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Mazda ha presentato a Londra la MX-5 Roaster Coupè, con tetto metallico ripiegabile. Notevole la rapidità con cui il tetto si apre o chiude: bastano 12 secondi (vedere video nel seguito).
L’unico problema, a parte i 37 kg aggiunti al peso della Spider è l’estetica a lunotto chiuso: l’abitacolo sembra troppo raccolto, l’insieme montante posteriore/lunotto è decisamente meno riuscito rispetto a quella della versione con tetto in tela. Un auto per chi deve lasciarla spesso all’aperto, o per chi vive in climi molto variabili. Per gli altri, la scelta migliore rimane probabilmente il tetto in tela.
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filippo88
18 lug 2006 - 20:12 - #51è.. è.. è strana!
maxx
18 lug 2006 - 20:45 - #52il commento più bello?
il 28:
“Inserito martedì 18 luglio 2006 alle 15:09:03 CEST da sciarada
E poi penso che con 37 kg di peso non sia tutto questo riparo dalle condizioni meteo”
o a casa tua piovono sassi o sei scemo…
senza offesa, ma mi sembra un commento degno di capezzone..
secondo te cosa sarebbe stato meglio, un tetto in tela??
un ombrello?
un foulard?
comunque bando alle polemiche…
bella macchina, buon risultato, adesso è una macchina più sfruttabile… basti pensare che la si può parcheggiare senza che qualche stronzo passi e con la chiave buchi la capottina (ce ne sono tanti ancora)
mi piace !!
101931
18 lug 2006 - 23:01 - #53Scusate, solo a me sembra ke la mx5 (sia questa ke la versione precedente) sia un auto da DONNA/uomo-molto-infemminato (ovviamento nn sto parlando d prestazioni ma d design e di linea).
Ste
19 lug 2006 - 00:50 - #54E le macchine da uomo quali sono? Una bella Leon da 200cv con minigonne rasoterra e corna di bufalo sul cofano? Ma per cortesia… :D
101931
19 lug 2006 - 10:35 - #55No Ste quella é un auto da tamarri… adesso mi vengono in mente le BMW auto ke sono fatte x un target maschile, questa come x fare un altro esempio la Lancia Y sono decisamente da donna.
Anke se poi piace 1 se la puo comprare, ad esempio io la Y me la comprerei
Stefano Distaso
19 lug 2006 - 11:12 - #56Wow fenomenale vedere come un sacco di gente di questo blog che scrive, non ci capisce un cazzo di auto!
ANGELO
19 lug 2006 - 20:02 - #57TELA TELA TELA HO UNA MX5 AGOSTO98 DUECENTOMILA KM MAI SPESO UN EURO DI RIPARAZIONI A PARTE LA FRIZIONE A 130000 E RICORDO CHE LA BARCHETTA NON è A TRAZIONE POSTERIORE LA MIATINA SIIIIIIII
max
19 lug 2006 - 20:03 - #58a me piace davvero molto
max
19 lug 2006 - 20:03 - #59a me piace davvero molto
101931
19 lug 2006 - 20:47 - #60@ 56 se ti stai riferendo a me dimmi in quale punto io ho OGGETTIVAMENTE sbagliato
pippo
25 lug 2006 - 12:06 - #61ricopritela grazie…
Daniele
16 ago 2006 - 14:46 - #62TUTTA QUESTA SOUSPANCE PER MOSTRARE UNA MERDA CON 4 RUOTE…..
Ardu
01 set 2006 - 15:32 - #63A me piace un casino!!
Molto meglio il tetto rigido… la tela è una cosa superata! Il tetto rigido garantisce un maggior isolamento termico e acustico, nonchè una maggiore durata negli anni…La tela la lascio volentieri ai nostalgici e ai fanatici…
renato dal pozzo
15 set 2006 - 13:12 - #64alla mia “rossina” (Limited Edition “, che mi sto godendo) gli fà una pippa …
HARK
06 ott 2006 - 17:49 - #65per il commento 53
questa ultima versione l’han resa piu’ muscolosa per evitare discorsi come i tuoi..in america è un auto piu’ femminile che maschile…da noi in italia se dici ad una donna
“ho un MX-5″
ti risponde
“AHHH BELLA LA BMW X5 ….”
” -.-’ ”
sinceramente trovo molto femminili le C/C in generale..compresa l’slk..anzi ..l’slk la vedo proprio femminile…sembra un sl per donne che nn sanno parcheggiare :D
per isolamento ecc dovreste provare quella in tela…io per ora sono felicissimo…e i posti dove la lascio sono sempre al sicuro
@commento 63
guarda che nn ha la stessa tela delle macchine di 30 anni fa eh :D
tralasciando il fatto ceh ha una garanzia di 5 anni la durata è la stessa del tettino di una coupè…considerando che ha pure meno aggeggi meccanici che controllano il tetto penso che la mia in tela durerà di piu’ di tante c/c..
ilcorradone
15 nov 2006 - 12:14 - #66W l’ Hard Top elettrico…è una bella idea per chi come me ha rifatto il tetto in tela già due volte per colpa di chi è invidioso o semplicemente … e non aggiungo altro!
Paolo
07 dic 2006 - 13:22 - #67Credo d’essere il primo ad avere acquistato in italia l’mx-5 roadster/coupè, così mi è stato detto dal rivenditore quando l’ho ritirata in concessionaria a latina (rm) ad ottobre, posso solamente dire che mazda ha fatto un buon lavoro, a chi non piace si orienti verso altre direzioni, io ho “provato ed ho creduto”.
La versione in tela a causa delle stecche che tendono il tetto risulta angusta per i più alti, compreso il sottoscritto, questa sembra avere qualche cm in più.
A mio avviso mazda non ha stravolto così rovinosamente l’estetica di questo mito, e poi ricordo universalmente a tutti i miatisti che soffriamo dello stesso male, rigido o morbido che sia è un dispiacere non poterlo aprire.
Dopotutto con il sole entrambe le versioni si ricongiungono, non ha senso discutere sull’estetica della vettura a tetto chiuso riguarda solo le esigenze e la soddisfazione di chi l’acquista!