Il piccolo produttore Marcos Engineering presenterà a Londra la Marcos TSO GTC, una versione rinnovata della sua coupè.
La GTC sarà in vendita fin da subito dopo la presentazione, con un prezzo attorno ai 75-80.000 €. La GTC è una coupè che pesa soli 1.125 kg e monta un motore V8 da 6,0 litri derivato da quelli montati sulla Corvette C6, che eroga 455 cavalli. Grazie al rapporto peso potenza “piuttosto” favorevole, la GTC brucia lo sprint da 0-100 km/h in 4,1 secondi e quello da 0-160 km/h in 8,5 secondi. Il tempo per fare 0-160-0 è di 13,2 secondi.
Rispetto alla TSO GT2 presentata l’anno scorso la GTC è più spaziosa, ha una migliore visibilità e dovrebbe essere più leggera e al contempo più rigida. Il telaio è prodotto da Prodrive (che ospita anche il quartier generale Marcos).
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pop
05 lug 2006 - 09:36 - #1Fa paura.
300zx
05 lug 2006 - 09:50 - #2ormai sembrano tutte uguali….ma delle linee futuristiche che ci promettevano nel 2000??
roadsteruy (quelli che...adrenalina)
05 lug 2006 - 09:53 - #3bellissima,ma meno originale della sagaris.e poi il verde green racing……..casualità
MEGA
05 lug 2006 - 09:59 - #4bella… peccato per il colore…
MEGA
05 lug 2006 - 10:00 - #5bella… peccato per il colore…
MAROCCO
05 lug 2006 - 10:37 - #6http://www.rsportscars.com/foto/10/tvrt35004_01.jpg scusate ma è una TVR?????!!!!!!!
Tozzi
05 lug 2006 - 10:46 - #7non mi fa impazzire, come neanche mi fanno impazzire la tvr e la noble. Sono macchine molto personali e non affibabili come quelle prodotte in larga scala..preferirei di gran lunga un exige s preparata dalla lotus racing, anche se è molto meno elegante…
Abab
05 lug 2006 - 11:15 - #8MAROCCO:
TVR T350 http://www.tvr.co.uk/overview_t350.php
L’ultimo modello Marcos è la TSO che potrebbe assomigliare un pò alla TVR T350 ( ma è questione di punti di vista!!!) http://homepage.ntlworld.com/mark.saxby/marcos/models.htm#TSOGT2
gabri92
05 lug 2006 - 12:02 - #9molto più bella della Mantis.
B27
05 lug 2006 - 12:39 - #10davvero interessante, non vedo l’ora che esca
tanto non ci arrivo a comprarla..:(
andre
05 lug 2006 - 15:32 - #11makkina da intenditori…
HAWK 0
05 lug 2006 - 15:46 - #12NON MI CONVINCE MOLTO E POI A QUEL PREZZO TI COMPRI BEN ALTRE AUTO…
roboproc
05 lug 2006 - 15:48 - #13…ma perchè la gente continua a dire che le tvr & co sono inaffidabili??..cioè mi piacerebbe sentire una ragione , una prova sensata , qualsiasi cosa dimostri anche minimamente questa tesi…(discorsi tipo ” l amico di uno zio di un mio amico ne aveva una che dopo soli 3000 km ecc ecc..risparmiateli grazie)
Sauzer
05 lug 2006 - 16:06 - #14Questa va a confrontarsi direttamente con la Sagaris…che preferisco di gran lunga di più.
Ayrtondesign
05 lug 2006 - 17:50 - #15Provata su EVO….La Sagaris l’ha straccia a questa TSO….Cmq carina….
ZURVY - FORZA ITALIA!
05 lug 2006 - 20:51 - #16ayrtondesign: forse dovresti rileggerti quella prova di EVO,xkè credo tu nn l’abbia letta troppo bene
MAROCCO
05 lug 2006 - 21:25 - #17HAI RAGIONE ABAB!
Fabio
06 lug 2006 - 00:38 - #18Grandi prestazioni, la linea lasciamo stare..
Alfonso
07 lug 2006 - 02:36 - #19OOOOOOOOOOOOHHHH!!FERMI TUTTI!!!questo ingegnere è 1 copione spudorato!!!questa è la ferrari dino!!!!!!!guardatela su auto dello scorso mese…ke copioni gli esteri…ke skifo…vai ferrari!!!
autoblog
16 ott 2007 - 10:47 - #20[…] […]