Leggi tutti gli articoli per mini
Arrivano da Fifth Gear le prime impressioni di guida della prossima generazione della Mini, nello specifico la Cooper S R56, provata dai giornalisti sul circuito olandese di Zandvoort. Nel seguito trovate anche un paio di foto di particolari dei nuovi interni.
“Il feeling della Mini 3.0 è molto simile a quello della Mini attuale. Il motore tira in maniera forte e lineare lungotutto l’arco delle rotazioni. La mancanza del sibile del compressore volumetrico sembra un po’ una perdita, in pista, dove l’unico accompagnamento sonoro è ora quello di un generico quattro cilindri, accompagnato dalle grida delle gomme torturate. In un lungo viaggio, siamo sicuri che la colonna sonora più sommessa sarà più che benvenuta.”
Continuano con uno sterzo che ha “un piacevole peso contro cui lavorare e risponde molto prontamente in curva”. Anche il retrotreno risponde bene in curva al rilascio del gas. Al limite è presente un po’ di sottosterzo, ma grazie al differenziale a slittamento limitato (optional) la Mini “è in grado di offrire una trazione fenomenale, considerando le inerenti limitazioni del suo telaio a trazione anteriore”.
Il tutto si combina in una macchina che ha bisogno di 15 secondi in meno per fare un giro del Nurburgringer Nordschliefe. E con interni molto più ricchi e una posizione di guida molto migliorata.
Via | Motoring File
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Paolo Bitta
31 lug 2006 - 00:15 - #1beh, hanno preso una vettura di successo e hanno migliorato quello che di negativo aveva la precedente versione, senza interferire troppo sul design molto riuscito.
Attendo la presentazione ufficiale…
aprilia feat. luca
31 lug 2006 - 00:18 - #2la mini ne fa poche di makkine ma son veramente belle..
giorgino
31 lug 2006 - 00:22 - #3cazzo 15 secondi non sono pochi…
Ste80
31 lug 2006 - 00:29 - #4Non sono un appassionato di Mini, ma questa è davvero bella
Fili
31 lug 2006 - 00:39 - #5quel tachimetro “stile lancia ypsilon” non mi è mai piaciuto…non sono mai stato per quelle forme così tondeggianti ed i numeroni enormi, specie su un’auto pseudo-sportiva.
Tuttavia questa MINI è molto, molto, molto più bella (secondo me) della precedente, per il semplice fatto che l’hanno ’snellita’ nelle forme e soprattutto le prestazioni migliorate (come è stato notato 15 secondi in meno non sono affatto pochi). Credo che abbiano fatto centro, anche se spero non spareranno prezzi del 90% maggiori rispetto al modello precedente, come nello stile BMW…
andrea
31 lug 2006 - 00:51 - #6STA MACCHINA HA ROTTO LE PALLE. SE NON PERCHè è UN CESSO, PERCHè OGNI GIORNO CI SONO 4 ARTICOLI CHE NE PARLANO
aprilia feat. luca
31 lug 2006 - 00:53 - #7vabbe xò non si puo dire che è brutta…è inglese… cioè è alla “rovescia”
BiPompone
31 lug 2006 - 01:51 - #8ragazzi, 15 secondi in meno?guardate che nn ha 1000000 cavalli in + =)
avran cambiato pilota =)
Un appassionato
31 lug 2006 - 02:29 - #9Il Nurburgring è una pista dove basta cambiare di poco le variabili in gioco(meteo durante la prova, tipo di gomme, e soprattutto la conoscenza del pilota della pista) per ottenere risultati estremamenti differenti.
Che poi un’autobloccante e qualche kg in meno facciano solo bene è fuori da ogni dubbio.
mini john
31 lug 2006 - 05:54 - #10scusate m mi potete rispondere?una domanda,ma come fate con una assetto così duro a viaggire nelle strade piene di buche? cioè come vi comportate?non avete paura di rompere qualcosa?
Sauzer
31 lug 2006 - 07:39 - #11Basta cambiare strada… ;)
Lucaz
31 lug 2006 - 07:41 - #12boh, la mini ha una forma simpatica… io la comprerei come terza o quarta macchina… completamente personalizzata (e un po’ cacirra) giusto x fare il cazzone in giro… :-D
mini john
31 lug 2006 - 07:44 - #13si lo so ma volevo sapere se è resistente,cioe come bisogna comportarci?
Gml
31 lug 2006 - 08:51 - #14Non mi piace per niente… E il prezzo? In ogni caso non la comprerei mai! La lascio alle donne in carriera!
GNARO
31 lug 2006 - 08:56 - #15COME QUALSIASI AUTO SPORTIVA, DOVE NON PUOI VAI PIANO E SCHIVA LE BUCHE…NON CI SONO ALTERNATIVE, SE LA COSA SCOCCIA, NON E’ LA MACCHINA CHE FA PER TE, MAGARI UN FUORISTRADA….
@5 SE VAI A VEDERE LA VERA MINI, CAPIRAI PERCHE’ HA UN TACHIMETRO DEL GENERE…
duck
31 lug 2006 - 09:03 - #16fantastica.. un cult!!!!!
Hanno migliorato una vettura bellissima e l’hanno resa stupenda!!!!!
Non ce n’è per nessuna Alfa/Fiat (mancanza di qualità ed immagine), Bmw 1 (vorrei ma non posso..), l’unica che può contrastarla sarà la nuova TT che costa perecchio di più però (paghi il marchio…)
Mini forever!!!!!!!!!!
Fili
31 lug 2006 - 09:06 - #17Gnaro: io non critico la scelta di mantenere quel dettaglio, tuttavia a me non piace, specialmente nell’allestimento Cooper S avrei preferito una soluzione un po’ più sportiveggiante. Per il resto credo che l’abbiano solamente migliorata
pacio
31 lug 2006 - 09:55 - #18ma quanti cv ha ?
angelo
31 lug 2006 - 09:56 - #19migliorata in tutto,tranne nel frontale,molto piu’ carina la vecchia S
marco
31 lug 2006 - 10:38 - #20per commento #8:
guadagnare 15 secondi al nurburgring ( un circuito da 20km ) è come guadagnarne 1 e 1/2 su un circuito di lunghezza normale…mi smebra che la perdita di peso, qualche CV in più e soprattutto il differenziale possano portare a un risultato del genere…
Gamer83
31 lug 2006 - 10:55 - #21Gli interni sul mio link
Carandula
31 lug 2006 - 11:08 - #22Preferisco l’originale (di 50 anni fa) per l’idea rivoluzionaria che portava con se.
BMW ha fatto un buon lavoro ma la vedo una macchina come tante altre che fa pagare molto di + il fatto di essere di moda.
Poi credo che ogni utilitaria con quella meccanica può fare gli stessi tempi al Nurburgring e forse meglio.
Bello però come è stato messo il clima e la radio…
RomaPeppe
31 lug 2006 - 11:24 - #23Il solito giocattolino per figli di papà viziati pronti a cacciare 40.000 xkè il figlioletto pargoletto prediletto ha preso 61 alla maturità!Peccato,perchè le qualita ci sono,ma se c’è un motivo per cui la odio,è per la sua indole fashiontrendyglamour che molto,molto,molto alla moda!
La comprerei,si,ma bianca con tetto nero,interni bianco e neri…no,no,niente calcio e juve,sono solo i miei colori preferiti…che però oltre che fare dell’auto una cosa passata e senza vita,sono FUORI MODA!
MORALE : makkina ok,ki la guida meno!
Zio
31 lug 2006 - 11:41 - #24AHHHHHHHHHHH che brutti i nuovi comandi della climatizzazione!!!!!Preferivo i vecchi!Mmm speriamo non siano definitivi sembrano di plasticaccia
Lor74
31 lug 2006 - 12:00 - #25Mah..che dire..esteticamente non mi pare un granchè, anzi mi piace molto ma molto di più l’attuale.
5 cv in più, i kili in meno e il minor consumo invece fanno la differenza a favore della nuova.
La consiglio a chi ha la S vecchia prima serie da 163cv, la 170cv rimappata va invece di più di questa quindi non avrebbe senso.
Lor74
jcw
31 lug 2006 - 12:06 - #26per minijhon: purtoppo il pavè è un problema…(in particolare quello di milano!!!) ultimamaente la mia ha cominciato a scricchiolare parecchio…tipo il tetto fa un casino della madonna!!! nn è che sia fatta proprio bene.
cavolo ancora troppo giocattolo l’interno…dovrebbero farlo un pò più serioso!!
andrea
31 lug 2006 - 12:08 - #27caro zio la plasticaccia segue la filosofia del risparmio-guadagno BMW…
BiPompone
31 lug 2006 - 12:59 - #28marco, ne dubito…
Alfa Alfa
31 lug 2006 - 13:28 - #29Meglio una Mégane Rs, senza alcun dubbio!
Alfa Alfa
31 lug 2006 - 13:29 - #30O una Clio Rs! Logico!
miniforever
31 lug 2006 - 14:15 - #31che palle con ste generalizzazioni…..
SIMONE LOTUS EXIGE S
31 lug 2006 - 14:35 - #32grande Mini.
un tizio dice che è meglio una Renault (clio rs-megane rs), ma mi faccia il piacere!
Simone
31 lug 2006 - 14:50 - #33Clio….Megan Rs, Leon CupRa, Golf GTI- R32, Peugeot 206 RC?????
“Pilotate” la Cooper S…….e’ un go kart che da’ fibrillazioni anche a 30 Km/h. Sterzo diretto che somiglia al prolungamento delle mani, sai sempre dove stanno le ruote. Sibilo del volumetrico davvero fine nel sound.
Un go-kart da puro divertimento.
Simone.
jco
31 lug 2006 - 16:30 - #34bella la megane RS…bella merda…un bidone cn 250 cv…per carità,nulla da dire contro le sue prestazioni ma la linea è un gran cesso,nn la sopporto…infatti ce n’è pokissime in giro…
jco
31 lug 2006 - 16:31 - #35ce ne sono
pacio
31 lug 2006 - 19:31 - #36Ma quando esce??? qualcuno sa se si può già ordinare??? ed il prezzo???
io ho una cooper s da 163cv e va’ da paura… la cambierei solo per questa o per una golf r32 (forse) chi critica è solo invidioso—
RENAULT MERDA ciao
pacio
31 lug 2006 - 19:50 - #37se il moderatore legge:
sul blog della nuova s3 cè qualcuno che dice di aver ordinato una a8 da 118000 e cazzate simili che ha il mio stesso nome,
mini jonh
31 lug 2006 - 20:13 - #38ok pero volevo sapere se si sciupava?cioe si compromette l’assetto? grazie risp
mini jonh
31 lug 2006 - 22:10 - #39secondo voi è maglio quella attuale o questa che deve uscire?
Lor74
01 ago 2006 - 12:59 - #40Questo modello è sicuramente meglio della S prima serie da 163 cv, lenta e col cambio lungo, ma con l’attuale da 170 cv siamo molto vicini.
I pro della nuova sono motore piu’moderno, minori consumi e minor peso.
Ma la “vecchia” da 170cv e’ piu’ corta e compatta, col volumetrico ha il fischio in accelerata e scoppietti in rilascio che sono semplicemente libidinosi…
In ogni caso la nuova S non mi tocca piu’ di tanto, la mia S ha 180cv con la rimappa…
mini jonh
01 ago 2006 - 21:51 - #41scusate raga,nessuno mi risp,le buche e le strade itliane compromettono le sospensioni della mini?
mini jonh
01 ago 2006 - 21:51 - #42scusate raga,nessuno mi risp,le buche e le strade itliane compromettono le sospensioni della mini?
Filippo Kng
02 ago 2006 - 15:59 - #43Autentica figata… migliorata nei punti “carenti” (si noti tra virgolette…)della precedente, es. freni… ho notato con piacere che sono spariti coloro che insultavano la mini… evidentemente a questo punto anche quelli sono rimasti senza parole!!
John Cooper
02 ago 2006 - 16:00 - #44Speriamo che non l’assemblino in ENGLAND perchè là fanno pena e non sono dei maghi ne potrebbe essere compromessa l’affidabilità.
MINIsss
16 ago 2006 - 14:31 - #45la mini! macchina bellissima! questo nuovo modello è semplicemente una eccellente fusione tra sportività-”confort”-divertimento-eleganza. è magnifica! e chi viene su questi blog per offendere è solo per invidia perchè come minimo hanno macchine del tipo pegiottini sbasssati-pandini marci o altre “macchine del popolo”!!! w mini
F 40
20 ago 2006 - 13:30 - #46Ciao Simone Gori come dici di chiamarti, adesso si che sei il vero ritardato di Autoblog, finalmente hanno provato la Mini Gp adesso si sa chi è il vero imbecille o sbaglio? Come ti senti? Ci sono minimo 300 messaggi sulla Gp scritti da te, con tanto di dati da te riportati, supposizioni fisiche e matematiche, la realtà però è ben diversa. La Mini Gp che vantavi e che avevi ordinato è una vera porcheria, come ti dicevano tutti i Renaultisti etc. . Per essere preciso ti riporto le prestazioni del mostro che ci descrivevi che avrebbe sverniciato tutto e tutti, secondo il tuo misero parere da ignorante, Mini Jcw Gp 218cv 34 000€, prestazioni effettive:
Velocità massima: 219,3 CHE MISSILE…
Accel da fermo: 0-100Km/h 6″89 CHE BESTIA…
Da 0 a 1000m: 27″31 BATTE PROPRIO TUTTI…
Frenata: da 100Km/h a 0 in 39,5m UTILITARIA….
Giro Handling: 3′08″930 DIETRO LA 206 RC…
Clima buono.
Quindi avevamo ragione, quando in coro ti abbiamo detto che la Mégane Rs F1 a questo misero barattolo neanche lo vedeva e tu ci hai spaccato le palle per mesi con le tue caxxate e i tuoi confronti improbabili, imbecixxe che non sei altro e meno male che hai 40anni… forse hai qualche morbo strano e sei già rimbambito. Hai criticato tutto e tutti, secondo te facevi il figo e invece sei un miserabile, ritardato mentale con chi sa quali altri problemi che litiga come un bambino di 18 anni e in più fa brutta figura in quanto ignorante. Anche una Clio Rs 182cv light da 19 000€ batte la Mini Gp 218cv. Figuriamoci una Mégane Rs F1, non c’è neanche il paragone (è da ignoranti questo paragone), solo un pollo o un “perdente” come dici tu poteva scrivere certi commenti e ordinare addirittura quel cesso di Mini Gp da 34 000€.
Altro che Lotus, per te ci vuole la sedia elettrica. Ragazzi sapete quale è la cosa che più fa ridere? Questo essere inferiore sono sicuro che ha ancora il coraggio di scrivere su Autoblog e di rispondere, cercando scuse, magari chiede aiuto ai moderatori perché è viscido e leccacxxo. Io al suo posto mi impiccherei subito, il fatto è che chi è deficiente è deficiente perchè non è consapevole di se stesso. Io non credo in Dio per tanti motivi, in più esistono esseri come Simone, Dio se esisti fatti valere! Poi parla di soldi, di Lotus, di donne etc. ah ah ah, altro che Lotus etc. , ti conviene spendere i soldi per farti curare (Sono sicurissimo che non ti bastano, sei troppo grave “Incurabile, sicuramente da abbattere”).
Quindi riepiloghiamo: Simone Gori è un essere inferiore e fa figure di mexxa come nessun altro sa fare, la Mini Gp è un pacco e non va una cicca.
E’ tutto chiaro! Adesso quadra tutto, non ci sono più scuse o dubbi. Mini auto per fighetti che si fanno inxxlare dalla Bmw e credono di essere furbi e fighi! Ministi esseri ignoranti e inferiori.
Cordiali saluti.
fabio
24 ago 2006 - 11:52 - #47Caro F 40, e dopo che con la tua bella Renault Mègane RsF1 puoi “scheggiare” a 250 orari o accellerare da 0 a 100 in 4 secondi… un bel “CHISSENEFOTTE” lo possiamo aggiungere?
Capisco che quel tizio Vi abbia rotto le scatole con la superiorità della mini, ma perchè giudicare Ministi esseri ignoranti e inferiori chi magari compra la Mini per l’estetica e non per le prestazioni? Per provare “vere” sensazioni… comprati una moto e gira in pista: i tempi li misuri da 0 a 200 km/h … la velocità massima supera i 300…
Per andare in strada e sfoggiare la tua bella renault (molto soggettivo) e “mostrare” le prestazioni agli altri rischiando la tua ma sopratutto la vita altrui, allora è meglio che ti compri qualcosa di meno performante ma che quando la guarderai tra 4-5 anni non penserai :”che terronata!!!!!!!!!”
autoblog
12 ott 2006 - 08:10 - #48[…] […]
max
18 ott 2006 - 16:23 - #49dai raga e’ una figata… punto e stop.
tasos
16 gen 2007 - 18:11 - #50i love mini cooper