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Dopo la scelta “pubblica” del nome ed il bozzetto ufficiale Volkswagen, compaiono ora su Leftlane News le prime immagini di un muletto parzialmente mascherato della futura Tiguan.
Basata su un pianale “misto” PL/PQ48, ossia un po’ Golf e un po’ Passat, la nuova Tiguan, ricorda la Concept A presentata a Ginevra soltanto nella parte frontale, parafanghi compresi; il volume complessivo, invece, è più da “mini-Touareg”, e gli elementi caratteristici della Concept A (scalfiture laterali, maniglie e montanti anteriori metallici, portiere posteriori contro vento, tetto curvo, coda spiovente, finestrini posteriori corti e che piegano verso l’alto, ecc.) non sembrano essere presenti. Lo saranno, invece, nella Iroc? Vedremo…
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Fabio
01 ago 2006 - 17:44 - #51PERCHE’ TU SEI TUTTI I GIORNI ALL’INTERNO DELL’UFFICIO APPROVVIGIONAMENTI DELLA LAMBO?
SE E’ COSI’ FORTUNATO TE
AXE
01 ago 2006 - 17:45 - #52anche se oggettivamente brutta venderà di sicuro, questo è il peso del marchio.
edoardo
01 ago 2006 - 17:46 - #53no… basta vedre alcune foto degli interni e si vede che la componentistica è AUDI
Zaphod
01 ago 2006 - 17:46 - #54A metà tra Passat Variant e Santa Fe.
Niente di nuovo sotto il sole.. ma daltronde chi lascia la via vecchia per la nuova…
Secono me la producono prima del 2008.. tipo 2007. Non so perchè lo dico, fondamentalmente me lo sento.. daltronde la tecnologia c’è, il mercato SUV è abbastanza maturo e l’America reclama…
Fabio
01 ago 2006 - 17:47 - #55MA QUALE PESO, E’ SOLO LA QUESTIONE CHE IN UN PAESE DI PECORONI TUTTI COMPRANO UNA MACCHINA PERCHE’ HA LO SCUDETTO DI UNA CASA PIUTTOSTO CHE DI UN’ALTRA
Zaphod
01 ago 2006 - 17:47 - #56intendo, ovviamente fine 2007 (anizcchè 2008/09)
Fezio
01 ago 2006 - 17:48 - #57La stai facendo un po’ troppo facile Fabio…
Fabio
01 ago 2006 - 17:49 - #58PERCHE’ NON E’ COSI’??
DIMMI PERCHE’ SI VENDONO TANTE PASSAT IN ITALIA, MA POCHE SKODA SUPERB?
IN FONDO E’ LA STESSA AUTOMOBILE, SOLO CHE UNA SI CHIAMA SKODA E SAI, L’ITALIANO NON GUIDA UNA SKODA!!!!!!!!!!!!!!
Fezio
01 ago 2006 - 17:51 - #59Fabio, se vuoi capire quello che ti ha detto AXE, ti consiglio questa lettura:
Kotler - Armstrong -Saunders: Principi di Marketing
Edizione italiana a cura di Walter Giorgio Scott
* Edizioni: ISEDI
* Anno di pubblicazione: 2001
* Euro: 52,00
* pp.: 810
Se vuoi, a settembre ne riparliamo con calma.
edoardo
01 ago 2006 - 17:51 - #60anche se la superb costa poco è il modello vecchio della passat ha motori meno aggiornati ed allestimenti meno ricchi…
aprilia feat. luca
01 ago 2006 - 17:53 - #61beh certo non ti possono regalare le cose costa di meno perche vale di meno… innovazione=soldi
xtom
01 ago 2006 - 17:54 - #62Dopo il depistaggio della Concept A, si torna finalmente a vedere una linea come quella dei vari photoshop che circolano da un po’ di tempo e che sono uno meglio dell’altro.
Se è vero che la faranno anche a trazione anteriore sarà competitiva anche rispetto ai SUV coreani e sarà un successo.
Fabio
01 ago 2006 - 17:54 - #63MINCHIA COME LA METTI DIFFICILE.
xtom
01 ago 2006 - 17:55 - #64vari photoshop
Fabio
01 ago 2006 - 17:55 - #65PER EDOARDO.
NON QUELLO CHE HO DETTO VALE ANCHE NEL PERIODO IN CUI ERA IN COMMERCIO LA VECCHIA PASSAT, E LI LE MACCHINE ERANO LE STESSE.
aprilia feat. luca
01 ago 2006 - 17:56 - #66da ste foto sembra piu bella….varamente!
edoardo
01 ago 2006 - 17:57 - #67il mio discorso vale comunque anche se condividevano il pianale una era + ricca dell’altra
Fabio82
01 ago 2006 - 18:00 - #68la PASSAT fabio ha un altro blasone rispetto a una skoda.. quando una persona compra una macchina (non tutti) fanno anche il ragionamento “dopo tanti anni di lavoro mi tolgo sto sfizio” e quella è clientela da passat, la clientela skoda è quella del tipo “voglio una macchina comoda si, spaziosa si ma che mi porti in giro, grigia che si sporca poco e non mi tocca andare sempre al lavaggio e possibilmente economica”…
differenza passatskoda
Fabio82
01 ago 2006 - 18:03 - #69mia zia fa questo ragionamento ed è una persone da skoda: la macchina è la mia schiava e io la sua padrona, invece dice a me che io sono schiavo della macchina e lei è la mia padrona…. skoda nn deve togliere cienti a volks…. deve portarne
edoardo
01 ago 2006 - 18:18 - #70bhè non mi vanterei di essere lo schiavo di un’auto…
Fabio82
01 ago 2006 - 18:31 - #71schiavo e’ unmodo di dire edoardo… certo nn faccio come certa gente che la tiene da schifo, ci carica di ogni e sale con i piedi sui seggiolini o la lava una volta l’anno magari inprimavera…. questa è la differenza…. poi lei esagera logicamente….
edoardo
01 ago 2006 - 18:34 - #72ah ok allora cocordo!
Cyborg
01 ago 2006 - 20:34 - #73bisogna dire che si vede poco…però complimenti perchè quel poco è davvero brutto!!!
Antonino
01 ago 2006 - 21:19 - #74Qualche anno fa hanno costruito un pianale e sopra di quello ci hanno fatto tutta la gamma medio alta del gruppo.Bella innovazione tecnologica che fanno.Lo stesso sui motori,sospensioni e tanti altri componenti.Saranno componenti validi ma una cosa è sicura che se lo faceva il gruppo Fiat tutti gli Italiani avremmo gridato allo scandalo ( come avvenne per il pianale della Tipo) e non si sarebbe venduta una macchina.Qui invece tutti a dire che la VW fa le auto migliori salvo però ad es il motore 2000 TDI dopo soli 100.000 km richiedere la sostituzione della guarnizione della testata per un difetto di costruzione soltanto da poco tempo risolto.Questo SUV poi non mi ispira proprio e sono convinto che per andare in fuori strada si dovrà scendere dal mezzo e continuare a piedi.Come i tanti finti fuoristrada prodotti in questi anni.
andyGTI
01 ago 2006 - 21:30 - #75beh fortunatamente è solo uno dei soliti primi muletti…e spero che sia per quello, ovvero che stanno ancora utilizzando una carrozzeria diversa per testare la meccanica sotto, che vedo la plancia della Golf Plus…se tengono quello schifo sarebbe terribile!!
attritovolvente
01 ago 2006 - 21:51 - #76cazzo, ho crepato la tazza del cesso dopo aver visto queste foto, mandarò i danni alla vw…
Carandula
01 ago 2006 - 23:31 - #77Che musone prominente…
JACK LO SQUARTATORE
02 ago 2006 - 00:40 - #78CHE PIACCIA O NO LA FIAT SEDICI TIENE BENE…
http://www.autoblog.it/post/3895/e-intanto-la-sedici-vende-bene
JACK LO SQUARTATORE
02 ago 2006 - 00:43 - #79Per questa Tiguan bisognerà vedere il bozzetto ufficiale.Vista consì come prima impressione secondo me non promette bene….però e la faranno in mini-stile tuareg sarà bella.
a1
02 ago 2006 - 00:46 - #80ennesimo furgone CRUCCO!!!!!!!!!
Ma le auto nn le fanno più da quelle parti!!!!!!!!!!!!
Kimmi
02 ago 2006 - 08:34 - #81Bello schifo…
andyGTI
04 ago 2006 - 15:36 - #82ma si infatti….le camuffano tutte apposta…come la gente che vedendo le camuffature del TT diceva che non aveva il single frame o che giudicava come se fosse la versione definitiva…poi infatti si è visto quando l’hanno presentata con i cerchi giusti e tutto il resto che figata è….
per questa tutto dipendera se avrà una sua carrozzeria o se deriverà da quel cesso di Plus
Vodka
08 ago 2006 - 15:38 - #83OH insomma… BASTA!!! Basta con queste wolkswagen!!! Dove trovano tutti i soldi per fare tanti modelli anche se sanno che non venderanno un tubo? Dalla golf? Macchina ke non è cambiata in 30 anni ed è stilisticamente superata ma nonostante ciò qualuno ancora la compra preferendola ad un’italiana? Sono contento. Spero che la wolkswagen continui a bruciare i soldi e che fallisca presto, liberando il mercato dai suoi rottami. Anche xchè l’hanno capito tutti… Tanti anni fa poteva essere così ma ora tutti sanno che le macchine tedesche non hanno niente di speciale in più delle altre auto! Concordo con Jack lo Squartatore: CHE PIACCIA O NO LA FIAT 16 TIENE BENE perchè è italiana ed è una suv bella e costruita a regola d’arte. E con motori eccezionali, altro che i TDI wolkswagen che si spaccano subito e che fanno il rumore di un trattore anni 60
Marco
17 ago 2006 - 16:51 - #84dove si tira lo sciaquone?
Marco
17 ago 2006 - 16:51 - #85dove si tira lo sciaquone?
Roberto
18 ago 2006 - 10:30 - #86La VW abbandonerà sui motori diesel il sistema di alimentazione iniezione/pompa a favore del ben noto Common Rail, meno inquinante e meno dispendioso e meno rumoroso. Una scelta che il Gruppo Fiat ha fatto 10 anni fa(inventandolo). I soliti tedeschi obsoleti.
COSIMO
20 feb 2007 - 14:58 - #87Spero che il modello definitivo, che verrà commercializzato,non abbia l’interno della Golf Plus. Questo dimostrerebbe una mancanza
di idee innovative,oltre che a vanificare l’eventuale riuscita dell’aspetto esterno.