Vi ricordate le proposte dell’Istituto di Arte Applicata e Design di Torino, coordinate dal Centro Stile Alfa Romeo, in merito ad un progetto di coupé Alfa Romeo su base Punto, con le dichiarazioni parzialmente ottimistiche di Sergio Marchionne in merito? Di recente l’argomento è tornato alla ribalta su Italiaspeed, che già aveva fornito indiscrezioni sulla prossima sostituta della 147.
Sembra che le intenzioni siano quelle di decidere entro settembre di quest’anno: l’idea è quella di realizzare un’auto divertente, dal prezzo competitivo e dall’”immagine” Alfa Romeo molto marcata, con linea da coupé moderna e sportiva ma in parte ispirata alle piccole Alfa sportive del passato. In sostanza, un’operazione di marketing non dissimile a quella di Mini o Audi A1, ma di tradizione puramente italiana.
Proveniente da un “defunto” progetto di Alfa 137, una 2+2 basata sul pianale della Punto precedente, la nuova Alfa sarebbe basata sul più slanciato pianale della Grande Punto, ma con sospensioni e tarature specifiche Alfa Romeo; inoltre beneficerebbe degli studi sull’alleggerimento delle masse che in questo periodo si stanno compiendo in Alfa, Elasis e Centro Ricerche Fiat. I motori, poi, potrebbero essere i “piccoli” 1.4 Fire turbo ed il 1.6 Multijet da 120 cv, alcuni dei quali dovrebbero debuttare sulla prossima Bravo, sottoposti ad un “tuning” mirato.
Molto interessante l’ipotesi di stile formulata da James Granger di Italiaspeed (non dissimile da alcune proposte già realizzate presso lo IAAD), basata su misure ed elementi della Grande Punto (ad esempio, il parabrezza), su motivi stilistici di Alfa del presente - ad esempio il frontale della Brera - e del passato - Alfasud Sprint e GT Junior Zagato; la versione finale, però, potrebbe anche avere l’aspetto di una “Shooting brake”.
Il nome della futura coupé? “Trofeo” è quello proposto da Italiaspeed, “Sprint” quello che suggerirei io… in ogni caso, il modello non sarà pronto prima del 2008. Scriveteci le vostre opionioni: a voi piacerebbe un’Alfa così?
Puma
07 lug 2006 - 11:20 - #1Mah,forse avrebbe successo,ma personalmente lo trovo uno svilimento del marchio
il profeta
07 lug 2006 - 11:20 - #2Speriamo!!!!
Sul podio?
gabri92
07 lug 2006 - 11:20 - #3terzo
aldo
07 lug 2006 - 11:23 - #4le possibilità di stile per realizzare una compatta alfa sono pressoche infinite, a me piacerebbe che ci mettessero elementi della vecchia sz, ovviamente aggiornati..
davide_qv
07 lug 2006 - 11:26 - #5sarbeb un ottimo modello entry level per il marchio ALFA un ottimo modo per irportare i giovani la marchio del BISCIONE
salva
07 lug 2006 - 11:27 - #6basta che sia leggera! massimo 1200kg!! se va oltre diventa un barcone altro che!!!
deve essere leggera e maneggevole!
gobbone
07 lug 2006 - 11:29 - #7Sarebbe un’idea carina…sono sicuro che i vertici FIAT però faranno di tutto per renderla una gran cagata assolutamente inutile dal punto di vista produttivo nonchè per l’immagine del marchio.
SIMONE LOTUS EXIGE S
07 lug 2006 - 11:32 - #8orrenda
Alex
07 lug 2006 - 11:35 - #9Bella,ma è un azzardo. Alfa resuscita un segmento morto con la ford Puma. Certo porta un blasone prestigioso,ma questo nei segmenti bassi non ha mai premiato(vedi Audi A2). Ve la ricordate la serie3 compact della BMW che finaccia che ha fatto(ed era una gran vettura).
questa coupettina mi piace un sacco e personalmente la ordinerei anche a scatola chiusa, ma il commento 1 spiega esattamente ciò che ho detto.
davidone
07 lug 2006 - 11:36 - #10carina, il progetto andrebbe sviluppato. speriamo che i vertici fiat non se ne escano con una cagata!!!!
orsopapi
07 lug 2006 - 11:37 - #11come chiamreste una coupè tipo bentley?
se avete idee mandatemi un email all’ indirizzo
massismauto@yahoo.it
inoltre l’alfa dovrebbe pensare a cambiare la 166 o 169 non so e non mi interessa cone si chiama,perchè è il più brutto tra i modelli alfa,ed è dura perchè sono tutte brutte
Daniele
07 lug 2006 - 11:37 - #12A me piacerebbe poter comprare (chiaramente se mi piace d’estetica) un’Alfa piccolina (poco + di 4 metri) con pianale punto (non è male…) con sospensioni a QUADRITALETO ALTO all’anteriore e MULTILNK al posteriore (è una cosa fattibile sul pianale punto?) con un 1.4T da 150cv. Dovrebbe essere un bel giocattolino con una tenuta di strada e una guidabilità che si scorda qualunque altra auto segmento B!!!
Daniele
07 lug 2006 - 11:39 - #13Se il pianale + quello della punto il peso sarà MOLTO simile a quello della punto (il 1.4 pesa 1040kg, il 1.9 pesa 1200kg)!!
Mingaz
07 lug 2006 - 11:40 - #14Questa è l’Alfa che il mondo vuole!!!!Questa è l’Alfa dei grandi numeri!! Non la Brera, bensì una PICCOLA coupé! Sarebbe la macchina di tutti i giovani di tutt’Europa!
Il fascino della coupé… che sogno… basta col binomio coupé = macchina costosa… innovazione è anche questa!
Alfa hai tra le mani un vero tesoro!!! La macchina icona della tua rinascita… sappila sfruttare bene!!!
Spero bene che i motori non siano soltanto tirati. Un bel 1.6 benzina con un centinaio di cavalli non dovete dimenticarlo… e non fateli ad iniezione diretta, cazzo, che poi non si possono mettere a GPL e metano!!!!!
Non fregatevi le mani da soli!!!!!
carlo
07 lug 2006 - 11:41 - #15speriamo di vedere sviluppi di questa vettura,in modo da poter giudicare in maniera reale il design,di modo che l’AlfaRomeo possa decidere se fare o meno questo modello,ma sempre in base al gradimento del pubblico internazionale e ai giudizi e le critiche della stampa.
Comunque speriamo di vederla sulle strade prima del 2009!
Daniele
07 lug 2006 - 11:42 - #16I motori (se la faranno) saranno sicuramente i 2 1.4T da 120 e 150cv, il 1.3 e 1.6 multujet da 90, 105 e 120cv, il 1.9 da 150cv e qualche motore benzina + potente…
Daniele
07 lug 2006 - 11:43 - #17Cmq (come avete gua detto) questa sarabbe una macchina che se piace come linee potrebbe vendere davvero tanto!!!
Gabriele
07 lug 2006 - 11:45 - #18Io la prenderei subito!
Spero in una bella linea…ok per una shooting brake.
Per il nome: 4C Berlinetta!!!!!!!
V8bononet
07 lug 2006 - 11:46 - #19Speriamo…le auto italiane hanno ancora troppi buchi in molti segmenti e nicchie di mercato…anche se l’auto di questo bozzetto è bruttina forte.
Mingaz
07 lug 2006 - 11:47 - #20Commento 9… Secondo me però bisogna valutare la differenza di pretese tra chi vuole una BMW e chi vuole un’Alfa (e poi la 3 compact era orrenda). La Puma fu una cagata lasciarla praticamente nell’anonimato, una macchina che non seppero far capire alla gente. Così anche la barchetta… ma guardate la GT… le coupé ALFA ROMEO hanno un’altra storia, se si potesse portare a casa una coupé Alfa con 16mila euro ci sarebbe la fila ai concessionari…
L’Audi A2 non ha premiato perchè fu una minchiata che solo perchè era in alluminio costava da usata più di quel che avrebbe dovuto costare anche da nuova. A parte la linea discutibile all’epoca, l’A2 è uscita con una presunzione assurda, e quindi ha perso la sua battaglia. Ma ve lo ricordate il listino di quella scorreggia crucca?!?
VW
07 lug 2006 - 11:51 - #21L’idea è veramente eccelsa e l’auto si inserirebbe in un segmento interessante in cui la concorrenza è nulla. Purtroppo però temo che la Fiat farà di tutto per renderla una porcheria pesantissima e male assemblata
Daniele
07 lug 2006 - 11:54 - #22Renderla pesante il che modo? Se il telaio/motori sono gi stessi della punto non possono mica appesantirla molto… Cmq rifaccio la domanda. Sul pianale punto è possibile montare sospensioni a quadrilatero alto davanti e multilink dietro?
Daniele
07 lug 2006 - 11:55 - #23Cmq se la faranno secondo me non sarà una cuopè, ma una segmento B dalle linee MOLTO sportive!!
Gio
07 lug 2006 - 11:56 - #24Che dire riguardo a sta macchina? Il bozzetto è uribbile, ma credo che se producessero qualcosa di splendido come brera/159, con l’handling alfa e il blasone della casa di arese allora stravenderebbe.
Certo si rischia di svilire il marchio però producendo una macchina “economica”.
Daniele
07 lug 2006 - 11:57 - #25Una concorrente della mini (è questo che sarebbe un’Alfa del genere) non penso che svilisce il marchio Alfa!!
kawa 1200
07 lug 2006 - 12:00 - #26la vedo con un 1.4 turbo da cca 150cv ma leggera. al max 1100kg. cosi le prestazioni non mancherebbero in piu consumerebbe poco.
Carandula
07 lug 2006 - 12:00 - #27A me piacerebbe molto: sono molte le persone che amano l’Alfa, ma che dicono “voglio ma non posso”, molti i giovani smanettoni che cercano una macchina del genere, molti i modaioli al quale questa macchinetta piacera (spero!).
Inoltre va a ricoprire un segmento, quello delle piccole sportive, che non va male (vedi Mini).
La devono fare giovane, divertente da guidare e moderna, altrimenti nascerà morta.
Daniele
07 lug 2006 - 12:01 - #281100/1150kg dovrebbe essere +o- il peso della Punto 1.4T da 150cv, x cui lo vedo anche un peso possibile x un Alfa del genere…
kawa 1200
07 lug 2006 - 12:02 - #29dovrebbe costare al massimo 13000 euro come versine base
MEGA
07 lug 2006 - 12:03 - #30da fare…
kawa 1200
07 lug 2006 - 12:05 - #31se un 1.4 t costerebbe 16000 euro venderebbe molto
kawa 1200
07 lug 2006 - 12:06 - #32anche se solo 120 cv
franzzz
07 lug 2006 - 12:07 - #33Una baby alfa ?
Non sarebbe male.
Pero’ come primo step metterei su brera un 2.0 Turbo in modo da renderla piu’ interessate di ora…
Daniele
07 lug 2006 - 12:10 - #3416.000€ x un 1.4T da 150cv sono troppo poche x un alfa. Costerà quella cifra la Punto con quel motore… con quel motore l’Alfa costerà sui 18/19.000€!!! E il modello base (con x esempio il 1.4 da 95cv) potrebbe costare circa poco + di 15.000€ (ne costa 14.000 la punto)!!
kawa 1200
07 lug 2006 - 12:13 - #35il pianale va benissimo quello dell punto pero raffinato e piu sportivo. poi sul peso si potrebbe risparmiare usando pannelli plastici. (PORTELLONE, COFANO ECC) se rimane leggera anche lo sterzo sarebbe piu diretto e nervoso. e vi prego, no sterzo elettrico. fa pena. non trasmette ed e troppo leggero.
Gio
07 lug 2006 - 12:16 - #36Solo mille euro di differenza tra fiat e alfa? Ragazzi, state sognando lol.
Guardate l’abisso di prezzo che c’è tra 159 e croma. Se uscirà una baby alfa, costerà cmq molto più (minimo 3.000 euro) di tutte le auto come la gpunto, la 207, etc etc.
lucio
07 lug 2006 - 12:16 - #37Si ma io voglio l’auto elettrica
Claus
07 lug 2006 - 12:18 - #38Mhmmm … Idea interessante senz’altro, ma spero per il bene dell’Alfa Romeo che la linea definitiva dell’auto non sia come in questi bozzetti, visto che non me ne piace nemmeno uno …
MEGA
07 lug 2006 - 12:18 - #39costerà minimo il 10-15% in più di una gp con lo stesso motore… 1.4 da 95, 120 e 150 cv… ed il 1.6 mj da 120 cv… nn male…
Daniele
07 lug 2006 - 12:19 - #40Il prezzo diuna baby alfa sarà sicuramente minore di quello della punto. Considerando che la punto costa 14.000€ (i 1.4 da 95cv) e la 147 col 1.6 da 105cv costa 18.000€ la baby alfa potrebbe partire dai 15.500/16.000€, NON di +!!!
Sailor
07 lug 2006 - 12:20 - #41Bella bella speriamo bene .
Mini attenta che sta volta faccimo sul serio
Daniele
07 lug 2006 - 12:20 - #42Cmq il segmento in cui andrebbe a collocarsi questa macchina non è vuoto, ci sarà la A1, la Mini c’è gia e scommetto che arriverà anche qualche atra macchina…
Sailor
07 lug 2006 - 12:20 - #43Facciamo volevo dire
kawa 1200
07 lug 2006 - 12:21 - #44si, daniele forsa prima ho esagerato. magari partisse da 14000…
Daniele
07 lug 2006 - 12:23 - #45http://www.infomotori.com/foto/N/art_16192_3_01.jpg
Daniele
07 lug 2006 - 12:24 - #46Quel bozzatto mi piace davvero tanto!!
valvolin
07 lug 2006 - 12:25 - #47Io sarei contento per carità!
Ma a me pare una bufala…
ruberebbe clienti alla nuova bravo e alla Gpunto!
Alla fiat non sono scemi!
Cmq cos’è la tanto schifata civic ha fatto scuola?
147nos
07 lug 2006 - 12:25 - #48Una grande idea..un grande progetto, una vettura che vogliono e aspettano tutti i giovani alfisti! ;D
Dovrà essere una vettura dal grande fascino, leggera, con motori all’avanguardia e prestazionali..un mini Bomba in pratica!
Secondo me sarebbe un grande successo e spero che si faccia!
Sailor
07 lug 2006 - 12:25 - #49l’unica cosa che modificherei è la linea dei finestrini. Non la farei tendere verso il basso
jako jen
07 lug 2006 - 12:26 - #50Per me non ruberebbe clienti alla Fiat perchè se la fanno sarà a 4 posti