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Nonostante sia stata recentemente mandata in pensione, nonostante sia stata recentemente “clonata” dai cinesi, l’Hummer H1, la vera, inossidabile, indistruttibile e assurda fuoristrada che ha sempre visto campi di battaglia e parcheggi di discoteche, è stata spudoratamente imitata dagli spagnoli della Urovesa (URO Vehiculos Especiales S.A.).
Nel seguito un paio di brevi videuzzi che la vedono all’opera.
Via | Motorpasion
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gipi
14 ago 2006 - 10:14 - #1primo
Grandepuffo
14 ago 2006 - 10:18 - #2A me pare un cassonetto con le ruote.
MeneS
14 ago 2006 - 10:30 - #3Terzo?
A questo punto allora farei davvero quello della fiat, e con le stesse dimensioni! tanto ormai nessuno pensa più che con la macchina si va anche in città e la si deve parcheggiare.
Leonardo
14 ago 2006 - 10:34 - #4Non so…diciamo che nei video è abbastanza impressionante, diciamo per doti stradali, detto questo l’hummer originale resta sempre la migliore, se proprio LMV iveco credo che dopo l’hummer sia l’unico veicolo multiruolo ben riuscito…
Antonino
14 ago 2006 - 10:35 - #5Sul clone dei cinesi non mi meraviglio.Loro sono un popolo privo di idee e l’unica cosa che sanno fare è copiare.Adesso si ci mettono pure gli spagnoli.L’H1 originale è un mezzo che non conosce ostacoli,praticamente un veicolo militare.
Antonino
14 ago 2006 - 10:39 - #6Quoto 3.Il prototipo presentato era ispirato alle linee dell’Hummer ma senza scopiazzature ed era carino.Farebbero bene a produrlo
antonio
14 ago 2006 - 11:07 - #7in questo si vede la superiorità dell’italia!!!
Il FiatOLTRE è anni avanti a questo cossonatto motorizzato!!
alfa4ever159
14 ago 2006 - 12:48 - #8molto meglio la vera hummer
giovanni
14 ago 2006 - 13:38 - #9Diciamo che il veicolo Iveco è dieci anni avanti a questo spagnolo:
http://www.autoblog.it/post/2030/lanti-hummer-da-fiat-iveco-mlv
Il veicolo italiano deriva da un progetto teso allo sviluppo di un mezzo militare che risolva i limiti dell’Hummer americano.
ricky89
14 ago 2006 - 14:00 - #10ma molto meglio l’oltre, più originale…
Alfonso
14 ago 2006 - 14:29 - #11l’oltre fiat è moooolto meglio…avete mai visto la progenitrice dell’oltre fiat???è una specie di hammer, ma dell’iveco però!!mooolto meglio fidatevi….
venom
14 ago 2006 - 14:33 - #12ma l’oltre è inutile…chi si comprerebbe un veicolo militare camuffato da suv (con fari e mascherina della panda)? evidentemente non è bastato l’esempio del’h1!
Victor
14 ago 2006 - 18:11 - #13ma che dici alfonso il fiat oltre deriva dal mezzo militare basato sull’iveco turbodaily, che è ben diverso dall’hummer, adesso fiat che non sa più che pesci pigliare segue l’ispirazione dei cinesi: cioè copiare.
a parte il fatto che è brava solo a presentare prototipi di dubbio gusto poi, su 10 prototipi ne realizza solo uno. li usa come specchietti per le allodole, visto che la gamma di vetture che ha sono snobbate, cerca di richiamare l’attenzione dei massmedia con prototipi che non prefigurano nessun futuro modello ma sono solo rami morti
Victor
14 ago 2006 - 18:13 - #14straquoto Venom, nessuno si prenderebbe la brutta copia di un H1 in versione fiat, forse riuscirebbe a rifilarli solo all’esercito con qualche appalto pilotato
Victor
14 ago 2006 - 18:14 - #15il capostipite in questo settore è stato il Lamborghini Lm
venom
14 ago 2006 - 18:56 - #16grazie victor!
Rvsi
14 ago 2006 - 19:58 - #17quoto venom
BelloGuaglione
14 ago 2006 - 20:09 - #18Pensassero a fare la peilla….
BelloGuaglione
14 ago 2006 - 20:22 - #19@Victor
Quali sono le ultime 10 concept-car di Fiat???
quali sono poi quelle che sono state industrializzate???
Vorrei ricordarti che oggigiorno le concept-car…show-car….insomma quelle macchine lì…non sono solo delle vetture prive di tutto eccezion fatta x una carrozzeria che richiamasse un passato ormai remoto o un fututo poco probabile…..
le odierne concept-car….
sono anticipazioni delle macchine che verrano poi davvero costruite.
X il Fiat oltre…è chiaro che è un’operazione pubblicitaria……ma bene così
è sempre un segno che la musica è davvero cambiata…
Poi se vogliamo parlare da persone “ignoranti” che giudicano la qualità e la bontà di fiat ricordando ancora il motore fuso ad una regata diesel del 1989………..
BelloGuaglione
14 ago 2006 - 20:40 - #20@ victor
quando parlo di persone “ignoranti”….non ho nessuna intenzione ad offenderti….
mercedes 4ever
15 ago 2006 - 17:18 - #21guardiamo OLTRE!!!spero che con queste 2 parole ho espresso il mio parere!
giovanni
15 ago 2006 - 17:21 - #22Il nuovo mezzo Iveco è radicalmente diverso dall’Hummer. Non fatevi confodere dal design…
Comunque visto le esperienze in Iraq e Afghanistan gli americani stanno mettendo in servizio a tutta birra questo coso quà:
http://www.defenseindustrydaily.com/2005/05/cougar-armored-trucks-to-stalk-mines-on-the-battlefield-updated/index.php
E ora fammi i fari…
Piervittorio 986
15 ago 2006 - 18:35 - #23Caro Bush,
invece di bombardare l’Irak potresti bombardare le industrie di cinesi, tedeschi e anche spagnoli che copiano spudoratamente le auto-mito?!
Ringraziandoti anticipatamente,
Piervittorio e (spero) tutta la comunità di amanti delle auto (ORIGINALI!!).
Saluti,
Piervittorio.
Badbadman
16 ago 2006 - 09:09 - #24Vabeh Giovanni il Cougar è un mostro rispetto all’Hummer, non so se hai visto quella foto comparativa… l’Hummer sembrava una 500 a confronto!
L’Hummer è bello, ma vecchio. Gli anni passano anche per queste jeep dalla fama d’indistruttibilità (ormai son rimaste solo l’H1 e il Defender), e non sempre sono adeguate alle nuove richieste degli eserciti. L’Iveco LMV è un progetto nuovo e più tecnologico, che può essere corazzato in diversi modi al contrario dell’Hummer.
Duetto
20 ago 2006 - 12:17 - #25Per victor: contrariamente a BelloGuaglione io non ho remore a dirti che sei davvero ignorante! Tra le latre cose ignori che il veicolo militare della Iveco è stato acquistato dalle forze armate del Canada, del Belgio e del regno Unito. Si, proprio quelli che costruiscono le Land Rover!!
Flavio
21 dic 2006 - 19:36 - #26Buongiorno, mi permetto di scrivere un breve commento dopo averne letti tanti, premetto che tutti i veicoli precedentemente descritti li conosco bene visto il mio lavoro e se da una parte non mi stupisco di alcuni commenti da bar, resto allibito dalla definizione del VAMTAC della URO come ultima brutta copia dell’Hummer. Stiamo parlando di un veicolo con oltre 10 anni di vita produttiva alle spalle, con soluzioni tecniche mai adottate dagli americani e dalle prestazioni decisamente superiori, vedasi la diffusione di mercato.
Il confronto fra Hummer, URO e IVECO è improprio dato che parliamo di veicoli con impiego tattico, dal punto di vista progettuale, diverso cambiando quindi i risultati, dimensioni, peso, prestazzioni, ecc..
Concludo dicendo che chi scrive certi articoli dovrebbe essere una persona preparata tecnicamente, provare i veicoli non valutarli da un breve filmato, fare della disinformazione gratuita è facile fare della vera informazione è un’altra cosa.
P.S. a scanso di equivoci io non sono una casalinga, ho un’azzienda e progetto e produco drive-line
max74
02 ago 2007 - 18:38 - #27le persone prima di sparare a zero dovrebbero informarsi. l’H1 in fuori strada è limitato rispetto al VAMTAC della URO. il secondo va dove il primo si ferma. se fossi un militare che dovrebbe comprare un veicolo del genere, tra i due scelgo lo spagnolo. LMV IVECO è un veicolo che soddisfa dal punto di vista sicurezza dell’equipaggio richieste in azione che H1 e VAMTAC non riescono ma perchè le esigenze tattiche militari nel tempo cambiano e si evolvono. hanno impieghi militari diversi e quindi difficilmente paragonabili.
se ne dicono tante su uno l’altro e quell’altro. io scrivo perchè lavoro nel settore trasmissioni meccaniche per off-road e con queste aziende direttamente o indirettamente ci collaboro. c’è chi usa miei componenti.