Porsche 997 restyling: nuove foto
pubblicato: venerdì 18 agosto 2006 da Alvise-Marco Seno
L’attimo fuggente è quel magico istante che ti fa provare un’immediata e indescrivibile emozione. Che non sapresti raccontare riuscendo a descrivere compiutamente il tuo stato d’animo. Se, poi, l’attimo riesce a durare 35 minuti…
Ecco documentato in queste immagini l’ennesimo incontro fortunoso di un appassionato tedesco lungo una delle tante autobahn del paese con un prototipo del restyling della prossima Porsche 997.
Via RENNTEAM.com
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f@bio
18 ago 2006 - 10:03 - #1fortunato lui!
BaygonJTD
18 ago 2006 - 10:05 - #2Proprio bella!!!
BaygonJTD
18 ago 2006 - 10:06 - #3Ma non capisco l’autore delle foto su che macchina viaggiava.
Renesis
18 ago 2006 - 10:14 - #4Niente male…ma secondo me è un po’ troppo presto per fare un restyling della 911!
giovanni
18 ago 2006 - 10:18 - #5sono daccordo che e’ troppo presto per un restyling…….ma un’altra cosa……avete notato i cerchi??? sono strabico io oppure hanno una forma asimmetrica tipo un polso con una mano…?????
Mah!
giovanni
18 ago 2006 - 10:19 - #6sono daccordo che e’ troppo presto per un restyling…….ma un’altra cosa……avete notato i cerchi??? sono strabico io oppure hanno una forma asimmetrica tipo un polso con una mano…?????
Mah!
Rommel
18 ago 2006 - 10:20 - #7Molto bella…ogni volta che la rifanno migliora! Forse anche perche’ non si discostano molto dalla tradizione…ma questo e’ anche un vantaggio perche’ quella linea non rischia di smettere di piacere…e’ durata piu’ di 30 anni (con i dovuti aggiornamenti), perche’ dovrebbe smettere??
Seth89
18 ago 2006 - 10:20 - #8è vero, fanno impressione (i cerchi)…
MESS|AH
18 ago 2006 - 10:25 - #9No, niente strabismo… effettivamente ha una forma simile ad una mano aperta!!! (con 4 dita però!).
Ancora nn capisco il motivo di questo restyling a poco + di 2 anni dall’uscita dell’auto… mah, se lo faranno avranno i loro buoni motivi…
erman
18 ago 2006 - 10:26 - #10leve dietro al volante? era ora…
asterio
18 ago 2006 - 10:27 - #11è una deformazione dovuta al fatto che la foto è fatta ad una macchina in movimento (la forma strada dei serchi). Se guardi quella fatta “da dietro” noti che sono dei normali cerchi a 5 razze.
Personalmente invece a me la linea della 911 ha stancato di brutto. Sono tutte uguali e non si riesce a distinguere un’ultima serie da una terzultima serie. Ormai avranno anche raggiunto la perfezione a forza di correggere, levigare ed aggiustare la macchina originale, tuttavia stiamo parlando di una macchina che, con le dovute proporzioni, si rifà al maggiolino del 35…. fate qualcosa di nuovo!!!!!!!!!!!!!!
Seth89
18 ago 2006 - 10:34 - #12No asterio, si nota anche nella foto da dietro…
erman
18 ago 2006 - 10:47 - #13quoto 12, se fosse una deformazione dovuta alla velocità, secondo me, l’inquadratura dal davnti e dalla coda sarebbero diverse, invece sono uguali. però è anche vero che i cerchi della fiancata sx sembrano diversi.
Tano
18 ago 2006 - 10:57 - #14Per BaygonJTD: l’impressione è che l’autore delle foto viaggiasse su un prototipo uguale. In tal caso le foto non sarebbero casuali ma volutamente diffuse dalla Porsche per pubblicizzare chissà quale novità imminente.
pedro
18 ago 2006 - 11:00 - #15ma è prestissimo x 1 restyling… e che caspio,di sto passo ne faranno uno all’anno.bella,molto bella.mi piace come hanno ridisegnato il posteriore lasciandolo sostanzialmente uguale.tuttodi sta macchina grida:SONO UNA PORSCHE,LEVATI DAI MARONI.
x baygonjtd:la macchina da cui è stata scattata la foto è un’auto del gruppo VW.si riconosce dal tergicristallo,dallo specchietto direi cheèuna golf plus o una seat.saluti
Seth89
18 ago 2006 - 11:01 - #16con quello specchietto da porsche???
pedro
18 ago 2006 - 11:03 - #17veramente a me pare proprio quello della seat leon…
potrei sbagliarmi,eh.nn si vede x intero
erman
18 ago 2006 - 11:06 - #18uno specchietto siffatto potrebbe averlo anche una citroen C4..
michele
18 ago 2006 - 11:08 - #19Moolto strana la storia del cerchio asimmetrico…
non penso sia un effetto ottico, forse stanno provando qualcosa. Per il resto il lifting sembra non essere male, come al solito.
ciao
Seth89
18 ago 2006 - 11:14 - #20e di grazia come avrebbe fatto una leon o una c4 a tener testa ad una porsche per 35 minuti?
Yoz
18 ago 2006 - 11:17 - #21Per me la cosa dei cerchi é un effetto otticho, possibile che il cerchio sia sempre nella stessa posizione? (cioé, la parte più grossa sempre davanti)
Yoz
18 ago 2006 - 11:18 - #22Cmq per me anche lâltra auto é una Porsche, lo specchietto é uguale ed inoltre si intravede un allettoncino (sempre nello specchietto)
daniele
18 ago 2006 - 11:19 - #23ogni volta che si parla di porsche c’è sempre qualcuno che dice che la linea è sempre uguale!!!!……cavolo è tradizione!!!!….e come se una ragazza che ti piace ti dicesse che gli piacciono un sacco i tuoi capelli…nn penso che il giorno dopo te li andresti a tagliare!!!
Yoz
18 ago 2006 - 11:20 - #24Ops, mi sa che non é un allettoncino ma la maniglia della porta :) sorry
erman
18 ago 2006 - 11:23 - #25@20: e chi ti dice che il tizio della porsche abbia tenuto 180 costanti…
aieiei
18 ago 2006 - 11:29 - #26E’ il mio sogno..altro che quella cagata di ferrari,questa e’la vera auto..e’perfetta!!!
Seth89
18 ago 2006 - 11:34 - #27a 180 su un autobahn, dove ci sono persone che scattano delle foto ad un prototipo? …..
dany
18 ago 2006 - 11:46 - #28aspèè…la ferrari nn è una cagata…anke se questa è una bella auto senza dubbio!!!!anke io preferisco questa!! probabilmente perkè sn di parte perkè mio padre possiede una porsche!
Seth89
18 ago 2006 - 11:49 - #29anche mi padre ha una porsche, ma non per questo la preferisco alla ferrari…
Ferrari e Italia 4ever!!!!!!!!!!
pedro
18 ago 2006 - 11:53 - #30vabbè ma sò 2 cose diverse…
ferrari=sport.ossia la prestazione,l’eccellenza e l’innovazione meccanica al di sopra di tutto
porsche=buone prestazioni,classe e una certa “discrezione”.nn è una cosa estrema come la rossa
potendo mi papperei entrambe,ovvio hihi
daniele
18 ago 2006 - 11:53 - #31hai ragionissimo seth89….ferrari è ferrari!!!…ma nn mi dire che ogni volta che sali in macchina con tuo padre..e come se fosse la prima volta perchè nn smette mai di stupirti!!!per me è così
ferrari=10
porsche=9,99
xmas88
18 ago 2006 - 11:56 - #32Aieiei, vedi, tu non posti, provochi….tanti come te preferiscono le Porsche, ma come fai a dire che le Ferrari sono cagate???????????
Gente di tutto il mondo si taglierebbe il cxxxo per averne una, ma il mio amico Aieiei dalla provincia di Catania afferma che sono una cagata!!!!!
Non siamo mai d’accordo su nulla…..non è che niente niente tieni alla juve e in F1 Villeneuve Jacques????
salentino
18 ago 2006 - 11:57 - #33x aieiei
sei davvero un idiota con i tuoi commenti di merda…
daniele
18 ago 2006 - 11:58 - #34seth89…anke tu cardesign vero??? abbiamo entrambi disegni pubblicati su www.virtualcar.it!!!
aieiei
18 ago 2006 - 12:11 - #35ma possibile che dicendo:x me le ferrari,tranne la 430,sono tutte cagate,..voi vi offendete??!!,ma siete parenti??!!Mi dite idiota,mi date del provocatore!!??Ma ho offeso vostra madre,o vostra sorella!!??Kazzzzzzo!!Ho dato della merda ud una macchina,la ferrari,resta sempre un pezzo di ferro,come le altre…e che cavolo,ma il fascio lo avete nel cuore,tranquilli,e’solo una mia opinione,x me la vera auto resta la porsche,son le migliori,soprattutto in pista,me frati x mass,odio la juve,come odio il calcio moderno,cmq,per una ferrari darei alcuni peli del mio culo,per ina porsche taglierei tutte le unghie,i peli..ma il mio”capitone”nn lo taglierei per nulla al mondo,figurati per una macchina del piffero!!
aieiei
18 ago 2006 - 12:16 - #36cmq,la enzo si ribalta da sola….anche in sosta!!
Dany
18 ago 2006 - 12:19 - #37l’auto non è una Leon, e non lo dico per il disegno dello specchietto, quanto per quello dei tergi. Sulla Leon in posizione di riposo il tergi rimane in verticale, e non mi sembra che in quel momento stesse piovendo. Il tergi è del tipo al silicone, ma tante case automobilistiche lo adottano. Io azzarderei BMW, serie 3 o serie 5 con pack M, anche per via del bordino cromato sotto il vetro laterale e alcuni particolari della plancia. saluti
targato ch
18 ago 2006 - 12:29 - #38aieiei, ti manca la classe di smartista, non riesci neppure a provocare.
comunque la linea della 911 non si tocca, è il suo fascino. Quando hanno provato a cambiare hanno fatto disastri - vedi i fari della versione precedente, bleah!- e quanto a linea purtroppo la ferrari a mio parere ha perso parecchio. L’ultima rossa di cui mi sono innamorato è la 360, ma la 430 (al di là dei contenuti tecnici) mi sembra una 360 anabolizzata… è troppa.
la Scaglietti… troppo lusso, per me la Ferrari deve rimanere una sportiva, non diventare una Bentley.
Ho visto giusto ieri una “vecchia” 355, che bella macchina che resta. Linee pulite, tese, spigolose quanto basta.
daniele
18 ago 2006 - 12:33 - #39in teoria dovremmo dedicarci alle modifiche della porsche nn su che macchina e stata scattata la foto!!!alla fine mi sembra molto complicato capire dal tergicristallo o dallo specchietto poichè si vedono pochi particolari…cmq io trovo molto originali i cerchi asimettrici poichè nn penso sia un foto montaggio o particolare inquadratura…perchè si vede in tutte e tre le foto la stessa strana forma a “polso e mano”
Dany
18 ago 2006 - 12:40 - #40Evitavo di commentare troppo le modifiche in quanto possiedo una 997 4S da 1 anno e sinceramente non condivido assolutamente la politica seguita dalla casa di restilizzare la 911 dopo appena 2 anni. Non dico di fare come la Ferrari (altra categoria di auto, sono il primo a dirlo) che non effettua restyling, ma nemmeno ridursi alla politica di case che costruiscono utilitarie…
daniele
18 ago 2006 - 12:43 - #41bravo dany….concordo pienamente!!!!
MeneS
18 ago 2006 - 12:45 - #42non vedo tutto questo restyling, è sempre (nel vero senzo del termine) la buon vecchia cara 911….che poi apprezzi di più macchine che si discostino maggiormente, come linea, dalla versione precedente è un altra cosa.
La porsche più bella è la cayman, almeno per me.
P.S.
Le Ferrari son tutte belle. :-D
Masamune
18 ago 2006 - 12:49 - #43…Se anche dovessero veramente commercializzare in tempi brevi questo restyling non dovrebbero esserci troppi problemi: alla fine la linea è pressochè uguale! Probabilmente aggiorneranno di molto i contenuti come il bluetooth o il cambio DSG/S tronic
TroL85
18 ago 2006 - 13:02 - #44bella makkina la porsche,nn c’e’ nulla da dire…anzi qualcosina c’e':basta restyling “giornalieri”..!la ferrari puo’ piacere o meno,ma fa di tutto per tenere vivo un mito…anke se ultimamente mi da piu’ un’idea da makkina x cafoni arrikkiti…la porsche no,sembra ke si stia avvicinando pericolosamente ad una produzione da “mass car”…nn ho idea dei tempi di consegna di una porsche,ma tenendo conto di una media di almeno 4 mesi,prima del nuovo restyling ti resta poco piu’ di un anno e otto mesi…certo,sono scelte commerciali,ma a me nn piacciono…e poi,a livello di design,preferisco il motore anteriore,un cofano lungo e la makkina leggermente seduta sul posteriore…x intenderci il concetto della z4…ed e’ per qsto ke amo la 599,ke ho visto dal vivo alla presentazione al concessionario Ferrari…
Dany
18 ago 2006 - 13:04 - #45Masamune hai ragione a dire che l’estetica non cambia poi molto, ma è più una questione di concetto: Porsche costruisce automobili di nicchia, e in quanto tali si presuppone siano anche modelli con una identità specifica. Nulla mi toglie dalla testa il fatto che nel momento in cui sarà presentata la nuova versione, la “vecchia” sarà deprezzata (per carità, non parlo di chissà quale svalutazione) e questo sinceramente mi da un po’ di fastidio. Piuttosto sono d’accordo ad arricchire la gamma con ogni tipo di variante possibile (GT2,GT3,Turbo,targa,2,4,2S,4S, 20S..)che alla fine serve più a creare un’auto a misura di cliente.
Badbadman
18 ago 2006 - 13:11 - #46Che c*zzo di cerchi ha su?? O.O
Paolo Bitta
18 ago 2006 - 13:46 - #47mi sembra un po presto per parlare di restyling…cmq mi sembra che cambino pochi dettagli…
Ciao
18 ago 2006 - 14:09 - #48Avete ragione… è presto per fare un restyling della 997. Particolare: dove piffero è il restyling? ahahahahhh è sempre uguale ahahahahaha
Gino
18 ago 2006 - 14:13 - #49Posso assicurarvi con assoluta certezza che questo restyling non entrerà in commercio prima dell’autunno 2007, quindi come model year 2008.
Le levette dietro al volante di cui si parla nell’articolo comandano un nuovo cambio a doppia frizione, ancora in fase di sviluppo, sul principio del Volkswagen DSG.
Roberto
18 ago 2006 - 14:17 - #50La solita Porcata.