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Arrivano da Fifth Gear le prime impressioni di guida della prossima generazione della Mini, nello specifico la Cooper S R56, provata dai giornalisti sul circuito olandese di Zandvoort. Nel seguito trovate anche un paio di foto di particolari dei nuovi interni.
“Il feeling della Mini 3.0 è molto simile a quello della Mini attuale. Il motore tira in maniera forte e lineare lungotutto l’arco delle rotazioni. La mancanza del sibile del compressore volumetrico sembra un po’ una perdita, in pista, dove l’unico accompagnamento sonoro è ora quello di un generico quattro cilindri, accompagnato dalle grida delle gomme torturate. In un lungo viaggio, siamo sicuri che la colonna sonora più sommessa sarà più che benvenuta.”
Continuano con uno sterzo che ha “un piacevole peso contro cui lavorare e risponde molto prontamente in curva”. Anche il retrotreno risponde bene in curva al rilascio del gas. Al limite è presente un po’ di sottosterzo, ma grazie al differenziale a slittamento limitato (optional) la Mini “è in grado di offrire una trazione fenomenale, considerando le inerenti limitazioni del suo telaio a trazione anteriore”.
Il tutto si combina in una macchina che ha bisogno di 15 secondi in meno per fare un giro del Nurburgringer Nordschliefe. E con interni molto più ricchi e una posizione di guida molto migliorata.
Via | Motoring File
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angelo
27 mar 2007 - 19:44 - #51tra-s ragazzi io ho una mini cooper s che e una bomba con quella nuova non la cambierei mai io ho rimappato la dentralina ho sostituito la puleggia del volumetrico e altre cose ,vi dico solo una cosa la nuova mini mi fa un baffooooooooooooooooo……..ciao ciao
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01 set 2007 - 03:35 - #52Io sono convinto che la nuova cooper s turbo con la sola rimappa ti fa un baffo di vernice durante il sorpasso, se poi oltre alla rimappa ci fai altre cose allora ci prendi anche la barba e i capelli.
Max Vr
30 gen 2008 - 18:20 - #53…io francamente la trovo una macchina goffa e bruttarella, a parte il frontale tipo aston martin d’epoca il resto è proprio “buttato lì”. L’applauso va secondo me alla squadra marketing che ha pensato il prodotto; mi spiego, dalle mie parti, Verona, è oggetto di culto, specie tra impegate, operai ecc ecc, più che di persone con reddito medio alto ed ecco che mi dico…riuscire a spillare alla gente 18 mila euro per una 1600 da 100 cv più piccola della punto, in nome di un “essere alla moda/trendi” costruito ad hoc, e riuscirci pienamente, è qualcosa di grandioso…sbaglio?
andrea caramola
14 mar 2008 - 19:26 - #54domani ritiro la cooper s nuova l’ho vista ferma all’autolavaggio vicino la conc. non sto piu nella pelle è spettacolare!!.