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In discesa il mercato Europeo dell’auto in giugno (pdf): le immatricolazioni sono scese del 4% in Europa e del 12% l’Italia. In buona parte la discesa del dato uropeo è attribuibile al fatto che molti mercati avevano 1 o 2 giornate lavorative in meno rispetto all’anno passato.
Il dato Italiano si può attribuire in parte al fatto che nel giugno 2005 le immatricolazioni erano state particolarmente numerose, dopo la fine dello sciopero delle bisarche. Fiat è uno dei pochissimi produttori con numeri positivi (+10% a livello di gruppo, +14,4% il marchio Fiat, +14,9% il marchio Alfa Romeo).
Il dato dei primi sei mesi dell’anno rimane positivo, con una crescita dell’1,3% nel periodo gennaio-giugno 2006 rispetto al corrispondente periodo dell’anno precedente.
Per quanto riguarda i produttori esteri, gli unici con dati positivi sono DaimlerChrysler (+1,2%) e Toyota (+8,3%, +68% per Lexus). Per il resto scendono VW-Audi (-2,1%), Peugeot-Citroen (-6,2%), Ford (-3,7%), GM (-8,3%), Renault (-12,5%) e BMW (-2,8%).
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Dobrowolsky
14 lug 2006 - 16:55 - #1Renault ,-12,5%…vende proprio bene la Nuova Clio!
Paolo Bitta
14 lug 2006 - 16:56 - #2finchè il segno + precede i dati di vendità del gruppo fiat siamo a posto!
Dobrowolsky
14 lug 2006 - 16:59 - #3Alfa Romeo vende 1,5 volte quanto SAAB ed è ai livelli di Chevrolet, anche se Volvo è ancora lontana
Paolo Bitta
14 lug 2006 - 17:00 - #4più che altro il gruppo fiat si sta avvicinando alla renault…la scalata al mercato europeo continua!
Equilibrium
14 lug 2006 - 17:04 - #5Da paura l’avanzata della Lexus! Grande IS!
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 17:04 - #6cazzo la lexus vola
figlio del RE degli zingari
14 lug 2006 - 17:07 - #7complimenti a lexus. ho visto la nuova ed è proprio bella. bravi
figlio del RE degli zingari
14 lug 2006 - 17:09 - #8è così bella che la prossima che vedo la rubo
nuvola
14 lug 2006 - 17:10 - #9ragazzi ma vi rendete conto ogni 2 lancia vendute si vende un DACIA???
oppure ogni 3 alfa si vende sempre una DACIA!!
secondo me, questo dato è pazzesco!
ancora un po e si vendono + BMW che FIAT!
di nuovo senza parole, ma in ITA siete diventati tutti ricchi o cosa?
ai tempi della uno, FIAT a che quota era? 30%?
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 17:11 - #10sbrodolowsky
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 17:13 - #11ma chi è che va a prendere la dacia, penso nemmeno i marocchini
andrea.ippo@inwind.it
14 lug 2006 - 17:15 - #12Ottime notizie…
Ma qualcuno di voi ha sentito dire che il gruppo Fiat intende cedere Alfa Romeo???
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 17:20 - #13si, è vero, alla dacia
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 17:20 - #14no scherzo
Leonardo
14 lug 2006 - 17:28 - #15Ah ah feder che stupido che sei :-D
Dobrowolsky
14 lug 2006 - 17:33 - #16Roger F. torna a fare i compiti va…
Paolo Bitta
14 lug 2006 - 17:53 - #17@12
Si, un po di tempo fa c’era stato un’interesse da parte dell’audi, visto che seat non dava i risultati sperati come marchio sportivo…ma poi niente di serio, solo voci…
edoardo
14 lug 2006 - 18:10 - #18e lancia che dati ha? Presumo negativi visto che non sono stati menzionati… cosa aspettano a dare un po’ di vita a questo magnifico marchio?
edoardo
14 lug 2006 - 18:16 - #19ops non avevo letto il seguito comunque avevo ragione… e ribadisco il concetto!
pino
14 lug 2006 - 18:31 - #20la Lexus andrà anche bene, ma la Toyota e stata risucchiata dalla DaimlerChrysler
pino
14 lug 2006 - 18:38 - #21son contento che Smart e Mini stiano facendo questi numeri
a1
14 lug 2006 - 18:41 - #22Va bene così, è incredibile come il gruppo Fiat vende senza segmento C che è il più importante in Europa!!!!!!!!!
pino
14 lug 2006 - 18:42 - #23se la fiat a guadagnato in un anno 1 punto e la renault l’ha perso, l’anno prossimo di questo periodo ci dovrebbe essere il sorpasso. speriamo!
Pellicano
14 lug 2006 - 18:43 - #242.283 lexus sono una miseria in numeri assoluti considerando che persino Saab fa 10 mila vetture vendute!Ormai è un bel po di anni che questo marchio è in europa ma sembra che continui a non sfondate!
cruccofili raus
14 lug 2006 - 18:48 - #25considerando ke la gamma fiat manca di una grave mancanza e ke quella di Alfa è incompleta e Lancia è ancora da rilanciare il dato non è per niente male. immaginate quando Fiat avrà la 500 e la Bravo, Alfa la 149 la 169 un suv (putroppo ce vole) e magari una baby-coupè e Lancia con i nuovi modelli…un massacro per Renault e una bella gatta da pelare per gli altri!:D
Alfa a audi??sì certo e Fiat allora xke avrebbe rilanciato il marchio Alfa per fare un piacere a audi??come direbbe totò…ma mi faccia il piacere!!!
alessio
14 lug 2006 - 19:23 - #26Sono contento per Renault!Bastardi sti francesi.
E adesso ci dobbiamo far restituire anche la Gioconda!!!
Alfonso
14 lug 2006 - 19:36 - #27alla fine oltre alla crisler l’unico che nn ha perso è il gruppo fiat…si certo è in calo, ma l’importante è ke nn sia negativo!!!!
SIMONE LOTUS EXIGE S
14 lug 2006 - 19:43 - #28io sono rimasto enormemente contento quando il caro lapo l’hanno portato all’ospedale dopo essere stato pizzicato con la coca nel naso e il cazzo di un travestito nel culo.
SIMONE LOTUS EXIGE S
14 lug 2006 - 19:45 - #29Dobrowolsky,
te tornatene a fanculo va’…….
lascia stare il Camerata ROGER FEDERER.
danieleMessina
14 lug 2006 - 19:46 - #30ma che c’entra cn i dati sulla vendita delle auto????
COERENZA = 0%
vanni.c
14 lug 2006 - 19:56 - #31“Renault e la sua controllata Nissan hanno reso noto che sono pronte ad avviare dei colloqui con General Motors per esplorare la possibilità di costituire un’alleanza industriale. Un portavoce di Renault ha dichiarato che i colloqui saranno avviati nel caso in cui GM avanzasse una proposta di collaborazione. Ulteriori conferme a ciò arrivano dal ministro delle finanze francese, Therry Breton, ha confermato che si riunirà il cda di Renault per discutere di una possibile alleanza con General Motors. Nel corso di un incontro con Kerkorian, i vertici di Renault e della sua controllata Nissan, avrebbero infatti espresso interesse ad acquistare una partecipazione del 20% nella casa automobilistica statunitense. Kerkorian, uno dei maggiori azionisti di GM, ha invitato il ceo della compagnia, Rick Wagoner, a considerare l’ipotesi di alleanza con il gruppo francese”….(da soldionline.it)
Il gruppo Renault perde (gen-giu 2006) circa il 9% (solo Renault -11%) in Europa (ormai la clio e’ a regime e prima della fine dell’anno c’e’ solo il restyling della scenic), mentre Nissan cala di circa il 15% (con la sola possibilita’ che la Note riesca a limitare i danni…ma dubito fortemente, dopo l’arrivo dell’Almera a fine anno…). Credo che il grave problema di Renault e Nissan sia semplicemente la ‘bruttezza’ dei nuovi modelli e non penso abbiano bisogno di altri motori, pianali, cambi e compagnia cantando…quindi, mi chiedo, che senso ha un accordo industriale??? il grande risanatore della Renault-Nissan forse si intende molto bene di tagli, economie di scala, licenziamenti e poco di auto? Il tanto osannato menagerone, si sara’ per caso dimenticato uno degli aspetti fondamentali nel mercato dell’auto di oggi?… voi che ne pensate? Una parziale mega-fusione con quale scopo?
Resegone
14 lug 2006 - 20:03 - #32Commento 1: la Clio ha incrementato le vendite di oltre il 60% rispetto al 2005 (in D anche del 80%)(quando cera solo la vecchia),è il resto della Gamma che si deve rinnovare,quindi: Laguna,Twingo,Kangoo (tutte con anzianità che vanno dai 6 ai 13 anni!),poi nel 2008 ci sarà anche la New Megane. e poi solo Renault ha fatto 140mila auto e Fiat solo 81mila..quindi cosa vi scaldate a fare??? e poi anche contando tutto il gruppo si arriva solo a 106mila auto,ne bisogna recuperare ancora 34mila……. e poi come ho gia detto dal 2007 per la Renault ci saranno novità a raffica quindi scordatevi il sorpasso……lo so che questo mio commento non servirà visto che gente che naviga qui,però non ho nulla da fare….
Resegone
14 lug 2006 - 20:11 - #33vanni c. il tuo è un commento stupido (non ti offendere) come molti altri….. A te le Renault non piacciono,a me si. Il calo è normale perche cè ancora tanta gamma da rinnovare (Twingo,un auto da 2-3mila auto al mese in ita,è ormai defunta e vende bene solo in francia)…la Clio a maggio si è confermata l auto piu venduta della categoria,se si fa a vedere in paesi stranieri (Spa e portogasllo ad es) vende molto di piu Clio che Punto…..e non dimentichiamoci che nonostante modelli impotanti vecchi la Renault è la seconda auto piu venduta in europa..se le Renault non piacciono come dici tu non sarebbe la seconda piu venduta!!!!…o no?? Nel 2008 quando saranno a regime New Laguna,New Twingo,New Kangoo e altre ne riparliamo
dinos
14 lug 2006 - 20:12 - #34Per il no.6 : Ho letto da qualche parte che la Lexus 4×4 e stata richiamata perche perdeva il …pavimento sotto la pedagliera! Se fosse capitato ad una macchina italiana ….Auguri per la Coppa del Mondo e saluti sempre da Cipro.
salvino
14 lug 2006 - 20:19 - #35Si i dati sono positivi ,pero’se ricordo bene la 156 ebbe un maggior impatto rispetto alla 159.
Perche’???
SIMONE LOTUS EXIGE S
14 lug 2006 - 20:21 - #36ROGER FEDERER,
ma non eri nazista ?
siegh heil
siegh heil
siegh heil
Telemaco
14 lug 2006 - 20:24 - #37la 159 in proporzione costa di piu di quanto nn costasse la 156 alla sua uscita,e occupa quindi una fascia di mercato piu elevata dove la concorrenza è piu forte
AMG
14 lug 2006 - 20:27 - #38Resegone sono pienamente d accordo con te…però qui la gente (non tutta per fortuna) non capisce,ma capirà con i fatti a partire dal 2008
skifik
14 lug 2006 - 20:36 - #39AMG ma chi sei frate indovino che sai già cosa accadrà nel 2008?
alfonso2
14 lug 2006 - 20:37 - #40alla grande fiat!
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 20:39 - #41chi cazzo s’è preso il mio nome, brutto figlio di ……….
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 20:39 - #42nn preoccuparti, era un altro che s’è preso il mio nick. son fascista
ROGER FEDERER
14 lug 2006 - 20:41 - #43sai, alle 19 e 54 ero a giocare a tennis, qiundi nn potevo essere io, forza audi, tanto un misero calo del 2,9% è accettabile. voglio vedere a fine anno
Gigi
14 lug 2006 - 20:49 - #44guarda resegone…qui gli indovini non servono a niente..il fatto è ke renault..con la vecchia clio e cmq con la gamma precedente aveva raggiunto determinati livelli di vendite in europa..livelli ke nl 2005 erano calati e ke l’arrivo della new clio nn ha saputo subito ristabilire.almeno x ora. parli del 2007 come anno in cui arriveranno nuovi modelli..e ke permetteranno di tenere dietro fiat. vorrei solo ricordarti ke la gamma megane(ke rappresenta 5 modelli diversi x renault tutto sommato è recente..modus ha 2 anni..clio è nuovissima..le uniche vecchie sn twingo e laguna.ma nn è ke ricoprano kissà quali fette di mercato! il 2007/2008 nn ci sarà solo renault a sfornare nuovi modelli..se fiat prosegue sulla scia di Gpunto c’è da attendersi una grande erede x la stilo..la 500 va da se ormai è richiesta a furore di popolo…e sempre in quel biennio ci sarà in rinnovamento della gamma alfa e qualke new-entry di rilievo x lancia. io non sarei cosi sicuro della rinascita di renault nel futuro prossimo.
Gigi
14 lug 2006 - 20:58 - #45juve in b con 30 punti di penalizzazione e 80.000€ di penalizzazione!
Mingaz
14 lug 2006 - 21:33 - #46ottimo, è come vincere un altro mondiale… e appena arriveranno le 3 sorelle, Delta, Bravo e 149, non ce ne sarà più per nessuno!
alfonso2
14 lug 2006 - 21:57 - #47NN CREDEVO CHE CI FOSSERO GRUPPI CHE VENDONO COSI’TANTODI PIU’ RISPETTO A FIAT..ANCHE SE CI STIAMO AVVICINANDO..SICURAMENTE CON L’USCITA DELLA 500(SE ESCE LA VERSIONE A METANO LA COMPRO SENZA ESITARE 1 SECONDO)SARA’ UN COLPO BELLO PESANTE NEI CONFROTI DI PEUGEOT E RENAULT…ANDIAMO RAGAZZI ANDIAMO..
MARCO
14 lug 2006 - 22:05 - #48HO COSTATO SULL’ULTIMO QUATTRORUOTE CHE LA LAND ROVER SPORT STA’ ANDANDO ALLA GRANDISSIMA PIU’ DI TOUAREG E Q7……. GRANDE RANGE…
ASPETTO CON ANSIA IL BELLISSIMO NUOVO FREELANDER CHE LOTTERA’ PER LA LEEADERSHIP CONTRO IL RAV4
antonio
14 lug 2006 - 23:24 - #49mah…
Qui vedo una specie di derby che molti fanno: renault contro fiat…
ragazzi,andiamoci piano, renault è dura da mettere dietro. Detto ciò la fiat sta andando bene, ma deve crescere ancora parecchio.
Comunque è indubbio che è in profonda guarigione, ma il bello viene ora.. consolidare..
In fiat con una nuova organizzazione ed una struttura più snella riescono meglio a stare sul mercato, nel senso che hanno ora una reattività maggiore. Basta vedere alla trovata di marketing per la cinquecento…
In una parola, si vede un management più coraggioso.
La stilo non piaceva perchè era poco italiana…
Comunque, oggigiorno tra una renault ed una fiat non ci passa poi così tanto. Le macchine le sanno fare un pò tutti i grandi. ..Spesso vince lo stile.
Il mio modesto parere è che le renault, non sono poi così belle. A partire dalla nuova clio.
Ma è ovviamente un parere. Pure la Golf la ritenevo tamarra… ma vendeva…
ciao
Carandula
14 lug 2006 - 23:53 - #50Vedo in crescita Mercedes, Volvo, Saab, Lexus e Alfa. Segno che le auto di qualità guadagnano giustamente mercato (anche perchè hanno fatto modelli nuovi…)
Considerevoli balzo di Fiat e caduta di Smart