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A proposito della possibile alleanza tra Renault-Nissan e General Motors, partita da una proposta del “potente” azionista di GM Kirk Kerkorian, si è svolto un incontro venerdì scorso tra i due amministratori delegati delle rispettive società, Carlos Ghosn e Richard Wagoner, a Detroit.
In sostanza, le due Case si sono date 90 giorni di tempo per analizzare le modalità di un’eventuale alleanza, e per valutarne i possibili vantaggi. Sebbene i comunicati ufficiali lascino trapelare un certo ottimismo, ancora non c’è nulla di certo, ed in ogni caso non ci saranno altre dichiarazioni nel corso dei prossimi 90 giorni, per garantire la necessaria “concentrazione” nell’attività di analilsi. Non ci resta che aspettare…
Kimmi
17 lug 2006 - 09:06 - #13 Costruttori falliti d’auto, insieme?? Mah… Finirà cm cn la FIAT, ci rimetteranno tutti…
miki$
17 lug 2006 - 09:09 - #2…Richard sembra + rilassato….
a1
17 lug 2006 - 10:04 - #3ma, vediamo che cosa esce fuori!!!
Alpine
17 lug 2006 - 10:29 - #4Renault fallita???? Che messaggio intelligente….
Piddy
17 lug 2006 - 12:07 - #5Nissan fallita???? Ne 6 proprio sicuro?
Piddy
17 lug 2006 - 12:07 - #6Nissan fallita???? Ne 6 proprio sicuro?
Piddy
17 lug 2006 - 12:07 - #7Nissan fallita???? Ne 6 proprio sicuro?
Piddy
17 lug 2006 - 12:07 - #8Cacchio…. scusate x il post multiplo
Equilibrium
17 lug 2006 - 12:13 - #9Bè se bisogna contare le marche automobilistiche che si sono unite… guardiamo in germania va, ke è meglio!
Ps La GM sta cercando già da un pezzo di trovare un nuovo partner, anni fa ha provato con la Fiat, adesso con la Renaut… domani chissà.
Seth89
17 lug 2006 - 12:27 - #10Quello con i capelli neri lo odio profondamente…
mf
17 lug 2006 - 12:30 - #11Veramente la situazione è un po più complessa..
C’è un buon articolo su corriere di oggi che spiega come l’iniziativa partita da Kerkrian miri semplicemente ad un più rapido incremento delle (sue) azioni GM.
I vantaggi concreti della teorica fusione, a parte quelli che derivano dalla riduzione dei costi di R&D (che GM sta già perseguendo con uno sviluppo prodotti non più “regionale” ma “globale”)sono veramente limitati, a causa delle molte sovrapposizioni di marchi che si verrebbero a creare..
Seth89
17 lug 2006 - 12:45 - #12Scusate ma la opel non produceva già alcuni modelli con la renault???
Badbadman
17 lug 2006 - 12:53 - #13??? No!
mf
17 lug 2006 - 13:31 - #14Veramente solo il Vivaro (veicolo commerciale)
Paolo Bitta
17 lug 2006 - 13:35 - #15Questo triangolo nn credo darà buoni frutti…staremo a vedere!
Vedo con piacere che vi siete decisi a mettere una foto di Ghosn più decente…
Seth89
17 lug 2006 - 14:04 - #16si infatti, volevo dire modelli commerciali
serde
17 lug 2006 - 18:00 - #17quello a destra assomiglia a Mr. Bean
Jacopo Italianista
17 lug 2006 - 22:30 - #18Meglio…le case automobilistiche di merda devono stare insieme.. nissan-renault e gm.
perfette!!
autoblog
04 ott 2006 - 19:53 - #19[…] […]