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Skoda Auto ha prodotto 10 milioni di automobili dal 1905, anno in cui la prima vettura uscì dagli stabilimenti di Mladá Boleslav.
Ieri ha infatti lasciato la linea produttiva quale “diecimilionesima” una Octavia Wagon Elegance 2.0 TDI di colore argento, destinata a titolo di donazione all’organizzazione “Ceskym Centrum”, che promuove a livello internazionale l’immagine e la cultura della Repubblica Ceca.
Ma ripercorriamo la storia di questo “bistrattato” marchio…
I modelli bestseller di tutti i tempi sono stati le Skoda 105-120 (incluse Rapid, Garde e la 130), prodotte dal 1976 al 1990, per un totale di 2.008.740 unità e la Favorit (tra il 1987 e il 1995, 1.077.136 unità). La Favorit inoltre è stata la prima automobile con motore anteriore e l’ultima ad essere prodotta prima dell’ingresso della Skoda nel Gruppo Volkswagen, nel 1991.
E’ stata poi la volta della Felicia (1.420.441 unità dal 1994 al 2001) e delle attuali Fabia, Octavia e Superb, la cui produzione totale conta fino ad ora oltre 3 milioni di modelli.
L’acquisizione da parte del Gruppo Volkswagen è una delle pagine fondamentali nella storia della Casa ceca. Dopo aver iniziato con un solo modello prodotto in 170.000 unità l’anno e esportato in 30 Paesi dell’Europa Centrale e Orientale, l’Azienda ha più che triplicato la propria produzione e attualmente offre una gamma composta da quattro modelli. Dal 1991 sono stati prodotti oltre 5 milioni di vetture recanti l’emblema della freccia alata.
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Lamboman
14 lug 2006 - 04:05 - #1non mi smbra tanto strano,è una casa automobilistica che crea auto “semplici” e gli anni dal 1905 sono tanti…
robbielle
14 lug 2006 - 04:27 - #2però che brutte!
X5 48 IS
14 lug 2006 - 08:29 - #3Cioe quindi 100.000 auto l’anno???? Ma cosa vanno a lavorare a fare la mattina
paulxtrail
14 lug 2006 - 08:39 - #4personalmente ad una fiat preferisco una skoda…penso sia costruita meglio.
blacky_hawk
14 lug 2006 - 09:01 - #5X5 48 IS non è che nel 1905 riuscivano a costruire 100′000 auto in un anno… mah… ca22ate di prima mattina
Carandula
14 lug 2006 - 09:28 - #6Perchè bistrattato? E’ la Fiat della rep. Ceca, basta andare a Praga per capirlo…
BigFab
14 lug 2006 - 09:32 - #7Storicamente la Skoda è nata con un profilo di auto esclusivo, votato alla realizzazione di un prodotto di estrema qualità e “nobiltà”. Negli anni dell’influenza sovietica del dopoguerra l’obiettivo è stato quello di produrre auto estremamente economiche, dove design e tecnica non erano di casa. Dal benedetto ingresso di VW in Skoda, abbiamo la possibilità di acquistare auto affidabili e di qualità, con tecnologia del gruppo VW, ad un prezzo decisamente inferiore rispetto alla casa madre. Quello che manca è semplicemente il brand, considerato in Italia ancora a livello di immediato dopoguerra, ma chi guida oggi Skoda (come il sottoscritto) ne è decisamente soddisfatto.
VW
14 lug 2006 - 09:39 - #8quoto 7
forse nn sono auto dal design innovativo, ma sono ben fatte, qualitative ed assemblate esageratamente meglio delle Fiat
andre
14 lug 2006 - 09:43 - #9quoto post 7 e 8 al 101%
alessandro
14 lug 2006 - 09:44 - #10Grande Skoda, avanti così
Biff
14 lug 2006 - 09:59 - #11Ah le solite cazzate anti-fiat. Cosa sarebbe questo blog senza quella categoria ignoranti mi chiedo?
Francesco
14 lug 2006 - 10:03 - #12Che siano meglio delle Fiat non lo so e non mi interessa…Sicuramente sono delle Ottime macchine ad un prezzo onesto…ed anche la linea migliora….mi volete dire che l’Octavia è brutta?
Claus
14 lug 2006 - 10:34 - #13Non riesco a capire tutta questa ostilità nei confronti di questo marchio.
Io, invece, ammiro la caparbietà di una ditta e delle persone che ci hanno lavorato e sono riuscite nonostante le immense difficoltà a rimanere aperti e produrre auto pure con un loro perché.
Negli anni hanno dovuto confrontarsi sul loro territorio subito con temibili avversari quali i marchi tedeschi (tanto per cominciare) poi é venuta la guerra, vari vicissitudini legate ad essa, il successivo rischio di chisura ventilata dai comunisti, i discreti successi di vendite e di vittorie nei rally (anni ‘80) pure nei paesi occidentali, la riuscita trasformazione del marchio per adattarsi ai nuovi tempi dopo il crollo dell’impero sovietico e la riuscita aquisizione di un’immagine da non macchine di serie B, buone solo per lo sfascio.
E ora stanno pure riuscendo, e scusate se é poco, a distaccarsi dall’ombra onnipresente della Volkswagen, producendo un mezzo originale e tutto loro come la futura Skoda Roomster.
Quanti altri marchi sarebbero riusciti nell’impresa? Ben pochi, penso.
E dire che in teoria la repubblica Ceca non ha poi una così grande tradizione motoristica …
2002 turbo
14 lug 2006 - 10:57 - #14quoto @7 e @8 anke perkè la skoda riceve una grossa spinta da case automobilistiche molto affermate…molto dei sistemi derivano da quelli di audi e porsche…quindi sempre meglio di fiat XDDD
fabio81
14 lug 2006 - 10:59 - #15si ma porca paletta!!! perchè non tolgono quell’orribile galletto verde?? sta malissimo…uno compra una simil passat e si ritrova come marchio quella patacca verde, tantovaleva metterci i conigli che chiumbavano o i cerci che muovevano le corna…e cambiate sto simbolo! io non la prendo in considerazione per un aquisto solo per quello! (si sono malato lo so..:D )
Maccio Capatonda
14 lug 2006 - 11:00 - #16c’è solo da fare i complimenti a un marchio che nonostante tutto è riuscito a risollevarsi e produce oggi auto validissime, qualche anno fa ho avuto la possibilità di visitare lo stabilimento di Praga e c’è da dire che si respirava una bella aria, molto precisi e competenti con la gioia di lavorare
Mescal
14 lug 2006 - 11:33 - #17@fabio81 meno male che ammetti che sei malato
le skoda sono auto bene fatte, ben assemblate con la stessa componentistica e motori vw/audi e dal prezzo competitivo…la linea sta migliorando
a me l’octavia wagon piace…magari oro o amaranto metalizzato
fabio81
14 lug 2006 - 11:38 - #18eheheh va che lo so anche io che sono belle auto, solo che non mi piace il galletto…prova ad immaginare una gallardo col simbolo di un water, non è bello! e poi i simboli non anrebbero mai fatti colorati…verdi poi sono improponibili! anche per la fiat preferivo le 4 linee che il logo tondo
Toyotista
14 lug 2006 - 11:42 - #19Mah,ieri ho proprio tirato una Skora in autostrada…non vi dico che potenza.Chissà che avevo mangiato.
DeepWrangler
14 lug 2006 - 11:47 - #20Una vw ad un prezzo onesto.Avrà gli stessi problemi di tutte le tedesche ok (vengo da una golf5…),un pataccone di simbolo che fa pietà,un design anonimo…ma almeno non ti spennano.E offre di più di una vw.La preferirei di certo ad una francese o una vw(di oggi)o seat.
SACCO
14 lug 2006 - 11:49 - #21QUANDO IL MIOE EX CAPO VOLEVA AMPLIARE LA GAMMA DI AUTO PRESENTE IN SALONE AVEVA PRESO LA CONCESSIONE PER SKODA.
BENE O MALE LE HO PROVATE TUTTE, E AVENDO LE AZIENDALI OGNI TANTO LA SERA CI USCIVO.
AL DI LA’ DEI COMMENTI SCHERZOSI DEGLI AMICI, MI SONO TROVATO BENE, SONO AUTO BEN FATTE E PREZZATE ONESTAMENTE.
PURTROPPO CI SONO TROPPI IMBECILLI CHE VEDENDO SKODA SUL COFANO PENSANO DI AVERE A CHE FARE CON DEI BIDONI VIAGGIANTI, QUANDO AD ESEMPIO UNA FABIA E’ FINITA MEGLIO INTERNAMENTE DI UNA GPUNTO.POI NON SARA’ COSI’ ACCATTIVANTE STILISTICAMENTE, MA DIPENDE DALLE PRIORITA’ CHE UNO SI PREFIGGE ALL’ATTO DELL’ACQUISTO.. NO?
fabio81
14 lug 2006 - 11:51 - #22stavi dando dell’imbecille a me? :(
Gio
14 lug 2006 - 12:11 - #23Reply 14, 2002 turbo.
Certo, skoda condivide tutto con audi ma sopratuttto con porsche.
L’importante è crederci :)
A parte le puttanate sulla fiat (salite, davvero, su una GPunto e poi su una Fabia e noterete subito la superiore qualità dell’italiana), la skoda è un marchio per chi chiede poco da una vettura. Chi non tiene in considerazione linea e potenza, ma vuole solo un mezzo affidabile ed economico per spostarsi da un punto A a un punto B, trova in skoda un ottimo acquisto.
Auto senza grosse pretese ma affidabili, brutte come la fame ma che costano poco.
p.s.: la octavia non è brutta.. no.. di più :|
Claus
14 lug 2006 - 12:16 - #24Storia dello stemma Skoda (per chi non la conosce):
Quando la ditta originaria Laurin & Klement fu acquistata dalla più grande industria matalmeccanica cecoslovacca (’25) fondata da Emile Skoda (1839-1900), ci fu un inevitabile salto di qualità e quantità produttiva e si impose la necessità di un nuovo stemma.
In quegli anni si stava affermando agli occhi del mondo il sogno americano, acquistava sempre più importanza Hollywood.
Specialmente dopo la vittoria nella 1° Guerra Mondiale gli USA erano passati da essere considerati un paese di media potenza ad una di buon livello. Sull’onda di ciò si giocò su alcuni immagini comuni degli Stati Uniti.
Lo stemma, in poche parole, altro non é che un pseudo copricapo indiano con una freccia alla base.
fabio81
14 lug 2006 - 12:17 - #25ma non è brutta l’octavia!! è come la passat veccha con i fanali differenti! la gpunto è più bella della fabia ma è anche più recente e più giovanile, tra la fabia vecchia e la punto mk2 o mk3 preferisco la fabia
alessandro(Octavia Rs)
14 lug 2006 - 12:18 - #26Caro Gio, io con la mia Octavia Rs se permetti non mi sposto semplicemente da un punto A ad un punto B, ma ogni volta che la utilizzo è un divertimento. Scusami se chiedo poco dalla mia Skoda. Non sono d’accordo sulla maggiore qualità della G.Punto rispetto alla Fabia
Claus
14 lug 2006 - 12:20 - #27Comunque ora il marchio mi convince e sta crescendo in sordina molto meglio di tanti altri che hanno pretese assurde e pompose.
Esempio: la Seat, che vorrebbe essere una specie di anti-Alfa (si, come no, aspetta e spera …).
Altro che “orribile galletto verde” …
E comunque, SMETTETELA DI CRITICARE LA FIAT!
fabio81
14 lug 2006 - 12:24 - #28io pensavo che erano 3 piume con la freccia…cmq il simbolo è orribile (non per quello che rappresenta, parlo esteticamente)
ciccio
14 lug 2006 - 13:13 - #29è un marchio davvero da ammirare visto ke è riuscito a sopravvivere nonostante la guerra il socialismo in russia… per non parlare dell’ottimo lavoro fatto dalla vw ke è riuscita a rilanciarlo in tutti i sensi. Il fatto ke certi modelli sono un pò anomali è naturale ma adesso le cose stanno cambiando ne è esempio la futura roamster dimostrazione evidente che il markio scoda sta assumendo un’aspetto tutto suo. Il fatto ke la vw sia riuscita a rilanciarlo non è una cosa da poco ,non sempre i grnadi marchi riescono in queste imprese basta guardare la bmw che non c’è riuscita con la rover… cmq le qualità costruttive e di assemblaggio tedesche non si discutono sono impeccabbili e anche le motorizzazioni quindi non può essere paragonata alla fiat (ke non reggerebbe il confronto nemmeno con la tanto discussa grande punto).
GiDaN
14 lug 2006 - 13:18 - #30Cmq non e’ stato detto che durante il periodo comunista lo stato impose alla skoda di fare tutte auto UGUALI seguendo le basi del comunismo ! xke dato che siamo tutti = tutti devo andare in giro con makkine della stessa grandezza !!!!!!!! e abolirono progetti come limousine auto sportive etc etc
Luk4S
14 lug 2006 - 13:23 - #31smettetela di criticare la fiat? ma se a ogni news del gruppo VAG non fate altro che sputare merda. un po’ di coerenza!
cucu
14 lug 2006 - 13:47 - #32io ad essere sincero preferisco una skoda che una FIAT…..macchine del cavolo fatte male e con prezzi esorbitanti….sta uscendo molto bene come marca e poi fa macchine che sono fatte anche molto bene…
cla
14 lug 2006 - 13:49 - #33io piuttosto che andare in giro con una skoda mi faccio 100 km cn un monopattino o su una cariola spinta a mano…meglio l’ALFA…..w gli alfisti
Luk4S
14 lug 2006 - 13:51 - #34eh certo perchè come target l’alfa è uguale alla skoda vero?
cla
14 lug 2006 - 13:53 - #35la skoda nn ha proprio a che vedere con l’alfa…..è come paragonare la me**a con l’oro.
l’alfa è l’oro in sto caso però
il profeta
14 lug 2006 - 14:35 - #36Io vi giuro che non riesco proprio a capire cos’abbiano gli interni della polo e della Fabia rispetto a quelli di GPunto. Io la GPunto l’ho guidata e ne sono rimasto felicemente sorpreso…a sentire voi sembra che la Fabia sia una sorta di Bentley del segmento B. (identico discorso per la Polo). C’era poi un altro genio che parlava dei motori dicendo che non c’è confronto tra GPunto e Fabia…ma sei sicuro? Ripensaci magari un attimo, perchè questa mi sembra una cagata colossale. Chi è che si sta dando al common-rail con 10 anni di ritardo su tutti? Non ti dice niente questo?
Francesco
14 lug 2006 - 15:02 - #37Reply al numero 23, tale Gio.
A parte le puttanate sulla fiat (salite, davvero, su una GPunto e poi su una Fabia e noterete subito la superiore qualità dell’italiana), la skoda è un marchio per chi chiede poco da una vettura. Chi non tiene in considerazione linea e potenza, ma vuole solo un mezzo affidabile ed economico per spostarsi da un punto A a un punto B, trova in skoda un ottimo acquisto.
Auto senza grosse pretese ma affidabili, brutte come la fame ma che costano poco.
p.s.: la octavia non è brutta.. no.. di più :|
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Sveglione! Tanto per cominciare…
GPunto: da 11.300 euro a 18.900
Fabia: da 10.100 euro a 18.100
Fabia, auto nata nel 1999. 7, leggasi SETTE anni sulle spalle! GPunto, appena uscita! L’annetto sulle spalline è sufficiente a volerle pagaronare in modo indecoroso? Sii obiettivo, e la Fabia che ha 7 anni e sta per andare in pensione ha interni che nulla hanno da invidiare a quelli della GPunto. Già rispetto all’attuale! Non dirò che sono migliori, perché tanto sta per uscire il nuovo modello della Fabia, e il confronto come nel passato lascera una italiana al palo. Con tutto il rispetto che ho per una utilitaria che non mi spiace affatto, soprattutto per il passo avanti che ha fatto nei confronti delle vecchie Punto che erano davvero INDECENTI scatolette. Grande passo avanti anche della Yplsilon, che davvero ha interni degni di nota (ma è Lancia, non certo Fiat, almeno in quello). Dove sarebbe la grande differenza di prezzo? Praticamente i medesimi, e il modello Fabia ha 7 anni! Ma dico, perché non tacere anziché dire idiozie? Secondo, idiota il paragone con le componenti Porsche, non è colpa tua e ti appoggio in questo, ma sulla componentistica Audi-VW mi spiace gnurant ma vai a toccare tu con mano. Mi dovrai trovare componenti esclusivamente progettate da Skoda, ti offrirò una cena per parlarne. Detto questo, manutenzione economica? Se paghi i tagliandi Octavia poco (dico poco) meno dei tagliandi di Jetta e A4, ti pare economica? Che furbo sei… sulle linee, hai ragione, sono anonime ma non obrobri. Sulla potenza, sono presenti i 2.0 TFSI e il 2.0 TDI da 170 cv, cosa consideri come motore da prestazioni? Solo i 4.2l? Sveglione! Skoda costa quanto Fiat, e la qualità di Fiat sta migliorando sensibilmente, quella di Skoda anche, con la differenza che Skoda grazie al gruppo vw ha ereditato pregi e difetti. Prima ti informi, poi scrivi. Obiettivo e un po’ caustico, ti saluto, mon amour!
Francesco
BigFab
14 lug 2006 - 15:35 - #38Mi spiegate perchè bisogna SEMPRE andare off topic? BASTA! Si sta commentando un post sul raggiungimento di un traguardo da parte di un costruttore di auto, COSA C’ENTRA il confronto tra Skoda, VW, Fiat, Alfa? COSA? Siamo tutti adolescenti che non riusciamo a discutere semplicemente sulla notizia in sè e dobbiamo a tutti i costi dimostrare che “c’ho la macchina più bella della tua!” ??!!!
E aggiungo anche un commento al post: se si desidera gestire un blog di automobili, sarebbe bene riportare le notizie con imparzialità: basta pubblicare il titolo con “10 milioni di Skoda”, l’aggiunta del “troppe?” è, appunto, di troppo. Di polemiche, nei commenti, ce n’è già finb troppe!
Marco C2 VTS
14 lug 2006 - 15:46 - #39Skoda è un marchio dal nobile passato. la Laurin e Klement, così si chiamava l’industria ceca prima del ‘22, ha prodotto macchina di prestigio cosa che ha poi continuato a fare con il marchio skoda dopo l’acquisizione da parte del suddetto gruppo industriale.
per tutti quelli che ignorano la storia di skoda pre-URSS consiglio di visitare il sito:
www.skoda-vintage.it
poi c’è stato il periodo della guerra fredda, skoda ha prodotto modelli non certo invitanti per noi occidentali ma provate ad immedesimarvi in un cecoslovacco degli anni ‘70. sinceramente tra una Trabant P-601 (prodotta tra il 1964 e il 1991, senza innovazione tecnologiche…) ed una Skoda MB 1000 voi cosa avreste scelto ?
adesso siamo in era vw, le skoda sono auto robuste, ben strutturate, magari non dal deisgn affascinante ma sono auto di sostanza.
sono auto che hanno la stessa affidabilità di una qualsiasi vw.
siete in tanti a lodare la golf, polo e passat… volete capirlo che si tratta della stessa medesima auto con un altro vestito ?
andate su questo sito: http://www.conceptcars.it/case/volkswagen.htm
e cliccate sulla vw cj…
Forza Skoda
Ghia
14 lug 2006 - 15:48 - #40Cavolo,tutti a fare i complimenti ad un’azienda ceca,ad elogiarne la storia,e pronti a sputare fango su un’impresa italiana che ancora oggi occupa migliaia di italiani,che ha motorizzato il paese e faticosamente sta risalendo la china con ottimi modelli (reputo Grande Punto la migliore del segmento in assoluto).Ma smettiamola su,esterofili persino con i cechi che cavolo.La prosisma volta che recensiranno una dacia mi raccomando,tutti a dire che i romeni son i migliori al mondo e gli italiani pezzenti (o parassiti..)non son in grado di competere.
La mia prossima auto sarà italiana,dopo 10 anni di ford e vw.Perchè QUESTA fiat,mi piace.
Claus
14 lug 2006 - 16:23 - #41Concordo pienamente. FORZA FIAT !!!
Se non altro perché le mie due auto che mi sono rimaste nel cuore dall’infanzia sono la mitica Fiat 500 L, blu ministeriale con interni in finta pelle rossa, e l’altrettanto spettacolare Fiat Uno 45 Fire prima serie ,tre porte, blu chiaro.
Entrambe bellissime e praticamente indistruttibili.
marziano
14 lug 2006 - 16:36 - #42a me le skoda piacciono, costano poco e sono fatte bene. questo conta, il resto è solo marchio, immagine; cosa che in italia è sopravvalutata.
m.
Marco C2 VTS
14 lug 2006 - 18:31 - #43guarda che non tutti hanno offeso “mamma fiat”. io ho preso le difese di una grande azienda che in molti ignoranti (nel senso che ignorano) reputano orrida, decadente o peggio ancora.
sono ben contento che i nuovi modelli fiat siano interessanti, non vedo l’ora che esca la nuova 500. aspetto con ansia l’erede della splendida 147…ed ancora…aspetto la Lancia Fulvia.
apprezzo le auto italiane, ma non trovo giusto infangare il nome di un marchio storico come quello ceco.
Sergio Leone
14 lug 2006 - 20:01 - #44Skoda come Seat: ottime vetture a prezzi onesti.
2002 turbo
14 lug 2006 - 20:25 - #45volevo ringraziare francesco del @38 e rispondere a gio@23. tralasciando i gusti estetici ti ricordo ankio ke la skoda ha quasi gli stessi prezzi della fiat ma è mooooolto + vekkia…e cmq: notare la stessa politica dell audi di adottare sistemi di marca audi o porsche su skoda. tempo fa la seat montava il sistem porsche e attualmente è un ottima casa motoristica. la skoda si sta evolvendo molto + lentamente ma avra la stessa sorte…
Karmann
15 lug 2006 - 01:04 - #46Ottimo marchio, le fiat in confronto sono carrette
gtc
15 lug 2006 - 02:03 - #47un mio amico guida spesso la skoda wagon del padre, un’amica la octavia wagon…. devo dire che sono macchine eccelse per chi non cerca magari il design ma la praticità e facilità d’uso….
per le famiglie in questo caso sono eccelse, perchè la qualità è elevatissima, della componente meccanica come delle rifiniture.
Per chi sostiene che questa benedetta punto (dite a chi compra tedesco che è fissato, ma siete sempre voi fiatisti a tirare in ballo sta macchina benedetta) sia rifinita meglio, rispondo che le due auto sono di categorie diverse, in quanto la fabia è quasi una media, ergo è molto meglio dotata, e rifinita, rispetto ad una punto, la sensazione che si ha quando vi si sale è di comfort e di grande qualità, pur essendo un’auto senza fronzoli, la punto invece è più utilitaria, e sbarazzina.
le due, manco a dirlo, sono auto diverse… per ultimo, elogerei i diesel skoda, tutti derivati bmw, veramente potenti e ben insonorizzati…
non le giudicherei per il design, se facessimo così, allora la stessa punto, paragonata ad un clk, farebbe da cagare…. sono auto che vanno giudicate per quello che sono, e sono auto oneste ed affidabili…. quindi ben venga Skoda
Pier
15 lug 2006 - 07:52 - #48@ gtc(brutto opelaio)
i diesel skode derivati dalla bmw?????
jco
15 lug 2006 - 15:49 - #49bravo gtc,sei proprio fastidioso…gente cm te nn la capisco…insopportabile…elogiare la skoda ke è davvero merda e denigrare le nostre auto,auto italiane e nn ceke…ma ripigliati
bambolo
15 lug 2006 - 17:52 - #5010.000.000 di schifezza