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Al Salone di Londra sono presenti, come già annunciato, i modelli Chrysler per l’Europa. Interessante questa Sebring, berlina del segmento D ispirata esteticamente ad altre recenti vetture del marchio ed anche alla concept Airflite di Ginevra 2003: padiglione ad arco, linee tese, volumi molto inclinati verso l’anteriore, coda corta e originale, con i montanti che si “appoggiano” sul cofano, più bella dal vivo che in fotografia.
Lunga 4842 mm, larga 1808 mm (specchi esclusi) e alta 1498 mmm, con passo di 2765 mm e bagagliaio di 385 l, sarà disponibile in due allestimenti, Touring e Limited, ed arriverà nei mercati europei nella prima metà del 2007. I motori a benzina, come previsto, sono due “World engines” a 4 cilindri: il 2.0 VVT, 152 hp a 6400 giri/min, coppia di 190 Nm a 5000 giri/min, con cambio manuale a 5 marce, e il 2.4 con doppio VVT, 173 hp a 6000 giri/min, coppia di 224 Nm a 4400 giri/min e cambio automatico con azionamento manuale “Auto Stick”. Più avanti si aggiungerà il V6 2.7 da circa 190 cv. Un solo motore a gasolio, il primo in una Chrysler di segmento D: un 4 cilindri 2.0 turbodiesel con 140 hp a 4000 giri/min, 310 Nm a 1750 giri/min, cambio manuale a 6 marce. La trazione è anteriore con tutti i motori. Di seguito, le foto “londinesi” live e nuove foto ufficiali della vettura.
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Kimmi
19 lug 2006 - 10:47 - #1Fin troppo Americana nella linea, ma non c’è Wagon??
il teo
19 lug 2006 - 10:58 - #2meglio la 300C
questa fra l’altro non riesco a capire a che segmento appartenga
ruggero
19 lug 2006 - 11:00 - #3dio che brutta!!avra’ lo stesso successo della citreon c5!
ROGER FEDERER(quello vero)
19 lug 2006 - 11:02 - #4è ben brutta, poi la coda tozza è il peggio
Kimmi
19 lug 2006 - 11:07 - #5@teo: penso quello della Classe E, date le dimensioni
superpuffo
19 lug 2006 - 11:14 - #6no e segmento d .. vw passat etc … la 300c e una segmento e
dario
19 lug 2006 - 11:15 - #7il segmento di è quello di passat, croma e ecc.
certo che così lunga e solo 385l un po pochini
:( fa meglio la nuova civic che è solo 4,25metri
John Cooper
19 lug 2006 - 11:17 - #8Il muso sembra quello della CROSSFIRE leggermente insportivito. La SEBRING non aveva avuto successo da noi. Forse ne ho viste piu’ cabrio che altro. Poi mi sembrano fatte con materiali troppo economici…
dario
19 lug 2006 - 11:19 - #9però se la 300c costa 46k ed ha un 3,2l con cambio automatico, ed è anche di seg superiore può essere che questa con un 2td costi intorno ai trenta se non meno???
David
19 lug 2006 - 11:19 - #10Sembra un po’ una coupè a cui abbiano aggiunto un pezzo di baule… Mi sembra un po’ sgraziata!
dario
19 lug 2006 - 11:20 - #11da noi solo la cabrio veniva impotata ufficialmente.
RomaPeppe
19 lug 2006 - 11:56 - #12Carina e americana nello stile…e a me che piacciono le berline,devo dire che è accettabile,ma niente di più.Il bagagliaio,se non c’è stato errore durante la scrittura del post,è veramente piccolo…la Passat che ho,berlina,con 4.77 di lunghezza ha un portabagagli di 563 litri!!!!
ML
19 lug 2006 - 11:59 - #13I fari mi ricordano qualcosa
gabri92
19 lug 2006 - 12:05 - #14a me davnti sembra sia fanali che calandra la chrisler crossfire.
Biff
19 lug 2006 - 12:56 - #15ottimo esempio di non-design; banalissima
Biff
19 lug 2006 - 12:57 - #16ma chi cacchio l’ha disegnata? un programma con opzione random per ogni elemento???
Ayrtondesign
19 lug 2006 - 13:27 - #17Dietro nn sembra l’impreza?
33 imola
19 lug 2006 - 13:37 - #18@ superpuffo…la sebring è lunga 4,84m e rientra perfettamente nel segmento della classe e (4,82m), della serie 5 (4,85m) e dell’audi a6(4,92m)mentre la 300c è quasi una berlina da segmento f anche se è inferiore alle concorrenti per prezzo, finiture, dotazioni e fascia di acqiurenti. Anche la nuova passat per dimensioni potrebbe entrare nel segmento E in quanto è lunga ben 4,77m.
roboproc
19 lug 2006 - 13:49 - #19..che schifo!!..si sono proprio bevuti il cervello ..ci sono già i coreani che mettono al mondo macchine come questa cercando di copiare lo stile europeo..adesso sono gli americani che hanno copiato lo stile coreano!! peggio del peggio!..era molto ma molto meglio la serie precedente , cioè quella attuale, con quella linea inconfondibile e quella calandra molto “aeronautica” ..idema per la 300 c..per uniformarsi al mercato stanno trasformando dei
design originali e innovativi in cessi da 4 soldi!..
tox
19 lug 2006 - 15:48 - #20oltretutto il td con solo 140 cv per quel macchinone non è un pochino sottodimensionato???
sciarada
19 lug 2006 - 17:30 - #21FINALMENTE Per i proprietari di Duna, Lada 110 e Opel Corsa Sedan/SW una SODDISFAZIONE!
Andrew
17 set 2006 - 14:20 - #22La Sebring veniva importata in Italia solo in versione convertible ma la precedente versione, la Stratus, era importata anche in versione sedan.
AS
14 ott 2006 - 14:29 - #23orrenda
AS
14 ott 2006 - 14:29 - #24inguardabile
sabrina2
06 set 2007 - 10:19 - #25L’ho acquistata da poco e posso dire che è fantastica. La linea è stupenda, grintosa ed elegante allo stesso tempo. Di certo non passa inosservata, sembra molto più costosa di quello che costi realmente. Sembra appartenere infatti ad una classe superiore. E’ di una comodità notevole e non ho mai messo così tante cose nel bagagliaio in vita mia, e ho sempre avuto berline, perchè li adoro. E…ciliegina sulla torta, costa meno di tutte le altre berline del suo segmento. L’ho presa con tutti optionals possibili..interni in pelle, navigatore, ecc. E poi, cosa più importante si distingue dalla massa di tutte le altre auto ormai viste e riviste. Semplicemente FANTASTICA e MOLTO DIVERTENTE!!!
autoblog
17 ott 2007 - 20:43 - #26[…] […]