuni paesi europei. Certo, non sarà semplice inserire un volume di coda alle linee da “quasi coupé” della Grande Punto, con il frontale “importante” e inclinato ma non molto lungo e la linea di cintura alta… in ogni caso, secondo voi la vedremo mai in Italia?
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a1
21 ago 2006 - 16:32 - #1Speriamo che nn sia come la 307 a 3 volumi!!!
daniel
21 ago 2006 - 16:34 - #2umm… se la fanno bene, perchè no… basta che non sia come la 307… bleah
a1
21 ago 2006 - 16:35 - #3SPERIAMO CHE SIA VERO, altrimenti Silvio te vengo a cercà,EHEHEHEH!!!!!!!
Inserito lunedì 21 agosto 2006 alle 14:45:22 CEST da silvio
ciao ragazzi io lavoro nel centro ricerche alfa romeo da poco più di un anno e vi assicuro che questa macchina così come le varie brera gta e 159 gta saranno superiori alle tedesche… posso fornirvi alcuni dati:
il motore delle gta sarà un v8 con tecnologia uniair derivato dalla futura maserati coupè da 436cv ed è stato fatto un grande lavoro di alleggerimento sul corpo vettura di circa 90 kg ma potrebbero aumentare…fortunatamente il recente successo di vendite del gruppo ci ha permesso di sviluppare parti meccaniche raffinate sia alivello di sospensioni e trasmissione che di materiali leggeri…abbiate fiducia verso metà del 2007 le prime immagini…
superpuffo
21 ago 2006 - 16:36 - #4sbalzo anteriore “enorme” spero d’avvero che non fanno come renault-peugeot…
xtom
21 ago 2006 - 16:37 - #5NO NON LA VEDREMO MAI
L’effetto Duna è sempre dietro l’angolo.
a1
21 ago 2006 - 16:38 - #6nel commento 3 sono andato volutamente fuori tema, SE e dico SE le notizie sono vere le tedesche presto avranno nuovi e temibili rivali!!!
daniel
21 ago 2006 - 16:42 - #7@ a1… ma di quale macchina si parla? alfa 159 gta??
Gianni
21 ago 2006 - 16:43 - #8…le informazioni che da questo silvio fanno esattamente il paio con le “mie” di cui ho parlato nel post sulla M3…anzi no:io avevo scritto 440 cv,nn 436 :-D ….speriamo…cmq se in sud america hanno successo le Fiat vecchio stampo,questa dovrebbe fare un botto ancora più rumoroso (sempre se i prezzi saranno convenienti)…
Teo C2 HDi
21 ago 2006 - 16:44 - #9Una Punto a tre volumi non incontrerebbe molto il gusto europeo… Non credo sia destinata al nostro mercato. Ho visto una nuova Yaris ed una Mazda3 a 3 volumi con targa straniera. Veramente bruttine per quello a cui siamo abituati! :)
Questa Punto potrà avere successo in Asia ed in America Latina
superpuffo
21 ago 2006 - 16:47 - #10la mazder 3 3 volumi e bellissima.. c’e intutta europa tranne in Italia.. e quasi una coupe
Badbadman
21 ago 2006 - 16:49 - #11Ommioddio è un incubo che si avvera! O.o
superpuffo
21 ago 2006 - 16:51 - #12nel resto del mondo nessuno si ricorda della düna… quindi se la fanno carina.. pourquoi pas
a1
21 ago 2006 - 16:53 - #13QUESTA GPunto a 3 volumi è destinata anche all’eurpa dell’est e ai mercati dove piace questo tipo di auto, ad esempio Spagna e Portogallo.
daniel da quello che dice Silvio le versioni GTA sono sia per la 159 e sia per la Brera!!!
ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
21 ago 2006 - 16:54 - #14orrenda
ma per caso sto silvio si sogna le cose??????
napoletano
21 ago 2006 - 16:56 - #15perche non vendere la fiat agli cinesi e concentrarsi su alfa ?
Vincenzo
21 ago 2006 - 17:02 - #16A me non dispiacerebbe se la facessero.
Potrebbe prendere il posto della vecchia Marea berlina (anche se questa dovrebbe essere decisamente più piccola).
Gianni
21 ago 2006 - 17:05 - #17…poi dagli spy shots nn sembra nemmeno malaccio….
marcello
21 ago 2006 - 17:05 - #18@Gianni:
mazda 3 a tre volumi brutta? ne ho viste parecchie in Messico, e devo dirti che mi piacciono di più della versione a 5 porte. E’ evidente quanto la seconda derivi dalla prima, e non il contrario come tutti i modelli europei orrendi da Duna a 307 citati in questo post.
www.pickupspecialties.com/Aero_Turbine/Exhaust_photos/04-mazda-3_01_lg.jpg
www.images.consumerguide.com/autoreview/400×266/2005-Mazda-3-04807211990004.JPG
credetemi, queste foto a due dimensioni non rendono giustizia, lungi dalle Thalia (mai viste? Clio con la coda, orride.)
Spelo la grande punto non stia per diventare la grande m….a!
napoletano
21 ago 2006 - 17:07 - #19oh ma sono cosi strano ??? am me la marea berlina mi piaceva .. sopratutto nella livrea della polizia. E poi aveva quasi il sound di un 6 cilindri (col suo 5) niente in confronto al sound plebeo , rozzo troopo invadente dei 4 cilindri obsoleti
marcello
21 ago 2006 - 17:08 - #20…eccola, la Renault Thalia. Credo questa batta tutte, pure la Duna!!!
Voi che dite?
www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/in_Renault_Thalia_11.jpg
Gianni
21 ago 2006 - 17:08 - #21Guarda che è Teo C2 che ha detto che la Mazda è brutta…
napoletano
21 ago 2006 - 17:09 - #22insomma emaneva qualcosa di americano anche se era esageratamente stretta…
Mr.TFM
21 ago 2006 - 17:10 - #23Che vi piaccia o no, serve una sostituta della marea…
Una berlina da combattimento per famiglie non troppo abbienti e una famigliare da grande carico.
se è curata e di bell’aspetto come la GPunto, è ancora meglio.
IMHO.
marcello
21 ago 2006 - 17:15 - #24scusa Gianni, ho sbagliato riga! il 18 è per Teo c2
marcello
21 ago 2006 - 17:17 - #25MR.TFM la nuova marea SW curata come la Gpunto c’è già (gli somoglia pure…) e si chiama Croma.
Se poi costa troppo, allora prenditi la octavia.
glorfindel
21 ago 2006 - 17:22 - #26Non è male, le proporzioni sembrano ok.
Comunque guardate il frontale: ha una griglia più ampia e i fari della punto sono posticci… Forse il frontale cambierà radicalmente e l’aspetto finale potrebbe risultare molto equilibrato.
glorfindel
21 ago 2006 - 17:24 - #27Se fanno la 3 volumi, allora dovrebbero fare una SW, quella si che avrebbe successo, soprattutto se è vero che non esisterà una versione SW della nuova Bravo. Non possono lasciare così scoperto un segmento importante.
fede
21 ago 2006 - 17:32 - #28spero di non vederla in italia :D
franzzz
21 ago 2006 - 17:34 - #29Preferirei non rovinassero il successo della grande punto.
Non e’ facile farla a 3 volumi….
Meglio concentrarsi magari su un croma berlina…
Duetto
21 ago 2006 - 17:37 - #30Secondo me Fiat fa bene a cercare di coprire qualunque nicchia di mercato, quindi mi associo a chi auspica una versione SW di questa Punto a tre volumi. Aggiungo che se ne sviluppassero una versione “crosswagon”, sono sicuro che questa sfonderebbe anche sui mercati europei!
A proposito, qualcuno ha informazioni su eventuali versioni crosswagon di AR 159 o Croma??
Luketto
21 ago 2006 - 17:55 - #31CHE SCHIFO FANNO???????????
NON è QUESTO IL MODO DI FARE DELLA FIAT UN GRAN DE MARCHIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
asterio
21 ago 2006 - 17:55 - #32In Italia non sfonderebbe mai per il gusto italiano che non premia le tre volumi. Detto questo la ricostruzione fatta da spy photos non mi piace e fa molto peogeot 307 berlina… che è tutto dire. Le versioni cammuffate tuttavia sembrano meglio poprozionat rispetto al bozzetto senza veli in photoshop. Certo è che il vetro fisso davanti alla porta anteriore su una berlina è davvero brutto. Fa molto monovolume e l’effetto monovolume se è accettabile su una 2 volumi, è molto discutibile su una 3 volumi. Ovviamente secondo i miei gusti.
lLUKETTO
21 ago 2006 - 17:56 - #33SCUSATE; GRANDE.
asterio
21 ago 2006 - 17:59 - #34a vederla comunque sembra molto grossa, attorno ai 4.30 m, quindi effettivamente potrebbe essere un’erede della marea che in versione berlina se non ricordo male era attorno ai 4.34 metri. L’abitacolo sembra spazioso e forse il passo della punto è stato stirato… oppure è il tetto allungato all’indietro che discende dolcemente a fare questo effetto.
biff
21 ago 2006 - 18:01 - #35Sto Silvio mi sa che s’inventa le cose; a me avevano detto che il v8 non ci stava fisicamente nella 159; dunque la gta, e e quando si farà avrà un v6.
ricky89
21 ago 2006 - 18:05 - #36si che la vogliamo c***o!!!!!!!!!!
pomacco
21 ago 2006 - 18:06 - #37Speriamo di non vederela nè mo e nè mai!
napoletano
21 ago 2006 - 18:08 - #38beh gli unici v8 in posizione trasversale recenti sono ford taurus svt, oldsmobile (aveo?), e Le ultime volvo..
Mr.TFM
21 ago 2006 - 18:16 - #39@marcello post 25: la croma NON è una macchina da battaglia, ma è una macchina da rappresentanti, e comunque ha l’ambizione di essere l’ammiraglia di casa Fiat.
La marea invece era una macchina più povera ma comunque valida.
Se la paragoni alla croma ti sbagli di grosso.
PS: la skoda compratela tu. io ho già un’alfa.
Antonino
21 ago 2006 - 18:19 - #40La linea della grande punto con il frontale a cuneo e un carattere generale dinamico e sportiveggiante suggerisce come derivata più idonea per il mercato Europeo e dunque per quello italiano una SW come giustamente fatto notare prima di me.Con una misura in lunghezza sui 4,20 m si potrebbe ricavare un bagagliaio sui 350-400 litri sufficienti per caricare un buon numero di bagagli.Con un esborso di prezzo di 1000 euro max superiore alla 2 vol sarebbe una buona vettura.Per quanto riguarda la tre volumi se azzeccassero la linea allora potrebbe trovare clienti anche da noi.Nella gamma dei marchi italiani manca una tre volumi di medie-piccole dimensioni così come la SW.Oppure si protrebbe offrire col marchio Innocenti la Albea vista pochi giorni fa con un prezzo di 10.000 euro farebbe concorrenza alla Dacia,alla Cordoba o Accent.Assieme alla Albea la gamma Innocenti potrebbe ospitare per qualche altro anno l’onesta Punto vecchia serie.Insomma creare un marchio low cost Italiano per coloro che non vogliono o non possono spendere una fortuna nell’auto però al tempo stesso cercano una vettura di sostanza
Rocco
21 ago 2006 - 18:22 - #41Le berline del segmento B fanno cagare tutte, indipendentemente dalla casa costruttrice!!!!
Zio estimatore di Victor e MrAmerica
21 ago 2006 - 18:59 - #42AHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHA MA DITE SUL SERIO?Già la GPunto normale sembra la macchina di Alf,questa per le strade italiane non ce la vedo proprio.PEr le famiglie meno abbienti c’é sempre l’usato che non diminuisce la dignità dell’individuo.Se alla Fiat piace scroccare soldi rovinando l’unica macchina che vende siamo messi maluccio.Gusto nei paesi del terzo mondo può vendere.
ANTI-FIAT
21 ago 2006 - 19:09 - #43gia la punto normale sembra una pera vista di profilo con quel frontale stupido finto-sportivo….chissa con la coda che frutto verrà fuori
mikehd
21 ago 2006 - 19:12 - #44un’altra duna…………………
paesi dell’est e vigili urbani……….
marcello
21 ago 2006 - 19:12 - #45Mr.TFM non intendevo offenderti! Credo che la octavia sia superiore alla media se si parla di qualità, “battaglia”, onestà. E costa assai meno della Croma.
Anti-GruppoFIAT
21 ago 2006 - 19:13 - #46merda,come tutte le fiat,però sarebbe l erede della insuperabile duna…il mito continua!!!
marsalach
21 ago 2006 - 19:32 - #47Per dire il vero non mi sembra tanto male. Sulla foto fatta vedere dal Brasile mi sembra ben equilibrata. Perche non offrirla anche in Europa, nessuno e forzato a comperarla. Pero dovvrebbero affiancarla comunque anche con una SW (la sorelina della Croma e magari della Bravo SW).
wolfgang
21 ago 2006 - 19:42 - #48Sarà sicuramente bruta. Come tutte le macchine 3 volumio di questo segmento. Pero l’importante e vendere macchine. Fiat e gia la piu venduta in brasile dov’e venderanno questa macchine. Allora mi sembra che capiscono il mercato. Con i soldi che fanno riescono poi svilupare anche macchine come 8c, brera GTA, 169….
Allora, come appasionato di macchine spero che venderanno tante di questa macchina.
Per chi critica la Punto normale: ricordate che non e solo la piu venduta in italia ma anche in europa. Un gran successo.
claudio
21 ago 2006 - 19:47 - #49speriamo di non essere a rischio duna due la vendetta
vittorio
21 ago 2006 - 19:53 - #50k ce ne frega l’importante k fiat faccia soldi!!!