Renault Laguna III, indiscrezioni
pubblicato: venerdì 11 agosto 2006 da Sergio X1/9 in: Renault Berline Coupè Station wagon Anticipazioni
Modello importante per il rilancio Renault, la nuova Laguna III sta effettuando le prime prove su strada con vistose camuffature.
Da Motorpasion, alcune indiscrezioni sul possibile aspetto finale della vettura, che non sarà soltanto una berlina, ma anche una familiare ed una coupé - ritornerebbe così un’erede della Fuego e delle più anziane R15 - R177. Motori 4 cilindri a gasolio da 150 a 175 cv e V6 da 210 cv; tra i benzina, anche il 3.5 V6 montato sulle Nissan.
Articoli simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Salone di Ginevra: immagini e da… 08 feb 2010
Nuova Bmw X5: immagini e dati te… 07 feb 2010
Salone di Ginevra 2010: Nuova Re… 05 feb 2010
I giochi di autoblog
Il flop più grande 02 dic 2009
La migliore delle 7 finaliste di 03 nov 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
MEGA
11 ago 2006 - 09:26 - #1bellin la coupè… ha il dietro simile ad un loro vekkio concept
OMAR
11 ago 2006 - 09:27 - #2ho sentito dire che con questa auto, renault vuole andare a sfidare serie 3 , A4 e classe C. Insomma, la laguna diventerà un auto premium…
Puma
11 ago 2006 - 09:32 - #3Che palle,mò pure la renault vuole fare la figa coi modelli sportivi…tutti ad alzare linee di cintura,mettere fari incacchiati ed abbassare padiglioni,così la gente,soprattutto i vecchi,si credono di essere giovani e ganzi…ma poi con quel tetto così basso dietro chi ci entra,Grande Puffo?!?!?!
Vincenzo
11 ago 2006 - 09:34 - #4Ehi, Puma, lascia stare Grande Puffo!!!
Vincenzo
11 ago 2006 - 09:36 - #5Comunque la parte posteriore della berlina, tra il lunotto ed il bagagliaio, ricorda vagamente la precedente versione. No?
Coupè non male davanti, troppo personale dietro e ricorda troppo la Z4.
Kimmi
11 ago 2006 - 09:36 - #6Cm struppiare una concpet abbastanza dceente cm la Fluence
SACCO
11 ago 2006 - 09:36 - #7e dopo il film
LAGUNA BLU
arriva il seguito
LAGUNA MARRONE
sottotitolo:
SULLE SPONDE DELLA LAGUNA C’E’ UN ALLEVAMENTO DI SUINI, INDI LA LAGUNA STESSA MO’ E’ PIENA DI MMERDA..
a me non piaceva la vecchia e non piace questa…
quanto poi al fattore premium, l’unico premium per il quale può mettersi in lizza è quello per il water più costoso.
per quanto mi riguarda, i francesi possono fallire, io le loro auto non le prenderò mai neanche in considerazione, dopo la mia esperienza.
a1
11 ago 2006 - 09:44 - #8la coupè può passare, ma il posteriore della berlina è inguardabile, cmq bel PS sulla coupè!!!!!!!!
OMAR
11 ago 2006 - 09:44 - #9Vincenzo, semmai il posteriore ricorda quello della Z8….
SACCO, rendici partecipi di quello che ti è successo: racconta.
superbuffo
11 ago 2006 - 09:48 - #10sono comunque renderings non molto veritieri.. comunque la vista frontale della coupe promette molto bene .. il posterioire meno , la berlina e inguardabile com proposta (non sarà cosi).. Comunque questa coupe disegnata cosi e una TP .. sbalzo anteriore troppo corto.. ma chi sa forse faranno una coupe su base Nissan ???? :)
Gigi
11 ago 2006 - 09:52 - #11la versione coupè ha il posteriore ke è un mix di linee bmw..i fanali ripresi dalla z8 e il bagagliaio ke riprende sfacciatamente la z4coupè…la versione berlina ha invece i fanali posteriori uguali a quelli della mitsubishi colt 3p….ma non dicevano d’essere “creatori d’automobili” in renault?
ale
11 ago 2006 - 09:52 - #12A me piace, ma preferivo l’attuale.
Se non sbaglio la Renault vorrebbe crearla veramente bene questa Laguna, tanto da farla diventare la concorrente della Classe C, della serie 3 e della A4
asterio
11 ago 2006 - 10:00 - #13renault, se la fai premium stai acacando fuori dal vaso. Non hai il prestigio per far concorrenza a Audi, Mercedes o BMW. Comprati la jaguar se vuoi fare questo oppure importa anche in europa il marchio infiniti (nissan di lusso usato in america). GRande affare le macchine premium, un po’ di elettronica in più e prezzi alle stelle. Certo, a parità di vetture vendute le premium offrono maggiori guadagni, ma sono sicure le marche generaliste di poter fare i volumi con vetture di classe premium? guardate la fine di VW quando si è lanciata troppo in altro…. guardate quante phaeton ha venduto…. occhio, premium si nasce, non si diventa!!!!
pipino
11 ago 2006 - 10:02 - #14per fare il photoshop della coupè, hanno preso come base una 911 targa?? bella schifezza!!!
SACCO
11 ago 2006 - 10:02 - #15OMAR
dunque, nell’ormai lontano 1999, un SACCO allora fresco di maturità andava a comprarsi una 206 1.9 diesel (mi serviva diesel e allora c’era solo quello).
l’unico fatto positivo era che piaceva alle fighette, strano ma vero. poi per il resto….
tra pompe del servosterzo, rumorini vari, corona del volante SBRICIOLATASI in anni 2 (e non sudo acido muriatico cazzo), carrozzeria fatta di cartone, difficoltà in partenza, prestazioni inesistenti (ma questa bene o male me la son cercata), sedili difettosi, viti trovate in abitacolo e provenienti da non si sa quale oscura dimensione parallela, strumentazione difettosa, in particolare il contagiri, che ogni tanto parte “tarato” di 2000 giri in su o in giù.
e potrei andare avanti…
il lato positivo della 206?
il sedile ribaltabile, simpatica “trappola” per le amichette.
rovescio della medaglia:
dopo aver “fatto”, augurati di non aver sporcato il sedile, o il punto sporco si “pietrificherà” rendendo necessaria l’inondazione con acqua e sapone del sedile stesso… che auto di M-E-R-D-A.
fortuna che lavoro in concessionaria e mi danno un’auto nuova ogni 6 mesi… ma tra poco finisco.
ah dimenticavo:
mia madre si è presa una c2
adesso qualcuno mi spiega come cazzo è che, dopo anni 2, con velocità media di km 50 orari, se si sterza un poco e si da gas, dall’anteriore viene un tonfo, secco e profondo, come se il giunto trasmissione-ruota facesse gioco.
no, no, basta francesi.
MACHINE
11 ago 2006 - 10:04 - #16Fa cagare, come tutte le Renault attuali.
Linea indecente.
Vincenzo
11 ago 2006 - 10:04 - #17I fari posteriori saranno della Z8, le forme del cofano sono tutte della Z4.
Vinx
11 ago 2006 - 10:12 - #18non mi dice molto, se la producono cosi’ beccano un flop da paura. il cofano e’ copiato dalla z4 mente l’anteriore non e’ aggressivo per un coupe’. senza contare che c’e’ troppo dislivello tra il cofano anteriore e il tetto. il tetto e’ troppo alto. normalmente su un coupe’ l’abitacolo e’ schiacciato, con la linea della fiancata alta in modo da renderla piu’ aggressiva. bocciata.
stanno facendo lo stesso errore della mercedes con la clk. la vecchia era bellissima, l’ultima e’ poco aggressiva e infatti se ne sono viste poche…
Marco
11 ago 2006 - 10:23 - #19troppo strana…se la producono così dopo un anno stanca tutti e ne vendono dieci….
parapaponzipo
11 ago 2006 - 10:24 - #20carina…ma niente di più…il posteriore della berlina mi ricorda un po’le nuove lexus…il coupè non è male ma neanche entusiasmante…sempre la solita auto senza infamia e senza lode….perchè non si riesce più a fare un auto originale di quelle che restano nella storia? tipo…500, mini, 2cv, DS, Giulietta…
Nico
11 ago 2006 - 10:28 - #21beh, rispetto alle ultime renault (inguardabili), questa sarebbe già un passo avanti… magari alla fine non sarà nemmeno cosi, anzi sicuramente…
OMAR
11 ago 2006 - 10:36 - #22SACCO, e pensare che c’è chi lamenta delle italiane. Mio nonno, con uno punto 1.7d del 1997 ha percorso circa 180.000 km-. Zero manutenzione, Credo che non abbia mai aperto il cofano. Figurati che una volta l’olio per il servosterzo glielo ho messo io. Perchè lui non si era accorto nemmeno dei cigolii:
la macchina fa ancora 160 e parte in 5° marcia…
Ok, le plastiche interne non saranno il top. ma vuoi mettere avere la soddisfazione di avere un ‘auto che più è maltrattata e più gode? :-)
superbuffo
11 ago 2006 - 10:48 - #23già se si lancieranno nel premium faranno la fine della lancia …
Moda
11 ago 2006 - 10:52 - #24Anche io ho avuto molto problemi con la mia 206.E ora son sulla stessa linea di sacco:le auto francesi se le tengano i francesi.Tra l’altro questa fa veramente pena…
Alain
11 ago 2006 - 10:54 - #25Non so perchè ma davanti mi ricorda le BMW..
Kimmi
11 ago 2006 - 10:55 - #26http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/01_450.65711.jpg
Non hanno gli stessi fari??
Yuri
11 ago 2006 - 10:56 - #27Non scherziamo, La Renault meglio che si limiti a fare la Clio e la Twingo, le berline serie le lasci ad altri…
GTI
11 ago 2006 - 11:05 - #28E questa è una berlina?
Pippolo
11 ago 2006 - 11:09 - #29Certo che è veramente bella la coupe… (altro che la serie 3 coupe sempre più banale e noiosa)
spero solo che non abbia le prestazioni di una Brera!!!!!!!
Pippolo
11 ago 2006 - 11:13 - #30Se il td da 175cv farà almeno i 225km/h e gli 8.3s sullo 0-100 come per l’attuale laguna non sarebbe tanto male!
Frantz
11 ago 2006 - 11:14 - #31Nel complesso non è male però dietro fa veramente cagare il coupé
Michele Cati
11 ago 2006 - 11:25 - #32La terza foto è bellina, speriamo esca un modello davvero nnovativo da far concorrenza!!!
Saint Andrés
11 ago 2006 - 11:28 - #33Se il design si mantiene su quella linea e se fanno la versione coupé come nelle prime 2 foto non è per niente male. Anzi!
Duetto
11 ago 2006 - 11:44 - #34Premesso che non amo le vetture francesi (per usare un eufemismo), devo constatare che che i designer della renault, dopo in numerosi e costosi flop di altre alto di gamma non hanno rinunciato a sfidare la sorte con linee ardite.
Peccato però che queste linee ardite siano anche brutte….
leon,va beh...ma un'Aston o una Jaguar...
11 ago 2006 - 11:47 - #35nn avesse quel sorriso cazzuto davanti e il dietro fosse un po’ più alto, la coupè sarebbe anco carina. sul dietro della berlina cè ancora del lavoro da fà!
miky
11 ago 2006 - 11:49 - #36la tre porte se la facessero come quelle che si vede, sarebbe davvero molto bella
Berk
11 ago 2006 - 11:51 - #37Bella roba, davvero…… :-)
Luca
11 ago 2006 - 11:56 - #38carina sta coupè, forse un po’di aggressività in + ci stava però
Monty Burns
11 ago 2006 - 11:57 - #39certo che se anche chi compra francese inizia ad insultare la Brera siamo alla frutta…
Gasgy
11 ago 2006 - 12:08 - #40La coupè mi sembra davvero bella!!! Però non capisco come faccia Sacco a generalizzare dicendo che le auto francesi siano tutte pessime! Ho letto la tua esperienza negativa con la 206 e la C2 e su questo puoi generalizzare perchè peugeot e citroen effettivamente sono la stessa cosa, ma la renault ha poco o niente a che spartire con queste due case! al massimo con nissan, che non mi sembra un cattivo partner!
carandula
11 ago 2006 - 12:25 - #41Molto bella la coupè, spero costi relativamente poco, ovvero che non sia una concorrente alle solite tedesche ma un po’ + economica.
UQS
11 ago 2006 - 12:46 - #42nn sono brutte..ma andiamo..chi se la comprerebbe?
grigius
11 ago 2006 - 12:46 - #43Molto bella la coupe ma poco realistica: con lo sbalzo anteriore così corto dovrebbe essere t.p. Probabilmente il rendering prefigura la futura Alpine su base 350Z. Tra l’altro io ho avuto una 504 (160′000km), una 205 (150′000km), una ZX (150′000km), una 406 Coupe (80′000km) e una Xantia (200′000km). L’unico problema che ho avuto è che mi si è rotto il cavo della frizionie sulla ZX. Veramente affidabili le francesi!!
Monty Burns
11 ago 2006 - 12:51 - #44La 206 drlla mia ex dopo un mese dall acquisto aveva: il satellitare fuori uso, l’involucro del piantone dello sterzo che si apriva, odore di topo morto quando accendevi il climatizzatoe… ed era uno degli esemplari di fine serie!!! Belle ste francesi, piuttosto che la Laguna meglio una serie 3 usata valà…
Monty Burns
11 ago 2006 - 12:52 - #45Io avevo una Clio e mi ha ceduto il semiasse alla curva prima di casa… piuttosto meglio un’ auto cinese!
Claus
11 ago 2006 - 12:55 - #46A me come linea piacciono, li trovo simpatiche, ma nulla di più.
Possibile però che nessuna casa automobilistica parli più di nuove soluzioni tecniche sulle future auto di produzione (i concept sono un discorso a parte) ma si facciano solo pippe mostruose sulle linee.
E i mega-direttori non fanno altro che riempirsi la bocca con la parola “sinergie” trascurando le idee vere.
Per quanto riguarda le auto francesi, che comunque non amo moltissimo:
Sarò un miracolato, ma mio fratello ha pure lui una Citroen C2 e a parte i tappetini che si consumano con una velocità impressionante (in due anni e mezzo ha fatto 20.000km, ma a guardarli sembrano che siano 200.000!), il motorino dx di apertura/chiusura spechietti da cambiare e un problema di lentezza del cambio sequenziale per mancato aggiornamento del software la maccchina si é comportata in maniera impeccabile.
Mai un problema serio.
A parte il fatto che sarebbero da strozzare i progettisti, visto che i posti dietro sono quasi inutilizzabili per l’eccessiva bassezza del padiglione.
E lo dico io che sono 1,73m, mica un gigante! Ma li hanno progettati per i puffi? Mah!
grigius
11 ago 2006 - 13:01 - #47Vorrei far presente che il posteriore del coupe non è copiato dalla Z4 ma al massimo si può dire che ricorda la Marcos da cui ha copiato BMW.
androide
11 ago 2006 - 13:02 - #48commentare l’estetica di “indiscrezioni” e’ sempre un po’ virtuale, cmq queste a me piacciono molto (anche se il sedere della coupe’ e’ effettivam un po’ troppo BMW…). Per quel che riguarda l’affidabilita’ di Renault io ho una sola esperienza con la vecchia Laguna di mio padre che ha fatto i suoi bravi 150.000 con molta meno manutenzione della successiva “Classe C” o delle precedenti Alfa. Ma stiamo parlando di 10 anni fa…
Zavaglia
11 ago 2006 - 13:41 - #49Bella! Per mè sarà un successo e ne venderanno almeno 5 in più di quella vecchia… Quindi 7
flavio
11 ago 2006 - 13:44 - #50se avranno la linea come ipotizzato nelle immagini sono proprio belle e futuristiche, in modo particolare la versione coupè che è effettivamente simile a bmw nel posteriore, ma ha un’immagine piacevole.