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E’ nato un nuovo logo nella galassia Volkswagen, un logo che aiuterà a riconoscere quelle “auto del popolo” che del popolo non hanno proprio niente, trattasi infatti della “i” dedicata alla linea Individual nata nel 2003.
La pregiata “i” non vi ricorda il simbolo di Mr. Incredible?
Via | Worldcarfans
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Vincenzo
09 ago 2006 - 09:53 - #1Filippo, oggi proprio non ci siamo.
A me non sembra ricordi molto la “i” di Mr. Incredibile.
Comunque mi pare veramente un controsenso quello ci creare un reparto “individual” relativo ad un marchio “per il popolo”.
Non c’è già Audi…?
Fili
09 ago 2006 - 09:54 - #2Ma per carità…non avete la storia, ragazzi…nè la classe
Luca
09 ago 2006 - 09:59 - #3Pensavo fosse addirittura sulla griglia frontale… ma vedendo le altre foto ho capito… =)
Steed
09 ago 2006 - 10:07 - #4Ma immaginate un po’… hanno snobbato le Maybach, figuratevi le limousine Volkswagen…
Bull
09 ago 2006 - 10:08 - #5….dobbiamo ridere?
pacio
09 ago 2006 - 10:13 - #6e ki se ne frega
SACCO
09 ago 2006 - 10:17 - #7mm.. al momento credevo che fosse tipo il marchio “scion” per toyota.. poi ho capito.
…però, perdonatemi se sono polemico, ma -posto che l’auto in questione non piace naenche a me, almeno versione limo- vorrei chiedere, per esempio a fili (2): tralasciando il discorso classe, cos’è, uno non può cercare di farla, la sua storia?
non capisco, uno deve nascere già con la storia?
e se metto su una fabbrica di auto oggi, magari auto economiche, non potrò mai un domani evolvermi e fare auto di lusso?
e perchè?
perchè non ho la storia?
ragazzi, io credo che le cose le si debba giudicare nel momento in cui le si vede, e solo in funzione del loro utilizzo/scopo/qualità.
la storia troppo spesso è sopravvalutata.
Ariel
09 ago 2006 - 10:19 - #8bel popolo di merda, i russi dovevano sterminarli tutti…
Gg
09 ago 2006 - 10:19 - #9ma per favore…sti tedeschi montati…ma chi si credono?!!!
Fili
09 ago 2006 - 10:20 - #10No no SACCO…all’inizio pensavo che fosse una specie di Lexus per Toyota, e devo dire che in quel caso l’esperimento del marchio di lusso è perfettamente riuscito. Secondo me Volkswagen deve fare bene quello che sa fare: per il reparto di lusso c’è l’Audi, per le low cost Skoda. Sinceramente tu preferiresti una Audi o una VW che ha il logo “di lusso” ? Una Maserati o una Fiat Quattroporte?
Zavaglia
09 ago 2006 - 10:24 - #11che stronzata! Io come nuovo logo proporrei una mano col pugno chiuso e il dito medio alzato…
Luca
09 ago 2006 - 10:26 - #12preferisco il logo individual di bmw
Seth89
09 ago 2006 - 10:31 - #13sembra un logo scemo, troppo poco regale per andare su auto di lusso
jeff
09 ago 2006 - 10:32 - #14Ariel, impara a portare rispetto!
KKK
09 ago 2006 - 10:33 - #15Quoto Sacco n.7
Concordo che il fatto che certe cose riescono meglio ai Giapponesi che agli Europei ma pensiamo a valutare le cose per quello che rappresentano in termini di qualità intrinseca.
Non mi dite che BMW ha una storia, trenta / quanrant’anni fa non era nulla, guardatevi che caffettiere produceva. Audi uguale se non peggio. Oggi sono uno status simbol.
Forse in VW pensano di riuscire a farsi un nome proprio avendo studiato la storia.
In ogni modo poi le regole del marketing bocciano questo progetti. Concludendo, secondo me sono auto validissime solo che a livello manageriale sono scelte stupide e portatrici di debiti.
Zaphod
09 ago 2006 - 10:36 - #16Anche BMW fa una linea individual. Sono personalizzazioni fatte dalla casa madre per un certo tipo di utenza.
E’ una proposta che ha un suo perchè rispetto a tutte le personalizzazioni after-market.
Probabilmente per una di queste auto, la maggior parte del prestigio viene dall’auto originale. Tuttavia, c’è un minimo di prestigio nell’aver carrozzato la collaborazione della casa madre. Per cui, questa mossa di Volkswagen, arrivati a qst punto, è una scelta obbligata
SACCO
09 ago 2006 - 10:42 - #17@fili
beh, ma Audi e Quattroporte of course!! ^__^
certo che all’interno di un gruppo non ha senso la sovrapposizione di modelli/pertinenze, è controproducente. il mio intervento era in favore di tutti quelli che cercano di farsi il culo per dimostrare di saper oltrepassare i propri limiti storici.
in questo senso (e adesso mi arrivano i porconi sul collo) io apprezzo molto la volontà, ad esempio, di SEAT di scrollarsi di dosso il nome di “parente povera di fiat” guadagnato con le varie fotocopie di modelli fiat di tanti anni fa, e di guadagnare lo status di auto sportiva.
non dico che sono superiori a qualcun altro, ma almeno loro ci provano.
la Phaeton è sempre stata insensata e inutile, ma io l’ho sempre adorata.
Kimmi
09 ago 2006 - 10:51 - #18Beh??
Fili
09 ago 2006 - 11:03 - #19SACCO (#17) allora sono d’accordissimo con te..!D’altra parte la FIAT stessa deve risalire dal baratro dove si è gettata e lo sta facendo senza mezzi termini…
a1
09 ago 2006 - 11:24 - #20l’auto del popolo che fa le limuine, che c’è da commentare e come se la Ferrari producesse le utilitarie.
I crucchi si sono montati la testa DELIRIO DI ONNIPOTENZA, stanno proprio fuori di Zucca (ammesso che ce l’hanno)!!!!
marsalach
09 ago 2006 - 11:53 - #21Tutto ok, a finche il compratore di Golf, Polo etc. sono disposti a paghare il sopraprezzo per una utilitaria come la presentono altri. Solo cosi si spiegha le estravaganze del gruppo VW con la Bentley, la Bugatti ed infine anche con la Lamborghini. In fin di conto ce dietro sempre la Porsche (Piech e il nipote di Ferdinand Porsche). E se paragonate il prezzo di una Cayenne con il posto dove nasce il telaio (CZ) e la vernicatura tedesca, potete immaginare che i conti tornano, ed anche bene!
Proprio per questo si deve decidere piu sul lavoro (occupazione p.e. in Italia) che sul prodotto finito.
Ma sto marchio non genera proprio il gran added value (valore aggiuntivo solo per una Golf, anchora piu cara?!)
VWPolo
09 ago 2006 - 12:08 - #22bambiniiiii su forza tornate a guidare le vostre panda LOL
Fabio
09 ago 2006 - 12:12 - #23MA STI KRUKKONI SI SONO MONTATI LA TESTA?
MA LE MACCHINE DI CLASSE LE LASCIASSERO FARE AD ALTRI.
riccardo GTB
09 ago 2006 - 12:38 - #24ke bell idea ..allora da domani compro vw
riccardo GTB
09 ago 2006 - 12:39 - #25individual
Mr.TFM
09 ago 2006 - 12:39 - #26Individual???? E cucazz’è????? :D
….e “chioso” dicendo che NO: il logo non assomiglia PER NULLA a quello di Mr.Incredible!
mdm
09 ago 2006 - 12:50 - #27a me sembra quello della grande punto
antonio
09 ago 2006 - 12:52 - #28ma in VW il ritiro forzato della produzione di Pheton dai mercati USA xkè nn ne vendevano neanke una nn ha suggerito niente?
…non può mettere lo stesso markio su una FOX e su una passat “individual”izzata… toyota ha ovviato con Lexus, ma il gruppo AutoUnion (VW Audi Skoda Seat Bentley Lambo Bugatti) i marchi di prestigio già li ha, allora ke faccia versioni speciali di A8, Continental, e Q7 senza buttà soldi…
superpöffo
09 ago 2006 - 12:54 - #29madonna peggio di cosi non si può .. razzisti .. idioti … maleducati .. stronzi non trovo altre parole per un branco di idioti come voi ( presumibilmente ancora under 18) … andate un po a studiare , viaggiare … insomma un po di esperienza
Badbadman
09 ago 2006 - 12:59 - #30A me sembra un 9
GTI
09 ago 2006 - 12:59 - #31oddio ma lo fan davvero?ditemi di no vi prego…
IIIIII
09 ago 2006 - 13:13 - #32non e’ un po’ lunga? cedera’ li’ in mezzo?
Alfonso
09 ago 2006 - 13:14 - #33a me sembra molto l’omino della gpunto…cmq nn male come simbolo…
Fiatista
09 ago 2006 - 13:15 - #34Bella cazzata…
David
09 ago 2006 - 13:27 - #35A me la “i” non sembra per nulla brutta. Non capisco invece la sua necessità, si tratta pur sempre di Volkswagen, per belle e pregiate che siano
Alfonso
09 ago 2006 - 13:30 - #36ma da quando in qua VW fa limuisine??…cmq il simbolo nn è per niente signorile…anzi troppo paciocco….mah
Alfonso
09 ago 2006 - 13:32 - #37ma poi scusate, chi è che si compra una VW a questo prezzo??secondo me sotto i 60000 nn scende…
androide
09 ago 2006 - 13:45 - #38Quoto Sacco al post 7 al 99%.
L’unica cosa che non mi convince e’ proprio il marchio VW, che sta appunto per “auto del popolo”, e quindi si presta poco a mio parere a produrre lusso. Io avrei piuttosto fatto come la toyota con la lexus.
Poi e’ vero che Audi x es ha pochissima storia, ma il probl di VW e’ proprio questo, che una storia e un nome ce li ha eccome; la storia e il nome di un’auto per tutti!
andyGTI
09 ago 2006 - 14:10 - #39su da bravi…l’ora di ricrezione è finita..ora andate a fare la doccia
Rvsi
09 ago 2006 - 14:33 - #40all’inizio, agiudicaredalla semplicità del simbolo credevo si trattasse di un marchio che contraddistingueva le vw veramente per il popolo invece…è un logo da auto di lusso. bentley e RRi sono in un altro pianeta. Seth89 clica sul mio nome…
flavio
09 ago 2006 - 14:38 - #41in effetti c’è lAudi che rappresenta il marchio lussuoso.
Luxman
09 ago 2006 - 15:22 - #42..ma è copiato a quello di Grande Punto dai… è così evidente..
Rocco
09 ago 2006 - 18:31 - #43Se uno cerca un pò di classe non va certo a comprarsi una VW.
E poi perchè continuano ad ampliare questa gamma se stanno restando tutte invendute?
maxtdi
09 ago 2006 - 19:06 - #44Non capisco la strategia della casa tedesca….ma…..???? pare che volkswagen e fiat siano rimaste con lo stesso nome ma si siano invertite le strategie di mercato….?!?!?! una volta era fiat che produceva di tutto per tutto (con scarsi risultati!!!!!) e la volkswagen faceva POCO MA BUONO!!!!! e ora ke è successo???? il contrario!!!! MA chi ci capisce più nulla…….. che dio salvi almeno la regina…..
MeneS
09 ago 2006 - 20:02 - #45A me sembra quasi il simbolo della grande punto…
Kimmi
09 ago 2006 - 20:57 - #46Che c’entra Mr.Dot ora??
ToniX
09 ago 2006 - 21:40 - #47Mi piace quella limousine…è molto…massiccia!
Alessio
09 ago 2006 - 21:55 - #48Sembra un cazzo
Stefano
10 ago 2006 - 09:23 - #49la forma del marchio richiama molto quello della Porsche O_O
McLaren
11 ago 2006 - 11:13 - #50ariel al messggio n. 8… sei una merda umana… credimi, lo sei….