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Fiat Automoveis, divisione brasiliana della casa italiana, sta festeggiando contemporaneamente i suoi 30 anni di attività e 9 milioni di autovetture costruite nello stabilimento brasiliano di Betim, il più grande fuori dal territorio italiano.
Ottimi i risultati delle vendite: in luglio sono state immatricolate 40,831 Fiat, il 25.8% dell’intero mercato e 241,951 unità sono state vendute dall’inizio dell’anno, questi dati posizionano Fiat al primo posto, sopra a GM e VW.
Se per le auto di fascia medio-bassa la Fiat brasiliana vanta un proprio centro di ricerca e sviluppo (che ha sviluppato tra le altre cose la Siena TetraFuel) per le auto di categorie superiori, si attinge dalla gamma nostrana.
La Marea, se pur molto apprezzata in Brasile, prima o poi dovrà andare in pensione, e l’unico modello adatto a rimpiazzarla è la Croma, però in sudamerica sono molto apprezzate le berline tre volumi, che hanno quote decisamente più ampie rispetto alle corrispondenti sw, da qui l’ipotesi di una Croma in una inedita versione berlina. Voi che ne direste di una Croma tre volumi anche nel mercato Europeo, o Italiano?
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Ayrtondesign
09 ago 2006 - 15:09 - #1Non sarebbe male….La Croma, per quanto bella sia, potrebbe vendere di piu nella sua variante ipotetica a 3 volumi….Ne beneficierebbe la linea….Cmq nn male quel Photoshop….
Fili
09 ago 2006 - 15:09 - #2Continuiamo a crescere anche fuori dell’Europa…leader nel mercato brasiliano davanti a colossi come General Motors e Volkswagen!
flavio
09 ago 2006 - 15:09 - #3una mia conosciente che collabora nel settore mi parlava da tempo di una croma 3v…chissà se la faranno. in Italia venderà poco, ma dovranno essere abili a disegnare il 3° volume.
Alan Judd V8
09 ago 2006 - 15:12 - #4in argentina vendono ancora la duna!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Red7
09 ago 2006 - 15:13 - #5Si è un ipotesi plausibile e si potrebbe pure derivare una corrispondente erede per la lybra da vendere sul mercato europeo i motori come abbiamo visto nn mancano..vedremo cosa deciderà il managemente Fiat
Rvsi
09 ago 2006 - 15:18 - #6finalmente la vera erede della vecchia croma!
giuseppe
09 ago 2006 - 15:20 - #7quella nella foto non è niente male
Fili
09 ago 2006 - 15:20 - #8Alan…cosa dici? sulla pagina di vendita dei modelli di fiat argentina (www.fiat.ar) non c’è assolutamente nessuna duna..
Rvsi
09 ago 2006 - 15:20 - #9ho un nuovo photoshop (le future honda beat e s2000):
http://img216.imageshack.us/my.php?image=hondabeats2000series2001sy3.jpg
Fili
09 ago 2006 - 15:21 - #10pardon: www.fiat.com.ar
Roby
09 ago 2006 - 15:22 - #11Sarebbe anche ora che facessero la 3 volumi, ci sono rimasto veramente male quando son venuto a scoprire che la croma era solo in versione station… VOGLIAMO LA NUOVA COUPE’!!!!!!!!
ROCCO STEFANO
09 ago 2006 - 15:24 - #12secondo me è bene provare una croma 3 volumi tanto basta che costi poco si vende dipende tutto dal prezzo
Antonino
09 ago 2006 - 15:25 - #13Dal mercato brasiliano arriva un’ulteriore conferma di come la Fiat sia capace di produrre auto pratiche,robuste ed economiche nei costi di gestione.Sono delle caratteristiche che anche il cliente italiano del marchio apprezza.L’ipotesi di commercializzare la Croma tre volumi anche in Italia offirebbe una più vasta scelta a chi intende acquistare una berlina di questo tipo.Attualmente infatti il gruppo italiano in questa fascia di mercato offre la sola 159.La Croma costerebbe molto meno ( prezzo base 21.000 euro ) della 159 e quindi andrebbe a fare concorrenza alle varie C5,Mondeo,Laguna,Octavia,Avensis,Mazda 6,Accord ed altre.Un segmento si in forte calo di vendite ma regalato alla concorrenza.Dato che l’investimento verrebbe fatto per il mercato brasiliano sarebbe utile per incrementare le vendite offrirla anche nel nostro mercato
kippa
09 ago 2006 - 15:25 - #14altro che mercato brasiliano!! se vuole fare numeri ( e soldi!!) fiat può assolutamente toppare la nuova segmento C per il mercato continentale. Purtroppo da quello che si riesce a intuire dall’ ultimo bozzetto più o meno, mi auguro, definitivo della nuova Bravo che gira sempre più insistentemente sui vari blog direi che non ci siamo…speriamo in un ripensamento in zona cesarini altrimenti saranno guai temo.
Nico
09 ago 2006 - 15:27 - #15Quoto red7!
Una croma a 3 volumi potrebbe anche essere una valida vettura per tutti i mercati sudamericani, ma anche asiatici (penso all’India e alla Cina) e est-europei… se poi azzeccassero anche la linea del posteriore forse anke da noi potrebbe vendere! vedremo…
Alfonso
09 ago 2006 - 15:31 - #16oddio!!!è bellissima!!!finalmente la fiat potrebbe fare un secondo centro!!!grande nelle vendite…e mitica nei motori a combustibili naturali…forza fiat!!
Alfonso
09 ago 2006 - 15:34 - #17immaginate quest’auto cupè…tre porte…motore turbo….retro ridisegnato…favolosa…dai fiat!!!
Kimmi
09 ago 2006 - 15:34 - #18Magari!!!!! Avevo ank un disegno pronto!!!!!
Fabio
09 ago 2006 - 15:36 - #19ASSOLUTAMENTE NIENTE MALE IL PHOTOSHOP, E DIRO’ DI PIU’, SEMBRA ANCHE MEGLIO DELLA SW.
SECONDO ME’ VENDEREBBE BENE ANCHE IN ITALIA, SE VENDONO GLI ABORTI KRUKKI PERCHE’ NON DOVREBBE VENDERE LA CROMA 3VOLUMI???
FORZA ITALIA!!!!!!!!!!!!!
ABBASSO I KRUKKI E I KRUKKOFILI.
MEGA
09 ago 2006 - 15:37 - #20grande idea! ben venga, anzi, ben vada, una croma 3 volumi in brasile ed in tutti quei paesi in cui le 3 volumi piaciono! in italia ed europa dubito possa arrivare: avrebbe un mercato molto scarso!
jco
09 ago 2006 - 15:41 - #21Fabio,guarda ke la croma nn è station wagon…cmq grande fiat,si sta riprendendo benissimo
Victor
09 ago 2006 - 15:43 - #22è meglio il photoshop dell’originale marciante, meglio 3 volumi che il bidone che gira ogni tanto per le strade
Ayrtondesign
09 ago 2006 - 15:44 - #23Bè, davvero, iol fatto dei combustibili alternativi sarebbe un’ootima chance da parte di Fiat per avere una leadership mondiale, come sta facendo con i MJ ke sono i diesel piu apprezzati in Europa….Speriamo la facciano, magari piu filante, il photoshop evidenzia il finestrino posteriore molto lungo e sproporzionato….Bè ma è un photoshop illustrativo….Ottimo cmq….
Kimmi
09 ago 2006 - 15:45 - #24jco, mi dispiace ammetterlo, ma di fatto la Croma è una SW, xò per far contenti tutti la chiamiamo Comfort Wagon, come vuole papà Giugiaro
enzo386
09 ago 2006 - 15:45 - #25a me piace tantissimo quella nel photoshop e poi a me piacciono molto di più le 3 volumi… la vedo molto + bella della passat… forse si dovrebbe allungare un po’ il cofano anteriore. cmq è stupenda! poi con un prezzo che si assesterebbe intorno ai 21.500€ per la versione base del 1.9 mj 8v sarebbe fantastica! secondo me fiat venderebbe un botto quest’auto
calza
09 ago 2006 - 15:45 - #26che cesso
Victor
09 ago 2006 - 15:46 - #27poi ci mettiamo sotto il V8 Maserati ed ecco la vera alternativa colei che ammazzerà lo strapotere delle tedesche
Napo
09 ago 2006 - 15:47 - #28una croma a 3v sarebbe una svolta…la vera nipote del modello di successo di 20 anni fa!!!
Alan Judd V8
09 ago 2006 - 15:49 - #29@rvsi la vendono sotto un’altra marca
jco
09 ago 2006 - 15:51 - #30@kimmi
ok,ho litigato cn i miei amici sostenendo ke la croma fosse sw ma poi loro mi hanno convinot del contrario….a quanto pare avevo ragione..
Alfonso
09 ago 2006 - 15:52 - #31azzo!!con una tre volumi o una cupè croma, cn il V8 sotto…..sarà fortissima…che sogno…veramente bella…in modo da riprendere la croma 8tto V…
nic_pn
09 ago 2006 - 15:58 - #32quella del photoshop non è per niente male.
mi permetto di dire che sembra molto meglio della VW Passat berlina che viene venduta senza paura in tutta europa
Marco
09 ago 2006 - 16:05 - #33sono un venditore fiat…croma così in europa sarà difficile venderla però in quei mercati sarebbe veramente azzeccata…figurati che la vendono anche le polo atre volumi…
Alfonso
09 ago 2006 - 16:08 - #34fiat se ci acolsti…fai questa auto…è bellissima…finalmente su questa base oserei fare una bella cupè…con V6 e magari V8…così vediamo chi prende la puzza…
Alfonso
09 ago 2006 - 16:08 - #35ascolti!!
Pande
09 ago 2006 - 16:09 - #36A me piace, anche perchè potrebbe “completare” la gamma Fiat in un segmento che, comunque, resta importante.Poi, così com’è la Croma soffre dei limiti delle SW, ovvero che non è sempre apprezzata da tutti..
enzo386
09 ago 2006 - 16:15 - #37i motori dovrebbero restare quelli che ci sono secondo me, questa dovrebbe essere l’auto che vende tando senza aspirazioni a combattere le altre auto sullo 0-100 km/h, a quello ci deve pensare alfa
Salvatore
09 ago 2006 - 16:16 - #38Vedendola in foto , mi sembra che la Croma ne guadagni in armoniosità.
MEGA
09 ago 2006 - 16:19 - #39ma come fate a dire ke la croma 3 volumi è bella? cavolo, è alta come nn so cosa! la croma è nata come “sw” e così deve rimanere! modificarla tutta, per attaccarle il 3 volume sarebbe un inutile spreco di tempo e denaro!
Victor
09 ago 2006 - 16:19 - #40perchè non fare la punto a 3 volumi per farci sognare di nuovo e bissare il successo commerciale della duna
Ayrtondesign
09 ago 2006 - 16:21 - #41Il frontale è leggermente rivisto….
4ruote4ever
09 ago 2006 - 16:21 - #42o sono è realmente favorevole alla croma 3p per l’Italia e l’ Europa ma penso debba essere più elgante , sportiva e meno “brasiliana” per poter competere con le grandi berline europee.insomma perchè la fiat non dà sempre il meglio di sè?
nic_pn
09 ago 2006 - 16:24 - #43MEGA, hai mai visto la PASSAT berlina?
Luxman
09 ago 2006 - 16:24 - #44Non male.. A me pare meglio de tante cose che se vedono in giro…
Marco
09 ago 2006 - 16:24 - #45non arriverà in europa fara come la siena che è rimasta solo in quei settori di mercato…e non faranno nemmeno coupè..adesso lo fiat deve pensare alla 500 e non puo sbagliare la Bravo nuova altrimenti sono dolori….magari se queste andranno bene allora qualcosa dim sfizioso lo faranno…bisogna pensare anche a lancia ed alfa…la nuova delta dovrà vendere altrimenti la lancia non puo semptre contare sulla y…e ci sarà anche la nuova ammiraglia lancia a cui pensare dopo i disastri k e thesis…
4ruote4ever
09 ago 2006 - 16:25 - #46caro Victor a parte che la punto perderebbe un sacco di sportività ed esclusività ad essere trasformata in una 3 volumi ma la duna , nonostante io non la trovi male per il periodo in cui è stata commercializzata, è ancora snobbata dopo circa 20 anni dalla nascita e non ha avuto affatto successo rispetto alla uno o alla vecchia croma
4ruote4ever
09 ago 2006 - 16:28 - #47cmq la trovo piuttosto antiquata come berlina ,penso perciò che sia destinata solo al mercato sudamericano ,cinese ed indiano
samu
09 ago 2006 - 16:36 - #48sarebbe ora! se no che cavolo vendiamo noi della fiat!?!
si la croma si vende abbastanza x l’auto che è, penso anche grazie ai contenuti, ma se la fanno anche 3 volumi abbiamo l’alternativa!!
Marco
09 ago 2006 - 16:38 - #49cmq quel foto shop della croma non ha proprio niente… va bene che la fanno a tre volumi però almeno che derivi dalla attuale CW….bisognerebbe un disegno vero del centro stile…
MEGA
09 ago 2006 - 16:38 - #50nic, la passat, sia berlina ke sw penso siano ben più basse della croma! la croma è una sorta di crosswagon: metà sw e metà mpv… e cmq la passat berlina, per me, è un cesso!
ma come hoi già detto: ben venga una croma 3v per i mercati in cui le 3v hanno successo! brasile, cina ed india nn aspettano altro! però in europa, spero nn arrivi!