Fiat Albea a 6.969 euro in Romania
pubblicato: venerdì 18 agosto 2006 da Filippo Bassoli in: Fiat Mercato
Fabio ci segnala che sul sito Fiat in Romania è presente il modello low cost Albea, come anticipato, riescono a proporla sotto i 10.000 euro, per la precisione a 6.969 (un numero a caso?).
Sicuramente ne venderebbero molte anche in Italia, magari con un sottomarchio come ha fatto Renault con Dacia, cosa ne pensate?
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Peter
18 ago 2006 - 00:18 - #1Mizzega…qui farebbe successo…sembra una buona macchina
max
18 ago 2006 - 00:55 - #2che macchina di merda, come tutte le fiat del resto
Paolo Bitta
18 ago 2006 - 00:58 - #3Beh, se proprio non la vogliamo chiamare fiat per portarla qui in italia ci sarebbe il marchio Innocenti…
Paolo Bitta
18 ago 2006 - 01:02 - #4tra l’altro fiat aveva fatto una cosa del genere già qualche anno fa, vendendo la uno e la duna rimarchiate Innocenti, ma non mi sembra avesse riscosso grossi consensi…forse stavolta potrebbe essere il momento adatto
Red7
18 ago 2006 - 01:18 - #5Sembra un’ottima idea… Il marchio è li bello è pronto che aspetta (Innocenti), l’auto sembra di ottima fattura staremo a vedere i consumi… ho provato la Dacia Logan 1,4 è consuma davvero troppo!
dario
18 ago 2006 - 01:22 - #6secondo me col marchio Innocenti sarebbe un successo
BelloGuaglione
18 ago 2006 - 01:26 - #7in effetti ha tutte le qualità che dovrebbero servire ad un mezzo di locomozione:
Prezzo:ok!
Abitabilita:ok!
Bagagliaio:ok!
Certo è vero che come linea non richiamerà l’attenzione della bellona….ma chissenefrega!!!
E poi una punto55 del 1999 si vende quasi alla metà…..
BelloGuaglione
18 ago 2006 - 01:27 - #8quanto consuma la dacia 1.4???
BEnjus
18 ago 2006 - 01:34 - #9non la comprerebbe nessuno in italia… così come nessuno (in italia) ha comprato la dacia logan… grande successo altrove, ma non in italia…
nonostante la fiat tenda a dimostrare il contrario (con modelli come multipla o idea), in italia la gente bada parecchio al design… e menomale!
danieleMessina
18 ago 2006 - 01:36 - #10andrebbe bene sia col marchio fiat che con quello innocenti…e cmq non dimentichiamoci che con il marchio Fiat veniva venduta la MITICA PANDA cn gli interni in lamiera, la vera progenitrice delle auto low cost, anzi io la venderei col marchio FIAT
danieleMessina
18 ago 2006 - 01:38 - #11e cmq la linea è molto più piacevole di quella della Logan, soprattutto il frontale
Nico
18 ago 2006 - 02:59 - #12Mi dispiace che non scrivo italiano tanto bene, ma puoi spiegarmi piu’ della marca “Innocenti”? Che cosa e’ questa marca? Non esistere piu’? Chi controlla la marca addesso?
Sorry, if I didn’t write so well — thank you.
Grazie,
Nico De Palma
Edoardo
18 ago 2006 - 03:01 - #13Io vivo in Brasile e l’Albea (qui si chiama Siena) e’ bellissima. E’ affidabile, gli interni sono belli per i nostri padroni, puo’ essere tetrafuel (!), e costa poco (9000 euro)!
Questa e’ piu’ brutta (versione dell’anno 2000, frontale antico) … hanno peggiorato il posteriore, ma rimane sempre meglio della Dacia Logan. Credo abbia la stessa meccanica della Siena Brasiliana, quindi e’ una bella vettura (la Logan e’ il Frankstein fatto dal mix di vecchia Clio, Twingo e altre Renault … blahhhh)
Per quel che riguarda Fiat, chiedo a tutti i tedescofili di stare zitti. Non so’ se avete letto i miei post che spiegano le attivita’ di Fiat in Brasile, ma credo che non siete capaci di capire come questa azienda e’ proprio la leader del mercato.
Allora, ho trovato delle notizie sul gruppo Fiat do Brasil, e ho fatto la traduzione portoghese-italiano:
La “MIGLIORE” del settore automotivo
La “Fiat Automóveis” e’ stata scelta la “Migliore Azienda” del settore automotivo del 2005, secondo il ranking “Maggiori e Migliori” della rivista “Exame”, publicato il 29 (giugno), a São Paulo. La premiazione e’ stata ricevuta dal CEO della Fiat, Cledorvino Bellini, in una cerimonia in cui era presente il ministo delle finanze Guido Mantega.“Piu’ che premiare la gestione Fiat, questo premio e’ il risultato di un congiunto di fattori positivi, come l’investimento nei prodotti di alta qualita’ e una solida partnership con i fornitori, la rete di vendita e i colaboratori”, ha detto C. Bellini.
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PALIO ELETTRICO: ENERGIA 100% PULITA
Lo sviluppo constante di alternative energettiche viabili e ecologicamente corrette e’ una delle priorita’ dei “Centros de Pesquisas da Fiat” (Centri Ricerche Fiat Brasile). La fabbrica crede che ogni tipo di combustibile ha un’applicazione specifica per correspondere alle piu diverse necessita’ di una mobilita’ socialmente responsabile, una grande preocupazione della societa’ questi giorni. Quindi, dopo il pionerismo della prima vettura ad etanolo del paese e della prima vettura Tetrafuel del mondo, la Fiat presenta il “Palio Elettrico”.
*******************************************
“GlI ELETTI” DI “QUATRO RODAS”
La Fiat Palio Weekend e la Fiat Strada sono state elette dalla rivista Quatro Rodas i modelli con il maggior indice di soddisfazione dei loro proprietari nei loro segmenti…. (continua)
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“MEJOR AUTO MERCOSUR 2005″
E’ appena stata lanciata nel mercato argentino e la Fiat Idea ha vinto un altro importante primio: il tittolo di “Mejor Auto Mercosur 2005″, dalla rivista “Auto Test” e che ha come giuria giornalisti dei principali veicoli di comunicazione argentini: i quotidiani Clarín, La Nación e Ambito Financieiro, e le riviste Parabrisas e MegaAutos. Il premio e’ stato ricevuto l’ultimo giorno 30 al presidente della Fiat Auto Argentina, Cristiano Ratazzi.
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FIAT VINCE IL PREMIO AUTODATA
La Fiat Automóveis ha appena vinto uno dei premi piu importanti del settore automotivo, il “Prêmio AutoData - Melhores do Setor Automotivo”, nelle cattegorie responsabilita’ sociale e esportazione (l’esportatore piu’ grande dell’America del Sud)
*****************************************
UN’ALTRA VITTORIA PER FIAT RALLY
……
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FIAT VINCE QUATTRO PREMI NEL TOP CAR TV
La Fiat Automóveis ha vinto quattro cattegorie nel Premio Top Car TV Edizione 2005: Migliore Auto Nazionale sopra 1.001 cc, con la Fiat Idea; Migliore Commerciale di TV di Prodotto, anche con la Fiat Idea; Migliore Commerciale di TV di Varejo (non so’ la traduzione, ma credo sia “corporativo”), con la publicita’ “Passione Fiat” e Migliore Esecutivo del Settore automobilistico, cattegoria vinta dal CEO Fiat do Brasil, Cledorvino Belini, per la seconda volta consecutiva.
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FIAT AUTOMÓVEIS, UN’ALTRA VOLTA LA LEADER
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CLEDORVINO BELLINI: L’INDUSTRIALE DELL’ANNO
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potete leggere queste notizie su http://ansa.porta80.com.br/fiat/index.asp
Posso dire a tutti i tedescofili che la Fiat e’ una grandissima azienda automobilistica. Purtroppo la gestione degli anni 90 e’ stata bruttissima, ma come potete vedere, in Brasile, lontana da questa gestione, essendo quasi indipendente, grazie a Cledorvino Bellini, la Fiat e’ diventata la migliore del paese. Quindi, adesso che la gestione e’ cambiata (e e’ bravissima), tutti vedranno la forza di questa casa!
Forza Fiat, Forza Italia, da un italiano all’estero che prima di tutto e’ italiano.
Edoardo
18 ago 2006 - 03:22 - #14Allora, quelle sono le notizie. Questi sono i miei commenti:
-> La Palio e’ 10000 volte piu’ bella della VW Gol, Fox, Chevrolet Celta, Corsa (vecchia), Ford Fiesta, Renault Clio (vecchia). Gli interni della versione HLX sono bellissimi, fanno piangere la Fox. I motori sono i piu economici. Nel ranking della visibilita’ le Fiat sono 1o e 2o posto (Nuova Mille e Palio III)! Nello speciale “migliore acquisito” la Fiat Palio 1.0 e’ la migliore del segmento, lo stesso per La Fiat Palio Weekend Adventure, Fiat Strada, Fiat Palio 1.8 HLX, 1.8R (sportivo nazionale dell’anno), Fiat Siena! Ecco perche’ Fiat, anche se arrivata solo 30 anni fa’, vende di piu che la storica VW (presente dagli anni 50), GM, Ford (per me, anche essendo 4a nel mercato, e’ la seconda migliore). Gli interni della VW fanno proprio schifo e VW significa proprio auto popolare.
Perche fanno successo le Fiat?? Perche la Palio, per esempio, puo’ essere ultra-economica con interni ultra-semplici (versione Fire 1.0), essendo la migliore del segmento. Ma puo’ essere anche ultra-tecnologica per i padroni brasiliani, con interni perfetti, la prima con MP3 player ed altri opzionali tecnologici. Questa flessibilita’ fa’ proprio invidia.
L’unico ranking in cui si puo’ vedere la Fiat all’ultimo posto, e’ quello dei problemi dopo l’acquisito. Vediamo 4 Rodas di Agosto: la prima e’ la Volvo (5,68 problemi su 1000 auto vendute), dopo Audi (0,70), dopo Peugeot (0,39), Mitsubishi (0,39), Renault (0,34), Citroen (0,24), Toyota (0,21), Honda (0,16), Ford (0,14), Volkswagen (0,09), Chevrolet (0,08), Fiat (0,06)! Ossia la Fiat vende di piu’ e’ vero, ma fra quelle case che vendono quasi la stessa quantita’, Fiat e’ la piu affidabile.
-> La Fiat e’ adesso sotto la guida dei grandissimi Montezemolo e Marchionne e ritornera’ fra le prime. La Fiat e’ la piu’ invidiata perche’ ha un passato ricchissimo (Delta, 500 la piu’ sexy, tutte le Ferrari, Giulietta, ed altre TANTE)!!
->Invito tutti i tedescofili a venire in Brasile e vedere le bellissime opere tedesche!
->Un’altra volta: Forza Fiat sei la migliore! Forza Marchionne e Montezemolo!
E io non lavoro a casa Fiat. Io vivo all’estero e voglio tornare in Italia. Quindi, amo tutto quel che riguarda il bel paese.
thai
18 ago 2006 - 07:26 - #15e’ identica alla brera
Pucket
18 ago 2006 - 07:27 - #16Ma bisogna proprio andare in brasile per apprezzare fiat??
Io credo di no, chi loda solo le tedesche si ricordi che solo ford e opel sono le tedesche nei segmenti dove opera fiat (per caso entrambe emanazione di societa’ americane?).
La Bmw m6 e’ meglio della punto, ma dai??? non avrei detto.
Ma che alcune tedesche valgano quello che costano non saprei, fare ottime (come lo sono in generale) auto a prezzi alti non e’ troppo difficile… il problema e’ venderle.
Fino ad ora l’inculcamento mediatico che ci ha convinti che l’auto non e’ un mezzo di trasporto ma uno status simbol facendo si che molti sono disposti a pagare migliaia di euro in piu’ per avere un’auto che permettesse di apparire.
Ultimamente questa tendenza in europa si e’ un po’ invertita, l’auto sta tornando a essere un mezzo di trasporto e per di piu’ problematico.
Infatti tutti (ripeto tutti) i produttori tedeschi sono alle prese con una scarsa produttivita’ e costi elevati, VW in testa (problema molto piu’ difficile da risolvere in germania che in italia).
Non paragoniamo pere con patate, fiat concorre con ford, renault, PSA, Opel, ecc…
thai
18 ago 2006 - 07:27 - #17e’ identica alla brera
superpuffo
18 ago 2006 - 07:30 - #18ah ecco ci mancava solo eduardo… ;)
ma l’albea sarebbe anche l’ideale per i nostri “padroni” ? Ah is va be ha pure l’mp3 .. ipertechnologica … .. comunque la linea non e poi cisu male .. anzi meglio della palio 5 porte
Fiat?? No,grazie piuttosto vado a piedi
18 ago 2006 - 07:50 - #19commento 14.
Vai a cagare tu,l albea e tutte le fiat!!
Pucket
18 ago 2006 - 08:03 - #20x il troll “Fiat?? No,grazie piuttosto vado a piedi”
Spiegaci il xche’ e il xcome fiat ti rovina i sogni e ti fa contare le cayenne che saltano la staccionata, non e’ detto che non si concordi ma la tua posizione mi sembra abbastanza prevenuta…
PS: io sono molto prevenuto con VW dopo averne infelicemente possedute 2 ma non lo scrivo sul nick e sono disposto a parlarne
PS PS: non vorrei chiamare la mamma, ma i moderatori di questo bolg sono tutti alle maldive? se volete far crescere la comunita’ un po’ di sbattimento dovete mettercelo
aktila
18 ago 2006 - 08:03 - #21che ppalle sta storia che italia VS germania! Non siamo ai mondiali di calcio, dove battere la Krukkland è stato un orgasmo. Qui siamo nel mondo reale, che dice che allo stato attuale delle cose CONVIENE comprare tedesco. Non si tratta di mode! Per che come me fa 35.000KM annui è impensabile girare con una Lancia, o un’alfa o una Fiat. Assistenza, affidabilità, tenuta dell’usato, immagine ( perchè no) sono a livelli nemmeno paragonabili. Le lancia K di mio padre ( ne ha avute 2, una 2.4 td del 95 e una 2.4 Jtd del 2000 )a 130.000 km andavano, come no, ma freni, motore, abitacolo, sedili, erano un concerto di cigolii, vibrazioni , rumori incredibili. Audi a8 e Wv Passat, vendute a 250.000 Km , interni come nuovi. Alfa 147, da noi si trova a Km 0 a 13.000 euro. Avete mai trovato un BMW a km 0 con il 40% di sconto? Vi pare serietà questa? In definitiva, spero un giorno di tornare a comprare italiano, ma per il momento non è il caso. Conviene piuttosto comprare un usato tedesco che un nuovo italiano. Mi spiace ma è così.
Vincenzo
18 ago 2006 - 08:07 - #22Molto utile il commento n. 20.
Grazie per la partecipazione.
Quoto Pucket alla grande e, perchè no, l’entusiasmo ed il nazionalismo di Edoardo!
superpuffo
18 ago 2006 - 08:10 - #23viva la fiat .. da sempre auto da “padroni” !
Dario
18 ago 2006 - 08:15 - #24prossimamente a Zelig dopo la … “DUNA” lol
Vincenzo
18 ago 2006 - 08:19 - #25Per aktila:
Senza voler fare con le auto tedesche perchè non è mio interesse, posso raccontare quella che è la mia esperienza, positiva, Italiana.
Alfa R. 145 1.9 JTD, 127.000 km., per carità, tenuta come si deve quindi tagliandi, controlli, ecc… mai un problema.
Alfa R. 156 2.4 JTD, 177.000 km., questa tenuta veramente male, mai un problema. Va ancora alla grandissima anche se sarebbe il caso di intervenire su sospensioni e dischi freno.
Mi spiace quindi per quella che può essere stata la tua esperienza, ma comprare Italiano non vuol dire avere per forza problemi!
Lo stesso discorso vale anche per tutte le altre auto straniere.
Forse (dico forse, non mi saltate addosso) fra tutti i modelli che tuo padre poteva scegliere, la Lancia K non era il “migliore”…
Infine, storia chilometri 0… E’, purtroppo, un classico che avviene unicamente per cercare di vendere di più e per rispettare quallo che è il contratto delle varie concessionaria con la casa madre o il marchio venduto. Quindi le concessionarie sono quasi “obbligate” ad acquistare quel tot. di macchine l’anno che devono essere vendute o immatricolate entro l’anno, se no la concessionaria non raggiunge il budget, ecc…
Non so se questa sia solo una politica Italiana, mi informerò meglio, comunque non centra nulla con la serietà della casa automobilistica, è un puro fattore commerciale e, comunque, se cerchi bene in giro trovi dei km zero piuttosto scontati anche in casa Audi e VW…
Victor
18 ago 2006 - 08:22 - #26quoto Aktila!
La Fiat non ha bisogno di sottomarchi per vendere, perchè è già lei un sottomarchio, è il marchio mondiale per antonomasia delle lowcost, almeno una volta sentiremo l’inno di Mameli per la FIAT, medaglia d’oro tra i marchi più squallidie meno apprezzati, di seguito il podio:
1 - FIAT
2 - DACIA
3 - LOGAN
aktila
18 ago 2006 - 08:23 - #27x Vincenzo: può essere, ma capiscimi che dopo 2 K, 1 Bravo, 1 Punto, piene di problemi e rivendute a due lire, la mia considerazione sulle case italiane lasci mooolto a desiderare. Le tedesche non sono perfette, ma per ora appagano le mie esigenze e non vedo perchè dovrei tornare a comprare italiano. Io sono uno di quei clienti che il gruppo Fiat ha perso, e per riconquistarmi dovrà molto lavorare ( anche s ela direzione intrapresa pare quella giusta) Per il momento no, grazie
Roby
18 ago 2006 - 08:32 - #28Ma adesso io non so chi sia l individuo del commento 14-15 però mi sembra che abbia esagerato. Mi viene a dire che la Palio è la meglio….. Adesso per curiosità,sono andato a vedere la gamma Brasiliana di Renault e Fiat….. La Clio (berlina e sedan) è molto piu moderna e carina della Palio-Siena…. e poi lui mi parlava di accessori tecnologici (l MP3…),volevo ricordargli che in brasile cè la New Megane Sedan 4p che ha di serie la famosa scheda e si accende con un pulsante….certo alla Fiat Brasil bisogna riconoscere un ampia gamma che Renault non ha,però se andiamo a vedere molti modelli sono derivati di altri: Siena=Palio 4porte,Palio Adventure è una normale palio in stile suv e cosi si puo dire per strada adeventure ecc….. non ho nulla contro la Fiat,però se da un lato ce qualche “esterofilo” da un lato cè “l italianofilo” che deve sempre proteggere e lodare un auto solo perche è italiana…. io non sono ne l uno ne l altro,mi piacciono tutte le auto a prescindere dalla nazionalità e se un auto italiana mi da problemi io lo dico e non faccio finta di nulla solo perche è italiana….adesso anche le riviste di auto (quattroruote,alvolante,ecc…) sono spudoratamente di parte (dalle italiane) e questo non mi sembra giusto….però spero che ci sia gente che non si faccia ingannare
Franco
18 ago 2006 - 08:32 - #29Victor è veramente un povero demente
BaygonJTD
18 ago 2006 - 08:51 - #30Quotissimo Franco!!!
Pucket
18 ago 2006 - 08:55 - #31x Aktila
la lancia k fu un modello sforutnatissimo lancia che per di piu’ veniva dopo una gran macchina come la Thema… cmq non puoi paragonarmelo con l’A8, la superammiraglia audi hanno prezzi troppo diversi.
Io ho avuto l’esperienza negativa al contrario con un passat, svenduta per la disperazione dopo decine di interventi pesanti (guarnizione di testa dopo 5000 km!!!) non per questo metto in croce VW.
Questa volta quoto anche Victor…
E’ vero che Fiat non deve avere sottomarchi, e’ un marchio apprezzato per saper costruire piccole auto a prezzi onesti… c’e’ qualcosa di cui vergognarsi? io credo di no.
D’altra parte ha lo stesso posizionamento di tutte le francesi, Opel, Ford &co… Tutte auto per poveracci per intenderci, ma come ben sai sono molto piu’ i proletari che i nababbi
Gianni
18 ago 2006 - 09:04 - #32Questa Albea in Italia sarebbe un suicidio per la Fiat:si stanno faticosamente e lentissimamente togliendo la nomea di auto economiche ma scadenti,e questa sarebbe un ritorno indietro pesantissimo…La GPunto dimostra che se c’è la qualità,gli acquirenti spendono anche cifre oggettivamente elevate…magari pagando a rate anche le vacanze (ma questa è un’altra storia….)
Antonino
18 ago 2006 - 09:29 - #33Nella gamma dei marchi italiani manca una piccola tre volumi economica.Se venisse venduta qui in Italia con qualche miglioria a 9000 euro max per il prezzo base troverebbe acquirenti.Certo non ci sarà la fila nelle concessionarie ma esiste una piccola fetta di clientela che desidera o cerca per necessità economica un auto spaziosa,economica nell’acquisto e nei costi di gestione.Se non si vuole rischiare una ricaduta di immagine con il marchio Fiat si può rispolverare il marchio Innocenti
x-trail
18 ago 2006 - 09:33 - #34la fiat e gia un sottomarchio
salvo
18 ago 2006 - 09:45 - #35Premetto, che molti commentatori che rilasciano commenti inutili ne costruttivi, potrebbero andare a dire cavolate da altre parti, perchè dire che la fiat sia una sottomarca be, vorrei ricordare che il grande gruppo Renault costruisce come Fiata auto in Turchia, la new clio, mentre la Fiat i doblò e le albea, io che ci lavoro con queste macchine, non trovo mai un problema sul marchio fiat, mentre su clio be questi sono da impazzire, anche il cambio molte volte quando la macchina è ferma bisogna trattarlo male, e questo indica come non sia granchè, in più dove lavoro ci sono le Logan, che sinceramente io se avessi un autosalone anche in romania non venderei, be l’Albea potrebbe essere commercializzata in italia come auto economica sotto la Panda, ma dovrebbero ridisegnare il posteriore, il davanti non è male magari un aggiustata si.
Cmq complimenti alla Fiat, perchè alla faccia di chi tifa VW be si è rilanciata è lla grande, e spero che inizino a pensare al marchio abarth.
Ha Per i filocrucchi, voglio vedere quando esce la nuova 500, anchre li avranno il coraggio di dire qualcosa?? be è meglio stare zitti o andarsi a vedere quel bel gioiello della FOX Buah!
ciao
Sergio
18 ago 2006 - 09:49 - #36Bibbia dell’esterofilo:
CAP 1: La Fiat è un sottomarchio!
Ma avete idea di cosa sia un sottomarchio? No! Ma parlate tanto per alitare un po’ sul vostro monitor. Il vostro sottomarchio Fiat, ad ogni modo, vende il 6% delle macchine vendute in tutta europa. E a livello di gruppo l’8%. Non male per un sottomarchio!! E pur avendo un mercato domestico molto meno affezionato di quello su cui possono contare le rivali francesi e tedesche, che hanno solo la fortuna di avere sede in paesi molto più nazionalisti del nostro. Anche perchè, se no, non si capirebbe davvere il perchè i Francesi comprino tutte quelle cessosissime macchine francesi!
bab
18 ago 2006 - 09:50 - #37( x-TRAIL)ANCHE TU SEI UNA PESSIMA SPECIE
anna
18 ago 2006 - 09:51 - #38( X -TRAIL ) ANCHE TU SEI UN SOTTOSVILUPPATO
anna
18 ago 2006 - 09:52 - #39( X -TRAIL ) ANCHE TU SEI UN SOTTOSVILUPPATO
asterio
18 ago 2006 - 09:53 - #40diatriba Italia vs Germania: dal mio punto di vista, dopo due italiane che non mi hanno dato problemi ho preso una tedesca (d’occasione, perchè si trovano anche le tedesche d’occasione) e… apriti cielo!!!! Certo, non sarà giusto fare di ogni erba un fascio però le rogne esistono anche in casa d’altri (conosco gente che ha venduto l’audi A8 per disperazione perchè non riuscivano a mettergli a posto l’elettronica o che ha rifatto il motore -2.5 TDI- perchè si è crepato il basamento). Alla fine forse fareste meglio a comprare ciò che più vi piace e che maggiormente si avvicina alle vostre esigenze senza guardare all’affidabilità del marchio perchè la macchina “sfigata” è in agguato in qualunque concessionaria di qualunque costruttore. Se poi il metro di scelta di una macchina è il prestigio “percepito” dal pubblico di tale macchina vi posso tranquillamente affermare che vi basta una berlina argento e l’80% delle donne non saprà se è un’Audi, un Mercedes, una BMW, un’Opel, una Ford, una Lancia o un’Alfa. Comprate una Croma, toglietele i marchi fiat e metteteci quattro anelli davanti e il 90% del pubblico femminile (e probabilmente il 65% del pubblico totale) saranno convinti che voi possediate un’Audi familiare….
a1
18 ago 2006 - 10:02 - #41è più bella della logan, ed assomiglia ad una vera auto, cmq Duna for ever (dico sul serio!!!)!!!!
@ asterio tu i guai te li vai a cercare con il lanternino comprando crucco.
ciao!!!!
... (puntinipuntini)
18 ago 2006 - 10:16 - #42incredibile… tutti a fare i complimenti a fiat per una carretta da 7.000€!!! voi compratela, ma quando troverete un lavoro decente, avrete i soldi per comprare qualcosa di decente, vi renderete conto che l’alfa e la lancia non sono proprio l’ideale per rappresentanti/manager…
per quanto riguarda i dati brasiliani, non me ne frega proprio niente, la fiat può anche essere un mito fra le favelas… ma solo fra le favelas, quindi niente cretinate del tipo “l”auto ideale per i padroni”…
@ edoardo
una piccola curiosità, sei andato fino in brasile per fare il povero???
RoBy
18 ago 2006 - 10:20 - #43AH AH AH AH!!!
Un’altra macchina di plastica!!!
AH AH AH AH!!!
Non vi viene un dubbio però?
Avete (VOI) speso fino ad ora cifre INADEGUATE per scatolette di plastica rigida (quali FIAT)…
Com’è che questa costa così poco? Cos’è, di serie ha solo un sedile e una ruota? Poi occorre spendere altri 5000 euro per avere una macchina decente (NON BELLA eh, DECENTE!).
NB: Che in maniera paradossale è un po la politica di vendita della Fiat…
comunque sia…
COMPLIMENTI DI CUORE ALLA FIAT, CHE FINALMENTE FA PAGARE I SUOI PRODOTTI PER QUELLO CHE REALMENTE VALGONO
Avranno avuto paura dei Cinesi?? ;-)
... (puntinipuntini)
18 ago 2006 - 10:22 - #44@ asterio 41
si, infatti girare in mercedes classe S o in alfa 147 è la stessa cosa… vorrei che ti sedessi e facessi qualche chilometro con una e con l’altra… ti assicuro che arriveresti a vendere la casa pur di poterti permettere la S…
scherzi a parte, i marchi italiani vanno bene per il piccolo commerciante in proprio, perchè quando devi farti 1500 km in un giorno in macchina ti assicuro che i sedili/panchina di fiat non reggono il paragone con i multicontour di mercedes…
pedro
18 ago 2006 - 10:24 - #45secondo me sta macchina spakkerebbe il c^lo a livello di vendite.venderla con 1 sottomarkio????
eh già,xkè mica si può vendere sta makkina con lo stesso marchio di gioielli tipo il doblò huhu
è economica,è pur sempre na berlina 3 volumi e a 10.000€ magari con il 1.3 mjt venderebbe alla grande
Antonino
18 ago 2006 - 10:30 - #46@43.Ti dovresti vergognare per quello che hai sritto su Edoardo.Sei un arrogante.
Marco
18 ago 2006 - 10:35 - #47Purtroppo il mercato italiano è dominato dalla moda e dall’apparenza per questo quest’auto non può avere successo. Lasciamo stare il discorso grandi auto e grandi marche che non è l’argomento attuale, ma guardate solo quanta gente và ad indebitarsi per anni per acquistare la panda 4×4 solo perchè è di gran moda pur sapendo che quell’auto verrà usata giusto per andare al centro commerciale dietro l’angolo. Capiamoci nulla contro la panda che trovo molto carina, ma l’esempio è solo per dire che in Italia anche il più pezzente che non si più permettere di comperare in contanti un cinquantino usato continuerà sempre a definire le macchine low cost dei cessi e a non comperare la carta igienica pur di sedersi sull’auto alla moda.
dany
18 ago 2006 - 10:37 - #48vergogna *43!!!vai prendere per il culo da un altra parte!
... (puntinipuntini)
18 ago 2006 - 10:39 - #49vi siete arrabbiati per una battutina? siete un po’ permalosi…
... (puntinipuntini)
18 ago 2006 - 10:41 - #50@ marco
bene, trovato un possessore di dacia logan