Leggi tutti gli articoli per honda
Honda, come vi avevamo anticipato, ha portato al British International Motor Show la Civic Type-S (cioè la versione 3 porte) e la Type-R Concept. Quest’ultima viene mostrata in un inedito colore bianco, che rende un po’ più “leggero” l’impatto estetico dato dai grandi spoiler e forse l’intento è proprio quello, visto che quando fu presentata la stessa concept ma di colore giallo a Ginevra, in molti anche nei commenti qui su autoblog, la giudicarono senza mezzi termini “troppo tamarra”.
Ricordo che il motore della concept è il 2 litri VTEC da 200 cv della precedente generazione della Type-R. Ma da qui alla prossima primavera, quando si presume che inizino le vendite, potrebero anche esserci delle sorprese in tal senso.
Altre foto nel seguito.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
300zx
19 lug 2006 - 10:36 - #1Bella …a me piace…..una volta tanto i giapponesi sono stati coraggiosi….da premiare..
Rougy
19 lug 2006 - 10:37 - #2Troppo tamarra anche cosi!!!
1°
edoardo
19 lug 2006 - 10:37 - #3macchina per ventenni super tamarri?
Rougy
19 lug 2006 - 10:37 - #4nooooooooooo 2°
300zx
19 lug 2006 - 10:39 - #5Ricordo che quanto si pensava agli anni 2000 tutti i prototipi futuristici avevano degli interni spaziali…ebbene?….è possibile che se guardi dentro una Golf di oggi e una di 20 anni fà…non è cambiato nulla?…dico Golf ma per tutti gli altri è la stessa cosa…
La Civic ci stà provando….
miniforever
19 lug 2006 - 10:39 - #6in foto quella bianca sembra bella anche se concordo, un pochino tamarra…..chissà se dal vivo da la stessa impressione….
300zx
19 lug 2006 - 10:39 - #7Rougy…ma falla finita!!!!
a1
19 lug 2006 - 10:40 - #8Bella è una gran macchina, mi chiedo quando il gruppo Fiat tiri fuori un’auto come questa, e per fortuna vogliono puntare sui giovani come perdere clienti in modo assurdo,SVEGLIATEVI!!!!!!!!!!
a1
19 lug 2006 - 10:42 - #9Bianca è proprio bella!!!!!!!!!
Alfonso
19 lug 2006 - 10:49 - #10comunque quest’auto, a perte gli interni, è bella solo se la compri sportiva…il modello base ma anke con qlk di + è orribilante!!!!se nn metti cerchi in lega, paraurti in tinta e assetto ribassato è bruttina….
101931
19 lug 2006 - 10:50 - #11Dove vivo io (nn dico il nome ma la kiameremo Tamarrolandia) nn comprerei quasi mai una giapponese xké praticamente ttt quelle ke la comprano sono dei tamarri, e questa civic con questo design si rivolge proprio a quella clientela d neo-ptentati ke vanno a fare i “fighi” in centro.
NN vorrei mai essere confuso con uno d quelli.
P.S. scusate x le parole un pò confusionarie
101931
19 lug 2006 - 10:55 - #12@ a1 penso ke la FIAT sia messa abb. bene su questo piano, la 147 sia l’auto + sognata dai neo patentati, in + sempre dove vivo io é pieno d Punto (il precedente modello) tabbozzate.
Ste
19 lug 2006 - 10:58 - #13Honda deve decidersi a rendere apribile il tetto di cristallo della Civic…
Il tetto in cristallo fisso d’estate è una tragedia, se lasci l’auto al sole hai voglia ad attaccare il climatizzatore, senza un super ricambio d’aria nei primi chilometri (finestrini e tetto spalancati) muori di caldo. Boh, speriamo ma ado cchio e croce dubito.
gian
19 lug 2006 - 11:02 - #14Che macchina orribile… adatta solo ai ragazzini tamarri che vogliono riempirla di plastica e luci, pensando di fare i fighi e che invece si fanno ridere dietro da tutti.
Ah intendevo farci tuning.
Kimmi
19 lug 2006 - 11:03 - #15No, non è tamarra questa… qlcs de +…
gian
19 lug 2006 - 11:08 - #16#15 qlcs de +… hai ragione non e’ tamarra… e’ tamarrissima.
Antonino
19 lug 2006 - 11:30 - #17La trovo molto bella e aggressiva anche colorata di bianco.Molto più bella della Leon cupra.Inoltre ha un marchio di buon pregio.Chissà che divertimento guidarla e vaff… al prezzo della benzina quest’auto si sceglie per passione
gian
19 lug 2006 - 11:33 - #18si… la passione di cristo ogni volta che vado a fare il pieno!
Lucaz
19 lug 2006 - 11:53 - #19beh chi parla male del tuning forse non è in grado di capirlo, no?? :-D
cmq io sono un tamarro ma questa civic non mi piace… come vedete è solo questione di gusti…
John Cooper
19 lug 2006 - 12:04 - #20Troppo alettonata, dovrebbero moderarsi di piu’. Forse avremo mentalità italo-tedesca nel vedere e pensare le versioni pompate ma questa ha troppi alettoni e spoiler… Forse la forma volumeggiante non aiuta, dovrebbero ribassare un pò l’assetto probabilmente e anche con i 18″ potrebbe risultare già sufficientemente gradevole, i 19″ sembrano un pò esagerati. Trovo comunque che solo nella parte posteriore stonano maggiormente gli spoiler soprattutto quelli nella parte sotto ai paraurti… Richiano di rovinare un’auto dalla linea originale e sportiva.
Lucaz
19 lug 2006 - 12:04 - #21la visibilità dal lunotto sarà praticamente inesistente!!! sarà anke peggio della corolla e della bmw classe1!!!
Quench
19 lug 2006 - 12:16 - #22per il post 5: interni uguali a 20 anni fa? Forse dal punto di vista estetico (e dei colori -il bianco dà sempre l’idea di futuro,infatti molti prototipi attuali continuano a usarlo) le evoluzioni sono state inferiori rispetto a quello che i prototipi lasciavano immaginare, dal punto di vista tecnologico siamo millenni avanti. Il massimo della tecnologia di 20 anni fa era il mangiacassette, il telefono in auto era prerogativa dei telefilm americani, e l’ABS era un optional costosissimo sulle grandi auto. Nessuno immaginava le evoluzioni dell’elettronica: telefonino,sistemi di comunicazione, mp3, navigatori satellitari, bluetooth, chiavi elettroniche, e ai sistemi elettronici di gestione dell’auto. In più gli interni sono molto più versatili, essendo spesso più piccoli a parità di ingombro esterno per ragioni di sicurezza. Tutto questo non l’avrei immaginato nemmeno 10 anni fa !
Lucaz
19 lug 2006 - 12:28 - #23ankio sono daccordo… e comunque anke esteticamente gli interni hanno fatto passi da gigante!!! c’è un’abbisso perfino tra la cinquecento e la seicento (intendo quelle “nuove”). almeno come linea… i materiali sono quello ke sono!!
SIMONE LOTUS EXIGE S
19 lug 2006 - 13:01 - #24quella bianca è cattivissima !
gian
19 lug 2006 - 13:01 - #25post #19 in effetti non lo capisco… come si fa a spendere 20mila per un’auto e metterci dentro (e fuori) robaccia e plasticaccia per altri 20mila?
Posso capire l’impianto audio un po’ “pompato”… ma mi dispiace dirlo, minigonne paraurti e alettoni da videogioco mi fanno ridere. Per non parlare dei neon.
300zx
19 lug 2006 - 13:11 - #26Per il post 22: fammi capire:l’evoluzione ce l’ha avuto l’elettronica..mica gli interni dell’auto…mp3 …telefonino….l’hanno presi e messi in auto…a prezzi al di fuori del mercato…
Pensa al navigatore….ti rubano 2000 …fuori ne costa 400 - 600.
Interni versatili?????????????????????????????????????????????????
qualche cassetto portaoggetti, sedile sdoppiato, presa 220 volts me li chiami versatili….guarda che la DS 40 anni fà già montava tutte queste cose…
Il risultato degli attuali interni sai qual’è?
Che compri una A4 e dentro con 2 figli non ci stai….ergo…devi prendere un SUV oppure una monovolume per avere lo stesso spazio che la Fiat 131 ti dava 30 anni fà…
Te lo dico io che se so inventati in 20 anni per migliorare gli interni:
Clima Bizona: se ne sentiva la mancanza!!!
Cinture con avvisatore acustico che se non le allacci suona: se ne sentiva la mancanza!!!!!
Sedili con 400 funzioni: ne usi 2 in tutta la vita!!!!!!!
e qualche altra c…..ta…..
valvolin
19 lug 2006 - 13:13 - #27I tamarri comprano le hyndai!
Le civic type-r nn se le comprano nn possono permettersele!
Poi preferiscono lo sbuffare di una punto gt che il suono metallico di 8500rpm!
Anche perchè chi compra un vti o un type-r normalmente capisce di auto!
I pochi che lo fan per moda conciano l’auto come un albero di natale!
A me li spoiler van bene ed a giudicare dalle forme son stati studiati in galleria del vento!
Quindi ben vengano se migliorano le prestazioni!
Semmai spero che riducano all’osso gli accessori per limare il peso intorno ai 1200kg o sotto!
Che poi per aumentare i cv so io!
gian
19 lug 2006 - 13:13 - #28I jap fanno solo macchine di merda. W le europee. E non dite minchiate tipo “le macchine jap vanno piu’ veloci” perche’ sono solo cazzate.
valvolin
19 lug 2006 - 13:32 - #29gian!
1990 esce il cr-x vtec 1.6 con 150cv!
13km/l di media
acc 0-100km/h intorno ai 7.7s(7.4 se raggiunti in seconda i 100km/h)!
Na macchina che nn va un cazzo!
Oggi e dico oggi dopo 15 anni di onorato servizio il padre del mio amico ha fatto fare la centralina al suo tfsi da 200cv!Si vergognava di prenderle da un 1.6 di 15 anni con ecu mugen e finale!
Va proprio un cazzo!
Comprate le europee comprate!
gian
19 lug 2006 - 13:36 - #30Preferisco di gran lunga le europee. grandi motori e classe e un minimo di prestigio. Non provate a paragonarmi il prestigio di una macchina europea con una qualunque jap.
Camillo
19 lug 2006 - 13:41 - #31A me questa civic da l’idea di un ritorno al futuro, di quando le auto jappo sembravano dei prototipi prima insomma di fare inversione di tendenza e diventare la brutta copia delle europee, questa invece sembra aver recuperato quello spirito proponendo qualcosa di nuovo e futuristico adattandolo alla tendenza monovolumizzante attuale. in definitiva W l’ovetto cattivo.
sex
19 lug 2006 - 14:00 - #32quoto pienamente Camillo…
Zac1986
19 lug 2006 - 14:13 - #33Io non capisco, ogni volta che c’è una versione sportiva molti si mettono a criticare perchè dicono che è troppo tamarra! Questa è vero è fatta per i ragazzi fino a circa 30 anni che vogliono avere una macchina vistosa e che vada forte.. E che c’è di male?
Se volete una macchina non vistosa compratevi una Golf 1.9 TDI coi paraurti mezzi verniciati e mezzi no. Coi cerchi in ferro e siete a posto (tanto la pagate pure di più!)
Lucaz
19 lug 2006 - 14:22 - #34post #25 boh nessuno vi obbliga a montare le minigonne… se a qualcuno piace dare un tono aggressivo alla sua macchina non vedo ke male ci sia. x quanto riguarda i neon sono puramente estetici e fanno la loro figura. ovviamente se potessi permettermi una lamborghini nn avrei bisogno di montarci un filtro simota x avere un rombo + aggressivo… cmq sia io la macchina me la faccio così xkè piace a me, e nn per stare al centro dell’attenzione…
Lucaz
19 lug 2006 - 14:26 - #35le macchine jappo nn sono male come dite… a parte le varie lancer e impreza ke nn hanno rivali nel loro settore, e a parte le varie macchine sportive tipo supra eclipse spider s2000 ke hanno un’ottimo rapporto qualità/prezzo, anke le macchine “normali” come la toyota corolla hanno bei motori e belle prestazioni senza costare un’occhio della testa. cmq penso ke al massimo il paragone possa essere fatto macchina x macchina… nn si può dividere il settore “americane” “europee” “giapponesi”… nn ha senso!
steve
19 lug 2006 - 14:28 - #36Bah, alcuni commenti francamenti non li capisco. Ho 35 anni, 73000 km all’attivo su una CTR del 2002, problemi finora zero. Utilizzata tutti i giorni per l’ufficio e per tutto il resto (sterrati della Sardegna compresi…). Che le jap sportive siano auto da tamarri o da giovincelli sbruffoni, non ne sarei tanto sicuro. Al contrario che siano prodotti affidabili, parchi nei consumi nonostante le prestazioni (12 km/l a 140 autostradali con clima inserito…), di questo ne ho certezza. Forse sarebbe utile che molti detrattori provassero una di queste auto… Comunque la CTR nuova mi incuriosisce parecchio anche se il prezzo di acquisto sarà purtroppo elevato!!!
gaspare
19 lug 2006 - 14:38 - #37post 28
gian ma chi c***o sei ?
lavati la bocca prima di parlare e magari fatti due gargarismi prima.
le auto giapponesi sono talmente inferiori che sul mercato mondiale mi pare abbiano guadagnato qualche quota a scapito delle anche piu blasonate europee.
ma se tu sei tanto ottuso da ignorare questo fatto, credi pure quello che ti pare.
ah, scusa, probabilmente sei uno dei massimi esperti del blog; quelli depositari della Verità
mio
19 lug 2006 - 14:50 - #38io giro con una subaru IMPREZA sti e non mi vergognio affatto,anzi ognitanto qualche figetto con col naftone tdi troppo curioso si prende anche una bella ripassata, che si vergognia di girare con un’auto e un cazzonoe , un conte e il piacere e il non piacere, un conto e’ dire quello e truzzo e quello no.
Lucaz
19 lug 2006 - 14:52 - #39belin ci metterei una firma x avere un subaru impreza al posto della mia 206cc!! (tettuccio a parte!!) ;-D
…come linea però preferisco il lancer!!
mio
19 lug 2006 - 15:04 - #40non sono auto che si comprano per la linea, non sono belle , sono come le donne , quelle non troppo belle, ma con loro fisichino giusto,quelle che sono delle gran maialone e ti fanno star bene.
Lucaz
19 lug 2006 - 15:26 - #41e beh dai… la lancer e la impreza non sono così brutte di linea… eh!!!
mio
19 lug 2006 - 15:33 - #42io non me la sono comprata perche eì bella, mi affascina ma non la ritengo bella, bella e’ una serie 5 o una 159
Lucaz
19 lug 2006 - 15:55 - #43questo l’ho capito… ma nn è brutta cmq!!!
venom
19 lug 2006 - 17:56 - #44la civic nuova è stupenda ma la type R ha troppi stroppoli
al.gt
19 lug 2006 - 21:55 - #45senza quell’alettone a metà lunotto sarebbe moolto meglio
Carandula
19 lug 2006 - 23:17 - #46Ma parliamo di macchine…
Chi comprerà questa Type-r sarà la stessa gente che ha comprato la serie precedente e non l’ha comprata perchè è bella o brutta, ma per quello che c’è sotto il cofano.
Chi è che dice che i V-tec non sono signori motori?
Roccia
20 lug 2006 - 00:12 - #47A me non piace ne la civic nuova ne quella precedente che sembra una monovolume. Sono tanto più belle le serie ancora precedenti. Quelle si che erano belle basse, filanti e dall’aspetto sportivo.
gian
20 lug 2006 - 06:38 - #48post 37
gaspare non hai capito cosa intendevo… le jap puntano sulla tecnologia, le europee sul blasone.
e datti una calmata… chi cazzo sei dillo a tua madre, che quando ti ha messo al mondo si e’ messa a ridere pensando allo stronzo che ha cagato.
Ste
21 lug 2006 - 10:00 - #49Certamente può piacere o non piacere, non ne discuto.
Certo è che chi comprerà quest’auto sa di non comprare solo l’estetica ma tutt’altro…
Vi ricordo che anche il precedente modello di Civic Type R nonostante la sua forma di “monovolume” era un’auto incollata all’asfalto… oltre al motore poteva vantare di eccellenti qualità di tenuta e maneggevolezza! Tantopiù che nel confronto diretto su pista con la Ford Focus RS e la Renault Megane Sport (entrambe con motore turbo e svariati cavalli in più) la Civic di stare dietro sembrava proprio non averne voglia!
Un conto è l’auto tutta spoiler con un’assetto ridicolo e un motore da utilitaria, un conto è un’auto sportiva che viene studiata nei particolari!
Poi le scelte sono soggettive, condivido benissimo l’idea di chi compra una Audi A3 2.0 TDI da 140 cv, sicuramente gran macchina…
ma a livello di sportività non si potrà definire una bomba no?
Infine… Type R è un logo che parla chiaro… chi lo conosce non ha bisogno di commentare l’estetica!
Cesco
22 lug 2006 - 22:02 - #50W le jappo!!!!!