La nuova Seat Toledo si presenta con un look rinnovato, con nuove motorizzazioni e contenuti aggiornati. La terza generazione della Toledo porta la berlina ad allungarsi fino a 448 centimetri, 4 cm in più della precedente versione, con un passo di 2.602 millimetri, 80 in più della Seat Toledo di seconda generazione.
Lo stile della vettura è fortemente influenzato dall’omonima concept car che ha ripreso l’evoluzione del design del marchio spagnolo presentato tramite i prototipi IBE, IBX ed IBL. Il frontale della nuova Toledo è principalmente caratterizzato dai fanali, squadrati e molto ampi, oltre alla griglia trapezoidale ed alla presa d’aria sul paraurti che vivacizzano la parte anteriore della vettura. Al posteriore i gruppi ottici delineano il look pulito ma scolpito della berlina media, così come il tetto che si fonde in maniera armoniosa con la parte bassa della carrozzeria.
Per quanto riguarda la gamma motori, il marchio spagnolo propone un 1.2 TSI a benzina declinato in 3 varianti da 75, 85 e 105 cavalli ed un 1.4 TSI da 122 cavalli, per il quale è disponibile anche il cambio automatico a sette marce DSG. Inizialmente sarà proposto anche un 1.6 TDI a gasolio da 105 cavalli, del quale arriverà sul mercato anche una variante da 90 cavalli nel corso del 2013. La nuova Seat Toledo offre un ricco allestimento di serie con 6 airbag, ESC, ABS e molti altri accessori: con l’allestimeno Reference vengono proposti anche degli specchietti elettrici, una radio CD MP3, l’aria condizionata ed un computer di bordo. Sulla Seat Toledo Style, oltre a tutti gli accessori dell’allestimento Reference, sono presenti anche fendinebbia con funzione cornering, cerchi in lega da 16 pollici, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle ed un climatizzatore automatico.
43 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
mustacci
In quante salse la vendono la Jetta …
#1 - Scritto il
davideozzeri
Bè, la 1.2 TSI da 75 CV sarà senz'altro esuberante… Non è un po' sottodimensionato, non solo per cilindrata ma anche per potenza rispetto alla categoria di vettura?? Off topic: ma perché sulla Polo non mettono il 1.6 TDI da 105 CV?????? Mi manda in bestia sta cosa…
#2 - Scritto il
bassplayer
si peró delle tre versioni, la Jetta é la piú brutta…
#3 - Scritto il
Gelandewagen
Decisamente più affascinante il modellino in carta della Volvo 240…
#4 - Scritto il
andreamiata
E' vero che ricorda tanto la Jetta, ma devo dire che è molto meglio di tante 3 volumi in circolazione. Una linea semplice ma molto elegante che dovrebbe durare nel tempo. Ovviamente essendo una berlina da noi non venderà, ma penso che in altri Paesi farà buoni numeri!
#5 - Scritto il
bassplayer
#5 non é che ricorda la Jetta, E' una Jetta :)
#6 - Scritto il
albarca
Tutto bello e perfetto ma gli interni di Volkswagen e parenti sono tutti uguali, anonimi, perfetti ma noiosissimi.
#7 - Scritto il
mipola
bella la nuova skoda rapid!!! ah no è la jetta.. ah no mi sono sbagliato ancora!! è la "nuova toledo"!!
#8 - Scritto il
Ronnie Peterson
Saluti a tutti … Il prototipo in mostra al saloon di Ginevra aveva il portellone questa non si riesce a capire bene .. e Sui prezzi ??? A logica dovrebbe costare meno della Sua cugina from Deutschland ……. Vive la France !!!!!!!!!! Maximò
#9 - Scritto il
Ronnie Peterson
Detto per inciso a Me pare una onestissima macchina media da famiglia. Molto meglio, ad esempio, di
#10 - Scritto il
Ronnie Peterson
Fiat Linea Grand Siena e compagnia cantante che il Buon vecchio MarKionne manco vende in itaGlia … Auguri di Buona Pasqua a tutti !!! Maximòo
#11 - Scritto il
telomero
l'ibiza tre volumi prima si chiamava cordoba….
#12 - Scritto il
fuocoalchemico
Il 1.4 TSI122
#13 - Scritto il
fuocoalchemico
…e ' una gran bella idea. Scusate, colpa dello iPad e del treno.
#14 - Scritto il
fuocoalchemico
Perfetti, ma noiosi? Viva la noiosita' , allora!
#15 - Scritto il
ww scirocco
In generale i vari costruttori si stanno perdendo nelle varie ideee e concenzioni,invece di sviluppare prodotti diversi tra loro,voglio ammettere la piattaforma e i propulsori,ma per le linee esterne ed interni ci vorrebbe un'pò più di fansasia cavolo,dato che le persone co mettono i soldi per comprarle,e non và che uno gira con la toledo marchiata seat ed un'altro con la rapid mady in skoda e un altro ancora in jetta mady in ww tutte e tre fatte con lo stampo con differenti marchi e prezzi differenti l'una dall'altra.A questo punto chi è che fà l'aquisto migliore chi compra una rapid,toledo o jetta.
#16 - Scritto il
Ranzani
anonima… è il commento migliore che mi suscita
#17 - Scritto il
seya
Auto onesta, forse anche un pelino meglio della jetta come linea, mah…
#18 - Scritto il
bm79
Non discuto della bontà di Toledo e Rapid, ma la domanda nasce spontanea: Perché scegliere Seat a Skoda o viceversa se le due auto sono dei cloni perfetti?! Quale sarà l'elemento che porterà alla decisione finale da parte dell'acquirente?! Il marketing del gruppo cosa risponderebbe?!
#19 - Scritto il
ale9357
Non sanno più come rifilare quel bidone della Jetta…
#20 - Scritto il
Ronnie Peterson
Scusate ma proprio non capisco la spoKKia che permea i Vostri interventi E' uan onesta makkina media da famiglia non ha mica la pretesa di essere una Merceds nè una Ferrari … Buona serata a todo e l mundo
#21 - Scritto il
teodaolmo
Che sedili tristissimi!
#22 - Scritto il
rav
Niente di nuovo ma la trovo la più gradevole (e guardabile) delle tre proposte (VW, Seat e Skoda). Comunque mi chiedevo, se è vero che la Toledo è praticamente sempre stata una Seat Leon con la coda lunga (pure la passata edizione partiva dalla Altea ma la linea era quella) bisogna guardare a questo frontale pensando alla nuova Leon? In quel caso spero le facciano un bel posteriore e dei begli interni perchè il muso sarà pure gradevole ma rischia di diventare più anonima di una Golf (che trovo gradevole ma sicuramente non originale e sicuramente non come l'attuale Leon).
#23 - Scritto il
maugti
@ 22: sui sedili ci si mette il sedere! Li devi scusare, sai, se non sprizzano gioia!
#24 - Scritto il
teodaolmo
@24: che c'entra, allora la macchina serve per andare da A a B, quindi potrebbero farle anche tutte uguali… Intendevo dire che per scelta di colori, trama del tessuto e forma si poteva sicuramente osare di più! Soprattutto tenuto conto che solitamente, per le presentazioni, utilizzano i modelli più belli e accessoriati.
#25 - Scritto il
Ilovebetty
Io la comprerei volentieri. A me piace questo tipo di auto,intendo le berline tre volumi,le preferisco a quasi tutto il resto. Generalmente le berline sono più grandi/pesanti e pertanto hanno motori più grossi,consumano di più,costano di più.Io non ho una famiglia,e come tale apprezzo il fatto che sia una berlina di medie dimensioni.Anche il motore mi piace(il 1.2 TSI)mi sembra ben proporzionato e di solito può essere abbinato al DSG a 7 rapporti che acquisterei.Ha anche le sospensioni indipendenti dietro,e gli interni di colore chiaro che sono freschi d' estate. Quanto al fatto che è uguale a Jetta/Rapid penso:meglio posso pure sceglierla con 3 carrozzerie diverse,e forse preferirei questa. Infine credo che me ne fregherei altamente della svalutazione,perchè certi acquisti vanno fatti col cuore e non con la ragione.Altrimenti sarebbe facile acquistare una banale 2 volumi,peccato che ne resterei insoddisfatto.
#26 - Scritto il
ilovebetty
Volevo solo aggiungere che riguardo alla Jetta,l' avrei evitata visto che di solito la pronuncio ietta e non getta,e come tale mi sembra inopportuno(e soprattutto sfortunato).Anche getta(e usa) non è il massimo.Gli altri due nomi sono un po' meglio.
#27 - Scritto il
elan
Non ha gli imbellettamenti di 1° grado (VW) nè quelli premium di 2° grado (Audi), percui penso sia una macchina dal giusto value for money. Discreta e da considerare per chi ama le linee classiche e non ama la pubblicità.
#28 - Scritto il
orione28
Carina, ma nulla di entusiasmante, la Rapid è più carina, ma fiacche nella linea intern ed esterna…questo segmento si sta ritagliando una buona fetta di mercato, vedi Cruse, Octavia, adesso Toledo e Rapid, beh in Italia questo segmento è totalmente scoperto, ma la Fiat ha il modello in casa, la Viaggio, volendo anche la Fiat Linea…
#29 - Scritto il
Mondayshock
senz'altro preferibile alla cruze. Anche la rapid nn è male. se costerà ben meno di 20k€ vendicchierà
#30 - Scritto il
elan
Rapid o Rapide?
#31 - Scritto il
elan
O la Bradip? …c'è la Yeti…
#32 - Scritto il
TheMadPianist
Quando l'ho vista ho pensato: "ma vogliono far cambiare idea anche ai più acerrimi critici della Cruze"?
#33 - Scritto il
svasatore
Nettamente peggiore del modello che va a sostituire basato sulla vecchia audi a4, credo si sia anche riposizionata più in basso…perchè non parlano degli optionals tipo i sedili elettrici o l'aibag per le ginocchia presenti sul modello precedente..
#34 - Scritto il
dondi01
Una Passat intristita
#35 - Scritto il
Back_in_Black
Agghiacciante… E c'è persino qualche 'esperto' che ritiene che questa seat o la gemella skoda possano portare via clienti alla Cruze (peraltro anche essi molti meno di quanto certe entusiastiche previsioni lascino intendere)…
#36 - Scritto il
bolton
Onesta, certamente: perfetta per spostarsi da un punto A ad un punto B tristemente, anonimamente, freddamente, anemotivamente, asetticamente. Voglio dire, per espletare le proprie esigenze ci sono cessi fantastici e cessi tristissimi: questa appartiene alla seconda categoria! Nelle intenzioni del gruppo, Skoda è la proposta economica, Seat quella sportiva, Vw quella che concilia lusso, sportività ed economia. Ma il ritornello "Seat, auto emocion" è quanto di più antitetico possa esserci nell'automotive!! Infatti, han sempre sperato di acquistare l'Alfa… Son riusciti, a furia di ricarrozzamenti,ottime finiture e straordinario markerting a creare l'immagine premium per le proposte Audi. Da anni, cercano di creare l'aura di sportività attorno al marchio seat, con risultati catastrofici. Insomma, la gente sarà anche fessa, ma fino ad un certo punto…Una Seat non ha nulla di sportivo, nè di emozionale e, di fatto, alcuna differenza esiste tra la proposta seat e quella skoda.
#37 - Scritto il
bolton
Qualcuno trova una sostanziale differenza tra vw up, skoda citigo e seat mii?? Ok, la up è costruita con maggior accuratezza, ma la sostanza è identica. Cerchiamo poi di capire cosa differenzi una Skoda citigo da una Seat mii. Cioè,vorrei capire. "voglio la skoda citigo, siiii. Cosa??? La Seat mii?? Noooo, non mi piace!!!" Sarebbe impossibile anche un banalissimo ragionamento come quello succitato, stante essere alla base della scelta di molte macchine. Qualcuno ha una risposta? E non ditemi che è la stessa cosa di Aygo, C1 e 107, visto che frontalmente sono caratterizzate ben diversamente e, soprattutto, portano utili a 3 marchi diversi, di cui uno non ha nulla da spartire con il gruppo delle altre 2.
#38 - Scritto il
ilovebetty
@bolton i tuoi ragionamenti quadrano(specie quello su up/citigo/mii),ma la domanda nasce spontanea:è vero che 3 modelli uguali (o 4 nel caso di fabia/ibiza/polo/a1) possono essere ridondanti,ma esiste un solo motivo perchè vw non lo faccia? VW propone al cliente un prodotto declinato in più carrozzerie/marchi che poi è grossomodo il solito prodotto.E questo è un problema?Io ne dubito.Casomai il numero di prodotti è diverso da quello reale,ma al cliente cosa gliene frega? Se gli piace lo compra e sceglie anche una delle 3 o 4 carrozzerie,oppure non gli piace e non compra,ma questa ridondanza non mi pare un difetto,al massimo è qualcosa di inutile. P.S.Giusto per saperlo,hai definto queste auto cessi tristissimi,a te cosa piace?
#39 - Scritto il
ilovebetty
Autoblog hai l' orologio che va avanti di 2 ore. Non è una battuta,l' orario dei commenti è sbagliato.
#40 - Scritto il
bolton
#ilovebetty Non ho posto la questione in termini di "problema", perchè, appunto, non sussiste. Semmai, ero incuriosito dal conoscere le differenze percettive degli utenti tra le 3 declinazioni e, soprattutto, tra quella skoda e quella seat. Il termine "cesso" l'ho mutuato da alcuni commentio letti proposito delle nuove varianti Mini, definite "cessi" da alcuni utenti. Beh, anche volendosi, ironicamente, allineare, a quella definizione, li riterrei cessi divertenti, allegri, emozionali. Personalmente ho una Bmw 335 d coupè ed una mini cooper d.
#41 - Scritto il
ziobello
Siamo sicuri che queste sovrapposizioni di design fra VW, Seat e Skoda, facciano bene? Stavo per scrivere un commento sulla Skoda, poi mi sono accorto di avere sbagliato marchio.
#42 - Scritto il
maxgmbh
E basta VW! Sempre le stesse auto con nomi diversi! Che tristezza!
#43 - Scritto il