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Se ne era già parlato ufficialmente, con il Memorandum firmato insieme a DaimlerChrysler: gli inglesi did Project Kimber hanno ottenuto i diritti per riprendere la produzione di Smart Roadster e Coupé. Al Salone di Londra sono stati comunicati alcuni dettagli in più. Le vetture saranno prodotte probabilmente nel sud del Galles tra circa un anno, dopo aver analizzato - e scartato - le ipotesi di fabbriche in Germania o nelle Midlands occidentali (UK).
La nuova fabbrica nel Galles dovrebbe garantire la produzione di circa 8.000 vetture annue, con l’impiego iniziale di almeno 150 lavoratori. Quale marchio avranno le ex-Smart non è ancora noto: persa l’occasione di chiamarle MG dopo la vendita del marchio alla Nanjing Automobile, potrebbero chiamarsi Kimber, o Austin-Healey, o solo Healey. Vedremo…
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mini del piffero (Ex Ciao)
21 lug 2006 - 07:59 - #1Primo! non riesco sempre a vedere le immagini
targato ch
21 lug 2006 - 08:20 - #2Personalmente la Smart Roadster mi è piaciuta subito. Più per il concetto che per l’estetica, per la verità. Piccola, leggera, bassa, motore posteriore, TRAZIONE POSTERIORE… Peccato che i geni del marketing non si siano posti il problema di chi avrebbe potuto acquistarla. Non chi cerca un auto sportiva, con quel motore bolso e quel cambio automatico pigro.
Non a chi acquisterebbe una fortwo, qui si fa fatica a entrare e uscire, c’è ancora meno spazio e il vantaggio dei posteggi è dimenticato.
E chi allora? Né giovani né vecchi
Magari stavolta cambiano motore e trasmissione?
Speriamo che gli inglesi ne facciano qualcosa di buono.
Kimmi
21 lug 2006 - 08:29 - #3No, l’incubo che ritorna!!!
No, dai qst era carina, melgio la Coupé xò. Il nome ci vedo bene Kimber
redbull1983
21 lug 2006 - 08:51 - #4sono contento che degli appassionati si vogliano buttare nel salvare un progetto così semplice e valido..
il modello prodotto negli anni passati è un chiarissimo esempio di sovra-ingegnerizzazione..
io ci vedo bene un bel duratec 1.8 e 2.0, magari anche 2.3..
la vedo dura dargli il nome healey..non c’è mica in cantiere una nuova austin healey da 500cv??
cruccofili raus
21 lug 2006 - 09:31 - #5bravi bravi…rispolverano un fiasco allucinante per farne uno ancora più grosso!se non ha avuto successo con il marchio smart ke tutto sommato era vagamente modaiolo e riconducibile a MB figuriamoci così!
SACCO
21 lug 2006 - 10:14 - #6La macchinina mi è sempre sembrata bellina,
con un motore nuovo e un cambio manuale (e un prezzo adeguato)
più di uno potrebbe farci un pensierino. E’ una bella idea…
l’unica cosa, giuro che se la chiamano KIMBER la compro, la vernicio come gli ovetti e mi faccio fare un vestito da COCCODRITTO per andarci in giro!
xx84
21 lug 2006 - 10:18 - #7è un giocattolino stupendo..consumi irrisori,prestazioni da urlo.. peccato per il prezzo… speriamo che sta gente capisca che quella macchinetta potrebbe diventare una killer app se costasse 15mila euro.
Beppe
21 lug 2006 - 10:22 - #8Ottima idea. Se la fanno e non costerà molto la potrei comprare per un giorno sostituire la mia X 1/9. (Magari sostituire no, affiancare…)
Buona la filosofia del motore piccolo, dovrebbe essere più brillante e con cambio manuale, peso contenuto 2 posti targa, molto bassa e divertente da guidare. Se fan bene il lavoro ne venderanno molte…
Speriamo!
primoedultimo
21 lug 2006 - 10:38 - #9la smart peg perego ha sempre fatto un pò ridere… in ogni caso c’e’ posto anche per questa…
NewBeetle
21 lug 2006 - 10:48 - #10la coupè è molto carina..se avesse un prezzo un più abbordabile e magari un motore migliore sarebbe una bella idea!
Jacopo Italianista
21 lug 2006 - 10:53 - #11Macchina schifosa… meglio la Uno vecchia.
primoedultimo
21 lug 2006 - 10:57 - #12oddio magari la uno che si arrugginisce con le piogge no, ma insomma visto il prezzo non proprio popolare per quello che offre, diciamo che qualche dubbio in merito nasce…
LotusForever
21 lug 2006 - 10:59 - #13Si sa niente di motore e trasmissione? (soprattutto la seconda)
Senza un cambio manuale la musica rimane la stessa…
itr83
21 lug 2006 - 11:56 - #14Su Evo c’era un articolo di Gordon Murray sulla possibile rinascita di quest’auto e ipotizzava un cambio manuale e un motore aspirato (quest’ultimo per ridurre i costi) oltre ad un allestimento più spartano (quest’auto è un giocattolino di certo non la compra un rappresentante…) e magari qualche pannello fonoassorbente in meno per poterla vendere a non più di 15000 € (o forse parlava di 12000).
Approverei sicuramente questa strategia con 800kg andrebbe bene uno dei tanti 1.4 sui 100cv (VW, Fiat, Renault ecc.).
Daniele
21 lug 2006 - 12:12 - #15L’idea di questa macchina non è male, ma l’estetica faceva cagare!!
Camillo
21 lug 2006 - 12:44 - #16Come x tutte le smart la coupè e la roadster hanno dovuto fare i conti con un prezzo elevato che pone non pochi dubbi sull’acquisto, ma a differenza della fortwo che non ha concorrenti queste si trovano a rivaleggiare come prezzo con una certa mazda MX-5, con un prezzo di 15.000 o meglio ancora 12.000 e magari con i tanti auspicati cambi di motore e trasmissione allora sarebbe un’altro paio di maniche.
GiDaN
21 lug 2006 - 13:08 - #17Ragazzi questa makkina e’ bellissima… la coupe pero`…. se migliorassero il cambio e le plastiche interne veramente scandalose e sopratutto il prezzo non adeguato al prodotto toglierei subito la mia SLK per questa…. i consumi sono veramente irrisori… con il benzina si fanno 4 km/l tranquillamnete
Daniele
21 lug 2006 - 13:26 - #18Il problema di questa macchina è uno solo: il prezzo. abbassare il rezzo di vendita è difficile. Se adesso costa tra i 15.000 e i 20.000€ risparmiando qua e la potrà scendere di 1000€, NON di +. Un prezzo comunque altissimo. X quei soldi 1000 volte melio una Mazda MX-5!!
Claus
21 lug 2006 - 13:30 - #19Il vero difetto di questa macchina, e che ne ha determinato il flop mostruoso, é stato il prezzo assurdamente alto.
Se infatti le macchinette mi sono state subito simpatiche, il prezzo mi aveva fatto subito capire che andava incontro ad un fallimento annunciato.
Comunque sarebbe bene che mettessero a posto il difetto più grande di questi mezzi: il cambio robotizzato, che penalizzava decisamente l’accelerazione.
E’ si semplice, poco costoso e robusto, ma anche molto lento.
Penso che basti cambiarlo con un altro più prestante.
GiDaN
21 lug 2006 - 14:26 - #20il manuale va benissimo vci vuole un buon manuale (:
me medesimo
21 lug 2006 - 14:43 - #21esteticamentenn sarebbe neanche male poteva fare concorrenza (con altre caratteristiche) alla lotus!! ma è inutile riprendere 1 fiasco cm quello!! soldi buttati!
Claudio
21 lug 2006 - 16:18 - #22spiacente circa il mio italiano sono figlio brasiliano degli italiani ma ancora provare ad imparare italiano.
Vorrei vedere Fiat producendo quell’automobile con Bertone in Italia. L’automobile dovrebbe assomigliare al barchetta precedente con il tetto da Fioravanti, il cambio manuale sequenziale robotizzato Dualogic e il motore 1.4 Fire Turbo con 150 cv.
Grazie ognuno.
Dandi
21 lug 2006 - 18:39 - #23se non cambiano almeno la trasmissione è un altro fallimento, speriamo che non infanghino qualche nome storico dell’automobilismo inglese.
a1
21 lug 2006 - 20:14 - #24come buttare soldi!!!!!!!!!
madmax
21 lug 2006 - 21:34 - #25quoto decisamente il #2 hai pienamente ragione…peccato che sei targato CH!!! io sono targato PE!!! (per chi non lo sapesse c’è grande odio tra le 2 città!) cmq pace fratello, pensiamo alla passione che abbiamo x le auto!
Gumball
21 lug 2006 - 22:00 - #26Senza dubbio il FLOP dell’anno!
Johnny Golgotha
22 lug 2006 - 00:40 - #27Esteticamente è bella, ma è un’auto di plasticazza col motore che arranca (per essere spacciato da sportivo), e pagarla 40.000.000 è una presa per il culo, allo stesso prezzo si prende un bmw di seconda mano, se si ha la fortuna di trovare una buona occasione (ce ne sono, basta cercare).
Ad essere buoni, non la pagherei più di 10.000 euro
blackmagick87
01 ago 2006 - 13:04 - #28ma siete tutti ignoranti su questo sito??????.i soliti cafoni che girano in auto di 5 metri,che non entrano da nessuna parte,che credono di essere anche fichi e sembrate zingari….!!! io ne ho acquistata una quest’anno per i miei 18 anni..la roadster,è straordinaria cosuma un cazzo corre na meraviglia e ha un rombo che pazzesco,poi per strada si girano tutti..pure quellli con porsche e ferrari mi guardano dal finestrino e rimangono a bocca aperta, perchè è ancora più bassa della loro,e poi ai semafori lascio al palo tutti,e si guida da formula uno!!!! un solo aggettivo ….. pazzesca!!!!!!!!!!!!!!!! la migliore spider in circolazione.
blackmagick87
01 ago 2006 - 13:12 - #29cmq molti mi danno del figlio di papa perchè giro su un auto come questa a 18 anni,ma che figata quando tutte le ragaze ti si buttano dentro la macchina,anche le più grandi!!!! ma ragazzi ripeto è un mito di auto poi voi con le bmw di seconda mano mi fate ridere,se vi incontro ai semafori e in montagna mangiate tanta di quella polvere!!!! e poi vedete se avete il coraggio di andare a dire in giro che uno di 18 anni vi ha fatto fare na figura di merda!!!!!tra l’altro cn una bionda vicino come la mia ragazza!!!! siete patetici mi fate ridere!!!!! acquistate solo auto commerciali,golf,147,307,a3….ma sono auto o scatoloni…la guida la non la sentite per niente quelle sono macchine che hanno la sensibilità di un caterpillar!!! ma siete cafoni non potete capire mi dispiace che siete in maggioranza!!! cmq sono il mito tra i miei amici con quest’auto!!!! baci a tutte le girls
condor
25 set 2006 - 17:39 - #30la roadster è un’auto stupenda… è veramente divertentissima da guidare e da soddisfazioni incredibili che nessuna altra auto in questo segmento di prezzo può dare…
Se qualcuno è interessato mi contatti che vendo la mia… mi sono divertito due anni ma ora ho bisogni di un’auto con piu spazio :D
n.andrea1 CHIOCCIOLA tin.it
@blackmagic, se compri un’auto del genere solo per gasarti allora non hai capito niente delle macchine. Quelli col porsche ti guardano ma a bocca aperta non ci restano puoi star sicuro. Le ragazze sono stupide, perchè vanno dietro ai soldi, è una cosa che si da a prima che fosse inventata l’auto… stando a quello che hai scritto, in conclusione, non hai capito nulla della macchina intesa non come mezzo di trasporto ma come divertimento.
mario
07 ott 2006 - 02:24 - #31io direi roadster passion 82 cv pack sport centralina rimappata a 102 cv turbina maggiorata assetto ribassato=la mia roadster ed e il massimo del divertimento…certo non e da uso quotidiano ma e il migliore degli sfizi.saluti
Nic 300
19 lug 2007 - 23:17 - #32Ma , non capisco perchè paragonare auto come la roadster alle altre. e vero che il cambio e lento, ma il motore a sopar 100 cv litro potenza specifica ben più alta di quelle che avete elencato per fare i confronti con le altre macchine. E poi, le BMW ce l’hanno tutti, i porsch anche, in quanto ormai anche i poveretti se le comprano a rate e poi le rivendono l’anno dopo perche l’assicurazione costa…
Avere la smart e come avere una fuoriserie, mentre le altre compresa MX-5 (che esteticamente fa schifo) e un auto comune che hanno tutti.
Secondo me chi la critica non l’ha mai provata, e infondo prova invidia per chi ce l’ha.
Cmq anche secondo me costa troppo, e il cambio è da migliorare , ma il progetto e buono anche se dovrebbe assomigliare più alle line Lotus oppure essere rivisitata come la lamborghini….
Il fatto è che questa e una terza macchina, quindi a mio parere da usare per divertirsi, e se la fisica non mi e contro un auto di 800 Kg curva ben piu veloce della tanto citata Mx-5 e di quei barconi di BMW…..te lo dice uno che corre con i GO-Cart….!!
Purtroppo, e solo per chi a un po’ di soldi in più da spendere, e elaborandola a un rapporto peso potenza che supera la Lotus, almeno l’elise da 136 cv, figuratevi una macchinina come la mx5…. che di sportivo non ha niente!!
tony
27 lug 2007 - 18:32 - #33raga iscrivetevi al sito italiano e vedrete che questa macchina non ha niente da invidiare a nessuno. ve lo conferma un felice possessore
www.smartroadsterclub.eu
Mad-KILLER
30 lug 2007 - 10:30 - #34che dire la roadster non è una macchina è una passione….
e per la passione si possono pure spendere un pò più di soldini..
è differente da tutte la altre auto commerciali divertente leggera non impegantiva e intrigante nelle linee in oltre è completamente personalizzabile al 100% chi ne parla male non ci è mai salito oppure è invidioso…
albebale
30 lug 2007 - 11:17 - #35Per tutti gli amanti della roadster e roadster-coupè:
SMARTroadsterclub
Sito Web: www.smartroadsterclub.eu
Forum: www.smartroadsterclub.forumfree.net
E-mail: albebale@smartroadsterclub.eu
Spanedda Giorgio
16 gen 2008 - 17:54 - #36————–
se la fisica non mi e contro un auto di 800 Kg curva ben piu veloce della tanto citata Mx-5 e di quei barconi di BMW…..te lo dice uno che corre con i GO-Cart….!!
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Secondo me non hai provato mai la Mx5, quindi la tua auto è più veloce in curva della Opel speedster turbo?Eh si, anche della 360 modena, della porsche gt2 ecc..
Mah, io ho un ape cross, che pesa 300 kg e se la fisica non mi inganna…
Victor Knight
12 mar 2008 - 11:32 - #37SMART ROADSTER è un’auto piccola, simpatica, divertente con un piccolo motore che regala grandi emozioni. Ovviamente il prezzo era ed è più che giusto. Un’auto come questa bisogna godersela, non servono migliaia di cavalli e velocità assurde, come ferrari o lamborghini che tra l’altro bevono alla grande e non servono a nulla se non per farsi vedere in giro prima di sbagliare una curva e farsi trovare appiattiti su un platano o in una casa dietro l’angolo..