Audi S3: nuove immagini

Si aggiungono altre immagini, oltre alle tre diffuse dall’ufficio stampa, della nuova Audi S3: nel sito Audi.de, infatti, sono disponibili in alta risoluzione le immagini che proponiamo di seguito; alcune di queste sono scaricabili anche nel formato per telefoni cellulari.

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996 commenti

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Commenti dei lettori

• nick barra

  03 ago 2006 - 13:02 - #1

  0 punti

  

  mi piace parecchio. la stessa linea sapete se è disponibile sulle versioni normali TDI come optional?

• nick barra

  03 ago 2006 - 13:03 - #2

  0 punti

  

  ma il volante non aveva la zona inferiore appiattita?

• UF

  03 ago 2006 - 13:05 - #3

  0 punti

  

  Massi, ci sei ? La combinazione stoffa/pelle che si intravede sembra non male. Però il volante appiattito tipo RS4 non compare quindi vuole dire che è optional.

• süperpuffo

  03 ago 2006 - 13:06 - #4

  0 punti

  

  uffa ma è grigia .. non potevano scegliere altro colore … cosi sembra un’auto da nonno .

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:08 - #5

  0 punti

  

  bella bella bellaaaaaaaaaaaaa
  l’estrattore è nero, vero???
  o ci vedo male io??????

• 

  Zaphod

  03 ago 2006 - 13:08 - #6

  0 punti

  

  davanti guadagna.
  dietro mi sembra un po’ tropo pesante..
  per fortuna che dovrebbe avere buone prestazioni

• 

  AXE

  03 ago 2006 - 13:17 - #7

  0 punti

  

  ieri mi sono accorto che anche la matiz ha l’estrattore !!!

• OMAR

  03 ago 2006 - 13:17 - #8

  0 punti

  

  VORREI RENDERE NOTO A TUTTI I DETRATTORI DELLA tt , CHE QUESTO MESE LA NUOVA COUPè DI AUDI è STATA PROVATA DA EVO (3.2 QUATTRO) CHE LA DEFINISCE UN TRIONFO PER L’AUDI ED è QUASI IRRICONOSCIBILE RISPETTO ALLA SUA ANTENATA GRAZIE ALLE MODIFICHE APPORTATE ALLA SUA DINAMICA. CONFRONTATA CON LA NISSAN 350Z (!!!) L’AUDI SE LA CAVA MEGLIO IN TERMINI DI ADERENZA, TRAZIONE E POTENZA FRENANTE .
  IN SINTESI, OTTIME PRESTAZIONI, QUALITà COSTRUTTIVA (NON DEI M,ATERIALI MA DELLA MECCANICA ) “DI ALTISSIMO LIVELLO”: MECCANICA FENOMENALE. OTTIMI FRENI E STERZO (SIMILE A QUELLO DELLA rs4).
  UNICI NEI SONO UN LIEVE SOTTOSTERZO(A CAUSA ANCHE DELLA TRAZIONE RIPARTITA 85%/15%, E IL MOTORE: OTTIMO MA NON IL PRIMO DELLA CLASSE.)

  VOTO : 4.5/5… DETTO TUTTO.
  aDESSO ASPETTIAMO CHE QUESTO MOTORE 2.0tfsi ARRIVI SULLA tt.

• Cyborg

  03 ago 2006 - 13:18 - #9

  0 punti

  

  davanti non è male…però il posteriore mi sa un pò di vecchiotto.nel complesso non direi che siamo di fronte ad un esempio di stile…

• 

  BEnjus

  03 ago 2006 - 13:18 - #10

  0 punti

  

  potevano osare qualcosa di più a livello estetico (senza comunque cadere nel truzzo)… non hanno nemmeno allargato i passaruota (che darebbero tutto un altro effetto alla macchina); e poi potevano utilizzare nelle prese d’aria anteriori le branchie (già introdotte nella rs4)… il retro poi è orrendo con il finto estrattore…
  moooolto meglio la serie 1 con m pack

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:19 - #11

  0 punti

  

  si OMAR, l’ho letto pure io.
  cmq la 350z ha avuto mezza stella in piu solo per il motore piu potente. ma la TT rimane imbattibile

• erman

  03 ago 2006 - 13:19 - #12

  0 punti

  

  quanto costerà il volante RS? 600 €?

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:20 - #13

  0 punti

  

  quanto costerà mettere un cervello nella testa vuota di z4???

• OMAR

  03 ago 2006 - 13:21 - #14

  0 punti

  

  e secondo me roger anche perchè su Evo preferiscono sempre di più le TP. E la 350Z è una delle macchine più amate…

  Ciao UF.

• Kenwood

  03 ago 2006 - 13:21 - #15

  0 punti

  

  Non ha l’ estrattore come la Clio Rs. è bruttina, da pensionato, meglio la Mégane Rs da 27 500€ scontata. Peccato per il prezzo e per la linea. Brutta la marmita assi metrica. Voto 6.

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:22 - #16

  0 punti

  

  si alfonso2 si……………

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:23 - #17

  0 punti

  

  si, l’unica cosa che mi sarebbe piaciuta di piu sarebbero stati i terminali doppi su tutti e due i lati

• Kenwood

  03 ago 2006 - 13:23 - #18

  0 punti

  

  La 350Z è molto più bella della TT non facciamo paragoni del caxxo.

• 

  gti

  03 ago 2006 - 13:23 - #19

  0 punti

  

  a comm 5 ROGER FEDERER n1 : mi sa che ci vedi male te… ;) cmq bellissima la s3 ,più foto nuove che vedo ,più che mi piace, ma resta il fatto che con quello che costerà preferisco comprarmi una coupè a trazione posteriore tipo s2000, 350z roadster,z4 3.0si)… ;)

• fede231

  03 ago 2006 - 13:24 - #20

  0 punti

  

  aspetto di vederla in strada, ma anch’io avrei voluto la carreggiata più larga rispetto alle normali. Se devo essere sincero non mi convince al 100%, adesso come adesso mi piace di più la TT (fantastica!!)

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:24 - #21

  0 punti

  

  si certo, brera in pol soprattutto per prestazioni, peso contenuto, motori, qualità, materiali, assemblagi, tecnologie………si si certo credici pure che la brera è meglio.
  la brera è sempre meglio di qualunque altra auto……… si si

• miniforever

  03 ago 2006 - 13:25 - #22

  0 punti

  

  bellissima!

• miniforever

  03 ago 2006 - 13:25 - #23

  0 punti

  

  bellissima!

• OMAR

  03 ago 2006 - 13:25 - #24

  0 punti

  

  no Roger, meglio così… Infondo è “solo” un 2000 4 cilindri….
  Dopo si rischierebbe di fare la cazzata che hanno fatto sulla Brera di mettere 2 paia di terminali per lato…ridicola.
  Specie se penso alla versione diesel…

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:25 - #25

  0 punti

  

  gti, quelle che hai elencato nn sono dello stesso segmento, se mai la TT, nn S3

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:27 - #26

  0 punti

  

  si, però la preferivo con i due scarichi.
  boh, mi attira di piu, magari singoli ed ovali come quelli della rs4.
  peròquesti sono riservati alle rs

• MARCO

  03 ago 2006 - 13:27 - #27

  0 punti

  

  il prezzo ufficiale e’ 37.500 euro….
  uscita’ meta settembre…inizio ottobre
  credo che costi meno della 130…
  e sia immensamente bella e migliore

• UF

  03 ago 2006 - 13:27 - #28

  0 punti

  

  Ciao OMAR, devo dire questa S3 mi pare riuscita, attendo di leggerne su EVO (sono abbonato all’edizione originale inglese), di vederla dal vero e magari provarla. Spero non ci metta un anno ad arrivare in Italia come è successo per la RS4.
  No comment sul fatto di preferire la Megane RS!

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:28 - #29

  0 punti

  

  ce l’ho ce l’ho, è solo che cazzo entrate sempre con la brera, la elogiate e dai commenti dei giornali nn è sto granchè.
  la mettete davanti anche a ferrari e lambo, minkia du balleee

• UF

  03 ago 2006 - 13:30 - #30

  0 punti

  

  43: una bomba a scoppio ritardato, dato il turbo lag epico

• OMAR

  03 ago 2006 - 13:30 - #31

  0 punti

  

  UF, comunque la prova della TT è stata fatta dagli inglesi (da Bovingdon).
  In ogni caso questa TT è già diventata una fra le mie preferite…
  Il motore giusto (cioè questo della S3) deve ancora arrivare però…

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:30 - #32

  0 punti

  

  alfonso2, il 2,4 è spento, puo avere anche 8000cv, ma nn va niente, soprattutto se montato su auto pesanti.
  allora l’alfa si sogna motori tipo questo della s3, il 4,2 della rsa4, il 4,2tdi, il 5,2fsi, il 6,0w12, il 3,0tdi e posso continuare, ah dimenticavo il 3,2fsi nuovo 300cv.

  lo si legge su tutte le prove che il 2,4 nn va niente e per i cv che ha è spento.

• ROGER FEDERER n1

  03 ago 2006 - 13:31 - #33

  0 punti

  

  vado ciao

• MARCO

  03 ago 2006 - 13:32 - #34

  0 punti

  

  AUDI LA MIGLIORE DEL MONDO………..NON DELUDE MAI

• 

  franzzz

  03 ago 2006 - 13:32 - #35

  0 punti

  

  Ho sempre visto A3 come una piccola lussuosa. Poco si presta ad essere tamarra. e il dietro non mi piace per niente.
  Oltretutto se aspettavano ancora un po…

• 

  gti

  03 ago 2006 - 13:33 - #36

  0 punti

  

  piccola ma importantissima aggiunta al commento di OMAR : le migliorie apportate alla dinamica ed alla stabilità della nuova TT sono dovute principalmente alle nuove sospensioni magnetiche( tipo quelle presenti sulla 599gtb)… ;)
  p.s.:accidenti bisognerà aspettare il 29 settembre per il nuovo num. di EVO e questo l’ho gia letto quasi tutto!

• OMAR

  03 ago 2006 - 13:33 - #37

  0 punti

  

  bhe cazzo il diesel dell’alfa 2.4 200 cv e’ una bomba…caro OMAR…

  MOMO, io non ho detto che vada male o che sia un motore scrauso.
  Ma 4 terminali di scarico per un diesel (ma vale anche per il 2.2 JTS e per il 3.2) sono semplicemente ridicoli se pensi a che razza di auto in genere montano questo tipo di scarichi…(la porsche turbo ne ha 2…)

• a1

  03 ago 2006 - 13:36 - #38

  0 punti

  

  Dalle caratteristiche lette dall’artivcolo precedente (con relativa pagina) la S3 nn èaltro che una golf con qualche cavallo in più, inoltre la TI che è monta un’haldex(TI della golf), 40000 euro nn è un prezzo equo per una golf MARCHIATA audi.

  http://www.autoblog.it/post/4733/audi-nuova-s3-comunicato-stampa

  PS: nn sono cavolate è tuuto vero!!!!

• OMAR

  03 ago 2006 - 13:36 - #39

  0 punti

  

  MA SIETE STUPIDI? IO NON HO DETTO CHE NON VA (E CON QUESTO SONO TRE VOLTE).

• Fezio

  03 ago 2006 - 13:37 - #40

  0 punti

  

  Ma sempre sulla Brera si va a parare? Cosa centra la Brera con la S3?

  La S3 sembrerebbe stupenda, forse però non vale tutti i soldi che costa…

• 

  Alfonso

  03 ago 2006 - 13:37 - #41

  0 punti

  

  cmq l’estratore nn è finto???è troopo piccolo..seconfo me nn serve a nulla…è solo per bellezza…poi tutte quelle cose nere stonano..dovevano lasciare i colori come l’originale…l’auto nn mi piace,…ma gran bel motore…prezzo osceno…

• UF

  03 ago 2006 - 13:38 - #42

  0 punti

  

  turbo lag = ritardo di entrata in azione del turbocompressore nei transitori = erogazione non progressiva = guida ad elastico. Non è così che si fanno i motori. Leggersi anche l’ultima prova di Quattoruote (che certo non è esterofilo) di confronto tra Brera JTD e 407 coupè 2.7 Hdi. E poi basta inserire la Brera come termine di paragone dappertutto!

• 

  gti

  03 ago 2006 - 13:39 - #43

  0 punti

  

  a ROGER FEDERER n1 comm. 36: lo so roger ,io infatti facevo il paragone sul prezzo ,non sul segmento,ed io,rispetto alla s3, preferisco le auto che ho scritto nel post 28… ;)

• gobbone

  03 ago 2006 - 13:40 - #44

  0 punti

  

  Chiedo scusa a tutti, ma per la prima volta nella storia un’audi S non mi ha entusiasmato…attendo di vederla dal vivo prima di deprimermi del tutto!

• UF

  03 ago 2006 - 13:43 - #45

  0 punti

  

  alfonso2 (49) e MOMO (54) oltre ad essere evidentemente maleducati nei confronti di coloro che non conoscono non sembrano essere dotati della capacità di esprimere concetti compiuti per sostenere le loro opinioni, l’unica cosa che riescono a fare è insultare. Insulti che comunque rimando volentieri ai mittenti.

• erman

  03 ago 2006 - 13:44 - #46

  0 punti

  

  2.4 200cv che fino a 2000 giri non si muove e poi ti scarica tutto di colpo, è finita l’era dei turbo vecchia maniera…mi pare strano che all’alfa non l’abbiano capito. da quando schiacci il gas a quando ricevi la spinta puoi farti una pennichella. mi ha molto deluso.

• MARCO

  03 ago 2006 - 13:46 - #47

  0 punti

  

  LA NUOVA S3 VALE SICURAMENTE IL PREZZO CHE COSTA…..ANCHE PERCHE LA SERIE 1 COSTA DI PIU’…E LA R32 POCO MENO…

• Fezio

  03 ago 2006 - 13:47 - #48

  0 punti

  

  Ragazzi occhio a parlare male di Alfa… ;)

• OMAR

  03 ago 2006 - 13:48 - #49

  0 punti

  

  scusate ragazzi, però a me viene da sorridere quando vi attacate al prezzo….cioè …

  con 40.000 euro vi portate a casa una Audi S (!) con 260cv, trazione integrale, estetica e meccanica corsaiola, qualitativamente al top…
  e vi sembrano tanti?

  Vi ricordo che con 40.000 euro ci si compra a parità di allestimento:
  -159 2.4 JTD ( naftone)
  -alfa GT 3.2 (prestazione nemmeno vicine alla S3 e senza integrale)
  -Alfa Brera 2.4 JTD (naftone). La 3.2 Q4 costa 44.000 euro (e non c’è bisogno che vi ricordi in che modo verrebbe smerdata dalla S3)
  BMW 330d Eletta (suo allestimento più zingaro in assoluto)
  -Cadillac BLS 2.8 sport ( …Cristi pietà)
  e molte altre che non sono minimamente paragonabili.
  Fate voi…

• Fezio

  03 ago 2006 - 13:51 - #50

  0 punti

  

  @ Omar: scusa è un commento pro S3 o contro? Giuro non ho capito