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Come anticipato, è stata oggi ufficialmente presentata da Kia l’ammiraglia Opirus, tradizionale berlina a tre volumi in un certo senso ispirata alle Mercedes, ma dalle pretese - e dai costi - molto inferiori.
Il nuovo modello 2007 propone innanzi tutto un aggiornamento del look, definito “modern and balanced”: cofano abbassato, griglia del radiatore più larga e meglio profilata, doppi fari dal nuovo disegno, sportello del baule più alto, sbalzo posteriore aumentato di 20 mm, nuove luci posteriori verticali e, cigliegina sulla torta, doppio scarico cromato. Un misto tra stile europeo, ma anche americano, ad esempio nella coda: in effetti delle più di 144.400 Opirus vendute dal lancio nel 2002 al giugno 2006 in tutto il mondo, ben 51.302 sono state vendute negli USA. Nuovi anche i colori, che passano dai 3 della versione precedente agli attuali 8.
Anche gli interni sono stati modificati, soprattutto con una maggiore disponibilità di accessori - ad esempio sedili anteriori riscaldabili e refrigerabili, pedaliera regolabile, supporto lombare in 4 modalità, ecc. - ed una scelta più ampia di tonalità interne - bicolore beige e grigio o solo nero - e materiali, con finiture in legno o alluminio.
Le modifiche principali, però, sono “sottopelle”: il motore è un V6 3.8 che sostituisce il precedente 3.5, e rispetto a questo è più potente e più economico: realizzato interamente in alluminio, sviluppa 266 cv a 6.000 giri/min e permette alla Opirus di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi, con una velocità massima di 230 km/h ed un consumo medio di 10,9 litri per 100 km. La trazione è anteriore, ed il cambio è automatico a 5 marce, con possibilità di azionamento sequenziale.
Grazie anche al nuovo motore, la Opirus è più lunga ma più leggera di 122 kg rispetto alla precedente, ed anche strutturalmente più rigida e dal comportamento dinamico che dovrebbe essere migliorato, grazie ai nuovi cerchi in lega 235/55 R17, alle carreggiate più larghe, alle geometrie delle sospensioni modificate. Questo quanto dichiarato dalla casa: ora attendiamo le prime prove - e il prezzo…
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Lancista83
03 ago 2006 - 20:36 - #51forse se la propongono in versione SW le cose andrebbero meglio
Puma
04 ago 2006 - 01:00 - #52Una volta ne ho vista una per strada…
Cmq è meglio la mercedes w124 del 1992 di mio padre,almeno ha gli interni in radica vera!
http://blackhistorymap.com/4car/gallery/gallery/2005/mercedes/index_page_10.html
Codigi
04 ago 2006 - 09:55 - #53La possiede uno qui dietro casa mia.
Il fatto sconcertante è che anche un uomo abbastanza giovane avrà si e no 35-40 anni, ma la macchina lo invecchia di brutto quando è seduto dentro. Poi standogli vicino il motore l’ho sentito rumorosissimo, secondo me se uno deve comprare sto cesso è meglio che opti per la Chevrolet (Daewoo) Nubira anche se ignoro le differenze di prezzo.
formula 1
04 ago 2006 - 12:43 - #54quoto forza milan,
esteticamente decisamente superiore ad alfa
NCA
04 ago 2006 - 13:49 - #55Kia mi fa schifo… KIA (Killed In Attemp).. Hyundai e Daewoo e lo stessa cosa.
Stiloso-Abarth
05 ago 2006 - 20:13 - #56KIA fa anche auto che hanno ragione di esistere, la nuova Carnival e la nuova Carens lo sono, e così anche la Rio e la Picanto, ma questa Opirus…. io penso che (anche per motivi di rivendibilità) una vettura di questo prezzo debba avere qualche appeal, fosse solo l’esteica o il “blasone”… Mah!
Kimmi
08 ago 2006 - 12:17 - #57Bella, bella merda
Edo 71
09 ott 2007 - 19:30 - #58Sinceramente non capisco tutte le cattiverie e le critiche negative che si sentono all’indirizzo della Kia Opirus. La Kia di certo né la propone e né la presenta come l’avversaria della Mercedes Classe E!!!
Se proprio vogliamo dirla tutta facciamo una semplice analisi:
il modello base della Mercedes Classe C (ben inteso dico CLASSE C!!!) di cilindrata 1.800 e di misure m 4,58 x 1,77 x 1,45, costa la bella cifra di € 31.000. Se, poi, vogliamo aggiungere i seguenti accessori: cambio automatico (€ 2.000), cerchi in lega (€ 420), fari attivi (€ 1.400), fari xeno(€ 1.000), navigatore Gps (€ 900), sensori di parcheggio (€ 800), vernice metallizzata (€ 800), la spesa raggiunge € 7.320, che sommato al prezzo base si arriva ad € 38.320.
L’ammiraglia coreana, di dimensioni molto vicine alla Mercedes Classe S, e di cilindrata 3.500 costa € 37.000 e vi elenco tutti gli accessori di SERIE:
n°6 Airbag; Autoradio; Cambio automatico in pelle e radica; Cerchi in lega, Clima, Controllo Stabilità e Trazione; Fari xeno, Selleria in pelle, Inserti in radica di noce; Navigatore Gps, Sensori di parcheggio, Vernice metallizzata; ABS; Appoggiatesta; Cruise control con comandi sul volante; Fendinebbia; Lavafari ad alta pressione; Parabrezza a controllo termico; Retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente; Sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati con memorie; Sedili posteriori riscaldabili; Sensore pioggia; Sospensioni a controllo elettronico (E.C.S.); Volante in pelle e radica, regolabile in altezza e profondità…SCUSATE SE E’ POCO!!!!
E’ vero che un’auto Kia non ha la rivendibilità della Mercedes, però di certo tutto questo plusvalore tedesco rispetto all’Opirus lo giudico assurdo ed esagerato, offensivo nei confronti della tsca del cliente, offrono meno in termini di accesseri e pretendono tanto in listino. Perchè spendere tanto ed ottenere molto meno???!!!
Senza esitazione, se dovessi scegliere una berlinona, confortevole, superaccessoriata e che fa la sua figura, anche al cospetto delle pompate auto teutoniche, sceglierei: KIA OPIRUS!
Edo 71
09 ott 2007 - 19:31 - #59Sinceramente non capisco tutte le cattiverie e le critiche negative che si sentono all’indirizzo della Kia Opirus. La Kia di certo né la propone e né la presenta come l’avversaria della Mercedes Classe E!!!
Se proprio vogliamo dirla tutta facciamo una semplice analisi:
il modello base della Mercedes Classe C (ben inteso dico CLASSE C!!!) di cilindrata 1.800 e di misure m 4,58 x 1,77 x 1,45, costa la bella cifra di € 31.000. Se, poi, vogliamo aggiungere i seguenti accessori: cambio automatico (€ 2.000), cerchi in lega (€ 420), fari attivi (€ 1.400), fari xeno(€ 1.000), navigatore Gps (€ 900), sensori di parcheggio (€ 800), vernice metallizzata (€ 800), la spesa raggiunge € 7.320, che sommato al prezzo base si arriva ad € 38.320.
L’ammiraglia coreana, di dimensioni molto vicine alla Mercedes Classe S, e di cilindrata 3.500 costa € 37.000 e vi elenco tutti gli accessori di SERIE:
n°6 Airbag; Autoradio; Cambio automatico in pelle e radica; Cerchi in lega, Clima, Controllo Stabilità e Trazione; Fari xeno, Selleria in pelle, Inserti in radica di noce; Navigatore Gps, Sensori di parcheggio, Vernice metallizzata; ABS; Appoggiatesta; Cruise control con comandi sul volante; Fendinebbia; Lavafari ad alta pressione; Parabrezza a controllo termico; Retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente; Sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati con memorie; Sedili posteriori riscaldabili; Sensore pioggia; Sospensioni a controllo elettronico (E.C.S.); Volante in pelle e radica, regolabile in altezza e profondità…SCUSATE SE E’ POCO!!!!
E’ vero che un’auto Kia non ha la rivendibilità della Mercedes, però di certo tutto questo plusvalore tedesco rispetto all’Opirus lo giudico assurdo ed esagerato, offensivo nei confronti della tsca del cliente, offrono meno in termini di accesseri e pretendono tanto in listino. Perchè spendere tanto ed ottenere molto meno???!!!
Senza esitazione, se dovessi scegliere una berlinona, confortevole, superaccessoriata e che fa la sua figura, anche al cospetto delle pompate auto teutoniche, sceglierei: KIA OPIRUS!
ferrarino
29 ott 2007 - 22:56 - #60Non sono daccordo con gli insulti di alcuni utenti . La vettura in questione denuncia una certa personalità e le rifiniture sia interne che esterne sono ben fatte . La nuova motorizzazione è congeniale al tipo di vettura . Ho notato che in qualsiasi cosa c’è sempre uno che dice la sua e così è anche nel campo delle vetture . A fare le critiche sono capaci tutti . E a coloro che sparano a zero , come fanno molti critici professionisti, rispondo : cotruitevela Voi una vettura a Vostra immagine e sommiglianza . Immagino i risultati !!!! La Opirus costa 37.000 e per qaul prezzo viene offerto veramente molto se pensiamo alla tipologia della vettura . Ho letto un commento di un utente che dice : una vettura da vecchi ragionieri per farsi vedere . Magari fossu quel vecchio ragioniere . In Italia una vettura come la Croma con motore multijet da 150 CV va oltre i 37.000 euro ed è una Fiat ( con tutto il rispetto per la marca ) che non si contradistingue per la cura degli interni i studi particolari votati al confort di marcia ed alla sicurezza passiva ed attiva . Su 120.000 vetture prodotte il 60 % sono finite sul mercato americano che è il piu’ severo e pretenzioso in fatto di vetture . I gusti sono gusti e sepensiamo che si tratta di una vettura coreana il punteggio e positivo . Voglio ricordare ad alcuni utenti che usano termini forti che in Italia abbiamo un marchio che si chiama Lancia la quale ha prodotto una vettura di nome Thesis che viene acquistata solo da chi lavora al quirinale ( ministri , senatori ecc. ecc. ) in quanto per via della sua forma classica e sinuosa non ha ricevuto in Italia il consenso di quasi nessuno . Parlo di una vettura che costa da un minimo di 30 / 35.000 euro fino ad arrivare a 50 forse 60 mila euro ( cifre indicative ) e vi posso garantire che chi si compra una Thesis se la deve tenere finchè campa in qaunto non avendo mercato sull’usato viene deprezzata in modo esagerato . Per cui visto il costo di Opirus 37000 il tipo di vettura gli interni e tutti gadget di cui dispone nin mi sembra affatto male . Molti non saranno daccordo con me … ma non esiste la macchina fatta su misura o come piace all’utente finale sia in termini morotistici che in termini di design … c’è sempre qualcuna che trova da ridire ! E’ ammiravole invece ammirare lo sforzo fatto dal designer del gruppo Kia per offrire un prodotto valido e duraturo . Una bella berlinona per fare lunghi viaggi con il massimo del confort e della sicurezza .
ferrarino
29 ott 2007 - 23:19 - #61….continuazione !!! Non è una Mercedes che costa 200 mila euro ma sicuramente un ‘utente con i piedi per terra se pensa a cosa viene offerto ed alla cifra del prodotto ch è un full opzional un pensierino sicuramente lo fa . C’è da dire che il Italia è un mercato massificato e un po’ suggestionato dai mass media . La macchina piu’ venduta in Italia è Audi … con il suo solito design squadrato con la solita faccia … !!! Sembra un cubo …. molto ben fatto .. linee fredde che non lasciano spiraglio alla fantasia . Grande macchina per carità . La KIa con Opirus non si affaccia all’utenza che vuole la vettura sportiva o lo station vagon per la famiglia ma ad un segmento di utenza che chiede vetture particolari con design particolari spazio a non finire nell’abitacolo , comfort di marcia , motori silenzioni e soprattutto rifiniture belle sia interne ed esterne per appgare anche l’occhio piu’ pignolo se poi tutto questo viene offerto ad una cifra bassa . Come sempre in Italia un prodotto viene apprezzato solo dopo alcuni periodi di gestiazione in altri paesi come del resto è successo anche al marchio Lexus che sono le vetture di lusso del grupo Toyota che negli stati uniti stanno facendo vendite a dismisura . Anche Toyota come Kia cura molto i dettagli e vende a prezzi molto piu’ bassi del solite marche europee . Comunque ai diffidenti del marchio Kia sappiante che la vettura è possibile guidarla e porvarla e sottolineo che si tratta di una berlina validissima con linee classiche e con un confort pari ad una Jaguar con tutti i pro … difatti come un Jaguar il motore è una bestia V6 3800 cc insomma il lusso ed il confort anche se made in Korea si deve mantenere .
Ciao a tutti sono a disposizione di tutti gli utenti per critiche costruttive e qualsiasi confronto con educazione .
Se mai la Opirus la proviamo insieme e poi ne parliamo , poi proviamo Mercedes ed infine Jaguar . Vi posso garantire che rimarrete stupiti da tanto confort e lusso in una vettura che costa 37000 . E’ logico la Opirus è un berlinone e come tale si apprezza per l’opulenza e la silenziosità della sua unità motrice .
ferrarino
29 ott 2007 - 23:49 - #62…. continuazione : vedete le linee di Maserati quattro porte ed il suo prezzo . Vi posso garantire che se penso alla rifiniture di Jaguar o maserati Opirus esce con un giudizio piu’ che ottimo senza pensare al valore o prezzo della vetttura . il mio punteggio personale è 10 con lode .
In Italia siamo rimasti con una mentalità un poco antica per cui quando ti viene offerto tanto ad un prezzo basso rimaniamo un poco disorientati . Comunque per farvi riflettere vi riporto a 10 - 15 anni fa quando arrivavano le macchine giapponesi e tutti le schifavano cosa poi con le coreane . Oggi anno 2007 siano i giapponesi che i coreani hanno sconvolto tutto il mercato mondiale . Se andiamo a vedere e toccare le macchine giapponesi e coreane le macchine italiane scompaiono . In Italia non siamo capace di fare un fuoristrada , i giapponesi ed i coreani sono leader nel mondo ! Fiat a fatto la nuova panda che è la versione Suzuki Ignis rivisitata , Fiat ha fatto la Fiat 16 che è difatti una Suzuki in tutti i particolari e viene costruita nei stabilimenti Suzuki in Ungheria . La Fiat 500 è cosutruita sul pianale della Ford KA ossia è una Ford Ka con il muso della vechia 500 degli anni 70 però con il motore della punto . Le machine piu’ originali e tecnologie arrivano tutte dal Giappone e Corea con linee uniche . Per a conti fatti quando mi si presenta un macchinone come Opirus rimango compiaciuto da tanta roba ad un prezzo così basso . Per quanto concerne il fatto che il muso assomigli ad un Mercedes ( lo sostengono alcuni utenti ) faccio riscontrare che il muso Mercedes l’ha copiato a Jaguar .
ferrarino
30 ott 2007 - 00:10 - #63…. meditate gente mediatte …. !!! Non tutti hanno i soldi per acquistare un a ferrari o un maserai o un mercedes . E anche se li avessi col cavolo che li spendo . Ma con Opirus invece 37 000 euro li spenederei volentieri perchè come ci insegna la storia automobilistica sia i giapponesi che i coreani orami ci hanno abituato a farci stupire con la loro tecnologia la cura dei particoleri ed Opiurs nè è un bellissimo esempio . Io ho visto personalmente OPirus in concessionaria Kia ed è modello con motore V6 3500 ( modello 2004-2006 ) vi posso garantire che sono rimasto sbalordito dalla cura delle rifiniture e dal fascino della vettura dentro . E’ enorme imponente e iper accessoriata . Al di là delle foto e delle pubblicità bisogna vederla dal vero e provarla e vi posso garantire che i 37000 sono spesi benissimo per un berlina di quel segmento . Se vinco alla Tris me compro subito . Io guardo la sostanza e non il marchio . Ciao a tutti e … meditate gente … meditate !!! Sono sicuro che piano piano anche nel segmento delle grosse berline sia i giapponesi che i coreani , entreranno nel mercato europeo ( nota bene negli stati uniti sono già una realtà ) come hanno già hanno fatto con le utilitarie ed i fuoristrada . La Opirus , classica vettura da ministero sarà in futuro una delle vetture piu’ vendute in Europa.
Yapok
04 nov 2007 - 14:02 - #64E’ talmente orrida che finisce per attrarti… Il motore non è malaccio… e cerchi in lega assai interessanti… Certo il resto fa venire il latte alle ginocchia…