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Audi R8 senza veli...

Pubblicato: 17 ago 2006 da Sergio X1/9

Ryan Porter di Carster.com ha avuto, diciamo così, una fortuna sfacciata: è riuscito a fotografare un’Audi R8 praticamente in versione definitiva, poco lontano dal proprio ufficio di Santa Monica, in California. Solo un paio di foto, per la verità, dopo il categorico “no photos!” da parte degli arrabbiatissimi collaudatori…

In ogni caso la futura R8 appare in tutta la sua “tecnologica” bellezza, con quella piacevole sensazione di “non finito” propria dei prototipi stradali. Confermate le voci sui motori 8 e 10 cilindri a V, cui si aggiunge la notizia di una possibile versione roadster forse un anno dopo la coupé - quindi nel 2008.

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191 commenti

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Commenti dei lettori

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ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
17 ago 2006 - 21:27 - #151

0 punti

ok scusate, ma mi sono arrabbiato perchè c’è quello li che continua a rubarmi il nome, nn per difendere le audi.
ok?????
Rocco
17 ago 2006 - 21:45 - #152

0 punti

Bellissima, ma ………. mi sa troppo di Lamborghini (a parte i cerchi che spudoratamente sono quelli della Gallardo)
jco
17 ago 2006 - 21:45 - #153

0 punti

si roger ma qnt anni hai?nn dovresti + essere un bambino ormai
jco
17 ago 2006 - 21:48 - #154

0 punti

e cmq se il posteriore ha davvero tutta quella plasticaccia nn sarà un gran kè…un’auto cn quel prezzo nn può permettersi d avere tutta quella plastica…capisco il posteriore della golf gti,ke sa d paraurti nn in tinta stile anni 80,ma quest’audi proprio no
gammaray
17 ago 2006 - 21:49 - #155

0 punti

sempre peggio… ormai le discussioni in questo blog sono ridicole…
jco
17 ago 2006 - 21:53 - #156

0 punti

gammaray,cs c’è d sempre peggio?
Seshomaru
17 ago 2006 - 22:27 - #157

0 punti

Innegabilmente bella, credo che la piattaforma sia la stessa della gallardo e monterà lo stesso v10…bisognerà pure risparmiare

il problema è il prezzo di lancio

gallardo 155mila

se sta sotto i 120 ha buone speranze di ritagliarsi uno spazio rubando mercato all’ m6

se sopra ho i miei dubbi

io se dovrei spenderli e so che supera i 120 non ho dubbi porto a casa una Lambo

chi più spende meglio spende
Gigi
18 ago 2006 - 00:25 - #158

0 punti

decisamente brutta.
andyGTI
18 ago 2006 - 00:57 - #159

0 punti

138..so benissimo della S4..ma dato che tu sei intelligente saprai che la S4 non era 1.4 e non la trovavi regolarmente nei listini…e poi non penso avesse medie intorno ai 11 km/l…

dai non cerchiamo di fare sempre storie…del fatto che hanno ripreso la logica dellìaccoppiata compressore più turbo dalla S4 lo sanno tutti…ma il downsizing non lo ha inventato Fiat…quella è la novità vera..un accoppiata simile su un piccolo 1.4 così da avere prestazioni brillanti pur mantendendo consumi molto buoni..questo non lo ha inventato Fiat…e ora guarda caso sta per uscire un 1.4 turbo fiat una 1.5 turbo francese….insomma..perchè non ammetterlo…Vw è la prima che ha aperto la strada ha questa tendenza..è la prima che ci ha creduto ed è giusto prenderne atto

142…beh si le ho viste le cameracar…soprattutto mi è rimasta in mente quella di Senna a montecarlo sul bagnato..cose dell’altro mondo…certo in quel senso non posso che darti ragione…quello però lo chiamerei ormai “purismo”…perchè cmq anche una Enzo zeppa d elettronica è cmq sportiva…come lo è una F430 con il anettino

jco…se non vuoi più sentire parlare di Golf non venite ad osannare le Alfa dove si parla di Vag…andate nella vostra sezione Alfa che nessuno vi disturba,..o forse li ci sono troppe poche news?
andyGTI
18 ago 2006 - 01:09 - #160

0 punti

151…..di media sto sui 10 netti…diciamo che se sei u po allegro stai sui 9 se sei tranquillo stai sugli 11…

in stade extraurbane arrivo anche a 12 /13 senza nessun problema…così come in città o tirando davvero si sta sui 7/8

qual’è l’alternativa?

153–i cerchi sono quelli della Gallardo…ma solo perchè è un muletto di prova

Jco…lo sai che funzionalità ha la parte bassa non in tinta del paraurti GTI?..così che se anche i dementi come te quando mi vengono addosso nel parcheggiare non mi fanno nessun segno..e se me lo distruggono con 50 euro lo sostituisco…anche a me era la cosa che piaceva di meno all’inizio ma poi ci ho fatto l’occhio e soprattutto ne ho capito la vera funzione…vai pure in giro con la tua macchina bella immacolata che al primo parchegglio qualche idiota tanto te la segna subito

cmq non sarà come lo vedi…vuoi capirlo che è tutta ancora cmuffata…striscia rossa compresa…i cerchi non sono queli definitivi…bisogna proprio dirvi tutto…e poi voi saresta esperti di macchine?!

come prezzo la V8 secondo me rimarra appena sotto le 100k euro e la V10 non supererà di sicuro le 120k…o se le supera è perchè cmq avrà 500 cv minimo….cmq secondo me se aspirato avrà più di 450cv…480/500

mentre il V8 ne avrà 420 o poco meno….

il meglio sarebbe se poi montano un bel 5.2 TFSI da 600cv…cosa da escludere solo perchè andrebbe troppo di più della Gallardo..non perchè in audi non siano in grado di farlo
andyGTI
18 ago 2006 - 01:14 - #161

0 punti

ah e cmq faranno anche la R8 TDI sull’onda dei successi di Le mans…..davvero una cosa raccapricciante…ma che tutto sommato mi mette il sorriso..soprattuto perchè non è da escludere che facciano uscire subito la V8 e la V10 e il modello di punta riservarlo ad una BiTDI…tanto che ci sono potrebbero montare lo stasso motore…e pure quello della R8 da gara..il 3.6 TFSI doppia turbina…
BelloGuaglione
18 ago 2006 - 02:47 - #162

0 punti

io non capisco proprio la fascia di prezzo:

75-100.000€: potrebbe avere successo.

90-120.000€: successo cannibalizzando porche

120.000€ in su: improponible.(non bastano le qualità a quei prezzi)
andyGTI
18 ago 2006 - 10:43 - #163

0 punti

ma infatti secondo me non supera i 120 la V10…secondo me rpeto

V8 90k euro
V10 110k euro
ROGER FEDERER n1( in attesa della S6)
18 ago 2006 - 20:27 - #164

0 punti

eheh audiman, ahahahahahah

grande………….;)
Alfonso
18 ago 2006 - 21:36 - #165

0 punti

ahahahhaahhahaaha!!rido io!!!aspettiamo due mesetti poi guardiamo cosa dite della 8c!!hahahahaahhh!!!
Alfonso
18 ago 2006 - 21:36 - #166

0 punti

“a voi pochi anni di utili….a noi 100 anni di storia…”
Mr. America
18 ago 2006 - 22:17 - #167

0 punti

senza utili si fallisce prima o poi, non si può mica contare sempre sull’aiuto a fondo perduto dello stato, poi la storia si scrive sotto i nostri occhi
Roberto
19 ago 2006 - 10:36 - #168

0 punti

Avete letto l’intervista di Quattroruore al presidente della VW DICHIARANDO CHIARAMENTE CHE SONO IN CRISI NERA, CON I PRODOTTI ORMAI OBSOLETI.
andyGTI
19 ago 2006 - 11:08 - #169

0 punti

ragazzi tutto il mercato è in crisi…gli indici mettono positivo…poi scopri che le alfa sono tutte km 0…e che qualcuno si dice in crisi e qualcun’altro dice che si è in positivo…..

io ti ribadisco…rispetto a cosa sono obsoleti? alle Alfa?…o a quello che si erano presupposti di arrivare….4ruote a londra non c’è…quando lo leggerò commenterò anche io….da quello che io leggo come indici di profitto Vw è stata in crisi (con segno-) agli inizi del secolo nuovo..ma nell’ultimo anno è con segno +…..quindi in crisi rispetto a cosa?
andyGTI
19 ago 2006 - 11:12 - #170

0 punti

se i prodotti Vw sono obsoleti gli altri cosa sono?…forse solo BMW riesce ad essere così serena?…se un 1.4 TSI è obsoleto un 2.2 jts cos’è?…beh ovvio non lo avrà nemmeno preso in considerazione…questa è la realtà…

si sa che ilmercato non è certo rosa e fiori ultimamente…ma non npenso ci sia qualcuno che se la cavi troopo meglio
Alfonso
19 ago 2006 - 16:16 - #171

0 punti

meglio in tiratuta limitata…+ pregio al marchio..e + utili all’azienda…cmq se hanno deciso così hanno motivi loro, non paura…meglio pochi modelli ke crisi nera coem VW…
Alfonso
19 ago 2006 - 16:16 - #172

0 punti

la 8c la vedrò..questo è certo..
andyGTI
19 ago 2006 - 19:22 - #173

0 punti

beh che sia meglio un edizione limitata non dico nulla…sicuro che da pregio..ma alfa deve fare un passo per volta…te lo dico io perchè fa così-…perchè la 8C di alfa ha ben poco e non puo permettersi una produzione in serie…

mi sembra un po una mossa di mercato e basta altro che di passione…sarà solo una Maserati in tutto e per tutto tranne che gli mettono una carrozzeria Alfa…la R8 non è una gallardo in tutto per tutto tranne il vestito…solo parte da un pianale uguale ma poi ha motore diverso…trazione diversa, cambio diverso, sospensioni diverse…

state qua a lamentarvi che la R8 è una Gallardo quando la 8c è spudoratamente una maserati…tant’è che la venderanno ad un prezzo impossibile….

beh cmq crisi o non crisi..primo a vedere gli indici di endita non mi sembra così in crisi..quindi prima vorrei verificare anche io la notizia…poi c’è anche da dire che nelle interviste dei presidenti Vw non ho mai visto dire nulla di positivo e il marchio non è mai affondato..secondo me sono solo strategie di mercato o robe del genere…

poi meglio ammettere certe cose che non come Fiat che dice che va tutto bene poi se non arriva lo stato fallisce…o che copre vendite magre con una produzione a manetta senza la domanda dello stesso livello accumulando migliaia di km 0….dai diciamole tutte le cose allora…è tutto il mercatio che è in crisi fondamentalmente…è quel tizio ha almeno avuto le palle per dire come stanno le cose….

probabilmente è uno che avrà dei dati obiettivi per il gruppo…tanto da permettersi di dire che per dove si deve arrivare ora come ora le macchine sono obsolete…ma la realtà è che è un discorso che non dice sono obsolete rispetto ad alfa…uno puo anche dire sono le igliori di tutte ma sono cmq obsolete…e su quello potrei condividere un po di cose…
andyGTI
19 ago 2006 - 19:22 - #174

0 punti

beh che sia meglio un edizione limitata non dico nulla…sicuro che da pregio..ma alfa deve fare un passo per volta…te lo dico io perchè fa così-…perchè la 8C di alfa ha ben poco e non puo permettersi una produzione in serie…

mi sembra un po una mossa di mercato e basta altro che di passione…sarà solo una Maserati in tutto e per tutto tranne che gli mettono una carrozzeria Alfa…la R8 non è una gallardo in tutto per tutto tranne il vestito…solo parte da un pianale uguale ma poi ha motore diverso…trazione diversa, cambio diverso, sospensioni diverse…

state qua a lamentarvi che la R8 è una Gallardo quando la 8c è spudoratamente una maserati…tant’è che la venderanno ad un prezzo impossibile….

beh cmq crisi o non crisi..primo a vedere gli indici di endita non mi sembra così in crisi..quindi prima vorrei verificare anche io la notizia…poi c’è anche da dire che nelle interviste dei presidenti Vw non ho mai visto dire nulla di positivo e il marchio non è mai affondato..secondo me sono solo strategie di mercato o robe del genere…

poi meglio ammettere certe cose che non come Fiat che dice che va tutto bene poi se non arriva lo stato fallisce…o che copre vendite magre con una produzione a manetta senza la domanda dello stesso livello accumulando migliaia di km 0….dai diciamole tutte le cose allora…è tutto il mercatio che è in crisi fondamentalmente…è quel tizio ha almeno avuto le palle per dire come stanno le cose….

probabilmente è uno che avrà dei dati obiettivi per il gruppo…tanto da permettersi di dire che per dove si deve arrivare ora come ora le macchine sono obsolete…ma la realtà è che è un discorso che non dice sono obsolete rispetto ad alfa…uno puo anche dire sono le igliori di tutte ma sono cmq obsolete…e su quello potrei condividere un po di cose…
andyGTI
19 ago 2006 - 19:26 - #175

0 punti

è vero mi devo ricredere..Vw è peggio di Fiat..definitivamente
michele
21 ago 2006 - 12:03 - #176

0 punti

un’accozaglia di linee di auto differenti…….
La VW-AUDI nonm ha capito che non potrà mai raggiungere MERCEDES e BMW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
andyGTI
21 ago 2006 - 12:18 - #177

0 punti

no infatti le ha già raggiunte tempo fa ed ormai si altalenano al potere..semmai è alfa che deve ricordarsi l’impossibilità di raggiungere le tedesche
Alfonso
21 ago 2006 - 14:39 - #178

0 punti

andy lo sapevo ke venivi fuori con ste boiate!!!!la 8c ha un motorer di derivazione maserati!!questo vuol dire che sono stati rivisti scarichi, cilindri, cavalli..tutto!!!non dire cavolate!!inoltre design, sospensioni e tecnologia sono alfa!!!e di certo meglio derivare da maserati che da VW….pensatè…la 8c è perfetta!!
Alfonso
21 ago 2006 - 14:39 - #179

0 punti

Andy leggi auto..poi vedi a che punto sono le alfa…
andyGTI
22 ago 2006 - 02:35 - #180

0 punti

a che punto sono?..dimmelo tu che sei il genio venuto dalla lmpada….meglio derivare da maserati o da lamborghini?..neh è una bella domanda…ma io preferisco lamborghini….e poi spendere più di 100k euro per una Alfa…ma diamo i numeri?!..

io ti ribadisco che per quanto mi riguarda alfa potrebbe essere anche ai vertici mondiali ma finoa quando costruisce macchine nella maniera con cui le fa ora io non sarò un suo cliente…punto
Filippo Kng
23 ago 2006 - 17:16 - #181

0 punti

Bè sicuramente la R8 è una gran bella macchina… anche se continua a non andarmi giù il fatto di farla girare in anteprima con i cerchi della Gallardo!! dovrebbero tenere maggiormente distaccato il marchio Lamborghini, anche se ne utilizzano i componenti almeno da un punto di vista dell’immagine.
Secondo me così facendo la Lamborghini perde in esclusività.
JoeRivetto
24 ago 2006 - 00:57 - #182

0 punti

Finalmente esiste un video, dove si sente bene il motore, e non foto… andate a guardare
http://videos.streetfire.net/video/e969fdcb-e95e-4d5d-981f-982500fffd84.htm
lotharbmw
24 ago 2006 - 12:17 - #183

0 punti

andy gt ti stimo di brutto x come scrivi e per quanto sei esperto ed appassionato di auto..

ma..perche’ c’e’ sempre un ma..

La 8c competizione sara’ una delle 5 supercars piu’ belle del mondo..nell’olimpo delle Aston,Porsche,Lambo,Bmw e Ferrari.

E stilisticamente,come bellezza forse sara’ solo seconda alle aston Martin che NON APPARTENGONO a questo pianeta automobilistico.

L’audi che ha scalato parecchio negli anni,non ha e non avra’ mai un’obbiettivo commerciale di confronto con queste..tant’e’ vero che questa R8 non e’ stato x nulla un parto facile e rischia,seppur bassina di prezzo da supercar,di fare un grosso flop..in quando la concorrenza e’ troppo piu’ nobile.

Un esempio e’ l’M6 che ha 3 rivali: jaguar xk,ferrari scaglietti e continetal gt.
Ha gli argomenti motoristici e tutto da granturismo,ma ha un prezzo 120.000 che e’ la meta’ della scaglietti e 50000 euro in meno della Bentley.
In pratica si e’ ficcata in un segmento dove ha il suo spazio,ergo le vendite sono molto buone,anche in italia( aMilano ce ne sono parecchie in giro in centro)

hola
andyGTI
24 ago 2006 - 15:52 - #184

0 punti

lo stesso sarà per la R8…la metteranno con due motori un V8 da420cv presumibilmente a 90/100000 euo e una V10 da 500cv a 110/120000 euro …diventara una delle supercar a motore centrale da 500cv più enonomiche..quindi un senso ce lo ha…messa così ha le carte per vendere..se invece la proponessero a 150000 euro sarebbe un suicidio…perchè non la prenderebbe nessuno ma se solo scoppiasse la moda per la R8 si ruberebbe i soldi da sola cannibalizzando la Gallardo…è ovvio che la faranno ad un prezzo ben distante dalla Gallardo…tant’è che per timore appena uscira la V10 la Gallardo subirà un power step a 550cv si dice…quindi immagino ci siano fior fiore di manager del marketing che sanno cosa fare…Audi ultimamente non sbaglia un clpo…non tira fuori cazzate come la Thesis…per ora in Vw gli unici flop che noto sono Fox e Pheaton..guarda caso la Pheaton proprio per questo motivo..costa come le Altr più blasonate quindi se l’è presa nel culo..

e questa è anche la ragione per cui alfa ne fa solo 500 di 8c…perchè sanno che ci possono solo essere 500 pazzi scatenati in adorazione di alfa che spendono 150k euro per un Alfa..cosa pensi che sarebbe se non un flop una 8c prodotta in serie a 150k euro..siamo realistici…Audi se la sta producendo in serie è perchè sa che ne puo vendere un tot..e di conseguenza regolera il pezzo nel modo di guadagnarci ma che sia accessibile…anche un bambino sa che se la R8 la fanno a più di 120000/130000 è un flop assicurato o se non lo è si traduce cmq in un uccisione della Gallardo…
lothar BMW
24 ago 2006 - 22:00 - #185

0 punti

Caro Andy,ma certo che sara’ una macchina da paura la r8..ma non puotra’ mai competere col fascino e le linee della 8c competizione.

Ci sono i ricchi di mezzo mondo che son li pronti ad accaparrarsi uno dei 500 esemplari che usciranno..in Giappone(mia moglie e’ jap e ci vado spesso)hanno la bava alla bocca e se solo ripensano ai capolavori Ferraristici tipo Giuglietta tz,Montreal etc(che costano milioni di euro) gli vengono le lacrime agli occhi..!!

Ma poi la vedi dai,un esteta appassionato non puo’ non emozionarsi a vedere una linea simile..sara’ un’esemplare unico al mondo,non c’e’ un cm di plastica o lamiera che assomigli a qualsiasi altra macchina.

Io spero che tu possa capire che il paragone e’ imbarazzante in tutti i sensi(ricorda 280/290 kmh e 4.5 da zero a 100).
So che dirai che la r8 la uccide perche’ fa 4.0 ma non e’ questo il punto.

In un certo senso sara’ pure piu’ fascinosa di una volgare f430..non so se ci capiamo..
lothar BMW
24 ago 2006 - 22:04 - #186

0 punti

L’alfa 159 devo ammettere che e’ la berlina stilisticamente piu’ bella del mondo..neppure la mia amata serie 3 e’ piu’ bela e sportiva di lei..AMMETTIAMOLO TUTTI!!

Se il Luca Cordero decide di far decollare l’Alfa come Maserati ragazzi,dalle motorizzazioni 2.5 in su andiamo tutti a casa..!! o almeno ci sara’ una ridimensionata peasnte di audi e Bmw,visto che Mercedes ha altri obbiettivi(i vecchietti di 65 anni)

Ricordiamo a tutti che nel 2007/2008 l’alfa ritorna i USA dopo 30 anni..e secondo voi che ci va a fare nel mercato n.1 del mondo..?!?!? mica a far presenza..va per essere riscoperta..

in una solo e conclusiva parola:

RESPECT
andyGTI
25 ago 2006 - 04:03 - #187

0 punti

a me quello che infatti piace della 8c è il sapore romantico nostalgico..quello si..ma da lasciare nel parco di casa da rimirare in un giorno uggioso o in una mattina di sole…

ma se voglio andare in giro a fare lo sborone prenderei una F430 non una 8c…ma allora preferirei una bella Rolls anni 60 se volessi fare proprio il figo che scende dalla macchina con il cilindro

quanto allo sbarco in america..io prima consiglio ad alfa di fare una buona rete di vendita qua in italia che possa competere con i grandi concessionari BMW ed Audi/Vw

e che poi sistemi per bene la gamma..io ho sentito che prima del 2010 non si parla di nessuno sbarco…poi concedetemi un pensiero…quando Alfa sbarcherà in America Audi e BMW temo lo faranno sulla luna o su marte…forse Urano qualcuno mi dice
Alfonso
25 ago 2006 - 13:25 - #188

0 punti

lothar…sai che volevo dirlo me avevo paura che mi mangiassero la faccia’??secondo me la 8c si può paragonare a tutte le supercar del mondo…e fra la 8c e la 430 sarei indeciso..

e sono d’accordissimo sul fatto chese montezemolo decide di alzare i motori faranno faville!!ma non lo fa…sigh..
Alfonso
25 ago 2006 - 13:27 - #189

0 punti

ma secondo me preferisce tenere lat al maserati e bassa l’alfa…anche se non so..potrebbe fare auto alfa si un livello alto e poi le alfa normali..mah
Alfonso
25 ago 2006 - 13:27 - #190

0 punti

alta la maserati..non “lalt al”
Alfonso
26 ago 2006 - 17:47 - #191

0 punti

evo non mi piace è di parte…meglio auto o gente motori…