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World Car Fans pubblica un articolo sui futuri modelli Audi in arrivo. Alcune notizie sono ormai quasi di pubblico dominio (le date di arrivo di A5 e R8, i motori della R8), mentre alcune paiono un po’ dei voli pindarici.
Ad esempio la notizia che della A5 sarebbe previst una intera gamma di modelli, a partire dalla coupè, passando dalla cabriolet soft-top, per arrivare fino ad una versione Sportback (due volumi, 4 porte più portellone), simile alla Roadjet.
Se si parlasse di una versione Shooting Brake (due porte più portellone), il rumour sarebbe più plausibile, ma avere la versione di produzione della Roadjet con il nome A5 sembra poco sensato, visto che la A5 nasce da una costola della futura A4 proprio per occupare la nicchia delle sportive due porte/quattro posti.
Le versioni Sportback e Avant della A8 ci sembrano, sinceramente, fantascienza: tra Q7, A6 Avant e Allroad Quattro, lo spazio per una crossover/familiare sopra i cinque metri nella gamma Audi sembra ridottissimo. Mai dire mai, però. Soprattutto se la Classe R Mercedes venderà molto …
Infine un modello più plausibile: la Audi R8, il cui styling sembra ormai definito (qui le foto spia più recenti), così come le motorizzazioni (4.2 litri 8V da 425 cv e 5.2 litri V10 da 450 cv) e al cui riguardo mancano solo informazioni precise su prestazioni e prezzi (a partire da 95.000 €, si dice, per non tagliare le gambe alla Gallardo).
[Grazie ad Omar per la segnalazione]
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jco
31 lug 2006 - 17:32 - #1bella
erman
31 lug 2006 - 17:33 - #2dubito che la mercedes venderà molte classe R…
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 17:33 - #3oooooooooohhhhh finalmente un bell’articolo sull’audi
jco
31 lug 2006 - 17:34 - #4spiegatemi una cosa:xkè il 4.2 ha 425 cv e il 5.2 ne ha solo 450?cioè,1000cc in + e un aumento d soli 25cv?
erman
31 lug 2006 - 17:36 - #5xché sono due motori diversi e nati x esigenze diverse, uno è un V8 e l’altro è un V10 (più sportivo)
erman
31 lug 2006 - 17:37 - #6se lo vedi sulla gallardo ne sviluppa 520 di cv, quindi ristabilite le distanze..
jco
31 lug 2006 - 17:43 - #7ho capito,volevo sapere xkè sulla r8 c sn queste 2 motorizzazioni…nn dovrebbe essere una supercar?(sto kiedendo,nn è ironico)
axl
31 lug 2006 - 17:43 - #8gli audisti mi hanno rotto i co….
jco
31 lug 2006 - 17:47 - #9e ki sn gli audisti axl?
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 17:48 - #10Axl mi ha rotto i co…….
cmq se la A5 dovesse essere come quella del link, stupenda, una mangia serie 3 e clk
jco
31 lug 2006 - 17:51 - #11stupenda è una parola grossa dal momento ke il muso è identico agli altri modelli…si mangerà anke serie 3 e sti cazzi ma la linea è sempre la solita,ripetitiva
gti
31 lug 2006 - 17:51 - #12R8 ? molto bella, belli i motori, soprattutto il v8 da 425 cv, ma da 95000 euro.. ricordo a tutti che la più potente e meravigliosa corvette z06 è ferma sugli 85000 euro..bhè io opterei per quest’ultima… ;)
axl
31 lug 2006 - 17:52 - #13jco sono quelli che comprerebbero anche un carciofo basta che abbia i 4 anelli sopra!!!
Cavolo roger! sei riusciri a capire che mangia serie 3 e slk dalla foto!!!
erman
31 lug 2006 - 17:52 - #14basterebbe anche una semplice C6..
axl
31 lug 2006 - 17:53 - #15visto jco ? tutti a dire stupenda anche se è uguale a tutte le altre!
OMAR
31 lug 2006 - 17:54 - #16BRAVISSIMO LUCA, HAI PROPRIO FATTO UN BELL’ ARTICOLO: REALISTICO E RICCO DI CONFERME.
anch’io credo che una gamma A5 è fantascienza: come ben hai detto questa è una costola della A4. Un pò come la 3 coupè lo è della serie3.
Sinceramente , per me, rimane anche remota la possibilità che arrivi in versione shooting-brake. Cos’ come è ancora meno probabile l’arrivo della A8 Sport-back…
Stesso dicasi per la A4 che secondo me avrà carrozzeria in due varianti: sedan e SW.
Anche se mai dire mai…
In ogni caso quel Frontale (quello di autobild, è mozzafiato…)
mentre invece A7, Q5 e, anche se meno, Q3 sembrano proprio una bella carta per Audi.
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 17:54 - #17ho detto se, SE………….
vedete, voi nn capite niente, aveta nn le fette di salame sugli occhi, ma la merda.
nn capisci che audi utilizza su tutti i modelli il single frame, è logico che si assomigliano, ma cmq sono diversi.
come se la bmw usasse le mascherine che usa e le facesse grosse il doppio, allora li sarebbe piu difficile cambiare gli elementi che stanno atorno.
jco
31 lug 2006 - 17:56 - #18si axl,infatti io nn riesco a concepire la filosofia dell’audista,alfista,bmwista e cazzi vari…io se vedo un’auto ke mi colpisce e mi affascina la compro indipendentemente ke sia audi,bmw alfa ecc..c’è troppa gente qui ke si ostina a nn capirlo,l’avrò ripetuto 1000 volte
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 17:56 - #19ehi omar, quello che si vede sul sito di worldcarfans, di fianco alla roadjet, è il prototipo probabile della A7????????????
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 17:57 - #20a beh jco, per quello è vero.
a me piace sopra ogni cosa audi, ma prendere auto di marche differenti è possobile.
mi piaciono sia bmw, mercedes e alfa, e di ognuna prenderei qualche modello, ma audi è sopra di tutte
jco
31 lug 2006 - 18:01 - #21ROGER hai una audi?
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 18:07 - #22io ho una A8 3,2fsi e come ho gia scritto su altri post ho appena ordinato una spyker C12.
cmq ora vorrei cambiare la A8 e prendere la S8.
jco
31 lug 2006 - 18:09 - #23sarebbe meglio la s8,più potente,più sportiva,migliore
OMAR
31 lug 2006 - 18:09 - #24si Roger….se fosse così sarebbe bellissima.
Speriamo che la A4 riprenda le stesse linee con superfici vetrate piccole
alfa147thebest
31 lug 2006 - 18:13 - #25roger io ho una s8 una 430 monza una nuova tt una nuova 599gtb e una brera….
alfa147thebest
31 lug 2006 - 18:13 - #26quella piu’ deludente e’ la tt….meglio la brera
jco
31 lug 2006 - 18:15 - #27ma dite ke ROGER stia solo inventando una fiaba?
alfonso2(ilveriSSimo)
31 lug 2006 - 18:31 - #28come cenerentola…anzi pinocchio
Alfonso
31 lug 2006 - 18:46 - #29sono sconcertato…ma un filo di novità no??nn volgio fare sempre lo stesso discorso, ma se queste sono le audi del futuro il futuro sarà identico….cmq ancore le audi nn stancano molto, ma la porsche ad esempio ma rotto le balle..datemi del pazzo ma sentire novità su porsche poi vederle uguali da 50anni rompe…
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 18:48 - #30che ne puoi sapere tu di che auto ho io?????????????
si alfa147thebest, a parte che nn ci credo a te, ma cmq la nuova TT nn è ancora uscita, è logico che sia meglio la brera, piu giovane di ben 6 anni e piu
Antonino
31 lug 2006 - 18:50 - #31C’è molta attesa per questa futura A5.Anche da parte mia.Spero che l’estetica sia diversa dalle altre Audi ma bella e sportiva.In effetti per Audi è forse questa la sfida maggiore da vincere perchè a livello di contenuti tecnologici sono sicuro che si posizionerà al vertice.Resta da vedere se i tecnici gli vorranno conferire una dinamica di guida sportiva o confortevole,quanto costerà,ecc.
jco
31 lug 2006 - 18:55 - #32la pecca d audi è il design…i modelli sn difficilmente distinguibili uno dall’altro
gti
31 lug 2006 - 18:56 - #33quoto commento 28
OMAR
31 lug 2006 - 18:59 - #34cmq alfonso , ormai le audi saranno tutte così. Mi spiego: io credo che Audi voglia iniziare a fare del single-frame, quello che la calandra “doppio rene” rappresenta per BMW: un simbolo.
Infatti se guardi le BMW (esclusa isetta), tutte hanno la calandra doppio rene che negli anni si è evoluta ed adattata al design delle auto. Tutte le BMW hanno una calandra doppio rene più o meno differente a seconda del modello (1-3-5-7-6…) ma concettualmente la cosa è quella.
Io credo che Audi stia intraprendendo lo stesso camino con questo nuovo frontale che , al di là delle critiche, sta dimostrando di essere molto apprezzato dal pubblico (confermano le vendite stratosferiche).
Tuttavia la calandra doppio rene, per bia delle dimensioni, è molto più modificabile.
Mentre invece uno stilemma così ingombrante come il single-frame lascia margini di modofica meno riscontrabili. Ma se guardi bene, nessuna calandra dell’audi è uguale all’altra. Tutte più o meno hanno una forna diversa.
In ogni caso, su queste nuove Audi anche le linee delle fiancate sono inedite . Stesso dicasi per i fari. Quindi tuttosommato qualcosa di nuovo c’è.
P.S. prima di parlare di 911 fatti il segno della croce :-)
gti
31 lug 2006 - 19:00 - #35spyker c12 :
+ esclusiva
- prezzo inguardabile,auto inguardabile
Alfonso
31 lug 2006 - 19:03 - #36omar un discorso è la calandra dell’audi, lo scudetto dell’alfa e le prese d’aria bmw, un conto sono posteriori, fari e fiancate…la bmw ad esempio farà auto oscene in sto periodo, ma sono diverse…
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:03 - #37OMAR, bravo, sei riuscito a spiegare un po quello che io nn sono riuscito a spiegare.
cmq per esempio anche le mercedes hanno tutte la stessa macherina frontale, da anni, ma viene modificata, e su qualche modello tolta.
cosi pure lo scudetto dell’alfa, presente su tutti i modelli.
solo che la mascherina audi è molto grossa e difficilmente si puo cambiare il disegno
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:04 - #38gti, a me piace moltissimo.
lo so che costa tanto, l’ho pagata quasi 360000 euro, ma ho dovuto vendere la diablo vt
jco
31 lug 2006 - 19:06 - #39certo…ke gusto c’è a dire d avere makkine ke in realtà mai potrete possedere??
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:09 - #40Alfonso, nn è vero che una A4 è uguale ad una A6, cosi come nn sono uguali ad una A8,cambiano completamente, ma l’occhio è molto influenzato dalla calandra molto grossa, quindi porta a dire che sono uguali, quando invece nn lo sono.
uno che nn si intende di auto, e queste son soprattutto le donne, ti diranno che le audi, bmw e mercedes, e pure alfa sono tutte uguali.
perchè nn conoscono i modelli.
ad esempio, una volta ero in giro con un mio amico, al quale piacciono le mercedes, ma di auto nn se ne intende.
cosi gli ho fatto notare parchegiata una A8, che lui nn sapeva nemmeno come fosse fatta, e dopo un po mi ha detto che sembra un’auto normale come le altre, e nn una da 70000 euroi in su, però nn sapeva come era fatta, quindi come avrebbe potuto riconoscerla???????????????????
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:10 - #41io la spyker l’ho per davvero ordinata, sei libero cmq di nn crederci
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:10 - #42aspettate, rileggendo il mio commento 40 vedo che ho scritto delle cazzate verso la fine
OMAR
31 lug 2006 - 19:14 - #43sulle fiancate ti do ragione: audi potrebbe essere più innovativa da modello a modello.
ma sulle luci penso che anche qui non sono completamente uguali: pur rimanendo il concetto simile, il disegno cambia come anche i sistemi di illuminazione: sulla A6 avant per dire sono a led.
Ed i fari hanno tutti una forma diversa da modello a modello: guarda la sportback e la A6. La A8 e la A4…
Certo, la gamma BMW è sicuramente più e meglio diversificata. Ma se devo essere sincero , preferirei andare in giro su un auto poco originale ma bella piuttosto che su un qualcosa di originale ma bruttino.
Figurati che qualora dovessi prendermi una serie3 E90, ho già messo in conto di verniciarla con un colore fuori gamma e di cambiare il disegno delle luci posteriori. E non hai idea di quanti lo fanno. E’ la stessa BMW che le vende(!!!)
axl
31 lug 2006 - 19:14 - #44-certo…ke gusto c’è a dire d avere makkine ke in realtà mai potrete possedere??
poi se dovete sparare la caxxata almeno sparatela bella!!! che sò un mc12 fa più notizia!!!
La spyker sinceramente a me non piace molto soprattutto per quelle prese d’aria che cromate sono un cazzoto in un occhio!
Tanto sò gia che dopo questo commento arriveranno i cazzoni ad insultarmi ma non mi interessa…
jco
31 lug 2006 - 19:16 - #45anke a me la spyker fa cagare…ma secondo me ROGER nn ha nemmeno l’età x guidare
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:25 - #46beh, sinceramente a me piace, nn mi interessa se a te no……….
cmq un mc12, cosat “leggermente” un po di piu della spyker, e cmq è fatta in edizione limitata.
poi cosa ne vuoi sapere tu di cosa possiedo e faccio……………
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:25 - #47quoto OMAR
a1
31 lug 2006 - 19:28 - #48FANTASIA?ma so tutte UGUALI, viva le auto a matrioska, a scatole cinesi!!!!!!!!!
ROGER FEDERER
31 lug 2006 - 19:31 - #49ecco, ci mancava un altro……………..:)
a1
31 lug 2006 - 19:35 - #50la spyker è a scala 1:18!!!!!!!
roger sei quello che sul post della S3 hai ordinato un’A8 al posto di una QUATTROPORTE (LEGGERE post #109)e tu capisci di auto, ma fammi il piacere, il fatto è che hai gli occhi foderati di PROSCIUTTO!!!!!!!
http://www.autoblog.it/post/4713/un-annuncio-in-settimana-per-la-audi-s3/3#show_comments
LEGGERE post #109
Inserito lunedì 31 luglio 2006 alle 13:17:51 CEST da ROGER FEDERER
sono andato sul configuratore audi, perchè volevo prendere la A8, 4,2tdi.
prezzo base 88500 euro, full opt 160000 circa, mi sono impresionato, o mrglio spaventato.
i rivestimenti interni in pelle, di tutto l’abitacolo, compresi i sedili costa 17000 euro.
mentre quello che nn puo mancare è l’impianto audio bang & olufsen, 7050 euro.
è che ora vorei aspettare la S8, ma sul configuratore italiano nn c’è.
ma aspetto ancora un po a prenderla, ho appena ordinato la spyker C12……..
CHE INTENDITORE!!!!!!!!!!!