Leggi tutti gli articoli per kia
Continua il programma di riduzione del divario stilistico dei marchi Coreani: la Kia ED, mostrata per la prima volta in foto in questi giorni, sarà la nuova segmento C del costruttore coreano. Verrà presentata al salone di Parigi (fine settembre) e sarà sul mercato a partire da dicembre 2006.
La Kia ED (nome provvisorio) è l’evoluzione in chiave produttiva dalla concept Cee’d. Ovviamente la Ed è un po’ meno aggressivo della concept (linee meno filanti, paraurti meno attaccati al suolo e terminale di scarico tradizionale), avvicinandosi molto alla attuale Toyota Corolla, soprattutto dal retro.
La ED sarà lunga 4,2 metri, con un passo di 2,65 metri e un range di 4 motori: 1.4, 1.6 e 2.0 litri a benzina CVVT (fasatura continua della distribuzione) e un 1.6 diesel VGT (turbina a geometria variabile). Non sono disponibili al momento dati su potenza, coppia e consumi di questi motori.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
aga
20 lug 2006 - 16:20 - #51sarei curioso di vedere gli interni… nessuna immagine a riguardo?
Maserati Alfa
20 lug 2006 - 16:28 - #52l’hanno migliorata…ma rimane pur sempre bruttina!
Fabio82
20 lug 2006 - 16:54 - #53ed sta per economy driver?…. scherz
Luca
20 lug 2006 - 17:03 - #54Il taglio dei fendinebbia anteriore ricorda molto quello della GPunto.Il posteriore sembra un mix tra Corolla e Stilo 5 porte.Cmq a parte la scarsa originalità non mi spiace affatto,sembra molto solida.Bella.
Fabio82
20 lug 2006 - 17:08 - #55la versione sportiva è davvero toga.
Kimmi
20 lug 2006 - 17:44 - #56Mooolto meglio sia di Cerato che della Corolla (x fortuna)… ma rimane sempre un po’ anonima
giuseppe
20 lug 2006 - 17:48 - #57vista di lato sembra la stilo
Quoto
22 lug 2006 - 12:21 - #58Fabio82, che accidenti significa toga nel linguaggio corrente?
Ivan
05 gen 2007 - 11:54 - #59Bella è una parola grossa, diciamo carina, xkè per essere bella devi comprarti il top della gamma, quella con doppio scarico dietro e paraurti in tinta allargati, allora si che puoi dire ‘bella’!
paolo
10 feb 2007 - 15:50 - #60x Ivan
Parliamo sempre di utilitarie Ivan, quindi il confronto và fatto solo per questa categoria non per altre (medie, sportive o altro ancora)
quindi possiamo dire in questo caso che come design è riuscita davvero bene, e che ce frega se hanno scopiazzato qua e là? Perchè le altre marche forse non lo fanno? Eccome lo fanno!!!
Gli interni non sono meno di quelli di un Fiat o Renault o Peugeout o Ford, quindi il prezzo 13.500 di partenza a cui la vendono è davvero il più interessante finora.
paolo
10 feb 2007 - 16:00 - #61Poi, per quelli che parlano di originalità, ormai è impossibile fare un’auto originale che possa piacere e apprezzata per tutto dal grande pubblico. C’ha provato la Renault con la Twingo, la Clio, la Megane Berlina, con scarsissimo successo, alla gente certe forme diverse originali non vanno giù.
Quindi inutile pretendere in modo ipocrita l’originalità quando poi è lo stesso acquirente che rifiuta certe linee non in linea con lo stile attualmente in voga.
L’unica cosa che trovo poco originale oggi semmai è il volersi conformizzare a tutti i costi con questa forma grande dei fari anteriori e posteriori partita se non erro alcuni anni dalla Ford e seguita poi da tutte le altre marche in maniera davvero paranoica, per poi davvero andare contro l’estetica, vedi la Opel Astra, Renaul Clio, ecc. ecc.