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Hyundai ha mostrato il restyling della sua Coupè al salone di Guangzhou in Cina. I maggiori cambiamenti, come spesso accade nei restyling, sono concentrati nei gruppi ottici, e nei paraurti, con nuove prese d’aria frontali, una feritoia sopra l’alloggiamento della targa, un fendinebbia centrale posteriore e nuovi doppi scarichi con terminali di grosse dimensioni.
Il modello presentato è quello per il mercato cinese, ma è probabile che arrivi invariato in Europa (è atteso entro fine anno).
Peccato non siano previsti cambiamenti nella meccanica, con i motori che rimangono invariati rispetto agli attuali (2.0 litri, 143 cv; 2.7 litri V6, 167 cv).
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Jako
25 lug 2006 - 10:36 - #1C’è di peggio, degli interni e del prezzo si sa niente?
paia
25 lug 2006 - 10:38 - #2magari di un’ altro colore, però non è male
Jako
25 lug 2006 - 10:38 - #3Ma che motori insulsi.
2,7 V6 167cv ???
O_O
Er Greve
25 lug 2006 - 10:41 - #4ancora producono ’sto cesso… per favore toglietela dal mercato…
guru82
25 lug 2006 - 10:42 - #5sembra un po la mazda rx-8 soprattutto nel posteriore
edoardo
25 lug 2006 - 10:44 - #6Meglio del modello precedente! Però motori del cazzo! Basta un 2.0 per avere la potenza del 2.7… con ovvi risparmi di assicurazione e consumi
edoardo
25 lug 2006 - 10:45 - #7scarichi simil-porsche…
Er Greve
25 lug 2006 - 10:45 - #8me fanno ‘na pena quelli che girano co’ ‘e Hyundai coupè… der tipo:
“Me volevo fa’ ‘na macchina sportiva, ma nun c’havevo i soldi…”
edoardo
25 lug 2006 - 10:46 - #9retronebbia posticcio…
pippo
25 lug 2006 - 10:46 - #10Questa si chiama solamente voglia di coupè…
edoardo
25 lug 2006 - 10:47 - #11infatti è una delle tante vorrei ma non posso…
blowpope
25 lug 2006 - 10:47 - #12mmm…si…mi piacerebee vedere una versione RS con motore da 400 CV e trazione posteriore…..
franzzz
25 lug 2006 - 10:48 - #13Concordo con pippo.
Oltretutto l’estetica e’ un mix di dejavu…
a1
25 lug 2006 - 10:50 - #14no comment!!!!!!!!
SACCO
25 lug 2006 - 10:50 - #15MA CHE BEL CEHO!!
AXE
25 lug 2006 - 10:51 - #16Adesso è un po’ invecchiato ma fino a qualche anno fà era il coupè + venduto del mercato, con un ottimo rapporto qualità/prezzo e discrete qualità stradali, io sono preoccupato invece x le cuopè alfa le vendite della brera sommate a quelle della gt nel 2006 (1100+1200) non raggiungono quelle della sola gt nel 2005 (+ di 2500 esemplari) nonostante il settore sia in crescita.
BigBang
25 lug 2006 - 10:53 - #17OHHHH!!!questo si che è un cesso di macchina!!!!
ludo
25 lug 2006 - 10:53 - #18Migliorata rispetto al design precedente. Aveva dei prezzi decenti.
Puma
25 lug 2006 - 10:59 - #19mmm,davanti fa molto Dodge viper (je piacerebbe…)
dario
25 lug 2006 - 11:00 - #20oddio,questa non se po vede…..la versione attuale è molto meglio,c’è chi dice che è la sportiva dei poveri…bha io la comprerei subito,pecato per i motori che in effetti fannno pena…
jaykay
25 lug 2006 - 11:07 - #21@ er greve: bisognerebbe esprimere giudizi con congizione di causa. La coupé 2.7 V6 attuale è un’ottima auto. Deve solo combattere contro i pregiudizi di chi è convinto che sia solamente una “voglio ma non posso”. Conoscere prima di parlare. Saluti.
ZURVY
25 lug 2006 - 11:08 - #22BELLISSIMA! la userei come bersaglio x le palle di elastico ke costruirei attorno ad 1 anima di piombo appositamente x distruggerla…
alfonso2(ilveriSSimo)
25 lug 2006 - 11:09 - #23blea’ chi la compra e’ davvero messo male
John Cooper
25 lug 2006 - 11:12 - #24la fanaleria posteriore è orrenda, peccato. Non ci resta che vedere gli interni e sapere i prezzi. Si spera chegli interni non siano quelli di Mazinga delle precedenti versioni….!!!!!Con plastiche poverissime…Perchè la FIAT non si sveglia a restylizzare la BARCHETTA facendone anche una versione COUPè come accade ora per la Z4?
bfkjftfhf
25 lug 2006 - 11:12 - #25UNA COPIA COSI SPUDORATA??????VAI ORIENTE CONTINUA COSI CHE I COGLIONI CHE SE LA COMPRANO CI SONO!!!!!!PURTROPPO
A:CZ06
P:RX8
superpuffo
25 lug 2006 - 11:17 - #26allora: Vi ricordate la Gronda Punto di qualche post fà ? Stesso blu , stesso stile un po “osé” .. va bè e un’utilitaria e vi piace di piu…
Comunque quel V6 non è male .. consuma solo un po troppo. Per la cronaca la potenza e relativamente bassa perche (in Europa) il V6 lo vendono sopratutto al Nord dove l’assicurazzione si paga in base alla potenza e in maniera molto secondaria per cubatura. infatti li vedi gente abastanza giovane girare col Hyundai V6 perche nessun’ altra casa ti permette questo sfizio per cosi pochi soldi. Ma credo che qui c’è tanta gente affezzionata ai bei vecchi tempi dove la divisione sociale si vedeva in tutti i campi…
ivo
25 lug 2006 - 11:27 - #27Secondo me non è niente male. Ai criticoni dico di comprarsi la Grande Punto Sport diesel da 90 cavalli.
2002 turbo
25 lug 2006 - 11:33 - #28a parte i motori veramente deludenti l estetica nn è poi cosi male…
Nicola
25 lug 2006 - 11:45 - #29Lateralmente non vi ricorda un pò la mitsubishi FTO ?
gabri92
25 lug 2006 - 11:46 - #30troppi pochi cavalli per una macchina con queste linee aggressive. minimo 220 cv
Gabriele
25 lug 2006 - 11:48 - #31Boh, non saprei che dire….
La linea è nata vecchia e i motori sono da utilitaria media…
Boh! -.-
B27
25 lug 2006 - 11:55 - #32sapete cosa mi fa incazzare di più dei vostri commenti??
il fatto che denigriate le persone che “vogliono ma non possono”, che cazzo c’avete contro le persone normali???
O sfigati figli di papa svegliatevi, non tutti hanno i soldi per campare con porsche e mercedes. Provate a lavorare come dipente e a sbavare davanti a una “misera” Z4 1.8 che non potrai mai comprare nuova (ma neanche usata, e a dover accendere un mezzo mutuo quadriennale per compravi una Barchetta a Km 0.
Vorrei propio vedere se riuscireste a dire quello che scrivete davanti alla faccia di una persona normale. SFIGATI!!!!
Tornando alla buona Hyundai, i precedenti modelli mi avevano stupito per il bassso costo e la buona finitura che riuscivano a offrire, oltre al farro che esteticamente erano davvero gradevoli.
Questo nuovo modello…beh riprende il retro della RX8, la calandra anteriore dell’ultima Celica, per il resto mi sembra tutta Hyundai (bene o male).
Secondo me fara ancora la sua buona figura nel mercato europeo se si ripresenta con i suoi prezzi stracciati.
Armalazz
25 lug 2006 - 11:55 - #33la linea non è affatto male anche se il secondo face lift era meglio (certo un po’ di copia-incolla ci sono…) i motori non sono delle furie, ma costa poco più di ventimila euro, trovatela una coupè a questo prezzo.
Altrimenti accontentatevi della Punto Abarth…
valvolin
25 lug 2006 - 11:56 - #342.7 v6 167cv!
ahah
Sfizio girare con un V6?
Nanche mamma fiat con la stilo aborto ha fatto peggio!
Come dicono in un film:”che credevi che ti davo una hyunday?”
E’ carina per carità ma come motorizzazioni fa ridere, giusto il 2.0 da 147cv è passabile!
cmq da notare che i pneu post sono montati al contrario!
e poi vogliono fare auto nn san montare i pneu!
cmq la hyunday ha sempre copiato dalla integra type-r!Qunado aveva i fari unici aveva i fari unici pure questa, quando passo ai doppi fari pure questa, ecc…
Infatti anche questa è una copia sputata nell’anteriore del restyling del 2006!
max
25 lug 2006 - 11:58 - #35non è male, hanno fatto passi da gigante sti coreani
Frantz
25 lug 2006 - 12:01 - #36a parte il motore e l’assetto di merda (sembra una panda 4×4) esteticamente non è male
valvolin
25 lug 2006 - 12:02 - #37B27 sei tu uno sfigato!
Perchè pensi che i marchi son tutto!
Nn capisci nulla di auto!
invece di sbavare dietro uno z4 1.8 (che tra l’altro nn esiste) comprati una mx-5 2.0 da 160cv e ti diverti 3 volte di più!
Il voglio ma nn posso è proprio la più cazzata che si possa fare nella vita!Perchè uno sarà sempre e cmq insoddisfatto!
Un auto nn serve per apparire ma per essere!
Quindi tanta sostanza e pochi fronzoli!
E’ vero le hyunday costan poco ma danno poco!
Cmq con 24000€, quanto costa il coupè 2.7, si possono comprare tante belle auto! Che è proprio una cazzata comprarselo!
Jako
25 lug 2006 - 12:03 - #38@31: motori da utilitaria media?? A quando una GPunto col V6 della GTA?
La macchina è quel che è, però dire che ha motori da utilitaria media mi pare un pò paradossale. Semmai DOVREBBE avere matori un pò più da ultitaria media (1,6TB 1,8TB 1,8TD max un 2,0 serio e non sta roba da Sonica)…non credi?
MESS|AH
25 lug 2006 - 12:11 - #39Beh, nel complesso direi che nn è male, effettivamente stanno facendo passi da gigante… l’estetica migliora di modello in modello, anche se c’è ancora da migliorare, cmq apprezzo lo sforzo. L’unica pecca sono i motori, troppo grandi di cilindrata e cn una potenza specifica bassa. Vedremo se x il mercato europeo adotteranno qualche motore + “succoso”.
Ah, x tutti i criticoni… facile sparare addosso a un marchio come Hyundai… invece tutti a sbavare appresso all’ultimo modello crucco sul mercato… è facile giudicare quando ci si trova davanti a una vettura che ha storia da vendere e delle solide basi (anche di deisgn e stilemi) su cui fare affidamento… la hyundai l’immagine se la sta costruendo adesso…
siroki
25 lug 2006 - 12:12 - #40Premetto ke questo restyling nn mi soddisfa molto… Cmq, sono un possessore di un hyundai coupe 2.0 FX Premium mod 2002(premetto ke ho anke una jaguar S-Type ed una mercedes,prossimo possesore si un Audi A3 2.0 Tdi Quattro; per nn dire ke guido spesso BMW serie1, Golf, etc.. ) e vorrei darvi un po di delucidazioni a riguardo di questa makkina: Tanto per cominciare, qualità prezzo ottimo (costa quanto una utilitaria accessoriata ma ha la qualità di una macchina di segmento B/C) e a parte il navigatore ha tutto. Estetica niente male: vi assicuro ke vicino a mercedes e audi e BMW nn sfigura e nn perkè lo penso io ma perkè vedo come affascina la gnte e le ragazze; e poi spiegatemi perkè sia stata chiamata baby Ferrari. Abitabilità: nn è un portento ma per essere una coupe e spaziosa (ho viaggiato per 500km in 4 con bagagli di 4 e un passeggero posteriore era 1.89cm). Prestazioni: Non ha uno 0-100 esagerato (in compenso nn consuma molto) ma ha una buona ripresa e per quanto riguarda la velocità di punta io sono sceso giù fino ai 230kmh (a takimetro). Inoltre mi sono messo dietro makkine come Audi A4 e Mercedes CDI 220…. Infine se vediamo la Tenuta in curva vi posso assicurare ke ne restereste sbalorditi: senza controllo di stabilità ne di trazione tiene meglio della S-Type, 156,147, Golf…Inoltre tecnici hanno dichiarato :la Hyundai ha sfruttato al meglio gli studi aerodinamici vantando un coefficiente superiore persino all’Audi TT. Ora nn voglio dire ke una makkina perfetta e ke deve piacere a tutti ma chiamarla makkina dei poveri mi sembra esagerato.. anke perkè personalmente povero nn sono
Paolo Bitta
25 lug 2006 - 12:12 - #41il posteriore è sputato a quello della RX-8…e sinceramente trovo inutile un 2.7 v6 da 167 cv, che potrebbe essere tranquillamente rimpiazzato da una versione più potente del 2.0…mah, valli a capì sti coreani!
N`off
25 lug 2006 - 12:14 - #42anno per anno l’anno migliorata, anche se la prima versione resta la più attraente. Piccolo dettaglio: manca una gamma di motori interessante.
B27
25 lug 2006 - 12:20 - #43si, ok valvolin, ti do pienamente ragione sulla MX5 e slla Z4 (manco mi importa della cilindrata tanto non me la posso permettere cmq e il mio era solo un paragone…)
sul fatto che si rimane sempre insoddisfatti di do ancora ragione, è umano. Si cerca almeno di cerca più soddisfazione possibile se si può (sbalgio??)
E sono d’accordissimo che un auto non è un vestito per far bella figura ma prima di tutto un mezzo di trasporto poi un possibile mezzo di divertimento (infatti mi sono comprato una Fiat barchetta, anche se rimpiango di non aver comprato una MX5 che non POTEVO permettermi)
24000€ non sembrano tanti, ma per un dipentende che guadagna meno di 1000€ al mese sono un bel cazzo di investimento.
24000€ con uno stipendio normale li paghi con un finanziamento di almeno 5-6 anni
Devi contare che io lavoro per mangiare e vivere, se mi avanza qualcosa lo metto da parte e ti assicuro che non ne avanza tanto alla fine del mese.
Fai bene i tuoi conti prima di parlare.
siroki
25 lug 2006 - 12:21 - #44Volevo aggiungere un ultima cosa: Sti koreani so proprio cazzoni… Non capisco perkè hanno presentao il Nuovo SANTAFE con un motore euro3 e senza optional quali Navigatore Satellitare e tetto apribile (così sarebbe un fuoristrada perfetto)e in più perkè in europa nn mettono sul coupe il diesel 2.2 con 150cv… Venderebbero molto, ma molto di più… BAH!!!
alex
25 lug 2006 - 12:21 - #45Perchè offendersi? Ognuno di noi ha le proprie idee altrimenti avremmo la stessa macchina, la stessa moto e la stessa donna. Rispetta e sarai rispettato. Hyundai si presentò in europa con modelli dal prezzo molto interessante, ora si è allineata agli standart e le alternative, a parità di prezzo, ci sono.
Marcus
25 lug 2006 - 12:25 - #46Restyling niente male, anche se mi aspettavo una rivoluzione più grande, specie per gli interni e i motori.
Il “voglio ma non posso” esiste da sempre nelle menti malate delle persone, chiedetelo ai possessori di cayenne che hanno sborsato 60 mila eu per avere la versione base.
Duetto
25 lug 2006 - 12:35 - #47Oggettivamente brutta.
Danilo
25 lug 2006 - 12:39 - #48me fanno ‘na pena quelli che girano co’ ‘e Hyundai coupè… der tipo:
“Me volevo fa’ ‘na macchina sportiva, ma nun c’havevo i soldi…”
A me fanno pena le persone che scrivono come parlano… -.- Fai una cosa, prendi la tua sportiva da 150.000 euro e cerca qualcuno anche fuori dalla tua città disposto a farti un corso di lingua italiana.
Tornando alla coupe, mi esprimerò solo dopo averla vista al motorshow (penso proprio che ci sarà)
Marco
25 lug 2006 - 12:42 - #49ma finitela a parlar male di questo 2.7 da 167 CV!
è stato costruito appositavamente x soddisfare il mercato USA….!!
Laggiù è usanza comune prendere il 2.7 Hyundai, turbarlo, e portarlo ad almeno 300 CV senza intaccare l’affidabilità!
Poi…considerate ke in Italia ci sono 2.7 Hyundai Coupe vendute sul mercato dell’usato a 13mila euro con soli 3 anni di vita!
E’ una base ottima x l’elaborazione!
poi state parlando di un coupe!
Non capisco xkè dovete paragonare una coupe da 19 mila euro di listino (prezzo ottimo)… a scatolette come Punto, Peugeout 106 e affini!
Lucaz
25 lug 2006 - 12:44 - #50io quoto pienamente B27…. avessi avuto i soldi mi sarei preso una murcielago e non una 206cc… :-(
ci metto 4 anni a pagarla…