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Hamann Lamborghini Gallardo Spider

Pubblicato: 03 ago 2006 da Alvise-Marco Seno

I tuner tedeschi sono peggio di Re Mida: tutto quello che toccano diventa un’auto truccata. Hamann è uno di questi: Ferrari, BMW, Range Rover, Porsche, pressoché tutte finite sotto i suoi attrezzi. Della loro Murcielago già avevamo detto. Non potevamo non aspettarci qualcosa anche per la “piccola” della casa del Toro.
Sull’immagine ancora più sportiva non c’è necessità di alcun commento. La Lamborghini Gallardo Spider by Hamann diventa ancora più mascolina, sembra abbia subito una possente iniezione di testosterone. Le modifiche più evidenti si notano nella zona del muso e della coda, dove il tuner tedesco ha fatto applicare vistose ali e spoiler che, oltre a “ingrossare” l’estetica, hanno un effetto deportante di indubbia valenza (questi componenti sono disponibili sia in fibra di vetro che nel più costoso ma pregiato carbonio).
Ma è certamente alle portiere che va ascritta la medaglia dell’originalità: effettivamente, per una Lamborghini un’apertura di tipo “classico”, come il 99% delle auto di tutto il mondo, è una specie di affronto. Che dire, allora, dell’ingegnoso sistema di apertura applicato da Hamann. Al pari della preparazione estetica, che ne fa da completamento, è piuttosto originale e, perché no, affascinante. Novità in chiave ulteriormente più sportiva riguardano anche le ruote, disponibili da 19 o 20″, decisamente un bel colpo d’occhio! I freni, infine, sono adeguati alle caratteristiche di una super-super sportiva: Hamann propone dischi da 380 mm di diametro davanti (con pinze a otto pompanti!) e 360 mm dietro (con pinze a 6 pompanti).

Meccanicamente, la Gallardo by Hamann può beneficiare di un nuovo impianto si scarico con quattro uscite da 76 mm di diametro, nuovo catalizzatore e centralina riprogrammata. Il V10, ora contraddistinto da una sonorità ancora più entusiasmante (ai limiti dello “spacca-finestre”) guadagna 30 Cv di potenza massima (550 Cv) e 40 Nm. La velocità massima sale da 314 a 320 km/h.

Hamann Lamborghini Gallardo

(nessun voto)

64 commenti

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Commenti dei lettori

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Red7
03 ago 2006 - 14:46 - #1

0 punti

primo…bella nn c’è niente da dire!
aprilia feat. luca
03 ago 2006 - 14:50 - #2

0 punti

i cerchi bla…
theò
03 ago 2006 - 14:53 - #3

0 punti

bellissima! (bronzo..)
Sloteel
03 ago 2006 - 14:54 - #4

0 punti

Si vabbè… ancora un centimetro di spoiler e poi la mettono in servizio sulla A1 come spazzaneve.
Zaphod
03 ago 2006 - 14:54 - #5

0 punti

Guadagna qualcosa con il kit Hamann
gti
03 ago 2006 - 14:55 - #6

0 punti

apparte i fari ant. , le portiere stile murcy (ma che moda del caz.. é?)e le appendici ant.lat.post, è veramente bella… soft soft ;)
theò
03 ago 2006 - 14:58 - #7

0 punti

ma possibile che su questo blog dev’esserci sempre qualcuno ha da ridire pure davanti a queste auto??
Zio
03 ago 2006 - 15:00 - #8

0 punti

la piccola furia
fede231
03 ago 2006 - 15:03 - #9

0 punti

io la lascerei così com’è.. ma certo non è brutta questa e poi si sa che c’è chi non si accontenta mai.
fede231
03 ago 2006 - 15:03 - #10

0 punti

io la lascerei così com’è.. ma certo non è brutta questa e poi si sa che c’è chi non si accontenta mai.
süperpuffo
03 ago 2006 - 15:03 - #11

0 punti

aaaaaaaahhhhhhhhhhh la voglio …. datemela e vi taglio l’erba del vostr giardino per 1 mese
qwerty
03 ago 2006 - 15:08 - #12

0 punti

Povera Lambo proprio in mano ai mangiacrauti doveva finire… che tristezza!
gti
03 ago 2006 - 15:09 - #13

0 punti

cmq io sono più a favore di questo slogan : hamann,gemballa,techart ecc.. mettete le mani sui vostri cervelli invece che su ferrari,lambo e porsche!
süperpuffo
03 ago 2006 - 15:09 - #14

0 punti

ma pure in Italia si mangiano i crauti.. (trieste) .. anche in Francia …Fanno bene alla salute sopratutto se mangiati crudi..
Cyborg
03 ago 2006 - 15:09 - #15

0 punti

gran macchina…eppure io ’sti gioielli li lascerei orginali. così come escono dalla fabbrica……tipo elaborare la Enzo!?! proprio non si può…anche perchè alla fine escono le tamarrate!!!!
Zinferlo
03 ago 2006 - 15:11 - #16

0 punti

Bella, ma via alettone e cerchi diversi…
Paolo Bitta
03 ago 2006 - 15:15 - #17

0 punti

fortunatamente si è tenuto molto soft sull’estetica…non è poi così male…
Rvsi
03 ago 2006 - 15:17 - #18

0 punti

bel kit ma i fari così non mi piacciono proprio..
Haran
03 ago 2006 - 15:22 - #19

0 punti

A me la visione d’insieme dà l’idea di qualcosa di posticcio…
luca555
03 ago 2006 - 15:24 - #20

0 punti

brutta così. bella originale. stop.
andre
03 ago 2006 - 15:25 - #21

0 punti

hamann kiudi per favore
qwerty
03 ago 2006 - 15:26 - #22

0 punti

@superpuffo

200mila abitanti su 58milioni sono un po’ pochini non credi? I tedeschi meglio che si limitino a fare la TT… poveri sfigati
franzzz
03 ago 2006 - 15:27 - #23

0 punti

Stupenda a parte i cerchi
GG
03 ago 2006 - 15:28 - #24

0 punti

le auto serie …
Guybrush Threepwood
03 ago 2006 - 15:31 - #25

0 punti

I tuner tedeschi non sono Re Mida, sono Re Merda.
Qualunque cosa toccano diventa orrenda.
marcello
03 ago 2006 - 15:32 - #26

0 punti

se voglio una lambo con le porte così, mi prendo la murcielago
marcello
03 ago 2006 - 15:33 - #27

0 punti

…perchè il portasci dietro?
theò
03 ago 2006 - 15:35 - #28

0 punti

anch’io! se voglio scopare, mi bevo una birra!
Fezio
03 ago 2006 - 15:40 - #29

0 punti

Se togliamo le portiere ad “ala di gabbiano” e lo spoilerino posteriore è BELLISSIMA!!!
Bravo Hamann questa volta l’hai azzeccata!
Una nota di merito sicuramente ai cerchi, STUPENDI!
paia
03 ago 2006 - 15:45 - #30

0 punti

bassissima e gomme alte un centimetro….se trovi un dosso rallentatore sò cazzi
xmas88
03 ago 2006 - 15:49 - #31

0 punti

diciamo che un mezzo così andrebbe visto dal vero per giudicarlo con serietà critica. A grandi righe sembra uno dei lavori meno peggio che ci hanno proposto i discendenti degli antichi teutoni, che però sono sempre barbari. Noi italiani non abbiamo questi tuner perchè abbiamo subito l’influenza greca, padri dell’arte, quella vera cosicchè siamo un pelo restii ad accettare questi attentati ai danni dei nostri capolavori.
theò
03 ago 2006 - 15:51 - #32

0 punti

nostri capolavori..tutti a salire sul carro del vincitore..la lambo ormai e tedesca e Luc Donckerwolke è belga..
Fezio
03 ago 2006 - 15:52 - #33

0 punti

@xmas88
Ma come? Non metteresti i baffi alla Gioconda?
Ric
03 ago 2006 - 15:56 - #34

0 punti

…o peggio di Re Mirda:tutto quello che toccano diventa…
xmas88
03 ago 2006 - 15:56 - #35

0 punti

ahahahah si, è vero il paragone ci stà tutto. Mi voglio documentare bene però su quello che afferma Theò, non sono convintissimo che gli italiani ormai mettano solo il nome sulla LAMBORGHINI
xmas88
03 ago 2006 - 15:57 - #36

0 punti

ah scusate il mio 35 era riferito a Fezio
gto
03 ago 2006 - 15:58 - #37

0 punti

terrona a manetta
Alfonso
03 ago 2006 - 15:59 - #38

0 punti

ke bestemmia quelle portiere……da panico….orribili….come gettare fango sul toro….
Zaphod
03 ago 2006 - 16:02 - #39

0 punti

ci ho riflettuto e ribadisco.. mi piace di più così che in originale. Credo che sia per le minigonne ed il deflettore posteriore sul paraurti.

Almeno a me la Gallardo originale che sembra un pezzo di metallo forgiato non piace troppo.

Poi, si, magari qualche pezzo può sembrare ipertamarro.. però bisogna considerare che i tuner quando fanno il servizio fotografico propongono sempre una versione supertamarra con tutti gli optional che loro producono. Se uno non vuole lo spoilerino posteriore non è detto che debba comprarselo..
Zaphod
03 ago 2006 - 16:05 - #40

0 punti

Le porte, poi, a mio giudizio, sono un must.

Secondo me, è abbastanza peculiare che non sia la casa madre a farle già così. Tante case sgomitano per avere un segno distintivo e la Lambo vi rinuncia così?
Zaphod
03 ago 2006 - 16:18 - #41

0 punti

Il kit per i fari anteriori.. invece mi sembra tuning di basso livello
skifafterft
03 ago 2006 - 16:22 - #42

0 punti

questa si che è bella,non come quella merdina della enzo ferrari,meno male che c’e’ la lambo in Italia!!
Carandula
03 ago 2006 - 16:28 - #43

0 punti

Non si dovrebbe fare del tuning su auto così… sono già uniche di loro. Al massimo aprire gli scarichi…
SIMONE LOTUS EXIGE S
03 ago 2006 - 16:53 - #44

0 punti

eccezionale
gobbone
03 ago 2006 - 17:20 - #45

0 punti

A parte il kit Hamann è bella…
gobbone
03 ago 2006 - 17:23 - #46

0 punti

Io i tuner che prendono le macchine con linee belle pulite e le trasformano in zingarate, sporcandole con alettoni e tamarrate varie li manderei tutti a lavorare sulla salerno-reggio calabria…
mercutio22
03 ago 2006 - 17:32 - #47

0 punti

a parte che le portiere sembrano un photoshop..
certe auto esteticamente andrebbero lasciate di serie. per scarico, centralina, e freni il discorso è diverso, quello è un tuning intelligente
alfanelcuore
03 ago 2006 - 17:37 - #48

0 punti

stupenda originale….troppo esagerata questa
Filippo Kng
03 ago 2006 - 17:50 - #49

0 punti

I soliti interventi by Hamann… anche se questo un pò meno invasivo… perchè non la lasciano com’è…
Le portiere sono orrende… almeno si aprissero all’insù, sono più spalancate che alzate… (quasi certamente il comando d’apertura è della LSD che ha questa tendenza…)
…almeno non ha ripetuto il meglio del suo repertorio obrobrioso qual’è stata la F430 azzurrina…
AXE
03 ago 2006 - 17:58 - #50

0 punti

incredibile hanno distrutto un’altra enzo gli americani !! Ma sono pazzi, vedi: http://www.italiaspeed.com/