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Abbiamo parlato di Mini mkII, con i suoi motori più potenti, ed anche del restyling della Ypsilon, citando la Ypsilon Sport e l’A112 Abarth. Sempre da Caradisiac.com, ecco le prime immagini proprio di una piccola “sportivetta” di casa Fiat: la Panda Sport, segnalataci già ieri dai nostri attenti lettori (ad esempio, a1).
Le foto, secondo il sito francese, proverrebbero dalla fabbrica di Tychy in Polonia: dai dati tecnici… in bella mostra sul parabrezza, la nuova Sport sarà mossa da un 1.4 16v da 100 cv con 120/130 Nm di coppia, velocità massima 185 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi, consumo medio di 6,5 litri per 100 km. Varie le modifiche estetiche, consistenti principalmente in appendici aerodinamiche; la più appariscente è la nuova mascherina “abbassata” e… “single frame”, in stile Grande Punto, che conferisce alla Panda un aspetto un po’ più aggressivo, anche se un poco in contrasto con l’altezza della vettura e con i simpatici fari alti. Presentazione ufficiale il prossimo settembre.
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Daniele
18 lug 2006 - 07:13 - #1Il motore avrà 95cv (è lo stesso della punto) non 100.
gian
18 lug 2006 - 07:21 - #2A me girano le balle che le costruiscano in polonia… poi parlano della crisi fiat e degli operai in cassa…
Pippo
18 lug 2006 - 07:26 - #3Non iniziate a vedere un certo family feeling con la nuova 500?
Certo che sta storia delle fabbriche in polonia..mah.. dai, provate a dire che ne pensate !
Daniele
18 lug 2006 - 07:27 - #4Crisi Fiat? Nell’ultimo anno sta andando + che bene. E anche il futuro (con le novità che devon uscire) non dovrebbe essere male.
Daniele
18 lug 2006 - 07:27 - #5Io tra questa e la 500 non ci vedo NIENTE in comune!
Kimmi
18 lug 2006 - 07:33 - #6Avevo ragione riguardo al Single-Frame, così ricorda la Barchetta, no?? Cmq sul parabrezza c’è scritto che avrà 73.5 Cv…
Fabio82
18 lug 2006 - 07:36 - #7si anche io nn trovo giusto sia prodotta in Polonia e i nostri operai in italia sono assunti con contratto a scadenza di 3 mesi in 3 mesi… va cosi’… oramai mi sono rassegnato…
Fabio82
18 lug 2006 - 07:39 - #8la vettura nn mi dispiace, anche la versione “stradale” la trovo carina… mi girano gli omenicoli se penso a tutto lo schifo che Fiat riesce a creare attorno a un commercio di vetture….
Fabio82
18 lug 2006 - 07:40 - #9… e ancora di + mi girano quando guardo le trattenute in busta paga, che in parte vanno a pagare cassa integrazione “fantasma”…
zio peppe
18 lug 2006 - 07:41 - #10bella bella bella !!!
Vettura da 900 kg, 100 cv (kimmi, 73,5 sono i kw). D’accordo, non ha l’accelerazione di una ferrari, ma sara sicuramente divertente, immaginate che proiettile tra le curve!
Io ho ritirato venerdì una Panda emotion praticamente full optional. L’avevo ordinata a “scatola chiusa” e sono rimasto davvero piacevolmente stupito. Sterzo e cambio( corsa e rapporti corti) sono fantastici, la climatizzazione è perfetta, posizione di guida fantastica. Davvero un’ottima macchina, anche per la sensazione di sicurezza che ti trasmette. Complimenti alla FIAT.
(unica grossa stupidata: il tappo del serbatoio non ha la serratura!!!)
Questa 1.4 la andrò sicuramente a provare, se è così bella da guidare…mi sa che farò una ca##@#@ ! :D
zio peppe
18 lug 2006 - 07:43 - #11Per quanto riguarda gli stabilimenti esteri… Fiat produce li i modelli per i quali i prezzi devono restare il + possibile bassi, sfruttando una mano d’opera davvero poco esosa rispetto all’Italia. Gli stabilimenti italiani sono in continua crescita di produzione, quindi….ancora complimenti a FIAT !!!! ;-)
Kimmi
18 lug 2006 - 07:52 - #12Scusa zio!!! Hai ragione m’ero cunfuso!!! ;)
ezio
18 lug 2006 - 08:07 - #13per giudicarla esteticamente bisogna aspettare di vederla dal vivo comunque per principio tutta la plastica posticcia che mettono alle versioni speciali non mi è mai piaciuta, l’ultimo restiling che la fiat ha azzeccato è stto quello della punto 2a serie..
non trovate che il pandino inizi ad invecchiare stilisticamente?
OMAR
18 lug 2006 - 08:08 - #14Certo che da amante del brand Audi mi viene proprio da fare grandi risate: tutti a criticare il single-frame lanciato da Walter De Silva che ha di fatto cambiato il volto e tutta la filosofia di Audi (che è diventata nel giro di due anni una casa meno elegante e più sportiva; ma sempre di impareggiabile classe). “quella bistecchiera qua, quella griglia del barbeque la…. ” tutte ste cazzate…. e poi mamma FIAT (che comunque io stimo e supporto come grande industria ITALIANA) dalla sedici, passando per il nuovo doblò e finendo con questa panda, non sta facendo altro che copiare l’elemento distintivo del nuovo stile Audi.
Adesso voglio priprio vedere che dicono i “patriottici della domenica”.
Ma state tranquilli: sembra che le bistecche non piacciano solo agli italiani….
Kimmi
18 lug 2006 - 08:17 - #15@ezio: perché starebbe invecchiando scusa? A me sembra attuale…
300zx
18 lug 2006 - 08:25 - #16Quoto…..quoto….quoto….Omar…
hai anticipato il mio pensiero…….
Pande
18 lug 2006 - 08:30 - #17Bella un tot!
Per Zio Peppe, davvero la tua Panda non ha la serratura nel tappo della benzina? Nella mia c’è!
a1
18 lug 2006 - 08:31 - #18Grazie Sergio per la citazione!!!!!!!!!!
Lor
18 lug 2006 - 08:31 - #19perchè solo un benzina? Ci starebbe così bene il mjet da 90 cv…
zio peppe
18 lug 2006 - 08:35 - #20x Pande: vero !!! ;-( Ho cercato su internet…ed effettivamente ho trovato che inizialmente c’era, poi è stato inspiegabilmente tolto !!!
Venerdì vado in concessionaria a chiedere spiegazioni…la cosa certa è che non resterò a senza serratura sul tappo, che sia essa la femmina della chiave di avviamento o che sia un accessorio con chiave separata. Con quello che costa la verde… :-D :-D
SACCO
18 lug 2006 - 08:35 - #21@ POST14:
MA LO SAI CHE HAI RAGIONE?
ADESSO CHE LE GUARDO, SENZA VOLER CREARE POLEMICHE INUTILI, HANNO QUASI LO STESSO CALANDRONE.
CHE, PER INCISO, A ME PIACE.
glorfindel
18 lug 2006 - 08:37 - #22@13, ezio.
Davvero pensi che il restyling della Punto 2a serie è la cosa migliore che ha fatto fiat ultimamente?
Mamma mia! Quel restyling lì è stato fatto per far assomigliare la Punto alla Stilo che era stata lanciata da poco.
Non c’è bisogno di ricordare che quel corso stilisco ha aperto la porta alla più grande crisi che la Fiat abbia mai vissuto…
Mio Dio! Le Fiat di quel periodo erano davvero orribili, altro che “azzeccato”!
Fabio82
18 lug 2006 - 08:40 - #23SI concordo… il restiling della punto x me l’aveva solo che peggiorata e di motlo
a1
18 lug 2006 - 08:41 - #24Omar sono d’accoprdo con te, anche se sto single-frame a me nn piace tanto, anche se tira.
Fabio82
18 lug 2006 - 08:45 - #25mi rode il culo perchè il single frame è AUDI e basta… se guardiamo una 16 davanti togliendo il marchio fiat e coprendo un poco i fanali che vanno a sbalzo sul cofano sembra un audi a3… cacchio che fantasia… poi diciamo su tanto ai giap che scopiazzano…
luca
18 lug 2006 - 08:47 - #26io lo vedo girare x torino anche se camuffata!
vi assicuro che cambia tantissimo dalla panda normale!
ha la carreggiata molto più larga! assetto, spoiler e dei bei cerchi!
la panda mi ha sempre fatto cagare ma se questa avesse un buon prezzo d’attacco… ci farei un pensierino!
e vi assicuro che con quel benzina da 100cv fila abbastanza!
mi sono fatto un “garino” al semaforo e vi assicuro che spinge
p.s.
io ho una punto sporting!
dario
18 lug 2006 - 08:49 - #27la trovo bellissima nel suo segmento è la migliore.
luca
18 lug 2006 - 08:51 - #28dimenticavo…
dovrebbe avere una striscia adesiva a scacchiera lungo tutta la fiancata!
molto sottile all’altezza delle maniglie!
dario
18 lug 2006 - 08:57 - #29la barchette restyling fu la prima ad avere il single frame, prima ancora di audi!
quindi si può tranquillamente dire che è di fiat!!
Jako
18 lug 2006 - 08:58 - #30Chissenefrega se produce in polonia alcuni modelli,basta che continui a mantenere il grosso in italia.Nessuna altra casa può sostituirsi alla fiat attualmente,muove interessi ed indotto di proporzioni immani.Sacrificare la produzione di un paio di modelli per sopravvivere ci sta..meglio così che chiusa.Meglio una fiat made in Polonia,con i soldi che poi in parte tornano qua piuttosto che un’auto tutta straniera
Antonino
18 lug 2006 - 09:04 - #31La Panda è un auto pratica grazie alle 5 porte,abitabile per 4,economica nei costi di esercizio.Sarà simpatica(per me la migliore in assoluto della categoria) ma non sportiva.Questa versione è un imbastardimento della sua natura.Immagino sarà divertente da guidare ma è goffa.Le versioni sportive le avrei riservate per la 500,magari con la riedizione da subito della mitica Abarth.Se i dirigenti Fiat avevano soldi da investire tanto valeva realizzare da subito una versione della Punto supersportiva(la concorrente della Clio RS) che grazie alla linea sportiveggiante ben si sarebbe prestata.
cls
18 lug 2006 - 09:04 - #32ho letto commenti…..su mb bmw audi su mascherine, cromature,linee vecchie! etc. al limete della ragione, e poi mi dicono che la panda sport è bella!!! ma andate a ………
alfabeta
18 lug 2006 - 09:10 - #33c’è da ridere, una Panda sport!!!! ah ah ah ah più che sport direi sporc !!!! ah ah ah ah
cls
18 lug 2006 - 09:10 - #34quoto 31
alfabeta
18 lug 2006 - 09:11 - #35zio peppe già l’hai fatta una grande caxxata vuoi farne un’altra peggiore? :)
ciao
alfabeta
18 lug 2006 - 09:13 - #36anche io quoto il 31. e poi era molto meglio la 500/600 sporting, più si adattava ad un look sportivo. questa panda più di accompagnare mamma e figli a scuola/lavoro non ce la vedo proprio a fare altro.
ciao
Daniele
18 lug 2006 - 09:13 - #37Sarà una concorrente della C2 VTR.
Badbadman
18 lug 2006 - 09:17 - #38La Punto Sporting 1.2 80cv tira abbastanza, credo che la Panda essendo più leggera e più potente sarà molto divertente. Speriamo l’assetto sia quello giusto.
In attesa della 500 “595 Abarth” !! Madò che goduria
Fabio82
18 lug 2006 - 09:26 - #39SI è vero…. ho letto post su bmw serie m e mercedes amg, o audi rs a dir poco offensivi e che sminuivano l egrandi macchine che sono… mo tutti a esaltarsi x una panda sport… ah ah ah :) vabè .. ci sta anche il pandino sport..
RICORDATEVI E’ LA PANDA CHE SBANDA!!! :)
zio peppe
18 lug 2006 - 09:41 - #40x post 35
Giusto ! Prima aspetto la 500 sportiva…poi vedrò se fare altre cazzate :-), anche se temo proprio che il motore sarà lo stesso della panda sport… :-(
alfabeta
18 lug 2006 - 09:44 - #41x zio peppe, dai si parla del 1.4 turbo, vuoi vedere che non lo metteranno sulla 500? e cmq la guidabilità dove la metti? non ci dovrebbe essere paragone!
ciao
a1
18 lug 2006 - 09:56 - #42@ Fabio82:
qui l’unico che sbanda sei te!!!!!!!
Fabio82
18 lug 2006 - 10:12 - #43dai A1
stavo scherzando.. ho messo anche la facciana… certo che voi fiattari umorismo prio 0 eh… è un po’ come la qualità degli interni delle vostre vetture…
ruggero
18 lug 2006 - 10:12 - #44molto deludente rispetto ai prototipi che ho visto girare a torino e a mirafiori
a1
18 lug 2006 - 10:15 - #45Fabio82 ammetto che mi sono lasciato prendere dalla foga, ma ogni volta parlate di auto prodotte in paesi diversi, tutti i costruttori lo fanno, purtroppo è nonale che succeda!!!!
Ciao!!!!
MEGA
18 lug 2006 - 10:22 - #46a me la panda piace molto… sono contento di vederla in salsa sportiva… mi piaceebbe il nome PANDEMONIO ^^
sciarada
18 lug 2006 - 10:23 - #47Non temete… marchionne ha detto che vuole rilanciare in grande il marchio abarth giusto???…. Bhè questa mica si chiama abarth, è solo la sport. X l’abarth c’è ancora spazio
MEGA
18 lug 2006 - 10:26 - #48quanto costerà? 12.000 €?
ezio
18 lug 2006 - 10:41 - #49per restiling della seconda serie intendevo quello del 1999, cioè la punto che ha sostituito il modello 1993 non l’ultimo restiling, quello è veramente orribile, classico esempio di aborto fiat..
Lupo
18 lug 2006 - 10:52 - #50Fabio82, invece la qualità dei tuoi post è proprio eccelsa. Son sempre più convinto che quando i tedeschi ci hanno definiti parassiti miravano soprattutto a quelli che comprano le loro auto…